halley
04-07-2006, 21:23
Hej Panowie!
Na poczatku przepraszam ze ten post tutaj, ale on tak po czesci i do tej kategorii, i do LPG. W kazdym razie sytuacja taka:
oddalem do zagazowania V6, przebieg 82 tys - niewielki, zadnych wypadkow, przed przerobka stan ideal pod kazdym wzgledem [procz chlodnicy klimy, ale problem rozwiaznay tydzien przed przerobka]. Wszystkie czesci oryginalne, samochod nie mial zadnych przygod.
W poniedzailek auto poszlo do przerobki - sewkencja, prins, polecili ze najlepsza do tego auta, ale musze doplacic. Dobra, doplacilem, koszt 5.8kPLN. Dzisiaj przyjezdzam - problemy, twierdza ze intercars przyslal im nie ten komputer co tzreba i ze mam przyjechac na wymaine kompa za 2 dni, ale auto moge wziasc. I efekt taki, ze jezdzac na benzynie, wrzucam 1 bieg, pozniej drugi, 2.5 tys obrotow, wrzucam na luz, i obroty na biegu jalowym podczas jazdy wedruja do 3 tys obrotow, pozniej delikatnie rosna do 3.5 tys. I w zasadzie jak przekrocze 2 tys obrotow, i wrzuce na luz podcas jazdy, obroty wedruja do gory. Jesli zrobie to samo pozniej 2 tys - w miare zachowuej sie normalnie. Po zayrzymaniu sie obroty spadaja do takich jakich powinny byc. Diagnoza mechanika: zawieszajacy sie silnik krokowy, ale przed przerobka bylo ok! Diagnoza szefa zakladu: moze ten niewlasciwy komputer pierdzieli cos, bo sygnaly sa modyfikowane przez komputer gazowy i komputer benzynowy glupieje i zeby czekac na nowy komp i wtedy sie zobaczy. Zadzownilem do innego gazownika, ponoc dobrego, z innego miasta, i twierdzi ze prins w mondeo V6 to zlo jakich malo, i zeby dac mechnikom 3-4 szanse zeby sami doszli do tego ze instalki nie pracuja poprawnie w tych silnikach. Ale wiem, ze jezdza takie mondeo z takimi instalkami. I nawet nie wiem, czy tu sie problem rozbija o instalke i komputer LPG, czy moze o cos w silniku, w ukldzie benzynowym, ze teraz tak sie zachowuja obroty? Moze ktos pomoc? Zasugerowac? Co sie moglo stac? Dziwny objaw, po przekreceniu kluczyka po raz pierwszy w warsztacie zapalila sie kontrolka od ABS. Po drugim odpaleniu auta juz sie nie zapalila. Pewnie bez zwiazku, ale moze cos pomoze... Wtryskiwacze od gazu nie sa wkrecane, tylko na przewodach gumowych, moze to tez jakas wskazowka..
Ktos moze cos pomoc w tym temacie?
Pls, bo ja juz tu od zmyslow odchodze :( Wiedzialem ze beda problemy, ale po tej opini mechanika ze ta instalka to tragedia to juz jestem zalamany totalnie :(
Pls...
Na poczatku przepraszam ze ten post tutaj, ale on tak po czesci i do tej kategorii, i do LPG. W kazdym razie sytuacja taka:
oddalem do zagazowania V6, przebieg 82 tys - niewielki, zadnych wypadkow, przed przerobka stan ideal pod kazdym wzgledem [procz chlodnicy klimy, ale problem rozwiaznay tydzien przed przerobka]. Wszystkie czesci oryginalne, samochod nie mial zadnych przygod.
W poniedzailek auto poszlo do przerobki - sewkencja, prins, polecili ze najlepsza do tego auta, ale musze doplacic. Dobra, doplacilem, koszt 5.8kPLN. Dzisiaj przyjezdzam - problemy, twierdza ze intercars przyslal im nie ten komputer co tzreba i ze mam przyjechac na wymaine kompa za 2 dni, ale auto moge wziasc. I efekt taki, ze jezdzac na benzynie, wrzucam 1 bieg, pozniej drugi, 2.5 tys obrotow, wrzucam na luz, i obroty na biegu jalowym podczas jazdy wedruja do 3 tys obrotow, pozniej delikatnie rosna do 3.5 tys. I w zasadzie jak przekrocze 2 tys obrotow, i wrzuce na luz podcas jazdy, obroty wedruja do gory. Jesli zrobie to samo pozniej 2 tys - w miare zachowuej sie normalnie. Po zayrzymaniu sie obroty spadaja do takich jakich powinny byc. Diagnoza mechanika: zawieszajacy sie silnik krokowy, ale przed przerobka bylo ok! Diagnoza szefa zakladu: moze ten niewlasciwy komputer pierdzieli cos, bo sygnaly sa modyfikowane przez komputer gazowy i komputer benzynowy glupieje i zeby czekac na nowy komp i wtedy sie zobaczy. Zadzownilem do innego gazownika, ponoc dobrego, z innego miasta, i twierdzi ze prins w mondeo V6 to zlo jakich malo, i zeby dac mechnikom 3-4 szanse zeby sami doszli do tego ze instalki nie pracuja poprawnie w tych silnikach. Ale wiem, ze jezdza takie mondeo z takimi instalkami. I nawet nie wiem, czy tu sie problem rozbija o instalke i komputer LPG, czy moze o cos w silniku, w ukldzie benzynowym, ze teraz tak sie zachowuja obroty? Moze ktos pomoc? Zasugerowac? Co sie moglo stac? Dziwny objaw, po przekreceniu kluczyka po raz pierwszy w warsztacie zapalila sie kontrolka od ABS. Po drugim odpaleniu auta juz sie nie zapalila. Pewnie bez zwiazku, ale moze cos pomoze... Wtryskiwacze od gazu nie sa wkrecane, tylko na przewodach gumowych, moze to tez jakas wskazowka..
Ktos moze cos pomoc w tym temacie?
Pls, bo ja juz tu od zmyslow odchodze :( Wiedzialem ze beda problemy, ale po tej opini mechanika ze ta instalka to tragedia to juz jestem zalamany totalnie :(
Pls...