Zobacz pełną wersję : [MkII] Dziwne zachowuja się obroty
Mam problem dziś zalałem na Orlenie 10 litrów 95 super ujechałem 100m zatrzymałem się przed wyjazdem obroty spadły silnik zgas (robił mi wcześniej już tak że spadały do 500 700 ale wracało na 900/1000 przy rozgrzanym silniku i szedł) po 2 próbach odpalił i potem pracował normalnie trzymając się w granicy (900/1000) dojechałem na zakupy i szok przy odpaleniu przed drogą do domu 2 - 3 sec musiałem kręcić.
stawiałem na paliwo bo jak wiadomo Orlen niema zbyt jakościowego paliwa ale sam już nie wiem może akumulator .......
- Rozrząd OK ma ok 2000-3000 KM
- Micro pasek OK 2000 KM
- Rolki OK 2000-3000 KM
- Pompa Paliwa OK PRACUJE
- Filtr Pow. i Paliwa OK 2000-3000 KM
coś wczoraj w drodze do domu z pracy mi hukło :niewiem: ale myślę że to coś leżało na drodze ;) proszę o pomoc może coś się da ustalić.
A tak jestem z niego zadowolony mruczy jak kotek ;) :car: [ A TU ROBI PROBLEMY ] :placz:
pozdrawiam
sam już nie wiem może akumulator .......
Jak normalnie kręci to nie będzie akumulator.
Może faktycznie jakieś liche paliwo, pojedz na jakąś sprawdzoną stację i zatankuj ew. dolej jakiś środek do czyszczenia układu paliwowego i będziesz wiedział czy to paliwo.
Martwią mnie te obroty :
Fakt faktem robi to raz na jakiś czas czesto jak jest w 3 trybie temp (czerwona gwiazdka) -0 *C
Kręce 0,5 sec pali obroty rosną do 2000 spadają do 500 obr/min i spowrotem do 1000 na zimnym lub ciepłym.
Przygasają światła itd... ale silnik się kalibruje i działa ok ale dziś to przesadził ZGAS .............
Dałem mu wczoraj po garach max ile wlazło na 10 sec prawdopodobnie paprok gdzieś był potem chodził jak tralala ....
pozdrawiam
------------------------------------------------------
ZAMYKAM TEMAT
------------------------------------------------------
Przede wszystkim wymień filtr paliwa.
A aku ostatnio nie odłączałeś???
Nie aku nie było odłączane filtr paliwa zmieniony
Dziś autko trafiło do elektryka ledwie co z świdnicy wróciłem ..
Oddaem do Darka na lotnicyej koszt naprawy
pow 200 zł .
---------------------------------------------
Winą spadku obr była Cewka
-----------------------------------------------
A więc tak zrobił przewd od ster. silnikiem zmieił cewkę (od Fokusa [pasują części ;) ] )autko od 1 -3 tyś obr zbiera się o 1/2 sec szybciej ale znalazłem chyba przyczynę rwania.....
Przykład:
Autko po rozgrzaniu
Jest poniżej 0*C autko leci na 2.1 -2.5 tyś obr bez problemu (Czerwona śniezynka)
jest pow 0*C - 5 *C bez problemu smiga lecz ma małe przeskoki zaskoki ale ało wyczuwalne
jest po 5*C - zaczyna przerywać
------------------------------------------
z tego co mi elektryk powiedział to może być przepływka i tak samo myśle że to to bo przecież ona jest chłodzona powietrzem ..
lub coś ma z układem (Była czyszcona ok 4 miesięcy temu).
PS. Szukam przepływki do MKII 98 rok jak ktoś ma do sprzedania prosze o kontakt na GG
pozdrawiam
a ile chcesz dać
mam nówke do sprzedania
do 5/98 hella-485 tańszy zamiennik-350
od 5/98 hella 515
po 100 zł chodzą na allegro ;)
no nie .... zobaczymy dziś szedł jak strzała zobaczymy jak wróce do domu ;)
NO ja mam przepływkę uwaloną i i\nie mam tego typu problemów.Na spocik do wrocka podjedź Cichy
A z Darkiem się kumpluję troszkę lat(jeszcze jak u bereta na bankowej robił) i niestety trzeba patrzeć mu na ręce.
No ,mnie jeszcze nie oszukał ..
ponieważ sprawdzam po nim ;) jest OK
Skierowałem do niego parę osób i są zadowoleni tak jak do Piotra H.. na obwodnicy..
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.