Zobacz pełną wersję : drżący pedał sprzęgła
mam problem chyba ze sprzęgłem rano gry ruszam i jest zimny jakby lekko szarpało a pdczas jazdy gdy je lekko nacisne czuję drżenie ,jeszcze jedno dopóki się nie nagrzeje lekko buczy.poradzcie coś czy je mam wymienic czy może to coś innego.
to raczej może być krzywa tarcza sprzęgłowa, a buczenie - strzelam łożysko oporowe. Ale może poczekaj aż inni forumowicze się wypowiedzą bo mistrzem mechaniki to nie jestem.
Hej. Mam podobny problem i jeszcze nie rozwiązany. Na szarpanie przy ruszaniu mechanicy zaradzili wymianą poduszki pod skrzynią biegów koszt 300-350PLN. Natomiast drżenie podczas jazdy zostało w zakresie około 2000-3000 obrotów. Mechanik nazwał to mrowieniem pod pedałem sprzęgła, ale nic nie wymyślił twierdził, że po kolei trzeba by wymieniać różne części. Drgania podążają za obrotami silnika i nie są uciążliwe. Podejrzewam sprzęgło, bo lekkie jego przyciśniecie powoduje rozłączenie.
Pozdrowionka.
Czekam na porady.
Mam już odpowiedź na drżący pedał sprzęgła. U mnie było zatarte łożysko oporowe koszt 550PLN plus wymienione kompletne sprzęgło (słaba tarcza itp.) około 500PLN plus robocizna razem około 1400PLN. Ale po tym samochód jest dużo cichszy i inaczej wchodzi na obroty, jednak nie wiem czy nie lepiej jest jeździć do momentu aż padnie kompletnie. Bądź co bądź jest to duży koszt.
Pozdrawiem.
1400 zeta!?
Rozumiem że to ASO.
1400 zeta!?
Rozumiem że to ASO.
Niestety to wcale nie ASO. 2 m-ce temu wymieniłem kompletne sprzęgło (koszt zamienika:docisk+tarcza+łożysko hydrauliczne - 1200PLN), robocizna 200 PLN. Ale mimo tego w czasie jazdy czuć na pedale sprzęgła bardzo lekkie "mrowienie"-pewnie jest jakaś inna przyczyna, a może tak po prostu ma być?
Pzdr
1400 zeta!?
Rozumiem że to ASO.
Niestety to wcale nie ASO. 2 m-ce temu wymieniłem kompletne sprzęgło (koszt zamienika:docisk+tarcza+łożysko hydrauliczne - 1200PLN), robocizna 200 PLN. Ale mimo tego w czasie jazdy czuć na pedale sprzęgła bardzo lekkie "mrowienie"-pewnie jest jakaś inna przyczyna, a może tak po prostu ma być?
Pzdr
Aktualna cena SACHS'a detal 870 zł Jaka firma ?? za 1200 zł
a przypadkiem coś ci nie stuka lekko w silniku szczególnie jak jest zimny
1400 zeta!?
Rozumiem że to ASO.
Niestety to wcale nie ASO. 2 m-ce temu wymieniłem kompletne sprzęgło (koszt zamienika:docisk+tarcza+łożysko hydrauliczne - 1200PLN), robocizna 200 PLN. Ale mimo tego w czasie jazdy czuć na pedale sprzęgła bardzo lekkie "mrowienie"-pewnie jest jakaś inna przyczyna, a może tak po prostu ma być?
Pzdr
Aktualna cena SACHS'a detal 870 zł Jaka firma ?? za 1200 zł
Niestety nie pamiętam (skleroza nie boli) bo wyrzuciłem opakowanie. Ale dzwoniłem do 3 hurtowni w Szczecinie i cena była od 1200 do 1500 PLN. Czy jesteś pewien, że tylko 870 bo samo łożysko to ok.550 PLN?
A to ceny z Abscaru:
5028341 sprzęgło kpl ECK 1410 Motorcraft 1,6 Zetec 565.00
5028342 sprzęgło kpl ECK 1411 Motorcraft 1,8 Zetec 610.00
5028343 sprzęgło kpl ECK 1412 Motorcraft 2,0 Zetec 660.00
5028344 sprzęgło kpl ECK 1413 Motorcraft 1,8 TD 642.00
1007389 sprzęgło kpl /tarcza + docisk/ ECK 2410 Motorcraft 1,6/1,8 Zetec 08/94-08/96 530.00
Niestety nie w ASO. Ceny samych części to w moim przypadku ponad 1000PLN. Sprawdzałem w różnych sklepach internetowych, ceny podobne.
Witam zainteresowanych drgającym pedałem sprzęgła.
Mam nowe informacje. Po wymianie kompletnego sprzęgła i łożyska oporowego, objawy ustąpiły, ale na krótko teraz po około 2 miesiącach zaczynają znowu pojawiać się drgania pedału. W tej chwili już sam nie wiem co to jest poduszka pod skrzynią wymianiana 2 razy na nową. :( załamka.
Może komuś udało się rozwiązać ten problem w inny sposób, może to złe osiowanie silnika i drgania się przenoszą na sprzęgło.
Może drgania z wału korbowego (mechanicy kategorycznie to wykluczyli) przenosząsie na tarczę sprzęgła, ale samochód chodzi raczej normalnie, jak zimny to trochę głośniejszy nic poza tym.
Podczas jazdy żadne drgania nie są odczuwalne.
Czekam na opinie, może w końcu ktoś to rozgryzie. A może ten typ tak ma w niekórych egzemplażach.
Dobrze, ale KOMPLETNE SPRZĘGŁO zawiera tarcze i docisk. NIE ZAWIERA HYDRAULICZNEGO ŁOŻYSKA WYCISKOWEGO. Przynajmniej tak jest w mk2. W mk1 było na linke, ale też podejrzewam że jest za dopłatą.
U mnie jest hydrauliczne na 100%. Wynieniona była tarcza, docisk, łożysko oporowe.
Ostatnio nawet zauważyłem, że podczas wciskania sprzęgła czasami (nie zawsze) coś stuknie przy rozłączaniu. Mechanicy raczej zrobili to dobrze chyba, że dali jakieś lipne sprzęgło-nie znam marki muszę do nich zadzwonić.
Za tą kase to sie wkłada minimum SACHS. Mogli włożyć też Motorcraft, ale w zasadzie na tarczy Motorcraft jest napisane (sachs-motorcraft) :) Więc nie ma sensu płacić 20-30% wiecej za Motorcraft.
Krzych : uzupełnij profil. Masz hydraulike, więc pewnie masz mondeo powyżej 1996 roku, ale uzupełnik PROFIL :)
Ok. Nie odznaczyłem tego checkboxa. Mam Mondeo 1.8 Combi +Gaz z 1995. Taka mutacja bo jeszcze nie MK2 a już ma złącze diagnostyczne 16pinowe. Pewnie ze sprzęgłem jest podobnie. Na razie dam na przeczekanie. Nie ma co szukać na siłę.
Pozdrowionka. Wracam do pracy. :pc:
mam identyczny też złącze 16 pinowe i to jest problem nigdzie nie mogę go podłączyć :wall: bo to taki mutant
Kody migowe podobno można w nim wyzwolić, ale chyba trzeba się podłączyć bezpośrednio do złącza komputera (a nie do tego 16 pinowego gniazda) oczywiście odpowiednio - jeszcze nie wiem jak poszukam.
Jak bedę miał trochę czasu to spróbuję i dam znać czy się udało.
ok dzięki bardzo mnie to interesuje
Witam
Kiedy powiedziałem gostkowi że trzeba wymienić sprzęgło to troszkę się podłamał, nie miał większej ochoty żeby z tym robić, no ale cóż to już jego sprawa. Może ktoś zna jakieś fajne (TANIE I DOBRE) serwisy w okolicach Jaworzna tzn: Mysłowice, Sosnowiec, Chrzanów itp
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.