Zobacz pełną wersję : [Zetec]Szarpanie w okolicach 2 - 2,5 tyś obrotów.
rzemyk34
13-01-2009, 10:03
Witam! Wielu z was na pewno ma problem tego typu. Mam zetec 1,8 16v 115 KM w mondeo mk1 i jest problem. Szarpie w zakresie 2000-2500 obrotów. Jak się zagrzeje problem jakby znika(staje się mniej zauważalny). W cyklu mieszanym spalanie jest w granicach 11l/100km. Ogrzewanie raz grzeje raz nie. Odpalam przejadę 30km w środku jest zimno. Zgaszę i odpalę od nowa i elegancko nagrzewa się wnętrze. Wymieniłem świece więc one raczej nie są przyczyną szarpania. Przewody też nie mają przebicia. Mondeo jest z 94roku proszę o porady. Jestem nowy na forum ale ogólnie jestem już pod jego wrażeniem. Pozdrawiam użytkowników i proszę o nakierowanie mnie na ew przyczyny moich problemów
Proszę nazywać tematy adekwatnie to treści usterki.
A wykonał kolega standardowe procedury???
Czyszczenie przepływki, krokowegi i ponowną samoadaptację?
Co do ogrzewania, być może masz zamuloną nagrzewnicę, lub termostat się zacina w pozycji otwartej.
rzemyk34
13-01-2009, 10:45
przepływke wyczyszczę jak znajde chwilę silnik krokowy to raczej nie jest(trzyma obroty) a termostat już zamówiłem. Co to jest ponowna samoadaptacja?
Po odpięciu aku, restartujesz jednocześnie ECU. Poszukaj w szukajce -> samoadaptacja, lub adaptacja.
rzemyk34
13-01-2009, 11:09
ok! Dzisiaj po pracy postaram się powalczyć. A zrobię to na pewno jak dowiozą do sklepu termostat.
Dodano po 12 min.:
czym najlepiej wyczyścić przepływomierz i gdzie mogę znaleźć środki do tego? Przesiadłem się do mondka z tego: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175337
więc powalczę bo różnica jest spora :helm:
czym najlepiej wyczyścić przepływomierz
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=154&mode=&order=0&thold=0
Misiek_WR
13-01-2009, 11:33
Kolego ja mam z 93 z września, i miałem podobny problem. U mnie wtryski były brudne a dokładnie jeden. Kiedyś usłyszałem że jeśli sonda lambda dobrze pracuję, to jak podepniesz bolida pod kompa to powinno pokazać który to wtrys:) NIe musi to być koniecznie u ciebie, po prostu piszę co ja miałem przy takich objawach
moze to egr ? mi wlasnie przy 2000 szarpal. sprawdzenie nic nie kosztuje, sciagnij przewod podcisnieniowy z egr'a i zobacz czy cos sie zmienilo.
pozdrawiam
chudy
rzemyk34
14-01-2009, 09:05
wyczyściłem przepływomierz, zresetowałem komputer. Jest lepiej nie wyczułem szarpania. Jednak zjeżdżając z ronda na 2gim biegu nie chciał ciągnąć od dołu. Później leciał jak wariat:D Czy uszkodzony termostat ma duży wpływ na spalanie? Dzisiaj wymieniam. Sprawdziłem czujnik i jest on ok.
Czy uszkodzony termostat ma duży wpływ na spalanie?
No ma, jak silnik nie łapie optymalnej temperatury to więcej potrafi spalać.
moze to egr ? mi wlasnie przy 2000 szarpal. sprawdzenie nic nie kosztuje, sciagnij przewod podcisnieniowy z egr'a i zobacz czy cos sie zmienilo.
pozdrawiam
chudy
Co to jest egr? Gdzie to jest? Mam podobny problem czasami.
Co to jest egr? Gdzie to jest?
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=151&mode=&order=0&thold=0
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=81&mode=&order=0&thold=0
swinx__wawa
14-01-2009, 12:21
Szarpie w zakresie 2000-2500 obrotów.
a paliwo z jakiej stacji ?
uszkodzony termostat ma duży wpływ na spalanie?
jeśli silnik masz nie dogrzany to ma to wpływ na spalanie, ale nie jakieś takie mocno zauważalne.
rzemyk34
14-01-2009, 13:46
paliwo tylko orlenowskie
paliwo tylko orlenowskie
Marka stacji chyba najmniej znaczy.
tez tak mam, ale ok 200-2100 obrotow, na gazie i na benzynie, jak bylo -20 to szarpalo a tak to tylko slaby jest, jak przekroczy 2100 to zaczyna sie zbierac jak oszalaly ;-)
Do tych elementów,które podpowiedzieli koledzy w powyzszych podpowiedziach dodam jeszcze potencjometr przepustnicy......po jego wymianie dopiero u mnie przestał "durnieć i mieć "czkawkę" w zakresie 2-2,5tys obr.
rzemyk34
15-01-2009, 09:17
po wymianie termostatu i wyczyszczeniu przepływomierza. Samochód zachowuje się normalnie. Paliwo na orlenie 95
Przy okazji wymiany termostatu mozna pomyślec o wymianie plynu chlodniczego. stary plyn moze szkody czasem narobic a auto najnowsze nie jest.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.