Zobacz pełną wersję : pytanie
W jakich cenach są orginalne tuleje metalowo-gumowe do wahacza w mondeo?
Dziś w sklepie podali mi ceny 28zł przednia i 48zł tylna.Nie kupiłem bo coś mi się to nie podoba..Przez telefon w tym samym sklepie podali mi ceny zdecydowanie niższe za orginały.
Tu możesz sprawdzić: www.ford.sklep.pl
waldemarz
09-06-2005, 17:54
W jakich cenach są orginalne tuleje metalowo-gumowe do wahacza w mondeo?
Dziś w sklepie podali mi ceny 28zł przednia i 48zł tylna.Nie kupiłem bo coś mi się to nie podoba..Przez telefon w tym samym sklepie podali mi ceny zdecydowanie niższe za orginały. Pierwsza sprawa to czy to do przednich wahaczy czy tylnych??, jesli do przednich wahaczy to tuleja mniejsza okolo 25zl., tuleja wieksza okolo 45 zl.
Mam tanio do sprzedania tylne do wahacza przedniego - orginały Forda. Kupiłem komplet do MKI a przy wymianie okazało się, że wahacz mam z MKII i mi zostały.
Pozdrawiam
Mam tanio do sprzedania tylne do wahacza przedniego - orginały Forda. Kupiłem komplet do MKI a przy wymianie okazało się, że wahacz mam z MKII i mi zostały.
Pozdrawiam
Cygan to podaj jakis namiar na siebie to będziemy handlować.Albo mnie złap na GG?
Niech mi ktoś jeszcze poradzi czy te tylne tuleje w przednich wahaczach ( te które nie mają całego wypełnienia gumą tylko takie jakby wstawki) trzeba jakoś specjalnie ustawić przy wprasowywaniu?Może ma ktoś jakiś rysunek lub fotkę jak to ma być?Please.
Skoro masz wahacz z MKII, tak jak u mnie, to tylne tuleje wahacza przedniego, są całe wypełnione gumą i problem masz z głowy.
Skoro masz wahacz z MKII, tak jak u mnie, to tylne tuleje wahacza przedniego, są całe wypełnione gumą i problem masz z głowy.
Nie pisałem nigdzie że mam wahacz z MKII 8O
Raczej wręcz przeciwnie i dlatego właśnie pytam jak je ustawić
Jak zwykle pop... mi się posty. Z tego co się zorientowałem, to na każdej tulei są umieszczone strzałki i należy je ustawić wzdłuż osi samochodu. Ale... są też różne rodzaje tulei, i przy niektórych nie ma to znaczenia, nawet przy tych z wycięciami. Najlepiej przyjrzeć się starej przed demontażem.
Jak zwykle pop... mi się posty. Z tego co się zorientowałem, to na każdej tulei są umieszczone strzałki i należy je ustawić wzdłuż osi samochodu. Ale... są też różne rodzaje tulei, i przy niektórych nie ma to znaczenia, nawet przy tych z wycięciami. Najlepiej przyjrzeć się starej przed demontażem.
Ok Dzięki za podpowiedź tyle że z prawej strony już ktoś kiedyś wymieniał więc nie mam gwarancji że założył dobrze a z lewej .....hm ciężko będzie się przyglądnąć bo rozpadła się guma całkiem
To może jeszcze inaczej. Jeśli nie będzie strzałek, bo i tak w zamiennikach może być (nie wiem co kupisz), to więcej gumy powinno znaleźć się w poprzek wahacza, czyli wycięcia muszą być w osi pojazdu.
Na tylną tuleję podczas ruszania i hamowania działają siły wzdłużne, więc tuleja będzie pracowała w poprzek samochodu i to tam powinno być większe wzmocnienie gumą.
To tyle. Powinno to wystarczyć.
Pozdrawiam
Jak zwykle pop... mi się posty. Z tego co się zorientowałem, to na każdej tulei są umieszczone strzałki i należy je ustawić wzdłuż osi samochodu. Ale... są też różne rodzaje tulei, i przy niektórych nie ma to znaczenia, nawet przy tych z wycięciami. Najlepiej przyjrzeć się starej przed demontażem.
sorry za lamerskie pytanko Pieciąg.Mam właśnie w ręce orginalne tuleje...na wewnętrznej metalowej tulejce (tej przez którą przechodzi sruba) są w jednej linii takie znaczki gumowe..rozumiem że to właśnie te strzałki montażowe.Pokrywają się one w linii z tą większą ilością gumy.I teraz powiedz czy maja one przebiegać w linii przechodzącej przez oba otwory silentbloków (przedni i tylny)?Wówczas większe wypełnienie gumą wypada na linii między silentblokami a mniejsze tam gdzie pracuje na ugięcie wahacz.Tak właśnie mam założyć?Dorwałem jakieś zdjęcie wahacza ale nie mogę się dokładnie dopatrzyć...wydaje mi się że strzałki leżą na linii między silentblokami.Nie chcę popełnić błędu więc popraw mnie jeżeli źle kombinuję.
Czyli w tym przypadku lepiej kierować się ilością gumy i ustawić ją tak żeby wgłębienia były w osi pojazdu. Wahacz jest skręcany prawo-lewo, więc więcej gumy musi być prostopadle do osi pojazdu. Jak unieruchomisz przednią tuleję (na stole) i pociągniesz za sworzeń do przodu i tyłu, to zrozumiesz o co chodzi i jak to działa.
Pozdrawiam
Ps. W niektórych rodzajach wahaczy, takie gumy ustawia się nawet lekko pod kątem. Zależnie od kierunku działających na niego sił.
Czyli w tym przypadku lepiej kierować się ilością gumy i ustawić ją tak żeby wgłębienia były w osi pojazdu. Wahacz jest skręcany prawo-lewo, więc więcej gumy musi być prostopadle do osi pojazdu. Jak unieruchomisz przednią tuleję (na stole) i pociągniesz za sworzeń do przodu i tyłu, to zrozumiesz o co chodzi i jak to działa.
Pozdrawiam
Ps. W niektórych rodzajach wahaczy, takie gumy ustawia się nawet lekko pod kątem. Zależnie od kierunku działających na niego sił.
Czyli dobrze kombinuję czy nie dobrze?Powiedz mi tylko co rozumiesz mówiąc "oś pojazdu"Sorry za te dręczące niewątpliwie pytania ale ta fotka mnie zmyliła i dlatego już zgłupiałem.Czyli krótko bo nie mogę załapać.Jak wahacz skręce do auta i będę nim chuśtał góra dół ..tak jakbym uginał zawieszenie to na zgięciu ma byc przerwa czy guma?
Nie chodzi o bujanie góra/dól, tylko przód/tył. A oś pojazdu to wiadomo - wzdłuż. Czyli guma ma być po lewej i po prawej stronie samochodu.
Nie chodzi o bujanie góra/dól, tylko przód/tył. A oś pojazdu to wiadomo - wzdłuż. Czyli guma ma być po lewej i po prawej stronie samochodu.
No to już teraz wiem wszystko.Dzieki wielkie i przepraszam za moją dociekliwość.Czyli ma byc dokładnie tak jak kombinowałem w pierwszej wersji a przez ta fotkę zrobił mi się mętlik w głowie.Dzieki Pieciąg i oczywiście klikam Ci "pomógł" :beer:
Ja też mam małą prośbę.
Jak umieścić jakiś rysunek lub fotkę ze swojego HDD, a nie z http?
Byłoby dużo łatwiej wytłumaczyć.
Jakoś tu jest to dziwnie zrobione.
A za + dziękuję i pozdrawiam
ostatnio pojawiły się całe wahacze "febiego" za cenę ok. 120-140 zł za kpl na stronę. Dzwonić po hurtowniach i pytać się. Ostatnio taką ofertę widziałem w JC-Auto
Ja też mam małą prośbę.
Jak umieścić jakiś rysunek lub fotkę ze swojego HDD, a nie z http?
Byłoby dużo łatwiej wytłumaczyć.
Jakoś tu jest to dziwnie zrobione.
A za + dziękuję i pozdrawiam
Nie mam pojęcia jak umieścic fotkę niestety.Miałem Cie własnie poprosić przez GG (wysłałem Ci priva) żebyś na tej fotce wahacza zaznaczył mi gdzie jest wypełnienie gumą a gdzie przerwy.A moze wyślij mi na priva swój mail to ja Ci podeślę tą fotkę co?
ostatnio pojawiły się całe wahacze "febiego" za cenę ok. 120-140 zł za kpl na stronę. Dzwonić po hurtowniach i pytać się. Ostatnio taką ofertę widziałem w JC-Auto
a jak to z jakością tego sprzętu?
a jak to z jakością tego sprzętu?[/quote]
Boje sie że nie specjalnie
jak podsumujesz cenę częsci orginalnych do wahacza to wychodzi na stronę więcej niż cały wahacz więc...................chociaż nie wypowiadam się bo nie sprawdzałem jakości tych rzeczy.
ostatnio pojawiły się całe wahacze "febiego" za cenę ok. 120-140 zł za kpl na stronę. Dzwonić po hurtowniach i pytać się. Ostatnio taką ofertę widziałem w JC-Auto
a jak to z jakością tego sprzętu?
generalnie tuleje przednie i tylne są pełne, firma znana na rynku zachodnim
Aha...to widziałem chyba takie na allegro po 115zł
Aha...to widziałem chyba takie na allegro po 115zł
febi wychodzi również pod nazwą "bilstein" - /mogłem literki pomylić/
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.