PDA

Zobacz pełn± wersję : [Zetec][MK1] 2.0 Przy puszczeniu gazu obroty spadaja za nisk



Raz
02-03-2009, 13:28
Witam. tak jak w temacie po puszczeniu gazu(na postoju) obroty spadaja tak do 750 i w ulamek sekundy wracaja na normalne 900, druga sprawa przy jezdzie i puszczeniu gazu w zaleznosci od predkosci i biegu lubi lekko poszarpac, nastepnie to na wolnych 900rpm trzesie troszke bud± odczuwalne na kierownicy i antence cb :) od czego zaczac ? przeplywka ,EBJ ?, sonda ?

Netoper
02-03-2009, 15:55
Jakiej firmy masz ¶wieczki i przewody? Ile maj± przebiegu?
A zacznij od czyszczenia bocznikowego i przepływki, w czasie czyszczenia zrób reset i jak poskładasz wszystko do kupy to adaptacja.
Wszystkie procedury s± na forum opisane.

Raz
02-03-2009, 19:59
swiece to nie wiem jakie tam sa bo niedawno kupilem (w kazdym badz razie przy wymianie oleju zawsze robie komplet (f.o+f.p+ dodatkowo swieczki) a kable to na 80% jeszcze oryginal bo swiezo nie wygladaja ( wiem ze maja namalowene na kazdym cyfre 1-4 ) czyli na ktory cylinder idzie ktory kabelek z reszta jutro sprawdze jakiej firmy przebieg auta 180k wiec raczej stawiam ze niewymieniane, co do ebj i przeplywki znalazlem juz sposoby czyszczenia tylko jak dostac sie od gory do ebj? wiem tylko ze trzeba sciagnac ta czarna puche nad przepustnica a chwlowo do kanalu nie mam dostepu

Netoper
02-03-2009, 20:03
ebj
Kurna, nie wiem co to jest :)

maniek_
02-03-2009, 21:04
ebj
Kurna, nie wiem co to jest :)
A więc nie jestem sam :)

LaBobas
03-03-2009, 02:21
A więc nie jestem samjest nas trzech:)

bdop
03-03-2009, 07:18
A więc nie jestem samjest nas trzech:)


już czterech :satan:

Raz
03-03-2009, 12:38
ebj- zawor bocznikowy powietrza :) taki skrot wziolem z FST

maniek_
03-03-2009, 14:23
Tutaj bardziej znany jest jako IAC :)

Raz
03-03-2009, 20:57
no coz ja znam IAT ale IAC to dla mnie nowosc, ale zapamietam ;)