nierowna praca na biegu jalowym :(

[pdolar]

Witam,
mam pewien problem z praca silnika, czy szanowni klubowicze moga podzielic sie opiniami na temat pracy maszyny na biegu jalowym? bardzo poprosze... Jakie objawy? otoz przy predkosci ~840 obr/min (najsilniej odczuwalny) ewidentny objaw 'bicia' silnika/walu w ruchu kolowym/obrotowym. Odczuwalne jest to w taki sposob ze, na podstawowym czujniku ( :ass: ) i kierownicy czuc to bicie... co jest przyczyna? wystepuje toto tylko na benzynie, na lpg nie ma zadnego problemu. Mam kilka podejrzen ale nie chce nic sugerowac (chyba zeby sie samemu nie wystraszyc :( )

pozdrawiam P$

[Truszek]

Standartowa procedura :satan: otworzyć maskę i oglądnąć jak się silnik zachowuje, jeżeli czuć bicie to musi się trząść, jak się trzęsie to znaczy, że problemy z zapłonem, czyli:
- świece i przewody do sprawdzenia lub wymiany
- sondy do sprawdzenia
- przepływomierz do wyczyszczenia
- i ten magiczny zaworek recyrkulacji spalin (czy jak mu tam inaczej) co to się tu o nim często pisze.
U sąsiada w Scorpio co prawda 2,9 V6 tak się działo i okazało się, że sonda dała :ass: , świece czarrrrrne jak święta ziemia. Dodatkowo, auto dychawiczne się zrobiło i gasło przy ruszaniu, obroty chwiały się dość intensywnie. Co prawda jego jest automat i bez LPG, ale zachowanie podobne do twojego.

Pozdróffka

[pdolar]

niestety prawie wszystko ponizej sprawdzone:
- świece i przewody po wymianie
- sondy idealne
- przepływomierz czysciutki
- EGR wlaczony/wylaczony nie robi roznicy

zobacze jeszcze kolor swiec, niestety moje podejrzenia wskazuja na jeden z wtryskiwaczy. Przeprowadzilem test na gazie, czyli odpialem jeden gazowych i uruchomilem na 5 cylindach objaw prawie taki sam jak na bezynie ..... sprobuje jeszcze przeczyscic/przepalic jakas V-Power albo innym specyfikiem

[Truszek]

niestety prawie wszystko ponizej sprawdzone:
- świece i przewody po wymianie
- sondy idealne
- przepływomierz czysciutki
- EGR wlaczony/wylaczony nie robi roznicy

zobacze jeszcze kolor swiec, niestety moje podejrzenia wskazuja na jeden z wtryskiwaczy. Przeprowadzilem test na gazie, czyli odpialem jeden gazowych i uruchomilem na 5 cylindach objaw prawie taki sam jak na bezynie ..... sprobuje jeszcze przeczyscic/przepalic jakas V-Power albo innym specyfikiem

Znaczy się - gubi jeden cylinder? Jeżeli tak to faktycznie wtryskiwacz, a może gaziory coś nabroili i przewodzik się przetarł, lub kostka się rozpieła.