Zobacz pełną wersję : [MkII] Problem z ostatnim biegiem w mk2 v6 automat
Witam wszystkich klubowiczów
Mój problem to brak ostatniego biegu i zapalająca się czasami kontrolka od OFF czy coś takiego. Po prostu podczas jazdy do 120 130 Km/h OK, ale dalej obroty rosną i uczucie braku ostatniego biegu i czasami ta nieszczęsna kontrolka. Będę wdzięczny za pomoc.
Na forum nie krzyczymy nie piszemy wielkimi literami.
Przeniesienie do działu.
rodan555
04-01-2013, 21:53
najprawdopodobniej masz coś z elektryką. sprawdź połączenia wtyczek skrzyni, szczególnie od czujnika obrotów skrzyni (za lewym przednim kołem) i prędkości. Możliwe też że masz mocno zabrudzony MLP instrukcję jego czyszczenia znajdziesz na forum. Warto by było podpiąć samochód do komputera i odczytać błędy skrzyni wtedy wyjdzie czy to tylko to czy coś jeszcze.
Dziękuje. za tydzień będe przy aucie to obejrze bo stoi jeszcze w niemczech ale jusz moje za 300 euro. Mam nadzieje że warto wersja ghia ze skórom 98r.
Mlp wyczyszczone,dzięki za podpowiedź.autko śmiga nawet nie szarpie przy zmianie biegów ale ta kontrolka o/d off miga.dojade na tym do domu około 1000 km?w niemczech nie uśmiecha mi się tego naprawiać bo skasujom jak za zboże.może ktoś wie czy można troche z tym pojeździć.a propo niemców to jakiś cwaniaczek poprostu zamalował czarnym markerem tom kontrolke i widać tylko pod kątem a i tak trza sie wykrzywiać hehe.czekam na rade i dzięki
Colorado30
23-01-2013, 21:54
Mlp wyczyszczone,dzięki za podpowiedź.autko śmiga nawet nie szarpie przy zmianie biegów ale ta kontrolka o/d off miga.dojade na tym do domu około 1000 km?w niemczech nie uśmiecha mi się tego naprawiać bo skasujom jak za zboże.może ktoś wie czy można troche z tym pojeździć.a propo niemców to jakiś cwaniaczek poprostu zamalował czarnym markerem tom kontrolke i widać tylko pod kątem a i tak trza sie wykrzywiać hehe.czekam na rade i dzięki
Odlaczaj co troche aku , zrobisz reset to dojedziesz:hmm:
Ok dzięki,co troche to znaczy 100-200 km? Mondziak jest w codziennym urzytkowaniu jeździ bez bulu tylko sie obawiam długij trasy.jutro jade nim 250 km do luxemburga na trzy auta zobaczymy co sie będzie działo
Colorado30
23-01-2013, 23:07
Mam to samo jak po miescie jest ok , jak wyjade po za miasto lapie bleda i musze aku odpinac zeby kasowac blad, albo tarczki polecialy, albo filtr zapchany i olej do bani!:hmm:
rodan555
24-01-2013, 10:45
jak łapie błąd podczas dłuższej trasy i szarpie wtedy na kolejnych biegach (najmocniej z 1 na dwa i słabiej na kolejnych ) to znak że konwerter jest do regeneracji.
Niezbyt szarpie prawie nieodczuwalnie.nie udało mi sie go przetestować do luxemburga dopiero jak do domu będe wracał to zobaczymy co będzie.co najwyżej będe aku odpinał i resetował jak colorado podpowiedział.A jakie są koszty tego konwentera?
rodan555
27-01-2013, 08:47
regenerowany konwerter kosztuje około 600 zł. nim zaczniesz go zmieniać to podepnij samochód do kompa i przeczytaj błędy skrzyni żeby się upewnić że to na pewno to.
SteelRat
27-01-2013, 15:59
w Midpartsie 695 ostatnio chyba chcieli za konwerter.
rodan555
28-01-2013, 08:58
w samko maja o 100zł taniej o ile dobrze pamiętam.
SteelRat
28-01-2013, 11:17
oooo, to jak uzbieram na pełny remont, trzeba będzie uderzyć
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.