tomcio91
21-02-2018, 23:48
Czesc!
Jestem na etapie wyboru auta. Bedzie sluzyc do codziennej jazdy po Krakowie (zona z/do pracy), ale takze srednio 2/3 tyg dluzsze trasy ok. 150 km. Czytalem juz sporo o silnikach i wybralem kilka nizej, ktore moglyby mnie zainteresowac.
Chcialbym dowiedziec sie czegos wiecej o Mondeo i silnikach
* TDI 2.0 TDCI 140 i 160 Koni
* Benzynowych 2.0, 2.3, 2.5. Jezeli skusilbym sie na benzyne to ciekaw jestem jak wspolpracuje fordowski benzyniak z gazem.
Jakos wpadl mi w oko i kusi taki zakup rocznika 2010+, ale chcialbym skorzystac z wiedzy Was, bardziej doswiadczonych w tej kwestii. Dodatkowo kieruje sie ku zakupowi auta z automatem.
Z tego co orientowalem sie to 2.0 TDCI nie maja zlych opinii pod katem awaryjnosci, a wiekszosc usterek krecila sie wokol DPF. Wiadomo, ze diesle to wtryski, dwumasa, ale jesli auto jest na biezaco serwisowane i zadbane to ryzyko takich usterek minimalizuje sie.
Bede wdzieczny za Wasze rady i opinie.
Jestem na etapie wyboru auta. Bedzie sluzyc do codziennej jazdy po Krakowie (zona z/do pracy), ale takze srednio 2/3 tyg dluzsze trasy ok. 150 km. Czytalem juz sporo o silnikach i wybralem kilka nizej, ktore moglyby mnie zainteresowac.
Chcialbym dowiedziec sie czegos wiecej o Mondeo i silnikach
* TDI 2.0 TDCI 140 i 160 Koni
* Benzynowych 2.0, 2.3, 2.5. Jezeli skusilbym sie na benzyne to ciekaw jestem jak wspolpracuje fordowski benzyniak z gazem.
Jakos wpadl mi w oko i kusi taki zakup rocznika 2010+, ale chcialbym skorzystac z wiedzy Was, bardziej doswiadczonych w tej kwestii. Dodatkowo kieruje sie ku zakupowi auta z automatem.
Z tego co orientowalem sie to 2.0 TDCI nie maja zlych opinii pod katem awaryjnosci, a wiekszosc usterek krecila sie wokol DPF. Wiadomo, ze diesle to wtryski, dwumasa, ale jesli auto jest na biezaco serwisowane i zadbane to ryzyko takich usterek minimalizuje sie.
Bede wdzieczny za Wasze rady i opinie.