Problem: Przy wysokich obrotach brak dopływu paliwa.

[anas]

Witam.

Jak w temacie, lub robi takie wrażenie. Mianowicie:

Ford Mondeo - 93r. 1.8 16V - benzyna. Jak jadę przy wysokich obrotach samochód szarpie(a jak się wkręci na kilka tyś to trzyma przy takich obrotach) - wrażenie jakby brakowało paliwa(pompa nie mogła wiecej podać). Zastanawia mnie co może być przyczyną - wymieniłem filtr paliwa, świece - niedawno zmieniane były pozostałe filtry i olej, ale nic nie pomogło. Domyślam się że może to być problem z pompą paliwową i teraz pytanie - jakiej wielkości ciśnienie powinno być na sprawnej pompie. Podobnie jak na zaworze od podciśnienia - ile tam powinno być? Jak założyliśmy ciśnieniomierz wskazywał 2 atmosfery - czy to dobra wartość?

Może ktoś spotkał się z podobnym problemem i rozwiązania trzeba szukać gdzie indziej - będę wdzięczny za każdą podpowiedź.

Ps. Skąd moża pobrać instrukcje serwisową do Mondeo 93r?

pozdrawiam

anas

[STraits]

Sprawdź ciśnienie na szynie. Bardzo możliwe że pada już pompa paliwa. Powinno być powyżej 2 Bar. Z tego co pamiętam to chyba nawet coś około 2.7 - 2.9. Jeżeli pompa jest ok, a za niskie ciśnienie na szynie, to do wymiany regulator ciśnienia paliwa (około 80-90 PLN). Koniecznie wymień filtr paliwa profilaktycznie na ELF6 bodajrze. Około 45 PLN Motorcraft.

[waldemarz]

Powiesz ze nie wiem jak wyglada filtr paliwa, ale jesli tak jak wszystkie to nie zalozyles czasem odwrotnie filtra. Chyba kazdy filtr paliwa ma taka strzalke w ktorym kierunku idzie paliwo. Naprawde prosze sie nie smiac ale jak mialem inne autko to wlasnie to bylo przyczyna ze odwrotnie zalozylem filtr. :)) i wlasnie przy malych obrotach bylo Ok a jak duze obroty to brakowalo doplywu paliwa.

[anas]

Hej.

Problem w tym że niedawno to autko kupiłem i dopiero teraz wychodzą tego typu rzeczy, to samo działo się przed wymianą filtra, także przyczyna że jest założony odrtonie jest mało prawdopodobna - ale będę miał na uwadze i sprawdzę czy czasem nie masz racji. Właśnie wyjechałem z garażu od znajomego mechanika (niestety to blacharz więc w tych sprawach jedynie mógł podpowiedzieć, niż zaradzić) - ale takie zachowanie jak to określił mianem - SONDA LAMBDA - dodałem że mam wrażenie ale samochód żłopie jak smok - co chyba nie powinno mieć miejsca - jakie spalanie przy normalnej jeździe powinien mieć silnik 1.8 16V - 93 rok? I co sądzicie o tej lambdzie. Ps. Jak auto jest zimne bez problemu utrzymuje niskie obroty, przy rozgrzanym silniku potrafi gasnąć.

Pozdrówka

anas

Pss. Gdzie kupujecie częsci do Fordów - może znacie jakieś tanie źródła? Np. via Internet? Z góry thx :)

[waldemarz]

Posluchaj wez najpierw uzupelnij profil: skad jestes i w podpisie czym jezdzisz to duzo pomaga.
Jesli chodzi o to ze ci duzo spala to moze byc jednak sonda lambda :metal silnik 1.8 powinien ci srednio spalac 9/l , nie wiem wlasnie skad jestes bo wiele osob zaopatruje sie w czesci oryginalne do forda w Abscarze.
www.abscar.pl

[anas]

Hej ponownie.

Profil uzupełniony, w niedziele będę miał orginalną sonde lambde od sprawnego autka (MK I, 16V, 1.6) - bedzie pasowalo - moj silnik to 1.8, ale z tego co widzialem sprzedaja je do wszystkich modeli jednakowe?

Moze tez zalatwie pompe do testow. Teraz pytanie - ile mnie wiecej kosztuje podlaczenie sie pod komputer do diagnostyki, bo jak te dwie rzeczy nie pomoga, nie widzi mi sie ladowac w kolejne koszta nie wiedzac czy to cos pomoze.

pozdrawiam

anas

[Truszek]

Witam.

Jak w temacie, lub robi takie wrażenie. Mianowicie:

Ford Mondeo - 93r. 1.8 16V - benzyna. Jak jadę przy wysokich obrotach samochód szarpie(a jak się wkręci na kilka tyś to trzyma przy takich obrotach) - wrażenie jakby brakowało paliwa(pompa nie mogła wiecej podać).

A może podaje za dużo paliwa - silnik jest po prostu zalewany benzyną bo uszkodzona sonda lambda dale fałszywy sygnał do komputera.

[waldemarz]

Hej ponownie.

Profil uzupełniony, w niedziele będę miał orginalną sonde lambde od sprawnego autka (MK I, 16V, 1.6) - bedzie pasowalo - moj silnik to 1.8, ale z tego co widzialem sprzedaja je do wszystkich modeli jednakowe?

Moze tez zalatwie pompe do testow. Teraz pytanie - ile mnie wiecej kosztuje podlaczenie sie pod komputer do diagnostyki, bo jak te dwie rzeczy nie pomoga, nie widzi mi sie ladowac w kolejne koszta nie wiedzac czy to cos pomoze.

pozdrawiam

anas Jesli w ASO to okolo 120zl. koszt podlaczenia do komputera.

[krzys-68]

klasyka,filtr paliwa zapchany jest.Standartowy test to zbiornik na full zatankowac i proba,jesli klopot mija w tym momencie tzn,ze filtr zapchany na 100%

[digital123]

klasyka,filtr paliwa zapchany jest.Standartowy test to zbiornik na full zatankowac i proba,jesli klopot mija w tym momencie tzn,ze filtr zapchany na 100%

Chyba nie Krzysiu, kolega napisał że wymienił filtr paliwa

[anas]

Hej ponownie.

Dzieki za odzew.

Wiec jesli chodzi o wymiane filtra itd - to wszystko bylo sprawdzane i wymieniane. Mianowicie:

autko bylo niedawno zakupione wiec wypadalo wymienic podstawowe filtry i plyny, ale po wykryciu problemu kilka dodatkowych rzeczy:

- filtr powietrza
- filtr oleju + olej
- filtr paliwa (podlaczony jest w dobrym kierunku - jeden z przedmowcow kazal to sprawdzic)
- sonda lambda (wczoraj - niewiele pomoglo)
- badane bylo cisnienie w/g wskazan i wskazuje na okolo 2 atmosfery -

stawiam ze to pompa, ale nie widzi mi sie ladowac w kolejne koszta i postanowilem jechac na diagnoze komputerowa - gozej jak bedzie to jakis czujnik za 40 zł a ja wpakuje z 1000 zł szukając igly w stogu siana. Jedyne co jeszcze moge zrobic to wyciagnac pompe i ja przeczyscic.

pozdrowka i dzieki za podpowiedzi, po diagnozie postaram sie napisac jakies sprawozdanie co to powodowalo, aby pomoglo to innym.

[STraits]

Nie koniecznie pompa. Sprawdż tak jak Ci napisałem ciśnienie na szynie wtryskowej. Będzie jasność. Być może padł Ci regulator ciśnienia, a nie pompa.