PDA

Zobacz pełną wersję : instalacja gazu - wymiana kolektora



szymek
08-03-2005, 22:05
Witam.
Wiem że temat instalacji LPG poruszany był już na forum. Chciałbym tylko zapytać czy jest możliwość wymiany kolektora plastikowego na metalowy, a tym samym założenie z czystym sumieniem instalacji tradycyjnej. Jeżeli tak to ile mniej więcej kosztuje metalowy kolektor



Jeżdżę mondeo mkI 1,8 16 V, 95'

altoot
08-03-2005, 22:33
Nie zmieniaj kolektora...Bo ten dorabiany nigdy nie bedzie taki jak oryginalny... Ideą dobrego kolektora dolotowego jest jego odpowiednia objętosc i idealnie gładka powierzchnia
... a zastosowanie metalowego kolektora, składanego w garażu przez Pana Staszka - domorosłego inżyniera-cudotwórce to wg mnie błąd...kształt kanałow wewnątrz jest rózny od oryginału i napewno pojawia sie zawirowania i kłopot z prawidłowym napełnieniem cylindrów mieszanką.


Jesli nie chcesz zakladac wtrysku gazu - załóż przynajmniej na ten plastikowy kolektor takie grzybki - zabezpieczenia (przynajmniej teoretyczne :satan: ) przed rozerwaniem dolotu...



pozdro...

PS. masz upatrzony zaklad do montażu LPG?

kaz
08-03-2005, 22:57
Widziałem na allegro metalowe kolektory ssące alerzeczywiście wyglądają jakby były robione w garażu a kosztują sporo.Ja takrze muszę podjąć decyzję jaki gaz zamontować żeby póżniej nie żałować.A może komuś z mondziaży przytrafiło się rozerwanie kolektora ssącego? Czekamy na komentarze . Pozdrowienia.

krzys-68
08-03-2005, 23:00
Nie zmieniaj kolektora...Bo ten dorabiany nigdy nie bedzie taki jak oryginalny... Ideą dobrego kolektora dolotowego jest jego odpowiednia objętosc i idealnie gładka powierzchnia
... a zastosowanie metalowego kolektora, składanego w garażu przez Pana Staszka - domorosłego inżyniera-cudotwórce to wg mnie błąd...kształt kanałow wewnątrz jest rózny od oryginału i napewno pojawia sie zawirowania i kłopot z prawidłowym napełnieniem cylindrów mieszanką.


Jesli nie chcesz zakladac wtrysku gazu - załóż przynajmniej na ten plastikowy kolektor takie grzybki - zabezpieczenia (przynajmniej teoretyczne :satan: ) przed rozerwaniem dolotu...



pozdro...

PS. masz upatrzony zaklad do montażu LPG?Nic dodać,sama esencja :)

coolmarian
08-03-2005, 23:29
Zgadzam się z kolegami. Sekwencja to jest to. Przy zwykłej musisz bardzo dbać o układ zapłonowy (świece, kable). Pozdro Marcin.

Tomex
09-03-2005, 09:37
Mój szwagier załozył metalowy kolektor do Escorta. Chyba z 10 razy regulowałi mu instalację i w końcu powiedzieli że to przez te dorabiane kolektory takie sa problemy. Świetnym zabezpieczeniem jest troska o to aby świece i kable były oryginalne, zmieniane na czas. I to wystarcza.

Truszek
09-03-2005, 10:48
Koledzy, tu nie chodzi tylko o kolektor, zostaje jeszcze kwestia przepływomierza. Ten, po porządnym wystrzale, jeżeli nawet są zamocowane te "gwizdki" może iść w diabły, a koszt w porównaniu z nowym kolektorem to 8O .

Lepiej sekwencję założyć i mieć z głowy kolektor, gwizdki, przepływomież i duuuuużo innych problemów.
Oczywiście, nie można generalizować ale ja jestem raczej za sekwencją.

Pozdróffka

wesmond
09-03-2005, 11:32
Koledzy, tu nie chodzi tylko o kolektor, zostaje jeszcze kwestia przepływomierza. Ten, po porządnym wystrzale, jeżeli nawet są zamocowane te "gwizdki" może iść w diabły, a koszt w porównaniu z nowym kolektorem to 8O .

Lepiej sekwencję założyć i mieć z głowy kolektor, gwizdki, przepływomież i duuuuużo innych problemów.
Oczywiście, nie można generalizować ale ja jestem raczej za sekwencją.

Pozdróffka

Wszystko ładnie pięknie tylko te pieniądze. Więc zawsze liczymy co się opłaca ja mam II gen i chodzi to człkiem nieźle. A przepływomierz wytrzymał 2 strzały i funcjonuje dalej :) . Póki co obstaję przy swoim.
Z drugiej strony fakt sekwencja to jest to tylko czy opłaca się wstawiać do 10 latka?
A na marginesie to o elementy eksploatacyjne trzeba dbać bez względu na jakim paliwie się jeździ. :))

Truszek
09-03-2005, 12:21
Wszystko ładnie pięknie tylko te pieniądze. Więc zawsze liczymy co się opłaca ja mam II gen i chodzi to człkiem nieźle. A przepływomierz wytrzymał 2 strzały i funcjonuje dalej :) . Póki co obstaję przy swoim.
Z drugiej strony fakt sekwencja to jest to tylko czy opłaca się wstawiać do 10 latka?
A na marginesie to o elementy eksploatacyjne trzeba dbać bez względu na jakim paliwie się jeździ. :))

Ano właśnie - kolega miał MkII i instalkę BRC 2 gen. w czasie eksploatacji wymienił 3 razy kolektor po wystrzałach i raz przepływomierz. Wystrzałów miał dużo, ale ... on zrobił na LPG 250 kkm (taksówka) i jeździł by dalej, ino koś mu w bok wjechał i autko poszło do kasacji.
Dla tego też napisałem, że nie można generalizować.
Ja mam u siebie sekwencję, a przez 2 lata to na gazie zrobiłem całe 20 kkm. Jakos mi jazda na gazie nie wychodzi :satan:

krzys-68
09-03-2005, 18:56
Zgadzam się z kolegami. Sekwencja to jest to. Przy zwykłej musisz bardzo dbać o układ zapłonowy (świece, kable). Pozdro Marcin.Nie do końca sekwencja jest bezobsługowa :) .Także przy niej musisz dbac o stan techniczny układu zapłonowego,inaczej bedzie miał kłopoty z zapłonem i wolnymi obrotami :( .Wada też jest większe spalanie niz na tradycyknych instalacjach II generacji.Ale zalety ma i te przeważaja

marecki
09-03-2005, 19:58
Zaraz, zaraz, wg. mnie instalacja sekwencyjna spala jesli nie mniej to z pewnoscia nie wiecej niz II generacji.
W instalacji II genereacji trudniej jest optymalnie ustwic mieszanke lpg dlatego istnieje potrzeba czestej wymiany swiec i kabli WN.
Na koniec jako ciekawostke moge podac moj przyklad, kiedy przed instalacja dowiadywalem sie jak generacje zalozyc jeden z gazownikow zaproponowal II generacje - sam ma mondeo i taka instalacje. Na pytanie czy nie mial wystrzalow powiedzial (po chwili ciszy) ze mial i kilka i nawet mocnych. A na koncu romowy przyznal ze raz nawet rozwalilo mu kolektor + jakas plstikowa obudowe - tak wiec niezla reklama :) .

darq
09-03-2005, 20:20
cześć !!
miałem podobne obawyc co założyć. I mam instalkę II gen. i jedną klapkę nad przepustnicą . strzelił 2 razy po zamontowaniu przed regulacją i nic nic się nie stało, przejechałem 5 kkm i wszystko gra. słyszałem że klapy i zawory montowane w kolektorze osłabiają go .

:metal

Tomi
09-03-2005, 23:37
Ja przejechałem 90kkm na II generacji BRC, w tym 2 strzały i nic się nie stało. Strzały z mojej winy - przewody do wymiany. Rozważałem sekwencję i dowiadywałem się w paru miejscach i dowiedziałem się, że mondeo ma bardzo mocny kolektor i strzały mu nie groźne, no chyba, że wielki strzał!!! Ale to musiałoby być wielkie zaniedbanie. Mam dwa gwizdki, ale na kolektorze nie mam. Po strzale spada przewód podciśnienia, który potem trzeba nałożyć i jest ok.

Fredee
11-03-2005, 22:23
Tomi, jaki przewód podciśnienia?? który dokładnie? to bym u siebie oblookał...:)
POzdroffki