Zobacz pełną wersję : [MkI] Hamowanie silnikiem
na benzynce hamowanie silnikiem zamyka przepustnicę i nie bierze paliwa tak?
a na gazie z tego co wiem to tak nie idzie
moje pytanko w zwiazku z tym:
czy jak ham. silnikiem na gazie to wtedy bierze paliwko?
poprawa tytułu tematu - Oktan
niedzwiedz
23-07-2008, 22:25
To nie jest tak ze calkiem zamyka przepustnice, bo by Ci silnik zgasl z braku tlenu. Odlacza wtryski. Co do elpidżi, to zalezy od instalki.Instalacje proste nie maja cut of'a i dalej podaja gaz (tzn. silnik sobie odpowiednia ilosc wysysa z mieszalnika. Instalki zas z pozadnym kompem a najlepiej sekwencje maja cut of, ktory dziala tak jak na benzynie tzn. odcina wtryski.
na benzynce hamowanie silnikiem zamyka przepustnicę i nie bierze paliwa tak?
a na gazie z tego co wiem to tak nie idzie
moje pytanko w zwiazku z tym:
czy jak ham. silnikiem na gazie to wtedy bierze paliwko?
Benzyna jest podawana wtryskiwaczami bezpośrednio a nie przepustnicą Jeśli chodzi o LPG to zależy jaką instalację masz na myśli.Jeśli zwykłą to poprzez przepustnicę przechodzi mieszanka gazowa
Np. w II gen Bing, jest opcja cut off, krokowy wtedy się zamyka i gaz nie idzie.
Np. w II gen Bing, jest opcja cut off, krokowy wtedy się zamyka i gaz nie idzie.
Ale tylko jak jest krokowiec, ze śrubką już tak łatwo nie ma, o sekwencji nie piszę bo tam taka opcja to normalka.
no ja mam holenderkę to chyba instalka przedpotowowa
rocznik 1995- l generacja, tak?
l generacja, tak?
Jak nie masz krokowego tylko śrubę to I gen.
adam_priva
24-07-2008, 23:11
l generacja, tak?
Jak nie masz krokowego tylko śrubę to I gen.
No i tu się z tobą nie zgodzę!
pele posiada instalacje gazową II generacji tylko maksymalnie okrojoną.
często aby obciąć koszty wyrzuca się emulator oraz attuator (silnik krokowy w miejsce śruby) powoduje to min gaśnięcie silnika przy wrzuceniu na luz przy większych prędkościach bądź nieprawidłowe działanie komputera gazu.
Tak miałem w Sienie. mimo że komputer posiadał cut-off to nie został podłączony attuator który sterował mieszanką i emulator.
Inna jest mieszanka na wolnych obrotach a inna na wysokich
pele sprawdź jaki masz komp od instalacji, oraz czy przypadaniem nie masz jakieś nie podłączonej wtyczki od kompa.
Jeśli centralka jest od II gen to zakup krokowy, koszt 50zł i będzie OK.
netoper ale o jaki krokowy chodzi?
w którym on jest miejscu?
i czemu ten krokowy mam zakupić jak jest wsio ok
Adam pisze, że masz instalkę na śrubę to w takim wypadku nie wykorzystasz dobrodziejstwa cutoffa.
Przy śrubie mieszanka jest ustawiona jednostajnie i auto nie ma pełnych osiągów, bo jak za dużo śrubę wykręcisz to auto mocy dostanie ale i spalanie skoczy,a jak za ubogo to uszczelkę pod głowicą czy zawory diabli wezmą.
Przy zamontowanym krokowym, mieszanka jest dobierana do chwilowych potrzeb silnika i tam gdzie trzeba więcej to masz więcej i auto zrywniejsze, a tam gdzie nie ma zapotrzebowania na paliwo to mieszanka jest zubożana.
Inna jest mieszanka na wolnych obrotach a inna na wysokich
no jak stechiometryczna ma być.Zmienia się ilość mieszanki a nie skład.To nie diesel ani fsi
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.