PDA

Zobacz pełną wersję : Mondeo Diesel - UWAGA



fuel111
03-06-2005, 19:04
Tak jak wczoraj piasliśmy na temat turbo w silniku 1,8 TD objawy początku zużycia łożysk turbiny wyglądają następująco
http://www.autoo.pl/mkp/MKP20050603175150.JPG
http://www.autoo.pl/mkp/MKP20050603175323.JPG

Niestety same oringi to trochę za mało i szykuję się w przyszłości regeneracja całej turbinki. Czas jaki nam pozostał do naprawy zależy od stylu jazdy. Czy zna ktoś namiary na dobry zakład w województwie mazowieckim.

v1tek77
03-06-2005, 19:06
I widzisz fuel, trzeba bylo delikatniej jezdzic :satan:
A teraz pozostaly tylko zdjecia :))

fuel111
03-06-2005, 20:12
Nie nie - tak źle nie jest to pół roku już jeździło ale uważać trzeba. Ja tak dbam o moje cygaro , że przy moim stylu jazdy jeszcze i na tym co ma pojeździ, a pytam bo pewnie to zrobię bo lubię mieć wszystko oki. :)

WBmondeo
03-06-2005, 21:57
to znaczy jak Mam jeżdzić jak stara babka

Miroo
03-06-2005, 22:53
Znalazlem w Warszawie http://www.turbo.com.pl/ i http://otv.pl/turbo.htm
Jedni nawet daja gwarancje na rok ,bez limitu przejechanych kilometrow.

fuel111
04-06-2005, 00:17
Miroo tak jak pisałem i dzwoniłem sptkamy się jutro :bigok: :metal

Miroo
04-06-2005, 00:26
OK.Szkoda ,ze nie mozna :beer: Odlozymy browares na Krakow. :bigok:

fuel111
04-06-2005, 04:10
Bardzo chętnie :beer: :metal

Tomekw81
05-06-2005, 14:59
z ta naprawa turbiny to bym sie zastanowil dlatego ze malo kto potrafi to zrobic naprawde dobze przede wszystkim musisz sie spytac czy oni wywazaja turbine po naprawie to bardzo wazne gdyz sa tam ogramne predkosci i to musi byc wywazone gdyz lozyska bez tego dlugo nie pochodza jak widzialem na zdjeciu to tobie narazie zaczelo puszczac uszczelnienie i jesli niemasz dziwnych odglosow dobiegajacych z turbiny lub jesli silnik nie bieze ci wiekszych ilosci oleju to ja bym tego narazie nie ruszal choc zapytac sie mozesz ile by to kosztowalo wymiana samych uszczelnien jest pewnie tansza niz cala regeneracja turbiny

fuel111
05-06-2005, 15:13
Zdemontowałem intercooler i zobaczyłem, że spadła opaska z rury doprowadzającej powietrze z filtra powietrza. do wymiany mam oringi o przekroju mastodonta - jakie wielkie bo ich brzegi się wytarły. Turbina sama w sobie jest ok. i nic tam się nie dzieje. :metal

WBmondeo
05-06-2005, 16:32
daj znać czy nadal będziesz miał tam olej bo u mnie po wytarciu 200 km i znowu to samo.

fuel111
05-06-2005, 19:18
Od momentu roboty do dziś, a jest sucho przejechałem 170 km jak będziedalej zobaczymy.

WBmondeo
05-06-2005, 20:03
jak byś mógł napisz dokładnie co robiłeś to też bym to sprawdził u siebie.Pozdro

fuel111
05-06-2005, 22:00
Odkręcasz 4 śruby mocujące intercooler i opaskę zaciskową tą po prawej stronie przy takim twardym gumowym kolanku i zdejmujesz go . Nstępnie poczyściłem wszystko i odpaliłem silnik , dodając gazu obserwowałem czy nie chlapie mi na rękę olejem i spoko.
Nic nie było. Później oglądałem stan oringów na wejściu coolera do turbiny nadają się do wymiany bo mają powycierane brzegi. Jak wymienisz to zakładasz i skręcasz :satan:

Kazio
06-06-2005, 12:28
witam wszystkich


Byłem z tym samym problemem u mechanika i on powiedział ze ten typ tak ma to cała jego reakcja hehehe a jak kupowałem auto to nawet maski nie podniosłem :) heheh wyjechałem jak z salonu

ale tez sie pobawie ponieważ nie lubie czegoś oleistego na silniku :)

fuel111
06-06-2005, 14:47
Dlatego najpierw forum, później serwis i to w ostateczności a takie rady że ten typ tak ma to :getsome:

mikidr
06-06-2005, 14:49
Witam Wszystkich

Mnie również czeka taka sama przeprawa z turbina bo widzę, że olej ostro daje z okolicy pod kolektorem ssącym więc pewnie uszczelnienie jest juz mocno nieszczelne :( ale turbina jeszcze raczej jest w nie najgorszym stanie mimo przekulania 240 tkm bo ladnie gwizdze bez zadnych dodatkowych dzwiekow i auto ladnie ciagnie od 2000 obr/min wiec poza tymi wyciekami raczej nic jej nie jest.

A jesli ktoś by chciał regenerować turbinkę, to słyszałem że ta firma jest porządna http://www.motoarena.pl/. Maja jako jedni z nielicznych firm naprawiających turbiny dynamiczna wyważarke. Z tego co słyszałem to koszt regeneracji jeżeli nic nie jest uszkodzone poza tym że turbina ma zapieczone łożyska to ok 900 zl. Osobiście jeszcze nie korzystałem. Jak by ktoś skorzystał to bedę wdzięczny za info na żywo :)

mikidr
06-06-2005, 14:54
@fuel111

Mam pytanko do Ciebie. Odpalałeś silnik bez intercoolera i bez filra powietrza czy połączyłeś jakąś rurą filtr z kolektorem dolotowym pomijając turbinę ?

fuel111
06-06-2005, 15:24
Nie, nie łączyłem z niczym niczego. Zdjąłem , wyczyściłem, odpaliłem i patrzyłem nie trwało to długo i uważałem na wszystko i kurz w szczególności :satan:

tb
08-11-2005, 16:58
Witam,

No i ja również dołączyłem do grupy cieknących turbinek.
Po osobistej konsultacji z fuelem111 (Wielkie Dzięki dla fuela111 :pad: :pad: :pad:) wymieniłem wczoraj również dwa oringi i zobaczę jakie będą efekty.
Po demontażu intercoolera była w nim oliwka niestety a po wymianie oringów pewnie będzie jeszcze więcej.
Docelowo mam ambicję odłozyć kaskę i zrobić te uszczelniacze w turbince w styczniu.
http://www.motoarena.pl przez telefon podali cenę 750 netto
http://otv.pl/turbo.htm przez telefon podali cenę 650 brutto

Zakup zregenerowanej turbinki to ok. 1500 pln brutto.

W moim przypadku dochodzi jeszcze koszt demontażu i montażu turbinki oraz wyczyszczenia wszystkiego co trzeba po tych puszczających uszczelniaczach. Nie za bardzo czuję mieszanie w komorze silnika i wolę zdać się na fachowców.

Oczywiście o wynikach realizacji moich planów napiszę na forum.

ujemny
08-11-2005, 17:17
Czy zna ktoś namiary na dobry zakład w województwie mazowieckim.

W mazowieckim to nie, ale pamietam mariobros z AC, on naprawial gdzies w okolicach Wroclawia chyba. Wszyscy chwalili ten warsztat.

Sprobuj skontaktowac sie z Mastersem, tunerem TDi VWeja, moze on cos podpowie?

thread
12-11-2005, 19:05
Witam Wszystkich, penego dnia mialem szczescie i zobaczylem na ramce rejestracyjnej napis MONDEO KLUB POLSKA i dzieki temu trafilem na grono osob, ktorzy sa tak jak ja pasjonatami tego auta. Ale do rzeczy mam ten sam problem, oringi juz kupilem natomiast zastanawia mnie uciekanie spalin pod intelcoolerem z takiej metalowej rurki. Zaco odpowwiedzialna jest ta rurka, moze ktos mi podpowie. Nadmienie ze moim mondeo przejechalem ponad 400 tys km a obecnie ma juz przejechane niecale 600 tys.

WBmondeo
12-11-2005, 19:11
600tys. 8O 8O 8O 8O 8O Witam, uzupełnij profil.
to może być rurka idąca do pompy wtryskowej albo odchodząca od egr.

thread
14-11-2005, 10:47
Czesc , to jest chyba ta rurka od egr, odchodzi od tego zaworu, kiedys slyszlem ze mozna zaslepic zawor , czy ma to jakis wiekszy sens??

A co do profilu, to chetnie uzupelnie tylko do konca nie wiem jakie informacje uzupelnic, zdjecia nie udalo mi sie dodac, a reszte staralem sie wypelnic