PDA

Zobacz pełną wersję : "pukanie" paska rozrządu



Rafalrom
07-05-2005, 19:31
Witam.
Czym może być spowodowane pukanie w górną osłonę paska rozrządu? Jest to słyszalne szczególnie kiedy silnik jest zimny, kiedy kładę dłoń na osłonie czuć że z różną częstotliwością coś puka.
Po zdjęciu osłony górnej nic nie widać na pasku, a na włączonym silniku bez osłony już nie puka nie można też stwierdzić czy to np. kawałek paska mimo przyglądania się.
Dodam że od środka osłony mam wytarte ślady od tarcia, ale na samym pasku nie widać aby to on obcierał. Pasek na max. 3000 km. (na starym pasku tegotypu objawów nie było.)
Obawiam się że jak walnie mi pasek to uszkodzę silnik- stąd moje obawy.
Może ktoś już walczył z takim czymś?
ps. pasek wymieniał mi mechanik, nie mam pewności że wymienił też napinacz. :zly: chociaż twierdził że TAK.

Rafalrom
07-05-2005, 19:42
Przepraszam za zamieszanie z dwoma postami na ten sam temat. :pad:
Nie umiem tego wycofać Adminku kochany poradź coś. :beer:

uszat
07-05-2005, 19:54
pasek na bank jest za luzny! i jak nie chcesz sobie spier...auta to idz do niego i niech albo ci go dociagnie albo wsadzi ten napinacz nowy jesli nie wymienil

badseed
07-05-2005, 20:00
pasen ka bank jest za luzny! i jak nie chcesz sobie spier...auta to idz do niego i niech albo ci go dociagnie albo wsadzi ten napinacz nowy jesli nie wymienil

TAK JEST!!!
Jest napewno luzny...widzialem juz taki pasek walil o oslone jak w bebenek! lec do mechaniora niech to poprawi i :boks: mu troche za odwalanie fuszery....zle to sie moglo skonczyc ale dobrze ze w pore sie skapnoles :)
Pozdrawaim!

KrzysztofStu
07-05-2005, 20:06
Ja miałem podobną sytuację. Po wymianie pasków, napinaczy, rolek i co tam jeszcze, i po uruchomieniu auta, okazało się, że pasek jest krzywy (!). Było wyraźnie słychać ocieranie o osłonę. Po zdjęciu, osłony widać było, że pasek lata z lewa do prawa jak głupi. Wymieniono go na następny i już wszystko było ok. Od tej pory wystrzegam się produktów marki Gates. Pozdrawiam.

badseed
07-05-2005, 20:09
Kol. Krzysztofie zmien cos w podpisie bo sie wkradl blad chyba nie jezdzisz "MINDEO" ?? :)

KrzysztofStu
07-05-2005, 20:15
Kol. Krzysztofie zmien cos w podpisie bo sie wkradl blad chyba nie jezdzisz "MINDEO" ?? :)
Oż ty w morę! tycznie. Ale ze mnie pierdoła :banan: Już poprawiłem... Dzięki.

badseed
07-05-2005, 20:21
Spoko wiedzialem ze masz MONDEO :)
ale lepiej sie upewnic :)

Tauros
07-05-2005, 20:29
Przepraszam za zamieszanie z dwoma postami na ten sam temat. :pad:
Nie umiem tego wycofać Adminku kochany poradź coś. :beer:
Jak wejdziesz do swojego posta kolo "cytuj" lub obok masz taki znaczek "X" nim usuwasz posta :bigok:

mareckis
07-05-2005, 20:53
KrzysztofStu, nie masz zaufania do Gates? A ja myslałem, że to najbardziej renomowany producent pasków! Qrcze, ostatnio mój znajomy mechanik powiedział, że przestał mieć zaufanie do Conti choć wcześniej mówił, że są conajmniej tak dobre jak Gates. Miejmy nadzieję, że są to odosobnione przypadki :wall:

KrzysztofStu
08-05-2005, 00:58
KrzysztofStu, nie masz zaufania do Gates? A ja myslałem, że to najbardziej renomowany producent pasków!
Gates to przede wszystkim popularny producent, którego pełno w supermarketach itp. W ciągu trzech lat zmieniałem paski dwa razy i po tej wpadzie z Gates'em kupiłem zestaw Motorrafta (paski, napinacze etc.). Wszystko pasowało :metal a wyszło drożej o 110 PLN. Chyba warto.

uszat
08-05-2005, 01:09
Motorcraft:):p i rzeczywiscie, ja nie mam problemu z ta marka:) i lepiej wydac pare zloty wiecej a miec spokojna glowe:)

mareckis
08-05-2005, 08:55
A zgadnijcie kto robi paski dla Motorcrafta? Właśnie ta ww. firma. Tylko zapewne (jak to już gdzieś wcześniej napisałem) przechodzą bardziej rygorystyczną kontrolę jakościową.

adwokat
09-05-2005, 08:45
Witam
Czy przy wymianie paska jest faktycznie dużo roboty ?
Ktoś mi powiedział, że od groma i należy opuszczać silnik aby się dostać do zozrządu.
Pozdrawiam

uszat
09-05-2005, 12:26
No roboty jest troche. Jak masz warunki to mozesz wymieniac sam. Ale potrzebujesz kilka specjalnych narzedzi...nic nadzwyczajnego ale jednak, troche wprawy, i pojecie chocby minimalne o budowie mechanicznej silnika. Pozatem duzo zalezy od tego jaki masz model, jak duzy silnik, i czy Diesel.
Wiem ze gdzies w necie widzialem schemat i instrukcaj wymiany. Poszukam i jak znajde to Ci podam. Jesli nie chcesz czekac to kup sobie na jakiejs gieldzie ksiazke, moze byc tez do Escorta;)

Rafalrom
09-05-2005, 17:53
Witam wszystkich. :metal :metal :metal
Już po strachu, pukanie powodował pasek który był zbyt luźny.
Dzieki za pomoc i podpowiedź, cieszę się że obeszło się bez wymiany paska na nowy ten ma 3000 km- właściwie to nuwex. :banan:
Pozdrawiam.

ps. a swoją drogą jak ktoś w Warszawie chce wydać kupe kasy na mechanika i mieć tak jak ja z tym paskiem to niech jedzie na ul. Jutrzenki za przejazd kolejowy- partacz i kręt z gościa. :satan:

KrzysztofStu
09-05-2005, 20:07
(..) a swoją drogą jak ktoś w Warszawie chce wydać kupe kasy na mechanika i mieć tak jak ja z tym paskiem to niech jedzie na ul. Jutrzenki za przejazd kolejowy- partacz i kręt z gościa. :satan:
A swoją drogą może to i jest jakiś pomysł: ranking warsztatów - gdzie walić w ciemno, co omijać z daleka... Każdy ma jakieś doświadczenia a i autka często mają ponad 10 lat. Co wy na to?

krzys-68
09-05-2005, 21:11
Co do rankingi to na AC jest takowy :)

adwokat
10-05-2005, 10:57
No roboty jest troche. Jak masz warunki to mozesz wymieniac sam. Ale potrzebujesz kilka specjalnych narzedzi...nic nadzwyczajnego ale jednak, troche wprawy, i pojecie chocby minimalne o budowie mechanicznej silnika. Pozatem duzo zalezy od tego jaki masz model, jak duzy silnik, i czy Diesel.
Wiem ze gdzies w necie widzialem schemat i instrukcaj wymiany. Poszukam i jak znajde to Ci podam. Jesli nie chcesz czekac to kup sobie na jakiejs gieldzie ksiazke, moze byc tez do Escorta;)
Na razie mnie się nie spieszy i jak byś znalazł, to był bym wdzięczny
Pozdrawiam

STraits
10-05-2005, 21:30
Mi wył pasek. Powyżej 5000 obrotów miałem wrażenie że w wibracje wpada podszybie... takie potworne niskotonowe buczenie ;) Poluzowany paseczek i jak ręką odjął.

szekspir
10-05-2005, 22:00
Tak, tak koledzy oryginały Motorcrafta robi nie kto inny jak firma Gates w Legnicy!

krzys-68
10-05-2005, 23:00
Tak, tak koledzy oryginały Motorcrafta robi nie kto inny jak firma Gates w Legnicy!No to ciekawe czy maja przyfabrączna sprzedaz i ile to kosztuje u nich :)

szekspir
11-05-2005, 07:40
Nie, niestety przyfabrycznej sprzedaży nie ma :( .
Wszystko trafia do magazynu w Niemczech a dopiero z tamtąd do sklepów.( No chyba że zamawia jakaś firma np:Ford, Audi itp. na bieżącą produkcję to paski trafiają bezpośrednio do nich).