PDA

Zobacz pełną wersję : [MkI] zagotowal sie plyn w chlodnicy



slawekd
02-04-2009, 21:34
dziekuje wszystkim za pomoc

Brudsien
02-04-2009, 21:44
Termostat do wymiany, a na jaki to zalezy jaki masz silnik czy diesla czy benzyne

slawekd
02-04-2009, 22:10
dziekuje wszystkim za pomoc

SteelRat
02-04-2009, 22:26
troche cierpliwosci :)
cene masz na ford.sklep.pl, czy jakos, jesli nie pokrecilem nazwy :)
a wymiana? jesli juz sam robiles, moze i dasz rade, gdzies na forum jest chyba ksiazka serwisowa...

Tomlewis
02-04-2009, 22:29
Jak już wymieniałeś sam to dasz rade termostat jest z boku głowicy od strony skrzyni a co do ceny to zależy od sklepu ale koło 60 -80 zł jest ok

Misiek_WR
02-04-2009, 22:50
Kolego i nie oszczędzaj kup oryginała:) A wymiana termostatu to jest jakaś godzinka roboty bez pośpiechu:) Tylko przygotuj sobie miskę żebyś jak będziesz to robił w garażu nie zalał go sobie bądź przed blokiem żebyś środowiska nie niszczył:)

Dodano po 3 min.:

a i nie zapomnij kupić uszczelki do termostatu:)

slawekd
04-04-2009, 08:47
dziekuje wszystkim za pomoc

Tomlewis
04-04-2009, 10:13
jak jade autem to jest oki ale jak stoje w korku to temperatura po 10 minutach powolnej jazdy rosnie prawie do czewonego pola...

raczej ta to będzie termostat ale pytanie jeszcze czy włącza ci się wentylator bo może to tez być problem czujnika wentylatora warto sprawdzić ten czujnik przy okazji

Kafar
04-04-2009, 17:07
Nie musi byc też termostat walnięty, tylko czujnik dający sygnał na deske oraz właśnie czujnik na wentylatorze. Wskaźnik pokazuje temperature na 0 po czym silnik sie jednak grzeje i wentylator się nie włącza i gotowe przegrzanie...

Netoper
06-04-2009, 00:40
jeszcze sie za to nie zabralem... za duzo mam zajec ...
Jak uwalisz uszczelkę pod głowicą to i czas na warsztat będziesz musiał znaleźć i ~20 razy więcej kasy niż na usunięcie obecnej usterki...

ryszinho
06-04-2009, 00:49
Temperatura caly czas byla na zero no i z pod maski zaczal sie wydobywac bialy dym

Jeżeli wskazówka wskazuje dno, a pod maską się gotuje to masz uwalony czujnik na deskę rodzielczą.

I to że Tobie się zagotował wskazuje również na walniety włącznik wentylatora.

Z termostatem bym jeszcze poczekał lub możesz sprawdzić na rozgrzanym silniku tj. po paru km jazdy czy rura idąca do chłodnicy od termostatu jest gorąca. Jeżeli tak to z termostatem ok. jeżeli będzie letnia to uwalony termostat.

GrekuPL
06-04-2009, 08:58
najlepiej odpal furę i spróbuj nacisnąć wąż od silnika idący do chłodnicy :bigok: jak dasz radę go wcisnąć to mniej zmartwień, bo to nie głowica (termostat, czujnik górny temp. , czujnik dolny temp. do wymiany...) a tak w ogóle ?? włącza Ci się wentylator czy nie ?? :hmm:

slawekd
07-04-2009, 20:48
dziekuje wszystkim za pomoc

Netoper
07-04-2009, 21:26
jakie czujniki sie wymienia w moim aucie
Jeden od góry termostatu podaje dane do PCM-a i od wentyli on jest.
A od dołu termostatu jest czujnik na wskaźnik w zegarach.
Wszystko jest tutaj obfotografowane i opisane
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=57880
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=57213

slawekd
08-04-2009, 20:56
Dziekuje

Dodano po 5 min.:

Weze i u gory i na dole sa gorace ...wiec sadze ze to czujniki ... tak jak polecacie wymienie ten gorny od deski i ten dolny od wentylatora....czy sa jakies jeszcze np...przy samym wentylatorze czy tylko te nad i pod termostatem

Netoper
08-04-2009, 22:00
tak jak polecacie wymienie ten gorny od deski i ten dolny od wentylatora....
Na odwrót, górny jest od pcm-a i wentyli.
a dolny daje sygnał na wskaźnik

Innych czujników już nie ma, jest tylko rezystor przy wentylach żeby pierwszy bieg był.

Ps. uzupełnij sobie w profilu jaki masz silnik

ryszinho
08-04-2009, 22:52
Na odwrót, górny jest od pcm-a i wentyli

A czasem nie ma osobnego włącznika wentylatora w chłodnicy?

Netoper
08-04-2009, 22:55
A czasem nie ma osobnego włącznika wentylatora w chłodnicy?
W benzynie nie ma.

slawekd
09-04-2009, 15:48
dziekuje wszystkim za pomoc

Netoper
09-04-2009, 15:57
mam do wymiany dolny czujnik pod termostatem ten od wentylatora
Sławek, od wentylatora jest ten na górze,
Więc który masz do wymiany od wentylatora czy na wskaźnik?
Zobacz jeszcze raz na fotki i opis
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=57213

Dodano po 1 min.:

Vin podaj to będzie można konkretny numer czujnika podać, ale się zdecyduj który w końcu czujnik :)

slawekd
09-04-2009, 16:01
ELEKTRYK MOWIL ZE TEN OD DOLU ... NIE MAM WOGOLE TERAZ WSKAZAN NA DESCE....CALY CZAS ZERO...A WENTYLATOR SIE ZALACZA... WIEC SADZE ZE TO TEN DOLNY

Slawk
09-04-2009, 16:25
To masz do wymiany ten dolny on jest odpowiedzialny za wskazania na desce.

slawekd
09-04-2009, 16:48
dziekuje wszystkim za pomoc

Netoper
09-04-2009, 16:51
jak go wymienie to nie bede mial problemow z zagotowaniem wody
On jest tylko na wskaźnik i niczym nie steruje ani nie daje danych nigdzie indziej tylko na wskaźnik.
Więc to nie on jest przyczyną gotowania się silnika.

slawekd
09-04-2009, 19:03
Bylem w sklepie i okazuje sie ze ten co kupilem wkreca sie na klucz 19 a ten oryginalny na 22 ... moje ostatnie juz pytanie ...czy jest jakas roznica miedzy wymiarem śrubunku do wkrecania...w sklepie oddal mi kase ale jak sprawdzil w kompie to mowil ze u niego sie pokrywa ten duzy z tym malym...czyli uznal ze oryginal jest 22 a inna firma 19...czy byl w bledzie czy mial racje ...

Slawk
09-04-2009, 19:46
Ja ostanio to przerabiałem i tez stary był na klucz 22 a nowy (oczywiście zamiennik) na 19 i wszystko pasowało.

Ps. Jak się mylę to proszę o poprawienie mnie.

slawekd
09-04-2009, 20:29
Dziekuje Ci tak tez sadzilem...rozumiem nie miales problemow z wewnetrznym rozmiarem gwintu ?

Slawk
10-04-2009, 15:11
Z wewnętrznym rozmiarem gwintu nie było problemów. Wkręcał sie tak jak powinnien tylko ze nie był na klucz 22 a na klucz 19.

slawekd
10-04-2009, 21:12
Dziekuje Ci bardzo za pomoc ... juz zamontowalem i wszystko bylo jak mowisz...WESOLYCH SWIAT DLA WSZYSTKICH

slawekd
17-05-2009, 08:18
W rezultacie okazalo sie ze czujnik byl do wymiany bo blednie pokazywal temperature , a przyczyna zagotowania plynu byl niesprawny silnik wentylatora...jesli macie klime w aucie to nie wymieniajcie sami wentylatora bo mozna ja latwo rozszczelnic , bylem w warsztacie, wyjecie i wlozenie nowego wymaga demontażu wielu elementow...powodzenia