PDA

Zobacz pełną wersję : Ford Mondeo II z 2000 roku



klakier
27-05-2014, 07:22
Hej, jakiś czas temu pytałem o auto - jednak tamto okazało się niewypałem. Znalazłem dziś takiego Forda Mondeo II z 2000 http://moto.gratka.pl/tresc/ford-mondeo-ii-16838257.html#02d45784b79bc4a7,3.html?utm_source=b rn z podejrzanie niską ceną. Zastanawiam się czy jest jakiś haczyk?

dream
27-05-2014, 07:50
Brak zdjęć wnętrza ale podejrzewam, że totalny ogór :hehe:

mad
27-05-2014, 07:54
Angol :jaja:

dream
27-05-2014, 08:01
Angol :jaja:

Przeca ma napisane, że w Polsce kupiony :hehe: może se nakleił na błotnikach znaczki :zakrecony:

mad
27-05-2014, 09:09
Zerknij na klapę :-D

klakier
27-05-2014, 12:37
Spotkałem się z takimi opiniami, że MKII w tej cenie to norma. No i że rdzewiak i to mnie najbardziej martwi. Dziury w podłodze to nic fajnego. Poza tym ZETEC to podobno dobre motorki?

dream
27-05-2014, 15:18
Zerknij na klapę :-D

Nie no wiadomo, że angol ;)

---------- Post added at 14:18 ---------- Previous post was at 14:17 ----------

Marek o VIN poproś to wszystko sie wyjaśni

klakier
28-05-2014, 09:13
Angol? Przecież kierownicę ma po lewej stronie (dobrze to widać na załączonym obrazku). No chyba, że macie na myśli Angola z kierownicą po naszej stronie?

http://d.moto.gratka.pl/auto/-1/4e/82/14003388896938_D.jpg

mad
28-05-2014, 15:58
No i :D

lukkison
28-05-2014, 16:10
Trzeba dobrze podłogę pooglądać, zwłaszcza mocowania tylnych amortyzatorów,tylne błotniki, progi i okolice nóg u kierowcy i pasażera.
Standardowe miejsca gdzie to auto sięsypie.
Dziury w zewnętrznych progach idzie jeszcze w miaręsensownie połatać, ale jak podłoga dostała mocniej, albo zżarte są mocowanie amorów, to jużraczej gra nie warta zabawy.

klakier
29-05-2014, 12:47
No i :D

Czyli sugerujesz, że przekładka była robiona?

@ lukkison

Dzięki za naświetlenie sprawy. Prawdopodobnie w weekend podjadę i sprawdzę wszystko dokładnie. Jeżeli zauważę zbyt dużą ilość korozji i dziur to odpuszczę to sobie zdecydowanie.

lukkison
29-05-2014, 12:58
Raczej nie obejdzie się bez rozbierania wnętrza.
Kielichy amorów z tyłu są pod boczkiem bagażnika - trzeba oba zdjąć i dokładnie popatrzeć na spawy.
Najlepiej w nie parę razy młotkiem puknąć - będzie widać jak blacha reaguje.
Podłogę niestety dobrze widać dopiero od środka, po zdjęciu wykładziny i odkręceniu foteli.
Od zewnątrz jak jest zapaćkana bitexem, czy innym środkiem do konserwacji, to raczej zbyt dużo nie będzie widać.

mad
29-05-2014, 19:11
No i :D

Czyli sugerujesz, że przekładka była robiona?

@ lukkison



Dzięki za naświetlenie sprawy. Prawdopodobnie w weekend podjadę i sprawdzę wszystko dokładnie. Jeżeli zauważę zbyt dużą ilość korozji i dziur to odpuszczę to sobie zdecydowanie.
Mogę się założyć zadzwoń niech poda VIN. Wyjdzie angol po przekładce :hehe: