Matir
08-11-2014, 08:49
Mam nadzieje że komuś się przyda:
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0baf349c0afe.jpg (http://naforum.zapodaj.net/0baf349c0afe.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0c7f066cd21f.jpg (http://naforum.zapodaj.net/0c7f066cd21f.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4a71ccb28634.jpg (http://naforum.zapodaj.net/4a71ccb28634.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/aeb511c9dcd5.jpg (http://naforum.zapodaj.net/aeb511c9dcd5.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/fbea6a60d7a4.jpg (http://naforum.zapodaj.net/fbea6a60d7a4.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/2d90ff10e7b0.jpg (http://naforum.zapodaj.net/2d90ff10e7b0.jpg.html)
luzujemy 2 śruby i wsuwamy zaślepkę miedzy rure a fabryczną uszczelkę mocno dokręcamy aby przedmuchów nie było
następnie składamy wszystko do kupy tzn pokrywe filtra i zapinamy 2 opaski 1 od turbo 2 ga od odmy,
nie zapomnijcie podłączyć wężyka od podciśnienia z tyłu na pokrywkę od filtra powietrza.
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/992a066ca9c8.jpg (http://naforum.zapodaj.net/992a066ca9c8.jpg.html)
bardzo ważne szmatę pod EGR położyć co bym wam klucz lub nasadka nie spadła pod silnik jak wam się omsknie, tak to tylko podniesiecie ją ze szmaty.
efekt jest taki że auto mi kosmicznie dymiło przy przyspieszaniu. 10 tysięcy temu przeczyściłem cały dolot ale dalej kopcił na czarno jak szalony, postanowiłem zaślepić EGR i przestał kopcić i zaczął lepiej się zbierać. tzn wtedy też się zbierał dobrze ale teraz jest jak by bardziej na gaz czuły.
Pozdrawiam
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0baf349c0afe.jpg (http://naforum.zapodaj.net/0baf349c0afe.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0c7f066cd21f.jpg (http://naforum.zapodaj.net/0c7f066cd21f.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4a71ccb28634.jpg (http://naforum.zapodaj.net/4a71ccb28634.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/aeb511c9dcd5.jpg (http://naforum.zapodaj.net/aeb511c9dcd5.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/fbea6a60d7a4.jpg (http://naforum.zapodaj.net/fbea6a60d7a4.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/2d90ff10e7b0.jpg (http://naforum.zapodaj.net/2d90ff10e7b0.jpg.html)
luzujemy 2 śruby i wsuwamy zaślepkę miedzy rure a fabryczną uszczelkę mocno dokręcamy aby przedmuchów nie było
następnie składamy wszystko do kupy tzn pokrywe filtra i zapinamy 2 opaski 1 od turbo 2 ga od odmy,
nie zapomnijcie podłączyć wężyka od podciśnienia z tyłu na pokrywkę od filtra powietrza.
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/992a066ca9c8.jpg (http://naforum.zapodaj.net/992a066ca9c8.jpg.html)
bardzo ważne szmatę pod EGR położyć co bym wam klucz lub nasadka nie spadła pod silnik jak wam się omsknie, tak to tylko podniesiecie ją ze szmaty.
efekt jest taki że auto mi kosmicznie dymiło przy przyspieszaniu. 10 tysięcy temu przeczyściłem cały dolot ale dalej kopcił na czarno jak szalony, postanowiłem zaślepić EGR i przestał kopcić i zaczął lepiej się zbierać. tzn wtedy też się zbierał dobrze ale teraz jest jak by bardziej na gaz czuły.
Pozdrawiam