PDA

Zobacz pełną wersję : [EcoBoost] silnik EcoBoost, opinie.



pawel_pila
17-04-2014, 20:55
Witam
Ciekawi mnie jak sprawuje się silnik ecoboost. Wiem że jest to dosyć nowa jednostka, ale na pewno ktoś już jest jej posiadaczem i może chciałby sie troche wypowiedzieć na jej temat. Jak wygląda spalanie,kultura pracy? macie może już jakieś problemy...?

Jakub
17-04-2014, 23:49
Rob ma Ecoboosta - jego zapytaj.
Na FCP jest też kilka osób z EB.
U nas jeszcze niedużo tych jednostek sie pokazuje.

basil
11-08-2014, 10:26
1.6 kultura pracy na plus ( w porównaniu np do benzyny 2.5 v6)
Spalanie jak w dieslu 7 litrów przy dynamicznej jeździe.
Zalecany olej 5w20

wytaptane z motoroli C160

pleban
17-08-2014, 11:17
1.6 150 koniów w C-max jeździ Fajnie tylko troszkę dużo pali średnio 9 litrów.
13tysi na razie bez problemów.

kordyl
20-08-2014, 23:36
Spalanie jak w dieslu 7 litrów przy dynamicznej jeździe.

To ile pali przy spokojnej jeździe ?? :hmm:

Piotrek_77
21-08-2014, 10:00
Wtedy nic.. paliwo samo sie produkuje :zakrecony::hehe:

marino
03-09-2014, 00:55
2.0 pali w mieście 11-12l, po trasie przy ekonomicznej jeździe (2 osoby, V80-110km/h) można zrobić nieco ponad 8L/100km, 144000 bez uwag

Rob^
09-09-2014, 17:11
Marino nie przesadzaj ... mój spala średnio 10.77 l/100km ;)

A tak poważnie to spala wszystko co mu wleję ... można to śledzić na moim Motostacie (http://www.motostat.pl/vehicle-stats/44097).
Na długich trasach przy prędkościach autostradowych udaje się zjechać poniżej 8L/100km (120-130km/h + tempomat).

pawel_pila ja mam przejechane prawie 95000km i zero problemów.
Autko serwisowane regularnie w ASO.
Na FCP jest prowadzony ranking przebiegów aut z silnikami EcoBoost -> http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=183730&page=3
Lider ma ponad 160kkm i dalej jeździ na przekór fachowcom którzy wrzeszczeli że tak wyżyłowane silniki rozpadną się po 100kkm ;)

Kris1976
14-09-2014, 17:13
Czemu tak mało jest ekoboościarzy na forum ? Nie wiem jak 2.0 ale 1.6Eb w mundku jest świetny. Daje rady z masą odrobinę sprawniej jak 2.0 tdci...Jest bezwibracyjny, cichy o miłym brzmieniu. Przyspieszenie do 100kmh o jakieś 0,5-0,8sec lepsze od 2.0 tdci. elastyczność 60-100 na 4b w zasadzie identyczna chociaż nie czuć takiego uderzenia momentu...za to moc rozwija liniowo i zakres użytecznych obrotów jest większy jak w dieslu. Ogólnie komuś kto lubi czerpać radochę z jazdy eko przypadnie bardziej do gustu niż diesel. Spalanie najniżej 5,7l prędkość max 100 (czyli na emeryta); pojedziesz na trasie max 120 to spalanie skoczy do 6,8. Miasto 8,2 do 8,8. Autostrada jakieś 9l do prędkości 160kmh. V Max na płaskim 230kmh..ale na 16" czuć pow 200 lekką niestabilność...Aktualnie mam 19200 przebiegu - problemów brak.
Odnoszę się cały czas do diesla bo wcześniej był 2.0 tdci 4 lata - 140 tys przebiegu

kotwbutach
15-01-2015, 22:40
nie jest mało, tylko nieśmiali są.... :P

Rob^
15-01-2015, 22:57
nie jest mało, tylko nieśmiali są.... :P

Ciekawe czy tak samo się ukrywają na naszych autostradach ;)

Kris1976
16-01-2015, 18:44
Na ten moment 31k przebiegu ...i jak na razie bez problemów. Przy 22500 przeszedł kurację wzmacniającą u Heko.
Efekt 206KM i 320nm. Spalanie wzrosło o jakieś pół litra, za to fun z jazdy i zdziwione miny kierowców "grubszych" bryk...bezcenne.
Ciekawe czy teraz Mundek mk3 ST220 , czy mk4 2.0 ecoboost (ten słabszy) lub 2.5 T (seria) odjadą 1.6EB 206KM ?:zakrecony:

Osiem
16-01-2015, 21:05
Marino nie przesadzaj ... mój spala średnio 10.77 l/100km ;)

A tak poważnie to spala wszystko co mu wleję ... można to śledzić na moim Motostacie (http://www.motostat.pl/vehicle-stats/44097).
Na długich trasach przy prędkościach autostradowych udaje się zjechać poniżej 8L/100km (120-130km/h + tempomat).

pawel_pila ja mam przejechane prawie 95000km i zero problemów.
Autko serwisowane regularnie w ASO.
Na FCP jest prowadzony ranking przebiegów aut z silnikami EcoBoost -> http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=183730&page=3
Lider ma ponad 160kkm i dalej jeździ na przekór fachowcom którzy wrzeszczeli że tak wyżyłowane silniki rozpadną się po 100kkm ;)


Na ten moment 31k przebiegu ...i jak na razie bez problemów. Przy 22500 przeszedł kurację wzmacniającą u Heko.
Efekt 206KM i 320nm. Spalanie wzrosło o jakieś pół litra, za to fun z jazdy i zdziwione miny kierowców "grubszych" bryk...bezcenne.
Ciekawe czy teraz Mundek mk3 ST220 , czy mk4 2.0 ecoboost (ten słabszy) lub 2.5 T (seria) odjadą 1.6EB 206KM ?:zakrecony:

No ładnie, ładnie :) radocha z jazdy jest niewątpliwie. Wygląda na to, że to naprawdę udane silniki :)

basil
16-01-2015, 21:46
Na ten moment 31k przebiegu ...i jak na razie bez problemów. Przy 22500 przeszedł kurację wzmacniającą u Heko.
Efekt 206KM i 320nm. Spalanie wzrosło o jakieś pół litra, za to fun z jazdy i zdziwione miny kierowców "grubszych" bryk...bezcenne.
Ciekawe czy teraz Mundek mk3 ST220 , czy mk4 2.0 ecoboost (ten słabszy) lub 2.5 T (seria) odjadą 1.6EB 206KM ?:zakrecony:
Całkiem całkiem ;)
Co było robione? Program czy coś więcej?

Wytaptane z Siemensa S6

polciuxxx
16-01-2015, 22:10
[quote=basil;2842587]Zamieszczone przez Kris1976
Na ten moment 31k przebiegu ...i jak na razie bez problemów. Przy 22500 przeszedł kurację wzmacniającą u Heko.
Efekt 206KM i 320nm. Spalanie wzrosło o jakieś pół litra, za to fun z jazdy i zdziwione miny kierowców "grubszych" bryk...bezcenne.
Ciekawe czy teraz Mundek mk3 ST220 , czy mk4 2.0 ecoboost (ten słabszy) lub 2.5 T (seria) odjadą 1.6EB 206KM ?
Całkiem całkiem
Co było robione? Program czy coś więcej?


Ciekawe kiedy wyzionie ducha 1,6 :hmm: czego oczywiście nie życzę ;-)

Rob^
16-01-2015, 22:31
Ciekawe kiedy wyzionie ducha 1,6 :hmm: czego oczywiście nie życzę ;-)

Na FCP jest kolega stefanekmac z przebiegiem ponad 160000km w EB-2.0 , 203 KM leje płyny i jeździ ;)

basil
17-01-2015, 11:47
leje płyny i jeździ

I tak powinno być. Kris1976 pochwal się co tam modyfikowałeś ;)

Kris1976
17-01-2015, 17:22
...nic nie wyzionie.
Program zrobiony u Heka i nic więcej.
http://images69.fotosik.pl/530/ef6f97770b8e6c5dmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
...moj 1.6EB pojeździ przypuszczalnie do 130-140tys potem do żyda...co do obaw o wytrzymałość...zwróćcie uwagę na jeden fakt. Ecoboosty 1.6 150KM , 160 i 182KM mechanicznie się nie różnią. Dla przykładu wykresy
http://images67.fotosik.pl/532/a9d2518723174c4amed.jpg (http://www.fotosik.pl)
Żaden producent nie robi części mechanicznych na styk..musi być założony jakiś % plus/minus. Np skromne nie mniej jak 10%...i teraz dodajcie te 10% do NM mocniejszej fabrycznej wersji 1.6EB...ile wychodzi ?
Druga sprawa . Skrzynia w tych autach to Getrag MMT6, najprawdopodniej wersja 285, czyli do 285Nm. Wspolczynnik bezpieczeństwa - 1.5. Powinna wytrzymać prawie 400Nm.

kotwbutach
31-01-2015, 09:56
Ciekawe kiedy wyzionie ducha 1,6 :hmm: czego oczywiście nie życzę ;-)

Na FCP jest kolega stefanekmac z przebiegiem ponad 160000km w EB-2.0 , 203 KM leje płyny i jeździ ;)
ja mam 174 i tez jeżdzę ;)

shrekzrx
12-01-2016, 21:43
To chyba mój 1,6 EB 160 km jest trefny. Mam go od nowego i nie pojechał więcej niż licznikowe 215 km. Na GPS było 204 km/h. Spalanie lepiej nie mówić. Średnia spalania w przeciągu 2,5 roku i 48kkm - 8,9 l. Ale przy autostradzie przelotowej 160-170 to 11 l/100 łyka aż wir w baku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kris1976
12-01-2016, 23:16
Mój 1.6eb dolatuje do 70k po czipsie i nic mu nie dolega. Sprzęgło żyje i nie wykazuje oznak zużycia. Spalanie średnie miasto/trasa 8.2
Powyżej 10L nigdy nie spalił.
Licznikowy max 245kmh. Gps 236

Osiem
13-01-2016, 16:08
No i elegancko ;-)

Ciach0
15-01-2016, 00:31
Witam kolegów,
Może dorzucę swoje 12 groszy. Jakiś czas temu nabyłem drogą kupna krajowego S-Maxa z 1.6 Ecoboost. Przebieg na chwilę obecną to ok. 160 000 km (przebieg sprawdzony). Spalanie jeszcze obczajam, ale ogólnie to od 8-9 l w mieście w korkach do 7,5 - 8,5 l na trasie (dwie-trzy osoby + załadowany bagażnik, prędkości do 130 km/h). Poniżej 7,1 l na jeszcze nie udało mi się zejść, ale może mi się uda :-). Oczywiście mówię o realnym spalaniu, z dystrybutora do pierwszego odbicia (tankuję na ogół na jednej stacji niedaleko domu).

Kris1976
15-01-2016, 18:17
...trasa PL-Italia...2 osoby plus bagaż...
W PL trochę powyżej przepisów potem w CZechach, Austrii i Italii zgodnie z przepisami. Plus przejazd przez wysokie góry we Włoszech dało wynik 7.3...najniższe zanotowane na trasie max prędkość 100kmh i w zasadzie bez wyprzedzania 5.7 (ale taka jazda to mordęga )

pyton x
29-08-2016, 20:29
Trasa tak średnio 8 L miasto musisz liczyć 12 L przebieg 57 tyś.

Osiem
07-09-2016, 09:24
Mój 1.5 EB dobija do 12 tys km. Na razie bez uwag. Silnik petarda. Średnie spalanie 8,5 L. Jest bardzo elastyczny, pracuje bezwibracyjnie i jest cichy. Na autostradzie przy 140 spalanie 7,8 - 8,0. Nowe MK5 jest świetnie wyciszone, a ledy zamiatają na drodze.

ureq
14-10-2016, 22:15
U mnie parametry spalania podobne, choc moj bardziej lubi benzyne, spokojna jazda 8L, jak podepczesz czasem (ale nie za czesto - 10L). MK4 2.0 EB automat. Stan licznika 17 tys mil.

Apocryf
15-10-2016, 09:26
U mnie przedstawia się to następująco:
Przebieg 100700 km
Miasto: 8,9 - 9,1 L
Trasa ( 500 km ) - 7 L
Elastyczność silnika rewelacyjna. Bez chipa narazie, ale w przyszłości będę o tym myślał żeby odwiedzić Heko :P

Dyplomata1961
22-11-2016, 17:33
Witam Wszystkich :) Przepraszam za nieporadność , być może naruszę nieco regulamin Forum,ale przeczesałem wątki i mam niedosyt w temacie sondy lambda.Zaświecił mi się "silniczek" wczoraj...zdążyłem do serwisu na diagnozę ...w ostatniej chwili...wynik-sonda lambda.Przebieg autka 165.000 km. Traktowane elegancko,paliwko ze stacji sieciowych,od czasu do czasu 100 V-Power od Shella ( u mnie się sprawdza ) , trasa poniżej 7,0 l/100km miasto poniżej 10l/100km. Ale do rzeczy-troszkę za wcześnie padła ta sonda...jak dla mnie :zakrecony: .Czy znacie może numer katalogowy w nomenklaturze Forda i odpowiednik który można "podstawić"? Zdecydowałem się i tak na serwis fabryczny...dwa razy chyba w tym przypadku,czyli ...pierwszy i ostatni,bo auto jest po gwarancji.Niestety padła sonda regulacyjna, na kolektorze :boshe::boshe:...ta oczywiście droższa.Trudno...tym razem przepłacę.
PS przy 160.000 musiałem zrobić rozrząd,uszczelnienie miski i drążek końcówkę od strony kierowcy! (dziwna strona).To chyba nie za wiele kosztów jak na szczęśliwe 165 tysi w MEGA komforcie:skromny: Pozdrawiam wszystkich.

Kris1976
22-11-2016, 18:54
U mnie przedstawia się to następująco:
Przebieg 100700 km
Miasto: 8,9 - 9,1 L
Trasa ( 500 km ) - 7 L
Elastyczność silnika rewelacyjna. Bez chipa narazie, ale w przyszłości będę o tym myślał żeby odwiedzić Heko :P
Elastyczność jest rewelacyjna. ...dopiero po czipie. Jak dla mnie najlepiej wydane $ od dawna. Heko do 1.6eb ma sprawdzone gotowce. 1.5 godziny roboty i gotowe.
Mój motorek lata bezawaryjnie. Czips robiony przy 22tys a aktualnie dojezdzam do 100k. Sprzęgło żyje i wszystko gra.

ureq
11-12-2016, 17:49
W naszym dziale "Silnik - turbobenzynowy" swieci pustkami. Codzien patrzę czy są nowe tematy a tu nic. Znaczy to, że właściciele obecni na forum nie mają żadnych problemów z Ecoboostem ? Znakomita większość tematów dotyczy silnika T5. A gdzie watki z Ecoboosta ? :) Jednostka idealna czy jeszcze mało poznany ? :)

kepa
11-12-2016, 20:37
Obawiam się, że to drugie. Mimo, iż ten silnik nie jest niczym nowym, to tutaj ludzie chwalą się przebiegami 50 - 100 tys. Trzeba poczekać, aż ludzie nalatają 250-300 tys i wtedy będzie można coś więcej powiedzieć o wytrzymałości tych silników, bo sam jestem ciekaw czy te ecoboosty zrobią np 300 tys

Kris1976
11-12-2016, 22:27
Jaki - aktualnie - producent turbo benzyn (tym bardziej downsizingowych) robi te motory z założeniem że przelatają 300 tys....?!
To ma polatać 150-200 tys potem nowy Mundek i interes producenta-forda i lub Vag-ów , Opli i innych się kręci. To nie czasy Meśka W 124 ;)

kepa
12-12-2016, 12:22
Nie przesadzaj. Czyli kupię np takiego http://otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-2-0t-ecoboost-203km-powershift-titanium-xenon-skora-led-lift-ID6ykmi9.html z przebiegiem 147k za prawie 50k zł i od razu po zakupie mam jeździć z myślą, czy po pół roku mi silnik nie padnie? Choć, że cena według mnie kosmiczna akurat tego egzemplarza, to inna sprawa :red:

Rob^
12-12-2016, 13:10
Jaki - aktualnie - producent turbo benzyn (tym bardziej downsizingowych) robi te motory z założeniem że przelatają 300 tys....?!
To ma polatać 150-200 tys potem nowy Mundek i interes producenta-forda i lub Vag-ów , Opli i innych się kręci. To nie czasy Meśka W 124 ;)

Kris1976 a kup se tego Meśka W 124 i nim jeździj skoro to takie dobre ;) :p
Ja mam tylko 130k najechane ale słyszałem już o takich co ponad 200k mają i jadą dalej.
Moim zdaniem odpowiedź dlaczego nie ma wątków o tych silnikach jest właśnie taka że one najnormalniej w świecie działają ;)

Kris1976
12-12-2016, 14:27
Czytaj ze zrozumieniem. Do W124 nawiazalem w kwestii długowieczności/ niezawodności ; nie kupię Meśka. ...bo wolę EcoBoosta. 205KM daje jak na codzienne wozidło w zupełności wystarczające osiągi, spalanie wzgledem serii w zasadzie bez zmian. Motorek lata póki co bez problemów (100tys) ale nie łudzę się że dolata do 300tys
Opinii na temat ecoboost-ów i ich wytrzymałości jest mało. ..bo niewielu jest użytkowników. Większość lata kopciuchami 2.0 tdci
Zakładam, czytając trochę opinii na FKP że 1.6 ecoboost jest bardziej udany od 1.5 ecoboost

Rob^
12-12-2016, 16:10
Czytaj ze zrozumieniem.
No przecie dałem ;) :D :)

Na FCP jest wątek (http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2709962#post2709962) z przebiegami EcoBoostów.
Jak na teraz to 14szt przekroczyło 100k w tym jeden (rekordzista) miał wymieniany silnik ;)
Ja pamiętam że kiedyś na targach w Poznaniu jakiś ważny ludek FordPolska wygadał się przy piwie ze EcoBoosty są projektowane na 300kkm ...
Jeśli to prawda to w sumie wydaje się to rozsądna wartość jeśli weźmiemy pod uwagę że producenci samochodów projektują samochody dla ludzi którzy kupują nowe auta :D
Jak mówili starożytni Rosjanie -> "pożywiom – uwidim" :D

Kris1976
12-12-2016, 16:48
Sorki na telefonie nie widać za bardzo emotikonów.
Jeśli 1.6 ecoboost wytrzyma w dobrej formie 300tys....to będzie prawdziwa perełka wśród małych uturbionych benzyn...

pyton x
12-12-2016, 21:43
Panowie jeżeli będziemy dbać o te silniki to polatają pewnie ponad 300 tysi. Skracać żywotność na pewno będzie podnoszenie w nich mocy, oszczędzanie na olejach , filtrach , osprzęcie rozrządu itp.

luki8306
14-12-2016, 16:48
Witam.Ja przymierzam sie do kupna MK5 2,0 240km z napedem na wszystkie kola.Moze ktos posiada takie cudo i moze napisac pare slow na temat spalania i ogolnie jak autko sie prowadzi.pozdrawiam

Kris1976
14-12-2016, 17:12
Martwi mnie w mkV 2.0 eb połączenie z klasycznym automatem...Zamula auto ...także na tle 2.5T...będzie wołowaty. Ciekawe czemu Ford w silnikach EB zrezygnował z Powershifta ??

adamze27
14-12-2016, 20:41
mkV 2.0 203KM,przebieg 11.000,skrzynia auto :zakrecony: spalanie od 9 do 12 litrów,przy czym 9 to jazda prawie emerycka w cyklu mieszanym :hmm:10,5 litra to taki standard do normalnej jazdy :car:skrzynia mogłaby być szybsza,ale nie ma tragedii :skromny:przynajmniej do zakończenia gwarancji nie przewiduje żadnego podnoszenia mocy

kordyl
15-12-2016, 14:57
Ciekawe czemu Ford w silnikach EB zrezygnował z Powershifta ??

Skrzynia nie ogarnia obrotów benzyny.

Elmer
29-01-2017, 14:37
Pozdrowienia przesyłam i raportuję:
Spalanie w moim 2.0 203 KM to:
Jazda obwodnicą miasta 100-120 km/h wraz z dojazdem (ok.3km korka) to 7,7 l/100 km
Jazda miasto bez korków 10,0 l/100 km
Korki to bliżej 11,0 l/100 km
Co do tandemu z powershiftem - to dobre połączenie
Skrzynia przy delikatnym traktowaniu gazu nie przekracza 2000 obr. i zmienia bieg,
jeżeli dociśniesz czujnie to odjedzie, ale bez redukcji,
przy wciśnięciu pedału gazu do połowy zredukuje bieg ale nie przekroczy ok. 4000 obr. i wbije następny,
przy kickdownie wkręca do czerwonego pola i potrafi zredukować do jedynki.

Podobno te skrzynie nie lubią długich obciążeń na wysokich obrotach.
Podsumowując: Dobre połączenie. Skrzynia zdecydowanie szybsza niż automat hydrokinetyczny (jeździłem landcruiserem)
oraz dużo bardziej przewidywalna niż CVT Subaru - lineartronik (jeździłem trochę Foresterem)
Jestem w trakcie szeroko zakrojonych pomiarów spalania :zakrecony:przy dystrybutorze - jak obliczę - to napiszę

5000 później 10.6l/100 80% miasto

50 000 póżniej 10,3l/100 80% miasto [po wymianie czujnika niskiego ciśnienia paliwa]

MaroX
04-02-2017, 12:48
Skrzynia nie ogarnia obrotów benzyny.

Były przypadki rozpadania sie PS w 2.0 ecoboostach i od jaiegoś czasu stosują zwykły hydrokinetyczny

MAG
10-02-2017, 11:37
mkV 2.0 203KM,...
...przynajmniej do zakończenia gwarancji nie przewiduje żadnego podnoszenia mocy
Możesz przeciez przestawić mapę na fabryczna z wersji 240KM...

w sobotę 25-lutego robimy spota w Gdańsku i będzie kolega który takie coś moze Ci zrobic swoim sprzetem...

kamkow
11-02-2017, 13:21
A u mnie to masakra jakaś. Mam ściągniętego mk5 z Kanady, 1.6 160KM w automacie. Po mieście to 14,5l/100 przy naprawdę spokojnej jeździe. Na trasie trochę lepiej przy około 100km/h to mieszczę się w 6l a przy 160km/h to jakieś 8,5-9l. Gazu się raczej nie opłaca zakładać, bo albo będzie droga, albo z dotryskiem paliwa, więc chyba się nie zaoszczędzi. Chiptunning znalazłem za 1200zł - ale to raczej nie pomoże zmniejszyć apetytu na wache, wręcz przeciwnie robią mu moc i moment jak w 2.0 EcoBoost.

ureq
11-02-2017, 17:09
Podobno te skrzynie nie lubią długich obciążeń na wysokich obrotach.

Jak długich i o jakich obrotach mówimy ?

totekk
16-02-2017, 09:06
mkV 2.0 203KM,przebieg 11.000,skrzynia auto spalanie od 9 do 12 litrów,przy czym 9 to jazda prawie emerycka w cyklu mieszanym 10,5 litra to taki standard do normalnej jazdy skrzynia mogłaby być szybsza,ale nie ma tragedii przynajmniej do zakończenia gwarancji nie przewiduje żadnego podnoszenia mocy
Zmiana jest w pełni odwracalna więc możesz zmienić w każdym momencie.
Wczoraj jednemu koledze z tego forum robiłem taką zmianę i jak napisał "może nie ogromną ale znaczną różnicę czuć".
Więc jak coś to dawaj znać :)

bentley
16-02-2017, 10:16
Witam,

Elmer
23-02-2017, 11:06
Podobno te skrzynie nie lubią długich obciążeń na wysokich obrotach.

Jak długich i o jakich obrotach mówimy ?

"Obciążenie tej skrzyni obrotami w okolicach 4000 na odległości kilkuset kilometrów może spowodować przegrzanie oleju"
Tyle dowiedziałem się od mojego sprzedawcy, wg moich obliczeń to takie trasy tylko w Niemczech są.
Konsekwencji przegrzania oleju nie jestem w stanie opisać.

adamze27
23-02-2017, 19:32
Zmiana jest w pełni odwracalna więc możesz zmienić w każdym momencie.
Wczoraj jednemu koledze z tego forum robiłem taką zmianę i jak napisał "może nie ogromną ale znaczną różnicę czuć".
Więc jak coś to dawaj znać
zmieniasz soft tylko w silniku czy skrzynie też?

totekk
23-02-2017, 19:44
Ale chcesz zrobić update softu skrzyni bo coś się z nią dzieje? Czy tak poprostu?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

adamze27
23-02-2017, 20:07
mam za mały przebieg aby coś się działo,za miesiąc pierwszy przegląd gwarancyjny :hehe: pytam teoretycznie,czy dodając KM do silnika przyśpieszasz skrzynie?Czy tylko silnik?

totekk
23-02-2017, 20:08
No skrzynia Ci raczej nie przyspieszy :) można ewentualnie zrobić update softu na nowszy jeżeli będzie ale jak jest wszystko Ok to nie warto ruszać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Misza1
23-02-2017, 21:40
Siema
Ja mam 2.0 ecoboost 203km średnia spalania 12L. Piszecie że wam pali 10.5 L jak to możliwe?dodam że nie katuje silnik jazda miejska, może to że niska temperatura na zewnątrz i opony?

totekk
23-02-2017, 21:51
Siema
Ja mam 2.0 ecoboost 203km średnia spalania 12L. Piszecie że wam pali 10.5 L jak to możliwe?dodam że nie katuje silnik jazda miejska, może to że niska temperatura na zewnątrz i opony?

No mi pali trochę więcej :)
Chociaż ostatnio zszedłem do niecałych 14...
Tylko u mnie s-max, automat, ciężka noga. :)
W sumie pali tyle co przed zmianą z 200 na 240KM.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

adamze27
23-02-2017, 22:32
Siema
Ja mam 2.0 ecoboost 203km średnia spalania 12L. Piszecie że wam pali 10.5 L jak to możliwe?dodam że nie katuje silnik jazda miejska, może to że niska temperatura na zewnątrz i opony?
jak jeżdziła moja żona to spalanie średnie było poniżej 10 litrów,coś koło 9,6 :hmm: jak ja zacząlem na urlopie jeżdzic to spalanie podskoczyło do 10,5 :hehe: ogólnie z przebiegu 1500km jakie zrobiłem na urlopie średnia była 10,2-10,4 :hehe: każdy ma inny styl jazdy stad różnice i rozbieżnosc w spalaniu,a zimą to wiadomo ze nie będzie palił mniej

ureq
23-02-2017, 22:54
... Piszecie że wam pali 10.5 L jak to możliwe?

U mnie wygláda to tak, że do pracy mam 23.3 km w jedna stronę (w tym autostrady 22km). Przez pierwsze 10 minut po odpaleniu jazda tylko i wyłącznie do 2000 obr, żeby złote oleum się rozgrzało :) czyli u mnie jest to równo 100km/h na 6. biegu, później miejscami do 120 km/h, bo korki codzień (tak są też na autostradzie). Srednie spalanie jak jeżdzę TYLKO do roboty w tą i spowrotem przy tych prędkościach to wychodzi mi ok 9 L. Jak czasem zechcę pocisnąć kawałek i miejscami 150-160 km/h to wychodzi mi ok 11 litrów.

bentley
24-02-2017, 11:33
Witam

cosin
13-06-2017, 23:47
mi ecoboost 240 z powershifem w s-maxie spisuje się świetnie. W mieście mieszczę się w 10l (sporo to obwodnice), w trasie (autostrady ale bez pałowania) ~9l, przy spokojnej jeździe 90km/h zejdzie poniżej 8l. Auto bardzo dynamiczne.

Rob^
14-06-2017, 10:44
mi ecoboost 240 z powershifem w s-maxie spisuje się świetnie. W mieście mieszczę się w 10l (sporo to obwodnice), w trasie (autostrady ale bez pałowania) ~9l, przy spokojnej jeździe 90km/h zejdzie poniżej 8l. Auto bardzo dynamiczne.

Szacun za cierpliwość ... :D
Mi w Mondeło udało się raz zrobić wynik 7.03 L/zbiornik i więcej tego nie robiłem ... nie po to mam pod maską Hekowe 246KM aby si ętoczyć za TIR`ami :D

cosin
14-06-2017, 11:19
ja najczęściej w trasie jestem z rowerem na dachu więc przelotowa max 100km/h :)

adamze27
16-06-2017, 22:28
1000 km po autostradach i drogach ekspresowych z predkosciami 120-150/h,w tym jakies 100 km miasto oraz drogi z prędkosciami poniżej 90/h :hmm: średnia 8,5-8,6l

aqaz
03-07-2017, 07:44
Z ciekawości poczytałem cały wątek i tak powoli wybiegam w przyszłość myślami zastanawiam się jakie auto kupię jako kolejne za parę lat i ze względu na cenę benzyny w stosunku do LPG puki, co moim faworytem pozostanie MK4 2,5t gdzie można zamontować LPG za około 3500zł - dobra markowa instalacja.
Jak wiadomo montaż LPG w silniku z wtryskiem bezpośrednim zdecydowanie zmniejsza opłacalność instalacji więc byłem ciekaw ile spalają wam EB.
Przedział spalania pomiędzy 7, a 14l (oszczędnie - "sportowo") mimo wszystko nie zachwyca jeżeli średnio wychodzi 9l.
Jeżeli ktoś robi 20k rocznie to można sporo zaoszczędzić dzięki DOBREJ instalacji, i to szczególnie jeżeli benzyna kosztuje 4,15 a LPG 1,64 (ceny z Łodzi 30.06.2017)- czyli 2,5 raza mniej.
Mój pełnoletni Cougar już spala średnio 12l LPG więc mieszczę się w w psychologicznej barierze 20zł/100km.
Nawet przy 15l dla 2,5t będzie to 25zł, czyli 13 zł mniej niż przy 9l dla EB.

Marcin842
09-12-2017, 15:52
Panowie, posiadam Mk4 1.6 EcoBoost ale sa dwie rzeczy, które chciałbym zmienić. Otóż manuala na automat i moc (bez chipowania). Zamieniając wiec na wersje 2.0 w automacie mam 2w1. Teraz pytanie dla was, jak to jest z przyspieszeniem w pojeździe z silnikiem Ecoobost 2.0 203 KM? Czy jest naprawdę czym przyspieszyć w porównaniu do 1.6? No i spalanie czy jest duzo większe? Tak sie zastanawiam nad dopłaceniem i zamianą ale nie jeździłem nigdy dlatego proszę o opinie osób, które miały okazje porównać EB 1.6 z 2.0
A może 240 KM zamiast 203?
Pozdrawiam

adamze27
09-12-2017, 20:58
40 koni piechotą nie chodzi i w moim odczuciu jest duza róznica bo też takimi modelami jeżdziłem :hmm: cenie automat,moze z racji tego że sie trochę do luksusu przyzwyczaiłem i z wiekiem oczekuję wiecej wygód :hehe: poza tym 203KM mozesz spokojnie programowo zmienić na 240KM,chłopaki od dawna to ogarniają :hehe: o spalaniu masz tutaj cały temat :hehe:

Jakub
10-12-2017, 00:14
Spalanie w 2.0 spore. Na FCP jest spory temat o tym. 160 kucy ci nie wystarcza?

Rob^
10-12-2017, 09:55
Czy jest naprawdę czym przyspieszyć w porównaniu do 1.6? ...

Przyśpieszenie mojego 2.0 na filmie ... a średnie spalanie z odstatnich 100000km masz w mojej stopce.


https://www.youtube.com/watch?v=Emt04JKZVBc

pyton x
04-03-2018, 11:52
Z tego silnika 2.0 EcoBoost 203KM Pan Grzegorz może Ci bezpiecznie "wyczarować" 260KM.
co do spalania śr. z 200km tylko po mieście to 11,2 L
śr.w trasie z 800km to 8,5 L.
Myślę że to udana konstrukcja jest cichy,oszczędny i dynamiczny.

Rob^
04-03-2018, 13:03
Z tymi 260KM to bym nie przesadzał ... na palcach jednej ręki można policzyć Mondeo EB 2.0 mające ponad 250KM

adamze27
04-03-2018, 13:55
kwestia tego co chce uzyskac użytkownik samochodu,aplauz kolegów czy bezpieczne podniesienie mocy :hmm: te kwestie nie zawsze idą w jednym kierunku,poza tym są kwestie blokujące większy przyrost a ich wymiana podnosi koszty zabiegu :hmm: no i nie zawsze info o maksymalnym podniesieniu mocy jest dobrą informacją dla następnego potencjalnego kupca :hehe: jeśli będę zmieniał w przyszłosci to skupię sie na 240-250KM na maksa

Rob^
04-03-2018, 15:44
adamze27 chodziło mi o to że samym programem i bez wymiany gratów trudno jest nawet 250KM przekroczyć w Mondeło.

adamze27
04-03-2018, 15:55
bez wymiany gratów trudno jest nawet 250KM przekroczyć w
spoko,:zakrecony:
bardziej chodziło o wypowiedź poprzednika o bezpiecznych 260KM :hmm: z tego co czytam i porównuje to 250 KM jest do uzyskania i uważam za rozsądną granice bez wkładu

szakalq
12-03-2018, 20:44
Ja trochę z innej beczki, kupiłem jakiś czas temu MK4 EB 2.0 203KM wraz z nim dostałem historię serwisową i był lany cały czas olej Castrol Magnatec Profesional 5w20.

Wstawiłem samochód po zakupie do polecanego mechanika i zalał CASTROL EDGE 5W-30.

W necie są różne opinie jaki olej u siebie stosujecie do tego silnika?

pyton x
28-03-2018, 19:26
Kolego Ford fabrycznie do tych silników leje Castrol 5W20 specyfikacja jego WSS-M2C948-B

adamze27
28-03-2018, 20:42
5W20 castrola,taki zalali mi tydzień temu w ASO :hehe:

tomekxo
10-04-2018, 08:23
A ja chetnie bym sie dowiedzial czegos wiecej o 2.0 ecoboost. Mianowicie chodzi mi o sprawy eksploatacyjne. Co ile przewidziana jest wymiana rozrzadu. Jaki to koszt. Druga sprawa, jak wyglada kwestia wymiany swiec, co ile sie powinno je wymienic. Tak samo sprawa ze sprzeglem.
Pytam poniewaz nie jest to az tak popularny silnik jak TDCi, gdzie do niego jest wszystko i wszedzie dostepne, zestawy rozrzadu, sprzegla, itd...

Rob^
10-04-2018, 22:42
2.0 EcoBoost ma łańcuch bezobsługowy, Ford nie przewiduje jego wymiany.
Ford to nie jest MBW czy Volkswagen i tu łańcuchy się nie naciągają ;)

karloss
30-07-2018, 12:50
W starym Duratecu też niby ford nie przewidywał wymiany łańcucha a dobrze wiadomo, że przy większych przebiegach rozciagal się i konieczna była jego wymiana. W 2.0 ecoboost o ile łańcuch nie zrobi psikusa to koła zmiennych faz rozrządu już potrafią plus pękające kolektory wylotowe, które załatwiają turbo. Jak dobrze pamiętam od 2014/2015 ford zmodernizowal kolektor. Minus taki, że turbo jest razem z kolektorem, nie tak jak w 1.6 ecoboost. Co do oleju, w naszych warunkach pogodowych nie zalalbym 5w20, zresztą na początku produkcji zalewano 5w30.

ryki67
03-05-2019, 22:24
Witam
Panowie, może jakieś nowe opinie o silniku 2.0EB bo coś dawno cisza.
Jeżeli macie kilka minut napiszcie kilka słów z eksploatacji
- jak w końcu z tym olejem, generalnie co ile km wymieniacie olej
- jaki olej do skrzyni (co ile wymiana)
- jakie świece najlepiej (na ile świece starczają)
- inne materiały eksploatacyjne

pozdrawiam

tom_3000
29-05-2019, 19:26
Witam

Olej 5W20 wymiana co 15-20 tys. Olej skrzynia PS najlepiej oryginalny fordowski wymiana najlepiej co 50 tys. Po ostatniej wymianie świec, ktora odbyła się jakieś 50 tys km nadal jest wszystko ok. Generalnie zrobione mam 167 tys. i złego słowa nie można powiedzieć. Jedynie co robiłem to wymiana kolektora wydechowego i regeneracja turbiny. Ten typ tak ma.:) ale wymieniasz na żeliwo i jest już spokój. Przyjemność z jazdy wynagradza wszystko.

Pozdrawiam

Mir
30-05-2019, 19:00
1.6 ecoboost z 2010r.mk4 po lifcie.
Kupiłem z przebiegiem 232tys. Trzy miesiące temu ostatni wpis w fordzie 218tys. W 2018 roku. Nie otrzymałem z serwisu informacji o wymienionym pasku rozrządu i okazało się że nie było robione a wytrzymał na szczęście.
Za tydzień jestem umówiony na akcje serwisową sprzęgła i jestem zadowolony.
Zostanie tylko kwestia aktywnej żaluzji chlodnicy (brakuje a powinno być)i czujników parkowania z przodu bo są problemy .
Spalanie od początku pokazuje mi 7.8 średnie nie narzekam patrząc na przyspieszenie i kulturę pracy silnika.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

GANTU
10-06-2019, 22:48
Witam
Od 10 dni jestem szczęśliwym posiadaczem mondeo mk 4 1,6 ecoboost 160 KM .
Przebieg udokumentowany 61 tyś i gwarancja ASO forda do 100 tyś .
Jestem drugim właścicielem cała historia auta w ASO Ford .
Spalanie w okolicy 8 litrów ....dla ciekawych przy 130 km/godz ... miałem 2,7 obr/ min .... jest naprawdę dobrze .
Jestem bardzo zadowolony brak jakikolwiek problemów , jeździ i wygląda jak nowe auto ...
Pozdrawiam :)

karloss
11-06-2019, 00:11
170km/h i 2700 obr / min? Hmm mam takie same auto i jak dobrze pamiętam to przy 140km/h mam na 6 biegu takie obroty. W focusie 1.6 zwykły i 5 biegów przy 140km/h było równo 4000obr. Też mam nalatane nieco ponad 61 tys. km.
Nawet tutaj dobrze to widać: https://youtu.be/w1nI0M2lGPE

tomekxo
25-06-2019, 12:53
Mam od 2 lat MK4 2.0 ecoboost 240KM. Kupilem z przebiegiem 44tyś, teraz za moment wskoczy 80tyś. Przy 54tyś... wymiana turbiny, pękł zintegrowany kolektor, uszkodził wirnik i takie tam. Standard w tym silniku, w zaleznosci jak się dba to wystepuje wcześniej lub później. Co do oleju to wymieniam jak przyjezdzam do PL, czasem co 10tyś, czasem ciut więcej. W tym tygodniu wymieniam przy przebiegu jakies 8tyś. Olej który kupuje to 5W30 Ford Formula F (85zł) 5L, do tego filt oryginalny Ford 1751529 (22zł). Co do skrzyni to mam manualna, wiec jeszcze nic przy niej nie robilem. Chociaz slyszalem ze w automacie należy wymieniac co 60tyś. Co do świec to miałem wymieniane jakos przy niecałych 60tyś, a jakie... oryginalne Forda ofc. Co do innych rzeczy to raz na rok wymieniam filtr powietrza, chociaż zawsze stary jest czyściutki i mam wrazenie ze niepotrzebnie to robie, ale koszt filtra to tez jakies 36zł.
Co do spalania to napisze tak. Już kilkakrotnie robilem dluzsze trasy (ponad 1200km od punktu A do B) i auto w takiej trasie wychodzi mi wg konputera jakies 7,9 średnio, przy jeździe 130km/h. Jadac na tempomacie 120, średnio pokaze 7,5. Tydzien temu jechałem S8 Łódź-Wrocław i srednia wyszla 9,9 ale predkosc tez była wyzsza. W miescie to trzeba co najmniej dyszke liczyc. Ogolnie na spalanie nie mogę powiedziec zlego słowa. Jedynie ostatnio chyba przywykłem do mocy auta i przyspieszenie nie robi już takiego wrazenia jak na początku.