PDA

Zobacz pełną wersję : Mondeo MK2 2.5 V6 Automat CD4E wymiana skrzyni..........????



marcin_8902
02-06-2013, 09:57
Witam
Mam problem z tą skrzynią w mondeo MK2, na początku przedstawię krótko co zrobiłem zanim auto przestało jeżdzić a na końcu już odpalać
Zaprowadziłem autko do elektryka, początkowa skrzynia podczas jazdy na D wyżucała bieg tak jakbym jechał na luzie mając położenie dzwigni na D, po 2 dniach meczenia sie auto wogole nie chiało już zapalić, diagnoza elektryka SENSOR MLP
Zakupiłem nowy w serwisie koszt 350zł, auto odpaliło i to by było na tyle, dodatkowy wymieniłem olej i to pomogło tyle że auto jedzie chwilę dłużej ale też wżuca na luz, wtedy musze zgasić auto, poczekać 30 sekund i jak odpale jedzie dalej kawałek i znowu dzieje sie to samo.
Prawdopodobnie jest uszkodzone sprzęgło hydrokinetyczne - ztego co sie dowiedziałem koszt naprawy jeśli by było tylko sprzęgło to na gotowo 2000zł
czy bedzie to winqa samego sprzegła czy czegoś jeszcze, elektrycznie żadnych błędów nie ma
Ale mam inne pytanie czy jest na forum jakiś fachowiec z okolic POZNANIA co przekłada z Automatu na MANUAL bo taka opcja by mnie bardziej interesowała
pozdrawiam
Marcin

arkadius 73
02-06-2013, 13:05
Zadzwoń tu

http://www.teomotors.pl/

SteelRat
02-06-2013, 13:13
pierwsze, jest podfroeum o automatach ;>
po 2, konwerter zregenerowany to ok 700 pln chyba, + wymiana, z wymiana oleju.
objawy nie wyglądają na konwerter, niestety, raczej remont/wymiana skrzyni.
błąd konwertera jest zgłaszany po podpięciu sie komputerem do auta, przynajmniej u mnie był.

przekłądka na manual? 2500+ chyba wyjdzie, ale tu nie mam pewności, możesz zapytać Arcziego z Łodzi.

rodan555
02-06-2013, 20:47
Pytanie czy sensor MLP jest prawidłowo ustawiony, czy po prostu włożony do auta bez żadnego ustawiania. Konwerter to to raczej nie jest objawy konwertera to raczej szarpanie potężne przy wrzucaniu biegu i zmianach biegów. Olej sprawdzany na jakim jest poziomie, bo może jest go za mało - dawałoby to właśnie taki objaw że biegi będą wyrzucane bo oleju braknie. 2000 za wymianę sprzęgła hydrokinetycznego to zdecydowanie za dużo. regenracja (zależy gdzie) to max 700 zł a wymiana jest mniej więcej tak samo lub nawet mniej pracochłonna od wymiany sprzęgła w manualu więc myślę że około 500-600 zł powinna kosztować robocizna. Co do samego sensora MLP można go było tylko wyczyścić i byś miał te 350 zł w kieszeni, bo manual jak to zrobić jest na forum.

---------- Post added at 19:47 ---------- Previous post was at 19:42 ----------

Jak był zmieniany olej to stan sprawdzany był przy odpalonym silniku czy zgaszonym?

marcin_8902
05-06-2013, 19:36
witam
wiec sensor MLP napewno jest dobrze założony bo byłem przy tej operacji a pozatym jeśli by on był zle zamontowany to wydaje mi sie że nie odpali się auta bo komputer silnika nie bedzie widział położenia skrzyni na "P"
stan oleju na odpalonym silniku jest w połowie kreski na bagnecie pomiedzy min a max.
TEOMOTOR zajmuje się tylko naprawą skrzyń automatycznych nie przekładają na manuale bo już sie wcześniej dowiadywałem
za wymiane sprzegła tyle wołają bo jak widzą mondeo i muszą do wyciągnięcia skrzyni zdemontować cały wóżek to potem sobie naliczają
nie dało rady wyczyścić starego sensora MLP bo po otwarciu okazało sie że coś tam jest rozwalone jakieś mikro styki i nie dał rady elektryk tego polutować

rodan555
05-06-2013, 20:01
Dalej mi to nie wygląda na awarię konwertera.osobiście szukałbym czegoś bardziej w samej skrzyni np te skrzynie miały także padające pompy olejowe, a konkretnie uszczelki pompy oleju. Hmmm zadzwoń do firmy Samko oni są spod warszawy ale opisz im problem ze skrzynią jaki masz i niech mniej więcej powiedzą co mogło paść, druga firma też z warszawy to midparts oni też zajmują się tylko automatami. swoją drogą w MLP niema mikrostyków a budowa tego jest banalnie prosta. nie wiem co miałoby być tam lutowane skoro tam siedzi tylko parę oporników SMD, ale przynajmniej na nowym MLP powinieneś mieć spokój długi czas. oczywiście o ile jest dobrze ustawiony. Co do pozycji park ma sporą tolerancję. ustawia się go na znaki przy lewarku ustawionym w pozycji D. jeśli tak było robione to powinno być ok jeśli inaczej to trzeba sprawdzić czy jest dobrze.

marcin_8902
05-06-2013, 23:02
Rodan sensor był ustawiany tak jak opisałeś w pozycji D bo tak musi on być ustawiony żeby było wszystko ok
sprubuje zadzwonie jutro do tych firm moze sie czegoś dowiem ale swoją drogą to pewnie powiedzą że szkoda naprawiać takie stare auto bo to zbyt kosztowne albo że proszę przyjechać sprawdzimy na miejscu i jeszcze podłączymy pod komputer

rodan555
06-06-2013, 11:14
Sam bym chętnie pomacał tą twoją skrzynię bo takiego przypadku jeszcze nie miałem ..., ale ciut daleko jesteś.

marcin_8902
06-06-2013, 17:57
no ogolnie kawałek jest
ale dzwoniłem dzisiaj do takiego jednego majstra i powiedział że ze sprzegłem moze byc cos nie tak i ze pompa od ciśnienia oleju moze za słabo podawac albo sie rozłanczac i auto nie jedzie
za demontaz skrzyni i ogledziny jej zawołał 500zł
co myslicie o tym

rodan555
06-06-2013, 18:02
heh wiem ile jest roboty przy takim demontażu więc cena wydaje się być ok, tymbardziej że oględziny bez jej rozebrania nie mają większego sensu więc prędzej by ją zdiagnozował niż w ciemno konwerter wymieniać.

SteelRat
06-06-2013, 18:39
no taka cena jest rozsadna całkiem, ja płaciłem za przekładke skrzyni ostatnio 400 PLN,+ olej itp oczywiście, ale usłyszałem, ze jakby koleś wcześniej skumał, że przy Vce tyle roboty, by wziął za przekładkę 600...

a i tak muszę zrobić zbieżność, bo przecież sanki sie przesunęły, czy tam coś...

marcin_8902
06-06-2013, 23:16
też myslę że cena jest ok wiec chyba się skuszę na tą diagnostykę za 500zł
narazie i tak muszę czekać bo gościu ma termin zajęty aż do końca czerwca wiec mam postuj mały ale bede dalej brnął w naprawę automata i nabieżąco pisał wam co i jak. jak narazie dzieki za pomoc w waszej strony
pozdro

marcin_8902
14-08-2013, 05:43
Witam
Odświeżam temat
Właśnie co przyprowadziłem Mondka od mechanika po ponad miesiącu, ale to z przyczyn urlopowych, mniejsza o to
dałem do naprawy skrzynie. Koszt. 2700ZŁ :boshe:
Aktualnie wymienione części:
przekładnia planetarna - używana (moja była zepsuta)
konwenter - nowy 650zł
jakieś tam uszczelki
filt oleju
olej i jakies tarczki
coś tam jeszcze było ale nie mam teraz przed soba dokładnej rozpiski
Skrzynia zrobiona aleniezrobiona. Fakt auto jeździ i wogołe, ale objawy są teraz następujące
czasem ciężo ruszyć mi gajgą żeby przeżucic z P na R bądz D - muszę tak jakby szarpnąć lewarkiem
przy włączaniu biegów są szarpniecią nadal takie jakie były
bardzo delikatne szarpnięcie da sie odczuc jeszcze jak przełancza z 1 na 2
Jak dojezdzam do krzyzowki i stoje na stopie, chce ruszyc puszczam hamulec i auto stoi. lekkie dodanie gazu i auto zaczyna jechac ale zanim to zrobi to jeszcze 2 razy szarpnie i jedzie
co myslicie o tym bo wyzucilem kupe siana a tu dalej
mechanik powiedział ze trybiki czy zebatki sa juz podjechane i poprostu ta skrzynia bedzie tak robic bo jest juz stara i te typy tak mają
pozdro

plicha18
01-09-2013, 16:43
Witam. Koledzy potrzebuje rady od kogoś kto już rozbierał skrzynie CD4E w mondeo mk I lub II 2,5 24v. Cieknie mi dosyć obficie olej z pod dekle ,,pokrywy" pompy oleju , czy jeśli ją odkręcę to da się ją wymontować? i ponownie zamontować? chciałbym wymienić uszczelkę proszę o pomoc..

dream
01-09-2013, 17:03
Koszt. 2700ZŁ

IMHO trzeba było przekładać na manuala :boshe:

dav18
01-09-2013, 17:03
Jeżeli mówisz o tym czarnym deklu (tej niby misce olejowej) to jak najbardziej możesz zdjąć i wymienć uszczelnienie (jest na kleju - nie na uszzcelce) kilka dni temu rozbieralem własnie CD4E i moge dać foto jak chcesz ;)

SteelRat
01-09-2013, 23:15
Ale z tej puszki nie powinno się nic lać.
jak juz to przy ściąganiu chyba tylko bo ze sterowania się może coś dostać.

rodan555
02-09-2013, 08:12
z czarnego dekla o ile był ruszany to lać się jak najbardziej może. tam jest taka korkowa uszczelka i jak się ją za mocno przykręci to się rozchodzi. w czasie jazdy sterownik jest zalany olejem i cieknie z niego z każdej strony bo aluminiowe tłoczki nie są w żaden sposób uszczelniane. pompa oleju w CD4E znajduje się za lewym przednim kołem i tam niema dekla. cała ta okrągła aluminiowa wylewka to jest pompa oleju (uszczelniana na dużym oringu) - też potrafi cieknąć i też po rozbieraniu bo tak sama z siebie to nie.

polciuxxx
17-10-2013, 10:35
http://www.youtube.com/watch?v=qAVjLeQd94Q

Colorado30
17-10-2013, 10:51
zeby to po naszemu bylo!

polciuxxx
17-10-2013, 11:03
Bez przesady, podstawowy angielski wystarczy..... :zakrecony:

Colorado30
17-10-2013, 11:16
ja mialem w szkole podstawowy rosyjski!:hehe::hehe: