Zobacz pełną wersję : [Duratec]przepływomierz mondeo// duże spalanie!!!
czy ktos wie gdzie dokładnie jest owe cudo w silniku 1.8 z roku 2003??? :smash:
nie ma w mkIII przeplywomierza
Brudsien
09-01-2009, 15:43
Jest przepływomierz ale w silnikach diesla w benzynach o ile wiem nie ma
pytam bo ktos mi powiedział ze to może być przyczyna dużego spalania ! a skoro już o tym mowa to może ktoś ma jakąś koncepcję dlaczego moje cacko pali aż 15l Pb? pozdro
a sprawdzales sonde lambda?
zaraz sprawdze powinno byc do ok. 1'1v mam racje?
1'1v mam racje?
Nie do końca, wskazania sondy mają oscylować w zakresie 0.1-.09V
Zarówno na wolnych jak i na wyższych stabilnych obrotach.
padł mi miernik jak na złość. ale sprawdze to jeszcze dziś! myślicie że sonda jak jest walnięta aż tak będzie pił?
myślicie że sonda jak jest walnięta aż tak będzie pił?
Między innymi, a sprawdź jeszcze czy możesz auto przepchnąć, czy hamulce nie trzymają przypadkiem.
jak tylko ją sprawdzę to pochwalę sie wynikami. z dwojga złego dobrze by było żeby to btło tylko to :pad:
Dodano po 8 min.:
pcham go jedną ręką
pcham go jedną ręką
Dla pewności jak odpalisz silnik i kilka razy zahamujesz spróbuj jeszcze wtedy, na pracującym silniku
no więc sonda po sprawdzeniu miernikiem ma takie parametry, na pierwszym kablu pokazuje stale 13.6 na drugim waha sie miedzy 8.0 do 11 na trzecim od 0.56 do 0.58 czwarty 0 zmiana obrotów nie wplywala na żadne parametry a w szczególnosci na wachania w drugim pomiarze. masa byla brana z aku1. co o tym myslicie? moj zaprzyjażniony elektryk zaprosił mnie dzisiaj (40PLN) na sprawdzenie całości na kompie BOSCHA, chyba skorzystam????
Sygnał lambdy jest na czarnym kabelku, białe to grzałka, szary-masa (brana z pcm-a).
Wygląda że te 0.56 do 0.58 to ten czarny i, że lambda zwalona.
Sprawdź jeszcze czy czy między szarym a plusem aku będzie Ci pokazywało napięcie powyżej 12V, chodzi o to czy lambda masy nie zgubiła, jeśli będzie OK to lambdę masz do wymiany.
40 zł to rozsądna cena, myślę że warto, sprawdzi na wykresie jak lambda faktycznie pracuje i od razu będzie wiadomo czy nie ma jakichś innych usterek, błędów.
byłem,sprawdziłem i masa jest. wynika z tego że wstępnie sondę można uznać za złom czy tak?zobaczymy co wyświetli komp. jade na 16-tą.
Niech najpierw odczyta błędy spisz kody :) i zapodaj to będzie wiadomo co i jak. Potem niech na wykresach na uruchomionym silnika sprawdzi poszczególne podzespoły jak pracują.
Ok!nie omieszkam zamiścić wyników badania,pewno komuś sie to na coś zda!!! może sobie druknę te kody zanim pojadę tak dla pewności na wypadek gdyby gość niemiał, choć jest dobry w tym co robi bo fusola postawił mi na nogi a w ASO powiedzieli że to nie pojedzie!
Czasem blad sondy nie wyskakuje,a na wykresie widac,ze leniwa
czyli mam to rozumieć tak , nawet jeśli komp. nie wskaże jednoznacznie awarii sondy to moja na podstawie tych pomiarów umarła śmiercią naturalna tak?!
nawet jeśli komp. nie wskaże jednoznacznie awarii sondy to moja na podstawie tych pomiarów umarła śmiercią naturalna tak?!
Nie zawsze nieprawidłowa praca jakiegoś podzespołu jest odnotowana w postaci konkretnego błędu, a podpinając się pod kompa jest możliwość skontrolowania pracy podzespołów
Jak będziesz do kompa podpięty, to będzie wykres pracy lambdy i na jego podstawie na 100% wyjdzie co tą lambdą.
Tak samo będzie podgląd innych podzespołów np TPS-a, czujnika temperatury i paru innych rzeczy.
no! to nastała jasność w mojej główce. teraz wiem już więcej niż chyba powinienem. sprawdzimy zobaczymy.
no i mamy wyniki z kompa. okazało się że sonda chodzi jak ta lala wszystkie podzespoły również, wszystko co stało na drodze dolotu powietrza wyczyszczone. wsiadlem nalałem pod korek a ze miałem jeszcze trochę jeżdzenia to wykręcilem jeszcze po mieścue 100km. w tym z jednej strony oznania na drugą autostradą ( tu pozwoliłem sobie przyśpieszyć ) i wieczorm po przejechaniu 98km weszlo do baku 11.4 litra. hm to już chyba rozsądny wynik ale napewno lepszy niz poprzedniokolice15!!!! :fan:
okazało się że sonda chodzi jak ta lala
Albo źle mierzyłeś miernikiem, albo lambda się przebudziła :)
A jakieś błędy były zapamiętane przez pcm?
obiecuję że więcej tak nie będę przyspierzał ale to z radości. Czytałem w którymś z postów że sonda czasami sie budzi jak dostanie "lewą" masę a taką chyba dostała przy mierzeniu. Nie pozostaje nic jak tylko się cieszyć i liczyć że może kiedyś spali jeszcze mniej. :)
Dodano po 6 min.:
co do błędów to pcm nic nie miał zapamiętane. podłączony bł gorący temp. którą widział to 98 stopni.
No to cieszyć się, że wszystko tak wyszło.
Dla ciekawości sprawdziłbym jeszcze jak teraz miernik pokazuje, na czarnym kabelku sondy. Za kostką sondy może być inny kolor
niestety teraz nie sprawdze bo oddałem miernik. ale spróbuję znowu pożyczyć i zmierze.!
obiecuję że więcej tak nie będę przyspierzał ale to z radości. Czytałem w którymś z postów że sonda czasami sie budzi jak dostanie "lewą" masę a taką chyba dostała przy mierzeniu. Nie pozostaje nic jak tylko się cieszyć i liczyć że może kiedyś spali jeszcze mniej. :)
Dodano po 6 min.:
co do błędów to pcm nic nie miał zapamiętane. podłączony bł gorący temp. którą widział to 98 stopni.
Mimo Twej radości proponuję jednak zacząć się rozglądać za nową sondą.
U mnie tez kiedyś mechanik ją "obudził" przy okazji regulacji LPG (zarł 18-22l/100 w mieście....srednio 14) ale dość szybko "poszła się".
Nic mi o tym nie wspomniał i byłem poważnie na niego :ass: bo spalanie jeszcze mi wzrosło po jego regulacji......wymieniłem sondę i sam sobie wyregulowałem - teraz to 14 bierze ale na krótkich przejażdżkach miejskich.....
Wiesz już jak ją mierzyć....na czarnym kabelku.Grzałka (biały) to zdaje się ze 4 omy....
Wymiana to bułka z masłem...
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.