PDA

Zobacz pełną wersję : [MkII] Problem z ostatnim biegiem w mk2 v6 automat



Żuko
29-12-2012, 20:59
Witam wszystkich klubowiczów
Mój problem to brak ostatniego biegu i zapalająca się czasami kontrolka od OFF czy coś takiego. Po prostu podczas jazdy do 120 130 Km/h OK, ale dalej obroty rosną i uczucie braku ostatniego biegu i czasami ta nieszczęsna kontrolka. Będę wdzięczny za pomoc.


Na forum nie krzyczymy nie piszemy wielkimi literami.
Przeniesienie do działu.

rodan555
04-01-2013, 21:53
najprawdopodobniej masz coś z elektryką. sprawdź połączenia wtyczek skrzyni, szczególnie od czujnika obrotów skrzyni (za lewym przednim kołem) i prędkości. Możliwe też że masz mocno zabrudzony MLP instrukcję jego czyszczenia znajdziesz na forum. Warto by było podpiąć samochód do komputera i odczytać błędy skrzyni wtedy wyjdzie czy to tylko to czy coś jeszcze.

Żuko
05-01-2013, 10:08
Dziękuje. za tydzień będe przy aucie to obejrze bo stoi jeszcze w niemczech ale jusz moje za 300 euro. Mam nadzieje że warto wersja ghia ze skórom 98r.

Żuko
23-01-2013, 21:43
Mlp wyczyszczone,dzięki za podpowiedź.autko śmiga nawet nie szarpie przy zmianie biegów ale ta kontrolka o/d off miga.dojade na tym do domu około 1000 km?w niemczech nie uśmiecha mi się tego naprawiać bo skasujom jak za zboże.może ktoś wie czy można troche z tym pojeździć.a propo niemców to jakiś cwaniaczek poprostu zamalował czarnym markerem tom kontrolke i widać tylko pod kątem a i tak trza sie wykrzywiać hehe.czekam na rade i dzięki

Colorado30
23-01-2013, 21:54
Mlp wyczyszczone,dzięki za podpowiedź.autko śmiga nawet nie szarpie przy zmianie biegów ale ta kontrolka o/d off miga.dojade na tym do domu około 1000 km?w niemczech nie uśmiecha mi się tego naprawiać bo skasujom jak za zboże.może ktoś wie czy można troche z tym pojeździć.a propo niemców to jakiś cwaniaczek poprostu zamalował czarnym markerem tom kontrolke i widać tylko pod kątem a i tak trza sie wykrzywiać hehe.czekam na rade i dzięki

Odlaczaj co troche aku , zrobisz reset to dojedziesz:hmm:

Żuko
23-01-2013, 22:11
Ok dzięki,co troche to znaczy 100-200 km? Mondziak jest w codziennym urzytkowaniu jeździ bez bulu tylko sie obawiam długij trasy.jutro jade nim 250 km do luxemburga na trzy auta zobaczymy co sie będzie działo

Colorado30
23-01-2013, 23:07
Mam to samo jak po miescie jest ok , jak wyjade po za miasto lapie bleda i musze aku odpinac zeby kasowac blad, albo tarczki polecialy, albo filtr zapchany i olej do bani!:hmm:

rodan555
24-01-2013, 10:45
jak łapie błąd podczas dłuższej trasy i szarpie wtedy na kolejnych biegach (najmocniej z 1 na dwa i słabiej na kolejnych ) to znak że konwerter jest do regeneracji.

Żuko
25-01-2013, 22:51
Niezbyt szarpie prawie nieodczuwalnie.nie udało mi sie go przetestować do luxemburga dopiero jak do domu będe wracał to zobaczymy co będzie.co najwyżej będe aku odpinał i resetował jak colorado podpowiedział.A jakie są koszty tego konwentera?

rodan555
27-01-2013, 08:47
regenerowany konwerter kosztuje około 600 zł. nim zaczniesz go zmieniać to podepnij samochód do kompa i przeczytaj błędy skrzyni żeby się upewnić że to na pewno to.

SteelRat
27-01-2013, 15:59
w Midpartsie 695 ostatnio chyba chcieli za konwerter.

rodan555
28-01-2013, 08:58
w samko maja o 100zł taniej o ile dobrze pamiętam.

SteelRat
28-01-2013, 11:17
oooo, to jak uzbieram na pełny remont, trzeba będzie uderzyć