Zobacz pełną wersję : [MkI] zagotowal sie plyn w chlodnicy
dziekuje wszystkim za pomoc
Brudsien
02-04-2009, 21:44
Termostat do wymiany, a na jaki to zalezy jaki masz silnik czy diesla czy benzyne
dziekuje wszystkim za pomoc
SteelRat
02-04-2009, 22:26
troche cierpliwosci :)
cene masz na ford.sklep.pl, czy jakos, jesli nie pokrecilem nazwy :)
a wymiana? jesli juz sam robiles, moze i dasz rade, gdzies na forum jest chyba ksiazka serwisowa...
Tomlewis
02-04-2009, 22:29
Jak już wymieniałeś sam to dasz rade termostat jest z boku głowicy od strony skrzyni a co do ceny to zależy od sklepu ale koło 60 -80 zł jest ok
Misiek_WR
02-04-2009, 22:50
Kolego i nie oszczędzaj kup oryginała:) A wymiana termostatu to jest jakaś godzinka roboty bez pośpiechu:) Tylko przygotuj sobie miskę żebyś jak będziesz to robił w garażu nie zalał go sobie bądź przed blokiem żebyś środowiska nie niszczył:)
Dodano po 3 min.:
a i nie zapomnij kupić uszczelki do termostatu:)
dziekuje wszystkim za pomoc
Tomlewis
04-04-2009, 10:13
jak jade autem to jest oki ale jak stoje w korku to temperatura po 10 minutach powolnej jazdy rosnie prawie do czewonego pola...
raczej ta to będzie termostat ale pytanie jeszcze czy włącza ci się wentylator bo może to tez być problem czujnika wentylatora warto sprawdzić ten czujnik przy okazji
Nie musi byc też termostat walnięty, tylko czujnik dający sygnał na deske oraz właśnie czujnik na wentylatorze. Wskaźnik pokazuje temperature na 0 po czym silnik sie jednak grzeje i wentylator się nie włącza i gotowe przegrzanie...
jeszcze sie za to nie zabralem... za duzo mam zajec ...
Jak uwalisz uszczelkę pod głowicą to i czas na warsztat będziesz musiał znaleźć i ~20 razy więcej kasy niż na usunięcie obecnej usterki...
ryszinho
06-04-2009, 00:49
Temperatura caly czas byla na zero no i z pod maski zaczal sie wydobywac bialy dym
Jeżeli wskazówka wskazuje dno, a pod maską się gotuje to masz uwalony czujnik na deskę rodzielczą.
I to że Tobie się zagotował wskazuje również na walniety włącznik wentylatora.
Z termostatem bym jeszcze poczekał lub możesz sprawdzić na rozgrzanym silniku tj. po paru km jazdy czy rura idąca do chłodnicy od termostatu jest gorąca. Jeżeli tak to z termostatem ok. jeżeli będzie letnia to uwalony termostat.
najlepiej odpal furę i spróbuj nacisnąć wąż od silnika idący do chłodnicy :bigok: jak dasz radę go wcisnąć to mniej zmartwień, bo to nie głowica (termostat, czujnik górny temp. , czujnik dolny temp. do wymiany...) a tak w ogóle ?? włącza Ci się wentylator czy nie ?? :hmm:
dziekuje wszystkim za pomoc
jakie czujniki sie wymienia w moim aucie
Jeden od góry termostatu podaje dane do PCM-a i od wentyli on jest.
A od dołu termostatu jest czujnik na wskaźnik w zegarach.
Wszystko jest tutaj obfotografowane i opisane
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=57880
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=57213
Dziekuje
Dodano po 5 min.:
Weze i u gory i na dole sa gorace ...wiec sadze ze to czujniki ... tak jak polecacie wymienie ten gorny od deski i ten dolny od wentylatora....czy sa jakies jeszcze np...przy samym wentylatorze czy tylko te nad i pod termostatem
tak jak polecacie wymienie ten gorny od deski i ten dolny od wentylatora....
Na odwrót, górny jest od pcm-a i wentyli.
a dolny daje sygnał na wskaźnik
Innych czujników już nie ma, jest tylko rezystor przy wentylach żeby pierwszy bieg był.
Ps. uzupełnij sobie w profilu jaki masz silnik
ryszinho
08-04-2009, 22:52
Na odwrót, górny jest od pcm-a i wentyli
A czasem nie ma osobnego włącznika wentylatora w chłodnicy?
A czasem nie ma osobnego włącznika wentylatora w chłodnicy?
W benzynie nie ma.
dziekuje wszystkim za pomoc
mam do wymiany dolny czujnik pod termostatem ten od wentylatora
Sławek, od wentylatora jest ten na górze,
Więc który masz do wymiany od wentylatora czy na wskaźnik?
Zobacz jeszcze raz na fotki i opis
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=57213
Dodano po 1 min.:
Vin podaj to będzie można konkretny numer czujnika podać, ale się zdecyduj który w końcu czujnik :)
ELEKTRYK MOWIL ZE TEN OD DOLU ... NIE MAM WOGOLE TERAZ WSKAZAN NA DESCE....CALY CZAS ZERO...A WENTYLATOR SIE ZALACZA... WIEC SADZE ZE TO TEN DOLNY
To masz do wymiany ten dolny on jest odpowiedzialny za wskazania na desce.
dziekuje wszystkim za pomoc
jak go wymienie to nie bede mial problemow z zagotowaniem wody
On jest tylko na wskaźnik i niczym nie steruje ani nie daje danych nigdzie indziej tylko na wskaźnik.
Więc to nie on jest przyczyną gotowania się silnika.
Bylem w sklepie i okazuje sie ze ten co kupilem wkreca sie na klucz 19 a ten oryginalny na 22 ... moje ostatnie juz pytanie ...czy jest jakas roznica miedzy wymiarem śrubunku do wkrecania...w sklepie oddal mi kase ale jak sprawdzil w kompie to mowil ze u niego sie pokrywa ten duzy z tym malym...czyli uznal ze oryginal jest 22 a inna firma 19...czy byl w bledzie czy mial racje ...
Ja ostanio to przerabiałem i tez stary był na klucz 22 a nowy (oczywiście zamiennik) na 19 i wszystko pasowało.
Ps. Jak się mylę to proszę o poprawienie mnie.
Dziekuje Ci tak tez sadzilem...rozumiem nie miales problemow z wewnetrznym rozmiarem gwintu ?
Z wewnętrznym rozmiarem gwintu nie było problemów. Wkręcał sie tak jak powinnien tylko ze nie był na klucz 22 a na klucz 19.
Dziekuje Ci bardzo za pomoc ... juz zamontowalem i wszystko bylo jak mowisz...WESOLYCH SWIAT DLA WSZYSTKICH
W rezultacie okazalo sie ze czujnik byl do wymiany bo blednie pokazywal temperature , a przyczyna zagotowania plynu byl niesprawny silnik wentylatora...jesli macie klime w aucie to nie wymieniajcie sami wentylatora bo mozna ja latwo rozszczelnic , bylem w warsztacie, wyjecie i wlozenie nowego wymaga demontażu wielu elementow...powodzenia
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.