Zobacz pełną wersję : [Puma] woda z rury, rozrząd, zawory>proszę o pomoc
Witam. W Pumie 1.4 z tłumika leci woda, jak sie przegazuje, ale jak dluzej postoi to tez widać ślady wody. Czy to jest oznak padniętej uszczelki pod głowicą? Co to moze być? Zauważyłem, ze chyba mi troche ubyl plynu w chlodnicy, ale nie jestem pewnien, gdyz niedawno kupilem ten samochod. W Mondeo nic takiego sie nie dzieje i mysle, ze jest to nienormalne... Czy da się domowymi metodami, bez zdejmowania glowicy zmienic uszczelniacze zaworowe 16V??
woda w tłumikach to norma- szczególnie w autach, które mają częste dłuższe postoje - para wodna jest w spalinach :metal :)) ... monitoruj poziom wody w układzie chłodzenia a przekonasz się czy jej ubywa czy nie ... gdyby spalał płyn chłodniczy to spaliny miałyby charakterystyczny, gryzący zapach :metal ... myślę że nie masz się o o co martwić...
narzie to mi w masakrycznych ilosciach ubywa oleju, pewnie uszczelniacze zaworowe, w ciagu 10min na jalowych okolo 100ml ;(:(:(
Czy da sie te uszczelniacze wymienic bez zdjmowania glowicy? I czy do zmiany rozrządu potrzebny jest kanal?
narzie to mi w masakrycznych ilosciach ubywa oleju, pewnie uszczelniacze zaworowe, w ciagu 10min na jalowych okolo 100ml ;(:(:(
Czy da sie te uszczelniacze wymienic bez zdjmowania glowicy? I czy do zmiany rozrządu potrzebny jest kanal?
z tego co wiem to niektórzy mechanicy potrafią wymieniać uszczelniacze bez zdejmowania głowicy ale kto i jak to nie wiem ... jaki w pumie jest dostęp do rozrządu to pojęcia bladego nie mam...
wlasnie nie mam kanalu, a chce to zrobic z wujniem. ostatnio robilismy sprzeglo, a teraz znowu wyszlo to...
Proszę o rady
Jeśli połyka Ci takie ilości oleju to na bank nie będą uszczelniacze. Szukaj głębiej - przy takiej ilości spalanego oleju, z rury bys miał jak w trabancie czy innym dwusuwie kłęby spalin.
Kuba dobrze mówi, może Ci gdzieś olej ucieka, rozrząd mozna wymienić bez kanału, ja tak robiłem u siebie w mondeo, nie wiem jak w pumie, ale w mondeo trza silnik podnieść, ale to nie problem z hydraulicznym podnośnikiem.
wlasnie kopci tak na siwo-niebiesko, jak sie doda gazu to jak w mojej mztce na mixolu :D hehe
Pierścienie to raczej by nie siadlu przy takim przebiegu, załóżmy, ze nie ch tam ma 150tyś km, rozbieralem z wyjkiem kiedys fieste 190km i pierscienie byly ok, okazaly sie zawory, mysle, ze u mnie tez to będzie. Olej nigdzie nie wycieka, plyn chlodniczy tak samo. A uzo trzeba bylo podnieść silnik? Miales blokady rozrządu? czy jak? Łape trzeba chyba okdręcić co trzyma silnik...
No oczywiście że miałem blokady, sam toczyłem :) silnik no trzeba było podnieść żeby się nie opierał na górnej poduszce silnika, Łape (ale tą górną) trzeba odkręcić bo inaczej niema jak się dostać do rozrządu.
a zbiorniki jakies odkrecales itp? co sądzicie o tych blokadach do forda za 58zł z allegro?
No musiałem odkręcić zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego, pompe wspomagania, jak jest w Pumie to niemam pojęcia.
aha, a czy prxzy okazji na co zwrocic uwage, bo nie dziala mi klima, a dzialala, przez wymiana soprzęgła. nie wiem co siem oglo stać
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.