MK IV do 30 w dobrym stanie podstawowa wersja?.

[pawel123]

Witam serdecznie.
Wraz z żona myślimy nad zmianą auta, jednym z branych pod uwagę jest mondeo III lub IV jeśli i tu pytanie czy w granicy 30 można kupić cos sprawnego z mk iV? A może za 20 mk III ?
Np. coś takiego?
http://tablica.pl/oferta/ford-mondeo-perfekcyjny-mundek-swietny-2007-CID5-ID4Iynj.html#d83357b22a
Czego od auta oczekujemy:
1 benzyna , bardzo często jazdy po 4, 5 km, miesięcznie około 1000 km
2. ekonomiczne ( możliwość gazowania? ) moc hmm byle nie gorzej niż teraz, bardzo mało awaryjny
3. klimatyzacja, czujniki parkowania, radio, cztery koła ;-)
4. Nie kombi.

[Jakub]

Akurat ten egzemplarz bym odpuścił. Oglądałem go z pół roku temu. Ma małą wadę mechaniczną. Nie do usunięcia.

[Piotrek_77]

jaką wadę z ciekawości zapytam ? bo żeby wada mechaniczna nie była do usunięcia..

[Jakub]

Hmm, można ją usunąć poprzez wymianę silnika.
Wada ta to poprzeczny luz wału. Gdyby to nie wyszło podczas wizyty u mechesa, już byłby mój.

[RalfiX78]

Do 30 to możesz trafić czwórę po przejściach, ubogą albo ze sporym nalotem. No chyba że dołożysz do tego trochę, jeśli nie to rozglądałbym się za tróją.

[pawel123]

Witam.
To za jakie pieniądze można kupić dobre mk iV ?
Tak jak pisałem w pierwszym poście, małe trasy, wyposarzenie podstawowe, możliwość zagazowania.
Diesel nie bierzemy pod uwagę bo pewnie byśmy go szybko wykończyli .
Czy do 20 kupi się dobry egzemplarz ( wsiąść i jeździć) mk III z 2006, 2007 rok, ?
Nie chce starszego auta bo wydaje mi się ze czym młodsze to pewniejsze.
Pozdrawiam.

[miritmo]

Dołóż jeszcze 4 k do tych 30 i kupisz mk4 w dobrym stanie plus pakiet olejowo/filtrowy i jeździsz
jednak mk4 wygląda zupełnie inaczej, technicznie też jest różnica np. jakość blach i odporność na rudą
mk4 jest nadal w produkcji więc wygląda nowożytnie a nie jak piętnastolatek za 2k euro z szwabowni

[RalfiX78]

Dołóż jeszcze 4 k do tych 30 i kupisz mk4 w dobrym stanie plus pakiet olejowo/filtrowy i jeździsz
jednak mk4 wygląda zupełnie inaczej, technicznie też jest różnica np. jakość blach i odporność na rudą
mk4 jest nadal w produkcji więc wygląda nowożytnie a nie jak piętnastolatek za 2k euro z szwabowni
Ja bym szczelał w okolice 35-40 i kupi przyzwoite mk.IV .

[emilos]

Dołóż jeszcze 4 k do tych 30 i kupisz mk4 w dobrym stanie plus pakiet olejowo/filtrowy i jeździsz
jednak mk4 wygląda zupełnie inaczej, technicznie też jest różnica np. jakość blach i odporność na rudą
mk4 jest nadal w produkcji więc wygląda nowożytnie a nie jak piętnastolatek za 2k euro z szwabowni
Ja bym szczelał w okolice 35-40 i kupi przyzwoite mk.IV .

Szczelając cieżko trafić, ja bardziej w ten pułap bym strzelał ;)


Wyciapane z jabłka

[RalfiX78]

Dołóż jeszcze 4 k do tych 30 i kupisz mk4 w dobrym stanie plus pakiet olejowo/filtrowy i jeździsz
jednak mk4 wygląda zupełnie inaczej, technicznie też jest różnica np. jakość blach i odporność na rudą
mk4 jest nadal w produkcji więc wygląda nowożytnie a nie jak piętnastolatek za 2k euro z szwabowni
Ja bym szczelał w okolice 35-40 i kupi przyzwoite mk.IV .

Szczelając cieżko trafić, ja bardziej w ten pułap bym strzelał ;)


Wyciapane z jabłka
To chciałem powiedzieć :)

[Jakub]

Kupisz mk4 za 30. Ale nie od razu. Po prostu czekaj na okazję. Mnie się taka trafiła i kupiłem cacko.

poszło z miziofonu

[Pucek_TM]

Idzide kupić dobre mkIV z początku produkcji z benzyną 1.6 za 30tys. W końcu to ma już 7 lat, nie jest nowe, a raczej przeciętne jeżeli chodzi o wiek.

[czeslaw555]

i co kupione ? ponoć tak łatwo idzie kupić

[FurioZZ]

i co kupione ? ponoć tak łatwo idzie kupić

Czeslaw Ty tu wchodzisz po to żeby coś udowodnić ? W ten sposób raczej klientów nie pozyskasz.

Do 30 tysięcy może być ciężko , odpuść sobie 1.6 to jest za ciężkie auto żeby to mogło sensownie jeździć , pozatym spali Ci tyle samo albo więcej niż 2.0 bo będziesz musiał cisnąć. Myślę że powinieneś poczekać i dozbierać 3-4 tys i napewno coś ładnego kupisz. Nie kupuj też totalnego golasa bo potem ciężko sprzedać .

Jeżeli chodzi o LPG to wszystkie benzyny Forda dają się ładnie gazować (oprócz EcoBoostów oczywiscie) jedyne co potrzeba to kumaty gazownik , na forum napewno ktoś Ci kogoś poleci .

Powodzenia , cierpliwości i napewno coś znajdziesz.

[czeslaw555]

W ten sposób raczej klientów nie pozyskasz. nie mam takiej potrzeby, :) sam wiesz że za 30 tys. nie kupi nic dobrego ale wszyscy piszą że tak czekaj to kupisz, tylko nie będzie to takie auto jakiego szuka , czyli dobre.

[Jakub]

Pucek. Mam 1.6 i uwierz mi na słowo że więcej jak 9l na 100km nie weźmie. Serwis tego silnika też jest zdecydowwanie tańszy niż 2.0. Do zwykłej codziennej jazdy jest wystarczający. A co do kupienia mk4 za 3 dychy to przy odrobinie cierpliwości kupisz silver x w sensownym stanie. Grunt to się nie napalać i wiedzieć co ten silnik może boleć. W nasze flocie jest mój temat o aucie. Poczytaj i sam stwierdzisz że można.

poleciało z autosana H9-11

[FurioZZ]

W ten sposób raczej klientów nie pozyskasz. nie mam takiej potrzeby, :) sam wiesz że za 30 tys. nie kupi nic dobrego ale wszyscy piszą że tak czekaj to kupisz, tylko nie będzie to takie auto jakiego szuka , czyli dobre.


Jak poczeka z 4 miesiące to kupi albo dołoży 4k teraz i nie będzie musiał czekać . Simple as that :)

[Pucek_TM]

Pucek. Mam 1.6 i uwierz mi na słowo że więcej jak 9l na 100km nie weźmie. Serwis tego silnika też jest zdecydowwanie tańszy niż 2.0. Do zwykłej codziennej jazdy jest wystarczający. A co do kupienia mk4 za 3 dychy to przy odrobinie cierpliwości kupisz silver x w sensownym stanie. Grunt to się nie napalać i wiedzieć co ten silnik może boleć. W nasze flocie jest mój temat o aucie. Poczytaj i sam stwierdzisz że można.

poleciało z autosana H9-11
ALe ja nie piszę, że spali dużo :) Mam focusa z podobnym silnikiem i jedynie co wiem to, że do LPG jest lepszy 2.0 silnik. Nie wiem tylko czemu w książce spalanie 2.0 autostradowe jest niższe niż przy moim 1.6

[FurioZZ]

9L po mieście w 1.6 ? Moja firmowa Meganka paliła 10L-11L po mieście a to auto 300kg lżejsze. No ale jeżeli tak mówisz to pewnie tak jest .

W takim układzie po co kupować 1.8TDCI , ta sama moc , spalanie 1L różnicy , więc istnienie tego silnika przestało mieć sens :)

[Pucek_TM]

No fakt jak jeździłem kiedyś przez miesiąc 1.8 TDCI po mieście, to przy normalnej jeździe, nie przy żadnym dziadkowaniu ani wiecznym luzie wyszedł mi 8,5 :) Jak zaczęły się mrozy to na krókich odcinkach nawet 11l

[caqerr]

No ale jeżeli tak mówisz to pewnie tak jest .

Miasto miastu nie równe.
Gdzie b-b a gdzie krk...