PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] [MKIII] ustawienie czujnika położenia wału duratec 2.0b


bess
15-03-2009, 01:59
Witam.
Czujnik położenia wału posiada możliwość regulacji, jak właściwie go ustawić?

dzięki
matisl
16-03-2009, 22:09
po środku
bess
16-03-2009, 22:29
no zaraz zaraz,
skoro jest regulacja to to nie bez powodu a to max może być ok 15 stopni.
Skąd taka inf. że pośrodku??? :niewiem:
Netoper
17-03-2009, 08:30
Nie za bardzo wiem o jaką Ci regulację chodzi
http://ford.sklep.pl/pl,product,319368,czujnik,polozenia,walu,korbowego ,ford.html
matisl
17-03-2009, 08:54
jest regulacja, otwory ją jajowate. Ten czujnik ustawia się na kompie, tak samo jak wyprzedzenie zaplonu w dieslu, ale jak ustawisz po srodku to będzie ok
bess
17-03-2009, 10:38
Nie za bardzo wiem o jaką Ci regulację chodzi
http://ford.sklep.pl/pl,product,319368,czujnik,polozenia,walu,korbowego ,ford.html

Tak to jest ten czujnik, który przy poluzowanych śrubach można regulować po okręgu.
O ile z zapłonem komputer może poradzić sobie korzystając dodatkowo z czujników spalania stukowego, to czy w ten sam sposób reguluje początek wtrysku? Czy ślepo wierzy w GMP z tego czujnika??
Paolo
17-03-2009, 10:51
Zetecki, duratecki nie mają możliwości przestawiania zapłonu ręcznie. Jeżeli czujnik (magnetyczny) wstawisz czy w lewo czy w prawo czy po środku to i tak będzie zbierał informację taką samą.
bess
17-03-2009, 14:05
ok, ale tematu jeszcze nie zamykam.
olok
05-04-2009, 09:53
W linku ze zdjęciem wyraźnie widać obok czujnika plastikowy przyrząd
do jego montowania .Umieszcza się w nim czujnik i po przykręceniu do silnika wyciąga i do kosza. :))
bess
05-04-2009, 14:12
W linku ze zdjęciem wyraźnie widać obok czujnika plastikowy przyrząd
do jego montowania .Umieszcza się w nim czujnik i po przykręceniu do silnika wyciąga i do kosza. :))

Dzięki :skromny:
Niestety wykręcałem swój czujnik po tym jak to pan mechanik po naprawie alternatora nie przypiął przewodów :zly: i opaska na półosi je zabrała, nie miałem więc tegoż plastiku.
Jak pewnie wyżej przeczytałeś, koledzy twierdzą że ustawienie tego czujnika w granicach tolerancji otworów jest poprawne.
Ustawiłem więc "mniej więcej" po środku.
olok
06-04-2009, 09:38
Bess napisał "..Ustawiłem więc "mniej więcej" po środku."
I prawidłowo zrobiłeś. Kiedyś na pracującym silniku 8O przesuwałem ten czujnik góra dół i na odczycie kątu wyprzedzenia żadnych różnic nie zaobserwowałem
bess
06-04-2009, 11:15
No to si :pub:
Też sprawdzałem na pracującym silniku tyle że na dwa przyrządy :-)
ucho i oko hehe bz
Dziękuje Wszystkim, pozdrawiam i zamykam temat.
:smash: