PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] Interfejs diagnostyczny



Strony : 1 2 3 4 [5] 6 7 8

Netoper
01-02-2012, 11:24
Bez problemu łączy się z moim Mondeo 2.0TDCi 130KM
A jak z kodowaniem wtrysków?

Jendrekmak
01-02-2012, 12:48
w mondeo nie da się zakodować wtryskiwaczy niczym tanim. co najmniej od kts-a w górę

Kamix
01-02-2012, 14:46
W programie jest opcja kodowania wtrysków, ale niestety nie w tym modelu. Kodować można tylko Focusa z silnikiem 1.8TDCi.

gruniu
09-02-2012, 12:30
po co koduje sie wtryski?
jezeli mam interfejs to po czym stwierdzic ze sa rokodowane?

mobiand
09-02-2012, 22:31
mam elm 327 v1.4 bluetooth, łącze go z Samsungiem Galaxy SII programem Torque Pro. Program widzi interfejs, łączy sie z nim jednak nie widzi Ecu auta. Ustawiam automatyczne skanowanie protokołów i nic, ustawiam ręcznie na SAE J1850-PWM(41.6k baud) i równierz nic. Jakieś sugestie???

Dodam że mam też kabel usb elm327 i tam np scanxl łączy sie bez problemu natomiast przez bluetooth juz ma problem, czy to może być wadliwy interfejsik??

no i sprawa sie wyjasnila, moj elm bluetooth nie obsluguje fordowskiego prrotokołu choc sprzedawca pisal na "alledrogo" ze obsługuje. Sprzecik odeslany - kasa zwrocona

pepo666
09-02-2012, 22:37
a moj elm padł , pokazuje bardzo smieszne wartosci na postoju np 140kmh i odczyty przeplywki po 20-350 :O , ale to chyba dlatego ze przez okres mrozow lezal w samochodzi :((( bo kompletnie o nim zapomnialem . Bledy wykrywa normalnie , pokazal 2 dzis przed wymianą sondy , skasowane . po przejechaniu 54km nową sondą bledow brak , takze chyba jakis uklad od odczytow bierzacych sie zbyt mocno zmrozil

Netoper
09-02-2012, 22:40
a moj elm padł
Zobacz innym programem bo któraś wersja scanxl miała odbicia.

pepo666
10-02-2012, 00:32
Netoper ale wczesniej wszystko bylo ok . w sobote wezme od kobity lapka i zobacze na jej sprzecie jak to wyglada :)

Norbas
12-02-2012, 02:12
http://allegro.pl/elm327-obd2-bluetooth-diagnostyka-samochodu-tanio-i2109939527.html
planuje zakup czegos takiego.
Czy bede mogl tym odczytywac bledy itd?
Czytalem gdzies ze tddi 2001 rocznik moze miec problemy w ogole z polaczeniem z interfejsem choc znajomy mechanik sie polaczyl , odczytal bledy... skasowal... ale juz samopoziomowania reflektorow nie mogl uaktywnic.
Tyle ze jego interfejs byl do roznych aut i za walizeczke ze wszystkim zaplacil kilka tysiecy...

Netoper
12-02-2012, 19:28
Czytalem gdzies ze tddi 2001 rocznik moze miec problemy w ogole z polaczeniem z interfejsem choc znajomy mechanik sie polaczyl ,
Podłączał się ELM-em czy kompem serwisowym?
Z TDDI ELM nie gada.

Norbas
12-02-2012, 19:57
Nie pamietam jak się to nazywało.
Ma mase kabli do roznych aut , mała puszeczka miedzy kablem a komputerem.
I normalnie pod laptopa przez usb lub coma.
Musialbym dopytac ale normalnie wszedzie mogl wejsc tylko nie wszystko skasowac.

hefi
21-02-2012, 09:49
czy ids-em da sie pogrzebac w gem-ie??

pawelszakal
21-02-2012, 10:50
Chcialem tez zakupic ELMa tam gdzie kolega pepo666 zakupil, ale juz nie ma na stanie :/ Czy ktos moglby polecic mi innego sprzedawcy? Chce byc 100% pewny, ze bedzie dzialal z Mondeo 97'

Jendrekmak
22-02-2012, 11:34
a moj elm padł , pokazuje bardzo smieszne wartosci na postoju np 140kmh i odczyty przeplywki po 20-350

Netoper ale wczesniej wszystko bylo ok . w sobote wezme od kobity lapka i zobacze na jej sprzecie jak to wygladabyło ale nie jest bo masz scanxl wersję 11XX. zainstaluj starszą wersję 8XX i będzie ok. elm jest dobry tylko oprogramowanie wariuje i przeinstalowanie nic nie da a jeśli da to tylko na chwilę

insider
27-02-2012, 10:19
wszyscy pisza o roznego rodzajach interfejsow - ale glownie do diesla.... a do benzyny 1.8 z 2002 co podejdzie? bo wszedzie jakby opisy skopiowane sa i podawane jest mondeo 2.0....

http://allegro.pl/interfejs-ford-diagnostyka-formidable-wtryski-tdci-i2117719545.html
takie cudo podejdzie?

Netoper
27-02-2012, 11:22
Większość postów jest właśnie o benie :)
I właśnie z beną nie ma problemu aby się podczepić ELM-em 327 (po warunkiem że nie trza go przerabiać bo jest z wadą fabryczną)
Tu opis jak ją poprawić
http://mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61537-ELM327-v1-4a-modyfikacja-do-pracy-z-protoko%C5%82em-J1850-PWM

A to co zapodałeś w linku to z benzyną nie pogada, bo to nie ELM a F-super/formidable i jeśli chodzi o mondki to tylko z TDCI on gada.

insider
29-02-2012, 13:03
no dobra, doszedl do mnie elm....

zobacze czy bedzie komunikowal sie z moim komputerem....

tylko z ciekawosci, co sensownego znajde w necie, do diagnostyki? bo na plytce co dostalem, tylko jakies dema same i 2 programy w paincie chyba napisane, hehe

Netoper
29-02-2012, 13:29
Tu wrzuciłem to co było kiedyś na płytce dodawane
http://w545.wrzuta.pl/plik/3UvRJNUwRxr/elm
A na co dzień dobrze się spisuje ProScan, ScanMaster-ELM, ScanXL z tym że to płatne.
Na początek zacznij od PoScana, prosty czytelny interfejs i nie trza nic konfigurować, najbardziej rozbudowany jest ScanXL ale dość zawiły interfejs i konfiguracja programu, do tego wykresy niezbyt przejrzyste, ale najwięcej "ukrytych" danych z silnika wyciąga.
Do codziennego używania spokojnie ProScan wystarcza czy ScanMaster (który jest ciut bardziej rozbudowani niż ProS ale mniej skomplikowany niż ScanXL.

pawelszakal
29-02-2012, 20:07
http://allegro.pl/interfejs-elm327-1-4b-euroscan-2012-v3-1-pl-promo-i2172788235.html

Niech ktos mi powie czy ta wersja bedzie odpowiednia dla mondeo mk2 98. Srebrna pokrywa jeszcze. :) 1.8 PB95 + gaz

Netoper
01-03-2012, 02:27
Będzie ok, a jak będzie w razie z błędem to w poradnikach jest opis jak się błędu pozbyć.

pawelszakal
01-03-2012, 08:15
Netoper, a mógłbyś przybliżyc mi o jaki błąd chodzi?

Netoper
01-03-2012, 12:09
http://mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61537-ELM327-v1-4a-modyfikacja-do-pracy-z-protoko%C5%82em-J1850-PWM
Z tym że czy płytka jest z błędem czy bez błędu dopiero można się przekonać po podłączeniu ELM-a.


W tym temacie było to opisywane i przez Atom-a i przez Lyssego chyba gdzieś w okolicach 40 podstrony.

almado
01-03-2012, 20:48
no ale tam jest mowa o 1,4a, a tu w linku jest 1,4b to tez moze byc ten blad? kupie to bym chcial tylko podlaczyc, a nie jeszcze przelutowywac, to moze 1,3a bedzie lepszy?

Netoper
01-03-2012, 20:54
a tu w linku jest 1,4b
Poproś sprzedającego żeby podał dane które wyświetli hyperterminal.

almado
01-03-2012, 21:17
ok, a co sadzisz o 1,3a? tez do sprawdzenia?

pawelszakal
01-03-2012, 22:23
Napisalem do nich czy w przypadku braku komunikacji z moim autkiem da rade dokonac zwrotu. Oczywiscie wiem, ze mam takie prawo, ale bardziej chodzilo mi co on odpisze :)

Odpowiedz z viaken:


ELM327 nie umożliwi Panu na zdiagnozowanie tego samochodu ponieważ nie jest zgodny z normą emisji spalin OBDII.
Interfejs ELM327 współpracuje z samochodami z godnymi z normą emisji spalin OBDII,
samochody produkcji amerykańskiej od 1996 r.
samochody europejskie z silnikami:
benzynowe od 2002 do 2012
diesla od 2004 do 2012
diesla francuskie (DCI, HDI) od 06.2005 do 2012
Diagnostyka tylko silnika.

almado
01-03-2012, 23:23
Napisalem do nich czy w przypadku braku komunikacji z moim autkiem da rade dokonac zwrotu. Oczywiscie wiem, ze mam takie prawo, ale bardziej chodzilo mi co on odpisze :)

Odpowiedz z viaken:


ELM327 nie umożliwi Panu na zdiagnozowanie tego samochodu ponieważ nie jest zgodny z normą emisji spalin OBDII.
Interfejs ELM327 współpracuje z samochodami z godnymi z normą emisji spalin OBDII,
samochody produkcji amerykańskiej od 1996 r.
samochody europejskie z silnikami:
benzynowe od 2002 do 2012
diesla od 2004 do 2012
diesla francuskie (DCI, HDI) od 06.2005 do 2012
Diagnostyka tylko silnika.

no wlasnie, tak to jest gadac ze sprzedawcami allegro... Kolego a myslales o tym elmie 1,3a?
teraz czytalem troche ten watek i ktos pisal ze kupil od viaken 1,4 i dziala, mozna ryzykowac :)

pawelszakal
02-03-2012, 08:34
Ale w dieslu mk3 z tego co pamietam :)

Netoper
02-03-2012, 08:43
Odpowiedz z viaken:
MKII jest zgodne z OBDII :)
Gość się asekuruje bo widocznie miał partie z błędem.
No i OBDII to nie jest emisja spalin a nazwą systemu diagnostycznego.
Ja jadę na 1.3a i nie ma żadnego problemu z komunikacją z benzyniakami MKII i MKIII. ELM w ogóle z mkI nie gada bo MKI nie ma OBDII, z MKIV nie testowałem.
1.3a gada mi też z MKII TDCI ale nie ze wszystkimi rocznikami, zagadał mi też z renówką scenic w klekocie i z omegą w benie.
Jeśli bym miał kupować nowego to możliwe, że bym brał 1.4, jakby nie patrzył obsługuje więcej protokołów komunikacyjnych, a jakby był z błędem to bym sobie poprawił. Ale odpukać 1.3 mi działa to nie mam dylematu :)

grubasq
02-03-2012, 09:02
netoper mi 327bt z proscan`em nie chcial sie dogadać nie może odnalesc go

Netoper
02-03-2012, 09:05
ProScan do pracy potrzebuje biblioteki netframework 2.0.

almado
02-03-2012, 10:15
MKII jest zgodne z OBDII :)
Gość się asekuruje bo widocznie miał partie z błędem.
No i OBDII to nie jest emisja spalin a nazwą systemu diagnostycznego.
Ja jadę na 1.3a i nie ma żadnego problemu z komunikacją z benzyniakami MKII i MKIII. ELM w ogóle z mkI nie gada bo MKI nie ma OBDII, z MKIV nie testowałem.
1.3a gada mi też z MKII TDCI ale nie ze wszystkimi rocznikami, zagadał mi też z renówką scenic w klekocie i z omegą w benie.
Jeśli bym miał kupować nowego to możliwe, że bym brał 1.4, jakby nie patrzył obsługuje więcej protokołów komunikacyjnych, a jakby był z błędem to bym sobie poprawił. Ale odpukać 1.3 mi działa to nie mam dylematu :)

Netoper, 1,4 obsluguje wiecej protokolow czyli po prostu wiekszą ilosc samochodow? a 1,3 mniejsza, ale mondziaka benzynowego mk2 i tak bez problemu? i w 1,3a nie musiales przelutowywac?

bo ja go chce tlyko i wylacznie do mondziaka, bedzie chcial jakis znajomy pozyczyc, nie zadziala to niestety ma problem i tyle :)

Netoper
02-03-2012, 10:22
Netoper, 1,4 obsluguje wiecej protokolow czyli po prostu wiekszą ilosc samochodow?
Obsługuje te protokoły których nie obsługuje 1.3, ale w jakich autach jakie protokoły siedzą to nie mam pojęcia, nawet w mondku mi się pitoli jakie są protokoły :)


w 1,3a nie musiales przelutowywac?
Nic nie grzebałem, z tym że ja kupowałem dosyć dawno jak jeszcze normalnie po 150 zł chodziły, puszki nie otwierałem tak więc ciężko mi powiedzieć czy mam oryginalnego chipa czy jakąś chińską podróbę.
Ale w 1.4 trafiały się też serie, że nie trza było nic poprawiać, nawet były w tym temacie linki wrzucane do aukcji.
Ale też się trafiały 1.4 (opis na allegro) a hyperterminal wyrzucał że jest to 1.3

pawelszakal
02-03-2012, 11:19
Dzięki wielkie Netoper za pomoc. Zakupię u niego i jak dojdzie dam znać czy działa. :)

almado
02-03-2012, 11:30
Rowniez dzieki Netoper.


pawelszakal kupujesz u tego viakana? ten 1,4b? kurde mnie nie odpisal z tym jaka wersja sie wyswietla w hyperterminalu ;/ jeszcze chwile poczekam i cos musze wybrac bo szkoda czasu

Netoper
02-03-2012, 11:40
kurde mnie nie odpisal z tym jaka wersja sie wyswietla w hyperterminalu
Podejrzewam że dobrze wie jaka wersja siedzi, oni nie od wczoraj siedzą w interfejsach
http://www.viaken.pl/index.php?lang=pl

almado
02-03-2012, 12:36
Netoper ja Cie zamecze :D sluchaj odpisal viaken :D

ATZ


ELM327 v1.4

>AT SP1
OK

>AT SP2
OK

>AT RV
12.4V

Netoper
02-03-2012, 13:06
No to jest to 1.4 , i jak sam widzisz bez literki czyli rasowy klon elma, (więc viaken w błąd wprowadza pisząc że to jest 1.4B) Mój oprócz 1.3 wyświetla A ale to też nie świadczy, że siedzi oryginał a nie jakaś bardziej dopracowana wersja chipa z chińczakowej stodoły.
A tu masz rozpiskę jakie są kości elma dla OBD (zwróć jeszcze uwagę na to co jest tam na stronie w ramce o 1.4A)
http://www.elmelectronics.com/obdic.html

Natomiast co do komend AT to nie wiem co one oznaczały, Lyssy z Atomem parę(naście) postów wstecz opisywali jak sprawdzić czy konkretny ELM zagada z mondkiem po wklepaniu jakichś poleceń do hyperterminala.

W każdym razie te 1.4 nawet jako klon obsługują teoretycznie więcej niż mój 1.3A

slachu
02-03-2012, 18:21
Panowie,
kupowałem w styczniu od Viakena tego, co na HT wyświetla 1.4 (mój też tak ma) chociaż na aukcji było, że to 1.4b. Ale można brać. Z moim 2.0 tdci z 2002 bangla OK. No chyba, że inna partia, chociaż te wadliwe odzywały się jako 1.4a jak pamiętam...
Pozdrówka,
slachu

pawelszakal
02-03-2012, 19:58
slachu,a probowales moze laczyc sie z jakims MKII?

Bo juz sam nie wiem czy brac to :)

slachu
06-03-2012, 16:26
Ja nie próbowałem, ale z tego co wiem to jeśli jest prawidłowy interfejs to łączy się z MK2 PB. Jak jest to 1.8td to chyba nie.

dziusiox
08-03-2012, 00:31
Nóżkologia tranzystora bipolarnego w obudowie SOT23:

http://img220.imageshack.us/img220/5637/sot23.png

Płytka wygląda podobnie, w szczególności ma najwyraźniej ten sam błąd: od emitera T5 ścieżynka idzie pod tymże T5 i dalej pod T2 do emitera T2 i dalej do środkowej nóżki LM317. Żeby to poprawić, trzeba przeciąć ścieżkę widoczną między T5 i T2 a następnie połączyć emiter T5 z jakąś okoliczną masą (np. emiter T1 albo ostatnia nóżka złącza kabelka idącego do wtyczki OBD:

http://img40.imageshack.us/img40/4360/cutzd.png



naciąłem ścieżkę, ale nie jestem pewny czy przeciąłem, dla pewności zapytam na których lutach zmierzyć przejście??? obracając głowę w lewo do obrazka na skrajnych lewych emiterach T5 I T2 nie powinni być przejścia łącząc je razem czy dobrze rozumiem??

atom
08-03-2012, 01:07
Netoper ja Cie zamecze :D sluchaj odpisal viaken :D

ATZ


ELM327 v1.4

>AT SP1
OK

>AT SP2
OK

>AT RV
12.4V
Z powyższego nie wynika czy interfejs do przeróbki, bo nie została sprawdzona komunikacja pomiędzy interfejsem ELM a autem, a tylko pomiędzy PCtem a interfejsem ELM. Po komendzie zmieniającej protokół AT SP1 należy wydać polecenie 0100. Tak samo po zmianie protokołu AT SP2. Dopiero po wydaniu komendy 0100 następuje komunikacja z autem i w zależności co dostaniemy w odpowiedzi można stwierdzić czy interfejs jest z błędem.
Komenda AT RV powoduje jedynie zmierzenie napięcia "akumulatora" (dokładniej to napięcia zasilającego ELMa). Do tego pomiaru nie jest wykorzystywany protokół komunikacyjny .

almado
10-03-2012, 15:12
w tym fejsie od Viakena jest ten blad No data, wiec do przerobki, tak jakby ktos chcial wiedziec, czekam jeszcze na odp od jednego sprzedawcy, ktory zapewnia ze jest to wersja poprawiona, zaleznie co wyskoczy w hyperterminalu mu, napisze tutaj czy godny polecenia

dziusiox
10-03-2012, 15:30
nasuwa mi sie jeszcze jedno pytanko... czy przeróbka działa tylko na mondeo? czy komunikacja z innymi markami przez tą przeróbkę nie będzie możliwa?

atom
10-03-2012, 18:24
w tym fejsie od Viakena jest ten blad No data, wiec do przerobki, tak jakby ktos chcial wiedziec, czekam jeszcze na odp od jednego sprzedawcy, ktory zapewnia ze jest to wersja poprawiona, zaleznie co wyskoczy w hyperterminalu mu, napisze tutaj czy godny polecenia
Odpowiedź No data, to nie błąd, który ja opisywałem, proszę nie wprowadzać w błąd forumowiczów. Przy błędnej płytce po komendzie 0100 jest odpowiedź FB Error na protokole J1850 PWM (czyli wcześniej trzeba wybrać protokół J1850 PWM za pomocą komendy AT SP1). Sprawdzenie odpowiedzi na drugim protokole (J1850 VPW) nie obsługiwanym przez mondeo jest tylko dla potwierdzenia, że druga linia (wspólna dla obydwu protokołów) nie jest uszkodzona. Odpowiedź No data dla protokołu J1850 VPW jest prawidłowa i oznacza nic innego jak to że nie dostaliśmy żadnej odpowiedzi z auta (tak ma być). Odpowiedzi nie możemy dostać, bo mondeo nie działa z protokołem J1850 VPW tylko J1850 PWM. Nie otrzymaliśmy też błędu FB Error dla tego protokołu, więc druga linia jest sprawna.
J1850 PWM wykorzystuje komunikację różnicową za pomocą dwóch linii transmisyjnych, a J1850 VPW standardową transmisję za pomocą jednej linii. Przeczytajcie dokładnie mój opis przeróbki: http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61537-ELM327-v1-4a-modyfikacja-do-pracy-z-protoko%C5%82em-J1850-PWM. Tam wszystko dokładnie opisałem, włącznie z tym jak sprawdzić czy płytka drukowana posiada błąd.
Pamiętajcie płytka jest z opisywanym przeze mnie błędem tylko wtedy jeśli dla protokołu J1850 PWM po komendzie 0100 mamy odpowiedź FB Error, a dla protokołu J1850 VPW jest No Data.

---------- Post added at 17:24 ---------- Previous post was at 17:22 ----------


nasuwa mi sie jeszcze jedno pytanko... czy przeróbka działa tylko na mondeo? czy komunikacja z innymi markami przez tą przeróbkę nie będzie możliwa?
Przeróbka nie ma wpływu na komunikację z innymi autami. Można powiedzieć, że interfejs przed przeróbką jest funkcjonalny w 80%, a po przeróbce w 100%.

almado
10-03-2012, 19:34
Odpowiedź No data, to nie błąd, który ja opisywałem, proszę nie wprowadzać w błąd forumowiczów. Przy błędnej płytce po komendzie 0100 jest odpowiedź FB Error na protokole J1850 PWM (czyli wcześniej trzeba wybrać protokół J1850 PWM za pomocą komendy AT SP1). Sprawdzenie odpowiedzi na drugim protokole (J1850 VPW) nie obsługiwanym przez mondeo jest tylko dla potwierdzenia, że druga linia (wspólna dla obydwu protokołów) nie jest uszkodzona. Odpowiedź No data dla protokołu J1850 VPW jest prawidłowa i oznacza nic innego jak to że nie dostaliśmy żadnej odpowiedzi z auta (tak ma być). Odpowiedzi nie możemy dostać, bo mondeo nie działa z protokołem J1850 VPW tylko J1850 PWM. Nie otrzymaliśmy też błędu FB Error dla tego protokołu, więc druga linia jest sprawna.
J1850 PWM wykorzystuje komunikację różnicową za pomocą dwóch linii transmisyjnych, a J1850 VPW standardową transmisję za pomocą jednej linii. Przeczytajcie dokładnie mój opis przeróbki: http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61537-ELM327-v1-4a-modyfikacja-do-pracy-z-protoko%C5%82em-J1850-PWM. Tam wszystko dokładnie opisałem, włącznie z tym jak sprawdzić czy płytka drukowana posiada błąd.
Pamiętajcie płytka jest z opisywanym przeze mnie błędem tylko wtedy jeśli dla protokołu J1850 PWM po komendzie 0100 mamy odpowiedź FB Error, a dla protokołu J1850 VPW jest No Data.[COLOR="Silver"]

to ja juz sam nie wiem... czytalem opis tej przerobki i napisales tak:

"ATZ
AT SP1
0100

i następnie zrobić to dla protokołu J1850 VPW:

AT SP2
0100

Interfejs po każdej komendzie powinien odpowiedzieć odpowiednim komunikatem. Jeśli dla protokołu J1850 PWM po komendzie 0100 jest FB Error, a dla protokołu J1850 VPW po komendzie 0100 jest NO DATA to płytka do przeróbki."

czyli jakim odpowiednim komunikatem powinien odpowiedziec? Mnie ktos z Viakenu - po ktoryms tam z kolei meilu o to aby podal co wyswietla hyperterminal najpierw odpisal
ATZ

ELM327 v1.4

>AT SP1
OK

>AT SP2
OK

>AT RV
12.4V
po Waszych poradach dopisalem aby wpisal jeszcze po AT SP1 0100 i po AT SP2, po czym odpisali jest komunikat NO DATA więc płytka do przeróbki.
Nie wiem juz czy to byl jego skrot myslowy i pominal juz to FB error, czy po prostu nawet oni sie tam nie orientuja do konca...

frugo
10-03-2012, 22:02
czy po prostu nawet oni sie tam nie orientuja do konca
No chyba coś średnio się orientują.

Atom opisał wszystko bardzo dokładnie i jak swój robiłem to wszytko się zgadza z jego opisem. Przeczytaj to spokojnie ze zrozumieniem.
Proponuje wysłać zapytanie z ciągiem komend z zaznaczeniem gdzie mają dać enter bo może coś się im źle wpisuje;)

najlepiej tak:
>ATZ

>AT SP1

>0100

>AT SP2

>0100

I niech napiszą co zwróciła każda komenda i wszystko będzie jasne.

Netoper
10-03-2012, 22:35
Oni dobrze wiedzą co sprzedają (viaken)
Swego czasu byli oficjalnym dystrybutorem elm-a więc wiedzą co obecnie sprzedają, a oryginalne elmy 327 są takie

ELM327 - OBD to RS232 Interpreter (v1.4b)
ELM327 - OBD to RS232 Interpreter (v1.3a)
Wszystkie inne modele to klony, lepiej czy gorzej skonstruowane.

gruniu
11-03-2012, 23:10
ja zakupilem f-super i wczoraj wykonalem polaczenia z autami:
1) mk3
http://img845.imageshack.us/img845/6461/kodywtryskow.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/kodywtryskow.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
czy pierwsza pozycja jest wlasciwa? znaczy czy wtrysk nie jest rozkodowany?

2) co oznaczaja poszczegolne wartosci?
http://img32.imageshack.us/img32/5776/nowyobraz2r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/nowyobraz2r.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

rpm - predkosc obrotowa
map - cisnienie czego?
bat - ladowanie aku
dtc - ilosc bledow

a reszta?

3) f-super chyba nie obsluguje w pelnym zakresie mk2 2.0 benzyna, poniewaz mam taki blad
http://img580.imageshack.us/img580/2503/nowyobraz3b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/nowyobraz3b.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

fundil
14-03-2012, 14:29
1) mk3

Tylko w Foce sprawdzisz wtryski.W Mondku pokazuje tylko herezje:hehe:

---------- Post added at 13:29 ---------- Previous post was at 13:28 ----------


3) f-super chyba nie obsluguje w pelnym zakresie mk2 2.0 benzyna, poniewaz mam taki blad

A to dziwne bo mi bez problemów???:hmm:

---------- Post added at 13:29 ---------- Previous post was at 13:29 ----------

GrekuPL
14-03-2012, 14:31
a tak się spytam...ktoś próbował czytać błędy za pomocą elma na bluetootha i podłączonego pod smartfona z androidem ? :hmm:

gruniu
14-03-2012, 19:30
a tak się spytam...ktoś próbował czytać błędy za pomocą elma na bluetootha i podłączonego pod smartfona z androidem ? :hmm:

a masz aplikacje ktora cos takiego odczyta?



Tylko w Foce sprawdzisz wtryski.W Mondku pokazuje tylko herezje:hehe:[COLOR=Silver]

to zauwazylem jak podalo mi kody wtryskiwaczy w mk2
no chyba ze tam tez wtryski sie koduje

co do mk3, to po to kupilem zeby zczytalo kody a tu lipa?
a ma ktos opis parametrow z mojego pkt 2?

GrekuPL
15-03-2012, 23:00
a masz aplikacje ktora cos takiego odczyta?no gdzieś w sieci z Sonic-iem znaleźliśmy program do błędów na androida :hmm:

macd
16-03-2012, 00:37
ja właśnie zakupiłem elma na bt - jutro się pobawię :) - pościągałem też aplikację na androida - chwilowo darmowe wersję - jeśli jakaś będzie sensowna to wtedy zakupię PRO ( koszt max 15 zł )

GrekuPL
16-03-2012, 12:01
ja właśnie zakupiłem elma na bt - jutro się pobawię - pościągałem też aplikację na androida - chwilowo darmowe wersję - jeśli jakaś będzie sensowna to wtedy zakupię PRO ( koszt max 15 zł )no to czekam Marek...

bisfhcrew
17-03-2012, 17:50
Witam, dzisiaj odebrałem ELM'a którego zamówiłem już jakiś czas temu.
Po instalacji i podłączeniu nic mi nie czyta. PCMSCAN widzi urządzenie i się z nim łączy, jednak nie ma połączenia z autem.
Obstawiałem, że pewnie będzie trzeba lutować, jednak odpowiedzi z HyperTerminala trochę mnie zdezorientowały.
Screen:
http://iv.pl/images/86831621570090354442.png
Widać, jest brak napięcia. Gdy miernikiem zmierzyłem 16-ty pin w aucie, ten wskazał 12V. (na samym włączonym zapłonie i na chodzącym silniku jest to samo)
Druga sprawa to wartość dla SP2, zamiast NO DATA jest ERROR. Teraz pytanie co to oznacza. Obstawiam, że coś nie łączy, jednak nie wiem czy error zamiast no data to wina braku połączenia z autem czy wina płytki w interfejsie.

Na razie nie mam jak sprawdzić tego złącza w innym aucie, jakieś pomysły co jest grane, coś uszkodzone?

atom
17-03-2012, 21:39
Witam, dzisiaj odebrałem ELM'a którego zamówiłem już jakiś czas temu.
Po instalacji i podłączeniu nic mi nie czyta. PCMSCAN widzi urządzenie i się z nim łączy, jednak nie ma połączenia z autem.
Obstawiałem, że pewnie będzie trzeba lutować, jednak odpowiedzi z HyperTerminala trochę mnie zdezorientowały.
Screen:
http://iv.pl/images/86831621570090354442.png
Widać, jest brak napięcia. Gdy miernikiem zmierzyłem 16-ty pin w aucie, ten wskazał 12V. (na samym włączonym zapłonie i na chodzącym silniku jest to samo)

Twój opis wskazuje, że 12V z akumulatora, pomimo, że masz je na pinie 16 w złączu OBDII, to jednak nie ma go na interfejsie ELM (na płytce drukowanej). Jedną z przyczyn może być brak styku pomiędzy ELMem a gniazdem w aucie, spróbuj może mocniej docisnąć interfejs do gniazda w aucie. Druga możliwa przyczyna to uszkodzony przewód (taśma) - pin 16, pomiędzy wtykiem OBDII w inerfejsie ELM a płytką drukowaną. Możesz zmierzyć napięcie na złączu na płytce drukowanej w miejscu gdzie dochodzi pin 16 z wtyczki.



Druga sprawa to wartość dla SP2, zamiast NO DATA jest ERROR. Teraz pytanie co to oznacza. Obstawiam, że coś nie łączy, jednak nie wiem czy error zamiast no data to wina braku połączenia z autem czy wina płytki w interfejsie.

Ponieważ nie masz prawidłowo zasilanego ELMa, dlatego również dla SP2 masz FB Error (dobrze obstawiasz, że coś nie łączy). Dopiero jak naprawisz zasilanie +12V, możesz testować interfejs czy płytka drukowana jest do poprawy.

Adrian TDCI
17-03-2012, 22:56
a co sadzicie o tym? http://allegro.pl/interfejs-elm-327-1-4b-j-polski-euroscan-obd2-can-i2192113192.html
niby 1.4b z nowa plytka nie wymagajaca przerobki.

sashxxx
17-03-2012, 22:59
po zakupie elm327 na BT interfejs wersja 1.4a brak komunikacji:( po zabiegu z w/w opisu zadzialal z focusem z 2001 benzyna 1,6 a w poniedzialek potestuje z fordem transitem z 2006 r TDDI :) ciekawe czy zadziala bo z tego co wyczytalem to TDDI nie chcialy gadac z kompem:( ale z tego co sie orietuje to auta po 2003r diesle musialy juz miec transmisje po CAN

Adrian TDCI
17-03-2012, 23:09
Atom, mam pytanie, mialem wczesniej ten chinski szajs elm327 1.4a, posiadam 3 mondki wszystkie po 2003r 130konne diesle tdci - zaden sie nie polaczyl caly czas kod bledu 104....
Przetestowalem elm-a na roverze 25 1.4 benzyna i wszystko smigalo jak talala
Dzisiaj zastosowalem twoja modyfikacje i z wielka nadzieja zasiadlem do mondka i nadal nic.
Poniewaz uzywam win7 64bity nie mogac uzyc hyperterminal skorzystalem z programu Doclight
Po wpisaniu komendy ATZ
AT SP1
0100
FB ERROR
AT SP2
0100
FB ERROR
AT RV
0.0V

Czyli brak zasilania na wyjsciu z auta nawet w Roverze, w ktorym elm zadzialal dzien wczesniej
Jakis pomysl co sie moglo stac?

atom
17-03-2012, 23:37
Atom, mam pytanie, mialem wczesniej ten chinski szajs elm327 1.4a, posiadam 3 mondki wszystkie po 2003r 130konne diesle tdci - zaden sie nie polaczyl caly czas kod bledu 104....
Przetestowalem elm-a na roverze 25 1.4 benzyna i wszystko smigalo jak talala
Dzisiaj zastosowalem twoja modyfikacje i z wielka nadzieja zasiadlem do mondka i nadal nic.
Poniewaz uzywam win7 64bity nie mogac uzyc hyperterminal skorzystalem z programu Doclight
Po wpisaniu komendy ATZ
AT SP1
0100
FB ERROR
AT SP2
0100
FB ERROR
AT RV
0.0V

Czyli brak zasilania na wyjsciu z auta nawet w Roverze, w ktorym elm zadzialal dzien wczesniej
Jakis pomysl co sie moglo stac?
Moje typy to albo podczas przeróbek urwałeś przewód w taśmie pomiędzy wtyczką OBDII ELMa a płytką drukowaną, albo odwrotnie zapiąłeś tę taśmę do płytki drukowanej ELMa po przeróbce. Jest jeszcze ewentualność, że coś źle przerobiłeś. Co do komunikacji ELMa z Twoimi mondeo to nie jestem w tej dziedzinie fachowcem i nie orientuję się dokładnie, które dokładnie fordy z jakim protokołem komunikacyjnym pracują. Mój opis przeróbki, dotyczy naprawy komunikacji ELMa z autami pracującymi w protokole J1850 PWM. Jeśli auto, które chcemy przetestować "błędnym" ELMem używa protokołu J1850 PWM, to musimy ELMa najpierw poprawić wg mojego opisu.

bisfhcrew
18-03-2012, 12:09
Problem rozwiązany.
Po rozkręceniu ELMa okazało się, że jeden kabelek wypadł i to akurat z pinu nr 16. Po podłączeniu działa.

Edit:
Greku, ja takie dostałem, dopiero dzisiaj rozkręciłem. Adrian naprawiał i zepsuł.
U mnie po podłączeniu tego kabelka wszystko działa ładnie, nic lutować nie musiałem.

GrekuPL
18-03-2012, 12:32
Problem rozwiązany.
Po rozkręceniu ELMa okazało się, że jeden kabelek wypadł i to akurat z pinu nr 16. Po podłączeniu działa.no widzisz :) trzeba uważać aby nie zepsuć "naprawiając"

Adrian TDCI
18-03-2012, 13:48
No tak jak Atom powiedzial wpialem wtyczke na odwrot :)
Elm ponownie zaczal komunikowac sie z Roverem jak poprzednio ale na temat Mondkow nadal milczy :/
Czyzbym skopcil uklad w srodku?
Po przerobce nadal asp1 fb asp2 no data :/ zasilanie z auta dostaje :(

atom
18-03-2012, 16:15
No tak jak Atom powiedzial wpialem wtyczke na odwrot :)
Elm ponownie zaczal komunikowac sie z Roverem jak poprzednio ale na temat Mondkow nadal milczy :/
Czyzbym skopcil uklad w srodku?
Istnieje takie prawdopodobieństwo, ale skoro z Roverem Ci działa to jest szansa, że scalak ELM nie padł, chyba, że jakiś konkretny w nim port.

Po przerobce nadal asp1 fb asp2 no data :/ zasilanie z auta dostaje :(
To wskazuje, że albo niedokładnie dokonałeś przeróbki, albo faktycznie coś padło. Jeśli znasz się trochę na elektronice to możesz pomierzyć napięcia na tranzystorze T5 wg schematu aplikacyjnego: http://www.elmelectronics.com/AppNotes/AppNote02.pdf
Twój T5 to na schemacie Q5, na jego emiterze powinno być 0V. Możesz jeszcze sprawdzić Q4, Q3 i D3.

Adrian TDCI
18-03-2012, 19:52
nie moge odpalic tego schematu :/ wywala strone

radekg32
18-03-2012, 20:35
Panowie,jaki bym miał Elm zakupic do mdo 2001r. TDDI ?

atom
18-03-2012, 21:12
nie moge odpalic tego schematu :/ wywala strone
Przepraszam, wkradł się błąd przy wstawianiu przeze mnie linka, już poprawiłem.

romi72
23-03-2012, 17:59
Panowie a jakiś darmowy programik do diagnostyki forda bo do tego scan xl trzeba mieć kod licencje

dream
23-03-2012, 18:01
Panowie a jakiś darmowy programik do diagnostyki forda bo do tego scan xl trzeba mieć kod licencje

PW

Netoper
23-03-2012, 21:09
a jakiś darmowy programik do diagnostyki forda
Tu masz paczkę dodawaną do ELM-a
http://w545.wrzuta.pl/plik/3UvRJNUwRxr/elm

michalek91
24-03-2012, 00:01
Posiadam interfejs diagnostyczny ELM 327 1.4b
Chciałbym tym interfejsem poznać przyczyne swiecacego się ABS'u w moim Mondku mk3 lipiec 2005rok 2.0 TDCI 130HP.
Co do programu to korzystam z pełnej wersji ScanXL ELM 2.0.7 Build 885 bez problemu lacze sie z Generic OBD 2 w tedy moge tylko monitorowac silnik, gdy skorzystam z Ford ABS przy wyborze Forda Focusa 2002roku 1.8 TDCI Piny laduja się z 2 minuty, po czym pasek dochodzi prawie do konca i wyskakuje blad po czym program musi zostac zresetowany. Rowniez probowalem z innymi autami z Focusem 2005roku 2.0 duratec w tym przypadku program nie widzi interfejsu, gdy spróbowałem wybrac forda Contour'a to w ford abs zaladowaly sie wszyskie piny bez problemu, nastepnie kiedy sprawdzilem kody bledow (znalazl sie taki kod "C1115") skasowalem go i po kolejnym sprawdzeniu kodow juz program nic nie znajduje, a kontrolka abs dalej sie swieci....
Moje pytanie:
Jakie inne amerykanskie auto bedzie odwzorowywać naszego mondka mk3?
Co jeszcze radzicie?

Netoper
24-03-2012, 10:27
Posiadam interfejs diagnostyczny ELM 327 1.4b
A gdzie kupiłeś i ile dałeś?

Z TDCI to jest trochę kłopotu właśnie, bo niektóre roczniki nie chcą gadać prawidłowo z ELM-em, wypadło z głowy czy dotyczy to polifta czy przedlifta, ale sam miałem takie mondki i nie szło się dogadać w pełni z danym rocznikiem.
Gdzieś w tym temacie jest opisane jak to jest z TDCI w zależności od rocznika.

michalek91
24-03-2012, 16:08
http://allegro.pl/interfejs-elm-327-1-4b-j-polski-euroscan-obd2-can-i2192113192.html
tutaj kupiłem ten interfejs.
dzisiaj mi znow udalo sie podlaczyc ze scanemXL ELM wybralem Focusa 2004 silnik 2.0L i w koncu program wyczytal wszyskie piny z abs
w błedach znalazlem to "C1155 nieznany błąd diagnostyczny ecu $28" usunalem go i juz dalej program go nie wykryl... a kontrolka nadal sie swieci... co to za blad? jak to naprawic?

Netoper
24-03-2012, 17:32
C1155 - Speed Wheel Sensor LF Input Circuit Failure
Lewy przedni czujnik się skończył, albo niekontakt na kostce.

michalek91
24-03-2012, 18:25
Rozumiem, że jak wyczyszczenie czujnika i podpiecie od nowa kostki nie pomoze to smialo moge zamawiac nowy czujnik i to pomoze ?:)

Netoper
24-03-2012, 18:29
Poczekaj, niech ktoś jeszcze potwierdzi że "LF" to lewy przedni.

frugo
24-03-2012, 20:49
zamawiac nowy czujnik
Wstrzymaj konie kolego. Nie mam doświadczenia z Mondeo bo odpukać z ABS-em na razie wszystko ok ale w Escorcie walczyłem z tym długo i już miałem czujnik kupować a okazało się że wtyczka była zaśniedziała i Kontakt i czyszczenie załatwiło sprawę. Potwierdzam że to czujnik lewego przedniego koła. Sprawdź od czujnika po kolei wszystkie wtyczki i przewody, możliwe że przeciął się gdzieś przewód. Dopiero po tej operacji myśl nad nowym czujnikiem.

michalek91
26-03-2012, 23:34
Gdzie zamówię nowy przewód pod czujnik? bo okazało się ze jest uszkodzony...

Netoper
27-03-2012, 00:59
Samego przewodu to nie kupisz, jak dasz radę to go połataj, a jak nie to trza nowy czujnik.

Adrenalina
29-03-2012, 20:05
Witam też mam problem w ST220 Z mostly on the Ford J1850PWM protocol Mam program TORQUE NA tel. z adroidem i ciągle problem z CONNECTION ECU

radekg32
11-04-2012, 15:42
Wiec taki kabel zamowilem http://moto.allegro.pl/elm-327-1-4b-...238380140.html [jeszcze nie dotarl ]ale zobaczylem ,ze mam gniazdo OBD1 wiec raczej na pewno sie nie polaczy.
I teraz takie pytanie czy jak sie zasosuje jakis adapter czy przejsciowke z OBD2 na OBD1 to jest szansa,ze ELM odpali ?Np cos takiego http://allegro.pl/obd1-najtaniej-ada...254026889.html

Ps:i powiedzcie mi co to jest ten caly HyperTerminal ?

frugo
11-04-2012, 20:43
Ps:i powiedzcie mi co to jest ten caly HyperTerminal ?
Oj nieładnie poszukać się nie chce ;) Jest to składnik systemu Windows XP, Start>>Programy>>Akcesoria>>Komunikacja

radekg32
12-04-2012, 22:54
Ok,znalazlem,a powiedzcie mi jak ustanowic mam tam jakies polaczenie?Rozumiem,ze mozna tym calym iperterminalem przetestowac dane urzadzenie ?

Netoper
13-04-2012, 00:12
Cześć,

ELM wyświetla wersję firmware'u w momencie podłączenia zasilania albo po komendach ATI lub ATZ. Oprogramowanie współpracujące z ELM'em powinno pokazywać jego wersję.

Jak sprawdzić ręcznie? Jeżeli wiesz na jakim porcie COM pracuje Twój interfejs, to po podłączeniu go do samochodu i laptopa uruchamiasz Hyperterminal, w okienku "Łączenie z..." w polu "Połącz używając..." wybierasz port COM ELM'a, dalej we właściwościach ustawiasz prędkość na 38400 (jeżeli nie zadziała możesz spróbować 9600) i sterowanie przepływem na "Sprzęt" (lub "Brak") i masz otwarty port. Wydajesz komendę ATZ i zatwierdzasz Enter'em - ELM powinien się zrestartować i wyświetlić wersję firmware'u.

radekg32
14-04-2012, 12:20
Wiec tak,kabelek zakupiony podlaczony do 2.0 TDDI i tak jak myslalem lipa.........Ale nie wiem czemu jak odpalilem Scan XL profesional [ full version :)] i podalem,ze mam focusa 2.0 DOHC program sie polaczyl.Jednak nie poprzez OBD2 tylko Ford powertrain,ford abs itp.Niby zczytal bledyktorych na szczescie nie bylo chyba,ze rżnal glupa ze niby zczytywal.zamrozone ramki tez odczytal,zczytywal Pid'y.
Odnioslem wrazenie,jakby to wszystko bylo cos na wzor jakies symulacji a nie poprawnego polaczenia sie,chociaz dostalem komunikat cos w rodzaju Twoj samochod zostal polaczony[You vehicle sukcesfull cos tam......
Co o tym sadzicie ?

Netoper
14-04-2012, 12:26
Co o tym sadzicie ?
Jak zmieniały się wartości np obrotów jak dodawałeś gazu no to nie symulacja :)

Gdzieś w tym temacie jest mój post, że też tylko przez powertrain udało mi się łączyć z kilkoma autami.

radekg32
14-04-2012, 12:45
[QUOTE=Netoper;1477850]Jak zmieniały się wartości np obrotów jak dodawałeś gazu no to nie symulacja :) /QUOTE]

Powiem szczerze ,ze przy polaczeniu nawet nie odpalilem auta,proby dokonywalem tylko przy wlaczonym zaplonie.
Ale i tak sprobuje przy wl.

radekg32
16-04-2012, 13:15
Polaczylem sie znowu,odpalilem auto ale nie mam pojecia gdzie i jak sprawdzic czy zmieniaja sie obroty.

Decybelq
18-04-2012, 00:26
Sprawiłem sobie moduł ELM327 i zacząłem go testować w Hyperterminal’u przy włączonym silniku i oto listing:

>ati
ELM327 v1.4
>atz
ELM327 v1.4
>atsp1
OK
>atdp
SAE J1850 PWM
>0100
NO DATA
>atsp2
OK
>atdp
SAE J1850 VPW
>0100
NO DATA
>atsp0
OK
>atdp
AUTO
>0100
SEARCHING...
41 00 BE 3E B8 11
>13
7F 13 11
>atsp3
OK
>atdp
ISO 9141-2
>0100
BUS INIT: ...ERROR
>atsp4
OK
>atdp
ISO 14230-4 (KWP 5BAUD)
>0100
BUS INIT: ...ERROR
>atsp5
OK
>atdp
ISO 14230-4 (KWP FAST)
0100
BUS INIT: ERROR
>atsp6
OK
>atdp
ISO 15765-4 (CAN 11/500)
>0100
41 00 BE 3E B8 11
>13
7F 13 11
>14
7F 14 12
>atsp7
OK
>atdp
ISO 15765-4 (CAN 29/500)
>0100
NO DATA
>atsp8
OK
>atdp
ISO 15765-4 (CAN 11/250)
>0100
CAN ERROR
>atsp9
OK
>atdp
ISO 15765-4 (CAN 29/250)
>0100
CAN ERROR
>atsp10
>atrv
13.7V
>0100
41 00 BE 3E B8 11

Moduł jest ok czy należy go przerobić i co to za błędy co wyskoczyły??

marasao
18-04-2012, 16:13
To ja powiem lepiej .... kupilem wczoraj interfejs elm327 na bluetooth podlaczam do mojej srebrnej strzaly z motorem 2.0 tddi 115 km z 2001roku i kijna z patatajnia :P na hyperterminalu w odpowiedzi na 0100 pokazuje STOPPED ...wtf ??? dodam ze z citroenem xara picasso z 2003 w benzynie i seatem leonem z 2000r w dieslu polaczylem szybciej niz otwieram piwo a dodam ze idzie mi to sprawnie :P elma wg tego ci mi terminal zwraca mam 1.4b

Netoper
18-04-2012, 20:58
Z DI jak do tej pory jeszcze żaden ELM się nie dogadał. Jest to wiele razy poruszane w tym temacie.

marasao
18-04-2012, 23:07
moj sie wkoncu dogadal i bez przerobek :P w watku o przerabianiu elm opisalem jak go zmusilem do gadania z mondkiem :P

radekg32
18-04-2012, 23:53
w watku o przerabianiu elm opisalem jak go zmusilem do gadania z mondkiem :P

Mozesz jasniej ?

marasao
19-04-2012, 00:07
skumalem ze po dobrym ustawieniu parametrow auta dogadal sie i faktycznie zczytal bledy i zamrozone ramki teraz tylko trzeba zobaczyc czy pidy z focusa pasuja do tych od mondeo polukam jutro po pracy ... do dystrybutora elm mira.pl mam z 10km zarzekali sie ze to zagada wiec jak jutro nie dam rady zczytac kompletnie pojade do nich i poprosze zeby mi to odpalili :P mowili ze na maxitest powinno gadac jak trzeba ale 200zl wywalac bo moze bedzie dzialac moze nie to ja podziekuje :P

Netoper
19-04-2012, 00:21
moj sie wkoncu dogadal i bez przerobek
ELM czy formidable?


mira.pl
pod tym adresem są materiały budowlane.

marasao
19-04-2012, 15:40
ELM czy formidable?


pod tym adresem są materiały budowlane.


pomylka :P mari.pl :P i elm 327 1.4b wlasnie zabieram sie za kombinowanie z czyms wiecej niz odczyt bledow i zamrozonych ramek


Aktualizacja: no i gra elm 1.4b na bluetooth przy uzyciu scan XL + ford przy ustawieniu pojazdu na focusa enduro DI z 2002 roku dogadal sie z moim mondeo tddi ... jak ktos chce na dowod moge podeslac loga ze scan xl zeby podejzec jakie pidy udalo mi sie na chwile obecna odpalic jednak obalam teze ze elm z tddi nie pogada :P

Netoper
20-04-2012, 00:05
jednak obalam teze ze elm z tddi nie pogada
No to super klekociarze się ucieszą. :)
Jaką wersję scanxl-a masz? (jaki nr wersji)

marasao
20-04-2012, 00:25
na 2.0.7 gada jak moja pani kiedy spotka sie z przyjaciolka tym ze jej ciezej przerwac :D jutro bede testy robil z 3.0.5 co by wiecej pidow zczytal bo na 2.0.7 rozpoznal mi 71 chyba jakos to troszke malo ( btw skrypty i cala reszte bajerow typu zegary i jakies wykresiki trzeba przerobic co by korzostalo z pidow ford a nie standardowych ) ale jak ktos ma pytania walic na priva opowiem ze szczegolami co mi sie udalo rozpracowac :P dzis 3 dzien walki dodam tylko ze auta dostawcze tez gadaja z tym elm :P

Netoper
20-04-2012, 00:36
Ja mam ELM=a 1.3 i bez problemu zagadał ze scenikiem w klekocie, ale z żadnym mondkiem Di nawet się nie połączył.
Działam na 2.0.7, i byłem ciekawy czy może z jakiejś nowej wersji scanxl-a korzystałeś i dlatego zagadał, a tu wychodzi na to że jednak to jest kwestia samego ELM-a. Z tym że kolegom i na 1.4 też nie gadało z Di
Masz konkretnie tego?
http://mari.pl/interfejsy-interfejs-elm-327-v-1-4b-bluetooth/p,173304

mógłbyś go przedzwonić hyperterminalem wedle tego przepisu i podać co wyświetlił?

Cześć,

ELM wyświetla wersję firmware'u w momencie podłączenia zasilania albo po komendach ATI lub ATZ. Oprogramowanie współpracujące z ELM'em powinno pokazywać jego wersję.

Jak sprawdzić ręcznie? Jeżeli wiesz na jakim porcie COM pracuje Twój interfejs, to po podłączeniu go do samochodu i laptopa uruchamiasz Hyperterminal, w okienku "Łączenie z..." w polu "Połącz używając..." wybierasz port COM ELM'a, dalej we właściwościach ustawiasz prędkość na 38400 (jeżeli nie zadziała możesz spróbować 9600) i sterowanie przepływem na "Sprzęt" (lub "Brak") i masz otwarty port. Wydajesz komendę ATZ i zatwierdzasz Enter'em - ELM powinien się zrestartować i wyświetlić wersję firmware'u.

marasao
20-04-2012, 00:46
na hyperterminalu gadalem z nim tak glugo ze do matki zwracac sie zaczelem zaczytanac od AT :D
po ATZ pokazuje ze to 1.4b
i tak to dokladnie ten elm bylem u nich na miejscu i sprzedajac mi go mowili ze mam do wyboru f-super albo to
przy czym do tego zeby gadal wciskali mi aplikacje maxitest za 200pln podejzewam ze tez by dzialalo ale to dla mnie byla ostatecznosc :P

Netoper
20-04-2012, 01:04
pokazuje ze to 1.4b
Może tu jest sedno, bo nie przypominam sobie aby gdzieś w temacie był wpis że komuś pokazało właśnie "b", mimo zapewnień sprzedawców że jest to ELM "b", po przedzwonieniu okazywało się gołe 1.4

skot
26-04-2012, 09:49
Witam szybkie pytanko który z tych interfejsów lepiej kupić pod mondeo mk2 2.0 99r? Potrzebuje szybkiej odpowiedzi.
http://moto.allegro.pl/najnowszy-2012-interfejs-elm-327-usb-obd2-id3-cd-i2282761983.html#delivery
http://moto.allegro.pl/elm-327-1-4b-pl-euroscan-2012-poprawiona-pcb-ford-i2238379649.html

slachu
15-05-2012, 22:03
Witam,
polecam link - wreszcie jakieś ciekawe oprogramowanie na ELM-a, lekko zmodyfikowanego...
http://mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89911-ELM327-v1-5a-ELMconfig-grzebanie-w-ECU-i-GEM-!

Netoper
15-05-2012, 22:07
wreszcie jakieś ciekawe oprogramowanie na ELM-a, lekko zmodyfikowanego...
A już przetestowałeś? jak się sprawuje? działa?

slachu
16-05-2012, 19:44
Nie testowałem. Też czekam na efekty...

frugo
12-06-2012, 08:41
Ja ostatnio znalazlem na forum wzmianke o programie Forscan http://www.forscan.org/download.html
Po testowałem dzisiaj ten program i jest bardzo pozytywnie zaskoczony. Pierwszy program który odczytał błąd klimatyzacji, do tej pory musiałem go odczytać z panelu klimatronica. Do tego program jest prosty i intuicyjny. Bardzo przejrzysty podgląd parametrów w trybie live i dość szybko odświeża. Do tego ważna sprawa, wykrywa wszystkie dostępne PID-y które obsługuje auto, a nie tak jak inne tylko podstawowe, a resztę PID-ów trzeba sobie przetestować. Podaje numery części sterowników PCM, ABS, GEM i kilka innych, jutro będę jeszcze sprawdzał czy ogólnie mówi prawdę :D

sebii
01-07-2012, 10:40
A ja właśnie zakupiłem diagnoskop V-Scan Multidiag, który obsługuje takie protokoły jak:
J1850PWM,
J1850VPW,
ISO 14230-4,
ISO 9141,
KWP2000,
KWP1281,
KWP2000 slow init,
KWP2000 fast init,
CAN 11bit/250kB,
CAN 11bit/500kB,
CAN 29bit/250kB,
CAN 29bit/500kB
A co najważniejsze obsługuje 2.0 TDDI
Testy w przyszłym tygodniu

von_kicek
18-07-2012, 01:17
witam,mam problem z elmem 327 1.4
nie widzi mojego auta (mondeo 1.8/125km,2001) i wiem ze przyczyna jest wadliwa plytka elma..
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/36886-Interfejs-diagnostyczny?p=929408&viewfull=1#post929408
Czy da sie ja przerobic bez uzycia lutownicy? o co chodzi z polaczeniem t5 i t1 ? jakis dodadtkowy kabelek?
jednoczesnie,jesli potrzebna jest lutownica i doswiadczenie (obu u mnie brak) czy jest ktos z w-wy chetny do pomocy mi? oczywiscie podziekowanie z mojej strony to miedzykontynentalna,miedzy rasowa itd. waluta czyli browarek :)
pozdrawiam

dgra86
18-07-2012, 02:25
witam,mam problem z elmem 327 1.4
nie widzi mojego auta (mondeo 1.8/125km,2001) i wiem ze przyczyna jest wadliwa plytka elma..
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/36886-Interfejs-diagnostyczny?p=929408&viewfull=1#post929408
Czy da sie ja przerobic bez uzycia lutownicy? o co chodzi z polaczeniem t5 i t1 ? jakis dodadtkowy kabelek?
jednoczesnie,jesli potrzebna jest lutownica i doswiadczenie (obu u mnie brak) czy jest ktos z w-wy chetny do pomocy mi? oczywiscie podziekowanie z mojej strony to miedzykontynentalna,miedzy rasowa itd. waluta czyli browarek :)
pozdrawiamniestety potrzebujesz lutownicę

w skórcie to powiem tak chodzi o to że jedna nózka tranzystora t5 < u mnie Q5> jest podlączona do + a powinna być podłaczona do - i naprawa polega na tym ze musisz sprawdzić miernikiem na której nóżce tego tranzystora jest przejście do +5V < na układzie scalonym elm327 nóżki 1,5,6,7,15,20 > i tą nóżke tranzystora odizolowac <czyt. odciąć scieżke idacą do tranzystora i tylko i wyłącznie tranzystora bo ona dalej musi isc> od tego i podłaczyc do -<na układzie elm327 nóżki 8,19> . i bedzie smigac jak ta lala
lub jak chcesz to możesz go wysłąc poczta do mnie i Ci to zrobię i odeśle . ale szczerze to jest 10 minut roboty

muchor
11-08-2012, 23:05
Drodzy koledzy,

A ja mam taką historię i proszę o radę:
Kupiłem na allegro prosty interface ELM 327 1.4b od firmy E-Volt. No i na moim Mondeo Mk3 2.0 TDCI z XI'2005 nijak nie mogę się dogadać. Próbowałem bardzo różnych softów i wszystkie nie widzą samochodu. Zainstalowałem prosty programik na mojej Nokii (Symbian, niestety) i on też nie może się dobrać. Już myślałem, że mam jakiś spitolony chiński szajs, zacząłem się zastanawiać, czy nie trzeba będzie tego przerabiać lutownicą - ale sprawdziłem go jeszcze na Focusie mojej Szanownej Małżonki (Focus 1.6 Mk2 z 2008). No i tam poszedł od kopa, każdy program komunikował się z samochodem i nawet z komórki mogłem się połączyć. Z tego wnoszę, że ELM jest sprawny i działa poprawnie.

Ale dlaczego zatem on działa z foczką a nie chce z moim mondkiem? Macie jakieś pomysły jak temu zaradzić? Przecież ten mój diesel już powinien wspierać pełny OBD2, bo jest z 2005 i według specyfikacji powinien się łączyć?

frugo
12-08-2012, 00:31
Z tego wnoszę, że ELM jest sprawny i działa poprawnie.
Musisz sprawdzić jakim protokołem łączy się Twoje Mondeo bo w Focusie może być inny protokół transmisji i tam działa a w Mondku nie. U mnie było to samo, łączył się z Renault kumpla, a z moim nie chciał ;)

Myniu
12-08-2012, 01:02
ELM w wersji 1.4 działa z Mondeo 2.0Tdci 130KM 2002r polecam program Forscan w którymś ScanXL trzeba wybrać Focus 1.8 Tdci to zadziała.

muchor
13-08-2012, 19:02
Czy to oznacza, że być może trzeba będzie przerobić płytkę, zgodnie z http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61537-ELM327-v1.4a-modyfikacja-do-pracy-z-protoko%C5%82em-J1850-PWM

Pzdr,
Muchor

slawek4435
18-08-2012, 18:37
Witam wszystkich klubowiczow potrzebuje dobrego i sprawdzonego programiku do mondeo mk3 v6 2.5 2001 zetec s sedan kupilem na ebayu ELM-1.4a z dolaczona plyta cd sa tam jakies program prosze o pomoc z gory dziekuje.

Netoper
18-08-2012, 18:53
potrzebuje dobrego i sprawdzonego programiku
Sławku, przejrzyj ten temat, są podane programy oraz przewijają się linki do programów.

rudiszubert
23-08-2012, 16:53
Witam Nowy na forum

Obserwuje ten temat i postanowiłem się przyłączyć do Waszego forum. Elma przerobiłem zgodnie z poradami i śmiga , dziękuję , ale czy może ktoś wie , czy mógłbym się nim połączyć z Merc. A klasa 2000 rok , mojej żony ? Elmem przed przeróbką łączyłem się tylko z silnikiem , a po przeróbce boję się go podłączyć do merc. ,że może coś się uszkodzić. Byłem na forum mercedesa , ale tam nie ma takich fachowców jak tutaj. Może ktoś ma jakieś doświadczenia ?

Jeszcze jeno . Zastanawiam się na wymianą samego scalaka w moim Elmie 1.4 na nową wersję 1.5 .Widziałem w sprzedaży po 25 zł . Czy to miało by sens? I co na tym można skorzystać ?

atom
23-08-2012, 18:57
Witam Nowy na forum

Obserwuje ten temat i postanowiłem się przyłączyć do Waszego forum. Elma przerobiłem zgodnie z poradami i śmiga , dziękuję , ale czy może ktoś wie , czy mógłbym się nim połączyć z Merc. A klasa 2000 rok , mojej żony ? Elmem przed przeróbką łączyłem się tylko z silnikiem , a po przeróbce boję się go podłączyć do merc. ,że może coś się uszkodzić. Byłem na forum mercedesa , ale tam nie ma takich fachowców jak tutaj. Może ktoś ma jakieś doświadczenia ?
Jeśli ELM Ci się łączył z mercem przed przeróbką to nie musisz się obawiać podłączać go do merca po przeróbce. Naprawę ELMa, którą wykonałeś nic nie psuje w pracy innych protokołów komunikacyjnych. Dzięki przeróbce zyskałeś dodatkową funkcjonalność ELMa, która przed przeróbką nie działała prawidłowo. Pozostałe funkcjonalności ELMa działają tak samo jak przed przeróbką.


Jeszcze jeno . Zastanawiam się na wymianą samego scalaka w moim Elmie 1.4 na nową wersję 1.5 .Widziałem w sprzedaży po 25 zł . Czy to miało by sens? I co na tym można skorzystać ? Nie wiem czy to ma sens, nic chyba nie zyskasz a roboty trochę i możliwość uszkodzenia ELMa przy wylutowywaniu starego scalaka i wlutowywaniu nowego.

rudiszubert
24-08-2012, 11:32
Może macie jakąś wiedzę na temat Elma i podłączenia się nim do innych zespołów w mercedesie , ewentualnie jakim fejsem najtaniej to zrobić ? Chodzi głównie o poduchy.
Jesli mam Elma podłączonego do lapka , to po komendzie atz w terminalu , powinna pokazać się tylko nazwa fejsu (Elm1.4) , czy jeszcze inne informacje ?
Po wydaniu komendy atzsp1 , wyświetlana jest tylko nazwa Elm 1.4 , czy tak powinno być bez podłączenia do auta ?

taki odzew
ELM327 v1.4
>at sp1
OK

>0100
FB ERROR

>ati
ELM327 v1.4

>at sp2
OK

>at rv
0.0V

Są to dane z nowego Elma 1.4 ,ale w środku płytka jest inna niż ta na fotkach , wersji do przeróbki.

Po podłączeniu + i _ , zmienia się tylko at rv i pokazuje napięcie akumulatora.
Czy po komendzie 0100 dostanę odpowiedz po podłączeniu lini odpowiedniego protokółu ?

lukibest
28-08-2012, 22:12
Witam

Mam do skasowania kontrolkę "awaria swiatel mijania" bo zrobilem ją jak wymieniałem samemu żarówke xenona. Czy jest mozliwe do skasowania za pomocą ELM327? i czy jest mozliwosc przepalania DPF-a ? bo na allegro różne rzeczy piszą żeby sprzedać..
Thx za info


Mondeo mk4 2.0 tdci 140KM

norbi333
28-08-2012, 22:19
Witam

Mam do skasowania kontrolkę "awaria swiatel mijania" bo zrobilem ją jak wymieniałem samemu żarówke xenona. Czy jest mozliwe do skasowania za pomocą ELM327? i czy jest mozliwosc przepalania DPF-a ? bo na allegro różne rzeczy piszą żeby sprzedać..
Thx za info


Mondeo mk4 2.0 tdci 140KM
Światła pewnie się da.Ale na pewno nie wypali DPF

brt1529
05-09-2012, 14:02
Witam,
Mam problem z połączeniem się z moim mondeo MK3 2.0tdci 2004. Program Formidable wogóle nie chce się łączyć w żaden sposób natomiast ScanMaster łączy się bez problemu, mogę kasować błędy ale nie mogę odczytać informacji o samochodzie (Vehicle Information), pod każdą pozycją informacja no data reported by car, co do testów to większość not supported, jedynie comprehensive components jest wspierane. Domyślam się, że to kwestia jakiegoś błędnego ustawienia i będę bardzo wdzięczny za pomoc w konfiguracji
pozdrawiam

dgra86
05-09-2012, 23:04
Witam,
Mam problem z połączeniem się z moim mondeo MK3 2.0tdci 2004. Program Formidable wogóle nie chce się łączyć w żaden sposób natomiast ScanMaster łączy się bez problemu, mogę kasować błędy ale nie mogę odczytać informacji o samochodzie (Vehicle Information), pod każdą pozycją informacja no data reported by car, co do testów to większość not supported, jedynie comprehensive components jest wspierane. Domyślam się, że to kwestia jakiegoś błędnego ustawienia i będę bardzo wdzięczny za pomoc w konfiguracji
pozdrawiam
co do programu Formidable to potrzebujesz inny kabel a nie elm'a . a co do scanmaster to może Twojego auta nie obsługiwać < osobiście nie znam tego programu> spróbuj http://www.forscan.org/download.html tym programem

brt1529
07-09-2012, 13:17
Dzięki za odpowiedź. Formidable był na płycie dołączonej do elma, wg instrukcji od viakena powinien działać, ale nic, spróbuję tym programem który poleciłeś. Dzięki i pozdrawiam

Netoper
07-09-2012, 13:38
Formidable był na płycie dołączonej do elma, wg instrukcji od viakena powinien działać
Są dwa rodzaje (piszę o ogólnie dostępnych za rozsądną cenę) interfejsów: ELM 327 i interfejs formidable, z wierzchu wyglądają praktycznie identycznie, ale samo oprogramowanie nie działa zamiennie między nimi.
Chyba że jest jakaś hybryda że pracuje pod oprogramowanie do ELM-a i współpracuje z formidable, osobiścioe się jeszcze z tym nie spotkałem, ale jak jest to pewnie ponad 500zł kosztuje

brt1529
07-09-2012, 20:07
Ja na aukcji viakena kupiłem elm'a327 i do niego dołączona była instrukcja. Najpierw opis instalacji, a potem praca z elmem i jako przykładowy program zostal podany darmowy formidable dlatego zdziwiło mnie, że nie działa ale żadna strata bo scanmaster i forscan świetnie się spisują;)

Netoper
07-09-2012, 23:35
Formidable to chyba nie jest frikolowy, masz linka do tej aukcji? może ktoś pod viakena się próbuje podkolorować.

dgra86
08-09-2012, 00:01
Ja na aukcji viakena kupiłem elm'a327 i do niego dołączona była instrukcja. Najpierw opis instalacji, a potem praca z elmem i jako przykładowy program zostal podany darmowy formidable dlatego zdziwiło mnie, że nie działa ale żadna strata bo scanmaster i forscan świetnie się spisują;)
a działał bez przeróbki ?????????? jeżeli tak to może daj linka do jego aukcji żeby potem koledzy mogli kupić sprzęt bez wady

Maniak87
11-09-2012, 17:24
ja używam kabla f-super do programu formidable, na ebay uk sprzedają po 20f + przesyłka do pl jakies 5f

mario373
21-09-2012, 20:33
Czy ktoś może mi pomóc w rozwiązaniu problemu z wykresami w ScanXL.
Posiadam interfejs ELM327 1.4 (?) który łączy się z moim Mondkiem 2.0 TDCi 2004, odczytuje, kasuje błędy, zamrożona ramka itp
Ostatnio stworzyłem własną tablicę parę zegarów prędkościomierz, obrotomierz, turbo, dawki paliwa.
Zegary działają bez problemu, a za żadne skarby nie mogę zmusić wykresów do działania pidy są poprawne bo wartości na obrzeżach się zmieniają a linie wykresu nie, (oryginalne Wykresy też nie rysuje) ???
Może coś mam sknocone w ustawieniach proszę o pomoc

chasm
21-09-2012, 20:45
Jak chcesz możemy wymienić się na PW mailami- wyślesz mi konfig tych wykresów i sprawdzę.
Podejrzewam jednak, że w ustawieniach wykresu na pierwszej zakładce nie masz ptaszka "Aktywne".

mario373
22-09-2012, 15:11
Ptaszek jest zaraz wyślę ci mój plik konfiguracyjny

Mario2433621
25-09-2012, 11:21
Koledzy podłącze się. Jaki mam kupić interfejsik żeby czytał mondeo mk3 2001r. 2.0 Duratec Pb i Focusa Mk1 1999r. 2.0 Zetec.
Czytałem ze Elm czyta tylko auta od 2001r.

mario373
27-09-2012, 10:49
ELM-327 z Mondkiem zagada, ale z Foczką to już "raczej" nie standard OBD II w benzynie był od 2001r w UE.
Mój problem rozwiązany zainstalowałem nową wersję Scanxl, na nowo NetFramework 2 i 3,5 bo po instalacji 4,5 tamte odinstalowałem i teraz wszystko hula

I już po hulaniu Scanxl działał dobrze parę dni zrobiłem trochę wykresów i nagle zaczął się problem wariujących danych. Jak można temu zaradzić, gdzie program ukrywa pliki konfiguracyjne nie chodzi mi o te ogólne jeszcze gdzieś musi mieć konfigurator który zapamiętuje ustawienia

Jendrekmak
30-09-2012, 23:51
i nagle zaczął się problem wariujących danychzainstaluj starszą wersję ScanXL bo ta 1024 właśnie wariuje i nic z tym nie zrobisz oprócz odinstalowania

k6xxxxxx
01-10-2012, 00:02
Koledzy może to pytanie się tu już pojawiło jeśli tak to przepraszam za powtórkę, chciałbym kupić sobie kabel do mojego Mondka ale nie wiem w końcu jaki kupić, mam mondeo mk3 z silnikiem 2.0 TDDI z 2001r. Można do tego auta kupić jakiś kabel na którym samochód będzie gadał z kompem?

Pzd

mario373
01-10-2012, 00:03
Dokładnie jaką?
3.5.0 i 3.5.1 działały stabilnie i nagle zaczęły wariować, zainstalowałem już nie pamiętam jakiego starocia i to samo jest gdzieś ukryty plik konfiguracyjny który informuje aktualnie instalowaną wersję o poprzedniej . Tylko nie mogę go znaleźć, czyszczenie rejestru nie pomaga

Netoper
01-10-2012, 00:13
ta na bank nie świruje
ScanXL v2.0.11.Build.1 194

Jendrekmak
01-10-2012, 00:24
ja działam na 855 bo "tysiączki" (nie pamiętam który numer ale 4 była na końcu) wariowały. po zainstalowaniu 855 święty spokój od kilku lat bez przeinstalowywania

k6xxxxxx
02-10-2012, 10:12
Witajcie.
Chciałbym uzyskać od Was porady.
Chcę zakupić kabel do mojego monda, poniżej zamieszczam korespondencje ze sklepem allegro.

"Witam, chciałbym uzyskać informację czy kabel diagnostyczny będzie pasował do mojego samochodu.
Posiada Forda Mondeo MK3 z silnikiem 2.0 TDDI z roku 2001 oraz Forda Mondeo MK3 z silnikiem TDCI z roku 2004. Przed zakupem chcę się upewnić czy na pewno kabel będzie pasował."

Odpis:

"Kabel jest kompatybilny z wymienionymi modelemi aut."

Link do strony
http://allegro.pl/show_item.php?item=2635663157

Czy może ktoś mi to potwierdzić?

Netoper
02-10-2012, 10:25
Nikt Ci tego nie powie na odległość, nawet nie wiadomo jaki konkretnie model scalak siedzi.
Każdy jeden interfejs pod OBDII jest kompatybilny, a czy będzie prawidłowo współpracował z Twoim sterownikiem w mondku, to się dopiero okaże jak go podłączysz.

k6xxxxxx
02-10-2012, 12:57
Czyli mam rozumieć po Twojej wypowiedzi że może zadziałać ale nie musi tak?

A czy w mondeo mk3 TDCI kabel będzie taki sam jak chce kupić? czy tam jeszcze coś innego wmontowali?

roobson
03-10-2012, 12:20
Witajcie mondeomaniacy:)
Planuję zakupić interfejs OBDlink SX do mojego Mondka MK3 2.0 TDCI tylko mam pewną wątpliwość. Po lekturze tego wątku i wielu innych na forum (podobnież opisów aukcji na allegro) wiem, że niby w dieslach od 2004 jest już w gnieździe diagnostycznym standard OBDII. Moje autko zakupione było przez pierwszego właściciela 4.01.2004 czyli na granicy tego przedziału.
Jak zatem sprawdzić, czy to gniazdo na pewno obsługuje OBDII, czy w którymś miejscu jest to oznaczone lub są jakieś namacalne cechy tego gniazda stanowiące o posiadaniu tego standardu? (kształt gniazda na oko pasuje do wtyczek OBDII)

sebii
06-10-2012, 14:42
(kształt gniazda na oko pasuje do wtyczek OBDII)
Kształt będzie taki sam i pasował będzie ale czy obsłuży standard OBD II dowiesz się jak podepniesz

roobson
08-10-2012, 11:37
Dzięki, zamówiłem i czekam. Zobaczymy co wyjdzie z tego eksperymentu.
Nie ma to jak trafić auto z samej granicy przedziałów:)

Jendrekmak
09-10-2012, 00:34
Moje autko zakupione było przez pierwszego właściciela 4.01.2004 czyli na granicy tego przedziału.liczy się data produkcji auta odczytywana z VINu. jeśli masz poliftowe (produkcja chyba po 06.2003) to na 100% zadziała scanxl przez obd2 a jeśli przedliftowe to zadziałą scanxl przez powertrain

roobson
09-10-2012, 18:19
Moje autko zakupione było przez pierwszego właściciela 4.01.2004 czyli na granicy tego przedziału.liczy się data produkcji auta odczytywana z VINu. jeśli masz poliftowe (produkcja chyba po 06.2003) to na 100% zadziała scanxl przez obd2 a jeśli przedliftowe to zadziałą scanxl przez powertrain

Dzięki za wyczerpujące wyjaśnienia. Autko jest poliftowe.
Dodatkowo dopowiem, że interfejs już dotarł i podczas inauguracyjnej próby nie było żadnego problemu z połączeniem przez OBDII. Wszystko działa jak należy (testowane na razie na OBDWiz)

calibragarage
26-10-2012, 01:00
mam mondeo 2.0tdci ghia końcówka roku 2004 po lifcie
ostatnio zakupiłem sobie elma 327 niby wersja 1.4b
podpiąlem chińczyka pod gniazdo

w hyperterminalu wyskoczyła wersja 1.5
ten pierwszy protokól, który opisujecie hula bo wyskakuje ciąg cyfrowo liczbowy po wpisaniu komendy 0100
ale w tym drugim jest już NO DATA.....

elmik łączy się poprzez programy:
-scan tool.net działa ale tylko w wersji eng (w polskiej nie hula)
-scanxl-nie działa
-scanmaster działa ale tylko mogę go wystartować na odpalonym silniku(nie zczytuje wszystkich parametrów)
-pcm scan nie odpala wyskakuje błąd 200



rozbierałem elma
płytka wygląda zupełnie inaczej niż te,które tutaj widziałem przeglądając prawie 60 stron postaram się jutro wrzucić jakieś foty

rrr1990
09-11-2012, 14:25
Witam. Mam pytanie. Czy podejdzie któryś interfejs z niżej wymienionych do Mondeo mk3 2001 1.8pb 110km ?
1. http://allegro.pl/kb3d-kabel-interfejs-elm-327-bluetooth-elm327-i2756772189.html
2. http://http://allegro.pl/interfejs-elm-327-2-1-b-bluetooth-obd-2-nowy-tanio-i2767391293.html (http://allegro.pl/interfejs-elm-327-2-1-b-bluetooth-obd-2-nowy-tanio-i2767391293.html).

Chodzi mi o to żeby normalnie bez problemów połączyć się z autem, sprawdzić błędy, ewentualnie skasować itp.
Kiedyś już kupowałem bodajże tech2 do opla to nie działał :D.

Edit - poprawiony link

Netoper
09-11-2012, 14:42
Chodzi mi o to żeby normalnie bez problemów połączyć się z autem
Wszystko zależy jaqka płytka siedzi, bo są takie że trzeba lekko przerobić aby się połączyło, jest to wielokrotnie omówione.

Ps drugi link nie działa.

rrr1990
09-11-2012, 14:55
http://allegro.pl/elm-327-1-4b-pl-euroscan-2012-poprawiona-pcb-ford-i2728629659.htmla po czym poznać jak tam płytka jest ? Są na allegro takie które nie wymagają przeróbki ?

Jeszcze znalazłem takie : http://allegro.pl/elm327-bezprzewodowy-elm-327-bluetooth-1-4b-bt-pl-i2753954249.html

Netoper
09-11-2012, 15:05
a po czym poznać jak tam płytka jest ?
Niestety nie ma jak sprawdzić, jedynie pozostaje otworzenie obudowy.

Są na allegro takie które nie wymagają przeróbki ?
Są, ale nie wiadomo na jaki się trafi.
Sprzedawca musiałby podłączyć danego elma do mondka i dać info czy działa.

rrr1990
09-11-2012, 15:09
Czyli jeśli dobrze rozumiem ver. 1.4b to już jest poprawiona ? To chodzi o te lutowanie w płytce ?

http://allegro.pl/elm-327-1-4b-pl-euroscan-2012-poprawiona-pcb-ford-i2728629659.html - Czy ten interfejs będzie działał? Sprzedający pisze w aukcji że elm ma najnowszy chip i poprawioną płytkę główną

Netoper
09-11-2012, 16:02
Czy ten interfejs będzie działał?
To się okaże po podpięciu, nikt nie jest w stanie stwierdzić patrząc na obudowę, co w środku siedzi.
Jakbyś przejrzał obecny temat, to byś zobaczył że mimo zapewnień sprzedawców potrafiły przyjść elmy do oprawki.

calibragarage
14-11-2012, 23:01
mam mondeo 2.0tdci ghia końcówka roku 2004 po lifcie
ostatnio zakupiłem sobie elma 327 niby wersja 1.4b
podpiąlem chińczyka pod gniazdo

w hyperterminalu wyskoczyła wersja 1.5
ten pierwszy protokól, który opisujecie hula bo wyskakuje ciąg cyfrowo liczbowy po wpisaniu komendy 0100
ale w tym drugim jest już NO DATA.....

elmik łączy się poprzez programy:
-scan tool.net działa ale tylko w wersji eng (w polskiej nie hula)
-scanxl-nie działa
-scanmaster działa ale tylko mogę go wystartować na odpalonym silniku(nie zczytuje wszystkich parametrów)
-pcm scan nie odpala wyskakuje błąd 200



rozbierałem elma
płytka wygląda zupełnie inaczej niż te,które tutaj widziałem przeglądając prawie 60 stron postaram się jutro wrzucić jakieś foty
https://lh3.googleusercontent.com/-HhPKROuH904/UKQFdIWqbGI/AAAAAAAAGTE/mrM1kvpKs7Q/s500/P1000595.JPG<br>
https://lh5.googleusercontent.com/-OUGdM4q2T1Y/UKQFc8fRtkI/AAAAAAAAGTA/Gwv_qEEFH0Y/s500/P1000596.JPG<br>
https://lh5.googleusercontent.com/-YZpJyCyAREQ/UKQFdV4Pq2I/AAAAAAAAGTI/fBlgNL-3x4g/s500/P1000597.JPG

eddek
19-11-2012, 17:52
Na Allegro pojawiły się VCM IDS MINI za 350 zł. Czy takim kablem będzie można kodować wtryski przed FL z 2002 roku? Ktoś próbował?

http://allegro.pl/listing.php/search?string=VCM+IDS+MINI&category=28413

zbyszek1904
21-11-2012, 13:31
Witam.potrzebuję sprawdzić ELM327 bo u mnie się nie łączy z programem na PCMSCOM wyskakuje błąd104 a SCAN-Tool podaje aby ustawić port . próbowałem już chyba na każdych portach i innych ustawień podawanych wcześniej.

Netoper
21-11-2012, 14:17
Witam.potrzebuję sprawdzić ELM327
Przepatrz parę postów wstecz, jest opisane jak za pomocą hyperterminala sprawdzić elma.

Myniu
28-11-2012, 20:33
Wczoraj wyszła kolejna aktualizacja FORScan do 1.3.3 doszły kolejne funkcje przed chwilą sprawdzałem np test GEM, test ABS/TCS i parę innych przydatnych funkcji. Ja mam ELM v1.4 ten program łączy się bez problemu.http://www.forscan.org/download.html

calibragarage
29-11-2012, 23:23
czy odpowie ktoś w moim poście???

Myniu
29-11-2012, 23:56
Wypróbuj program FORScan http://www.forscan.org/download.html inne programy nie chciały się połączyć ten działa. Tak to wygląda http://www.forscan.org/documentation.html . Obecnie program jest po polsku. Jeśli wyskoczy błąd, że ELM nie został znaleziony to wina leży po jego stronie.

Netoper
30-11-2012, 08:50
czy odpowie ktoś w moim poście???
Odpowiedź padła wielokrotnie przed Twoim postem. :)
Wymienione przez Ciebie programy często mają problemy żeby dogadać się z tdci, najprawdopodobniej chodzi o rocznik auta.

enjoypoznan
30-11-2012, 09:45
http://moto.allegro.pl/dominator-obd-obd2-can-elm-ford-opel-renault-pl-fv-i2812250840.html

Czy ktoś miał z czymś takim kontakt? Czy może lepiej ELM-a pod lapka?

guliwers
17-12-2012, 23:11
http://allegro.pl/bezprzewodowy-elm-327-bluetooth-bt-2012-obd2-id2-i2844304911.html
nadaje się ?

dgra86
17-12-2012, 23:52
osobiście wole elma bo sobie moge cały czas aktualizować oprogramowanie no i jest sporo tańszy . oczywiście jeżeli masz lapka to osobiście brałbym elma .

guliwers
17-12-2012, 23:55
A ten co podałem ?

dgra86
17-12-2012, 23:55
http://allegro.pl/bezprzewodowy-elm-327-bluetooth-bt-2012-obd2-id2-i2844304911.html
nadaje się ?
hmm każdy elm jest dobry jeżeli jest bez błędu na płytce . ja miałem elma z błedem ale sprzedawca zastrzegał sie że jest to poprawiona płytka i po mojej modyfikacji nie ma prawa działać a jak widzę po doświadczeniu sprzedawca nie wiedział co mówi

guliwers
18-12-2012, 00:48
kiedy kupywałeś ?

---------- Post added at 23:48 ---------- Previous post was at 23:06 ----------

I brać 1.4 czy 1.3a ?

dgra86
18-12-2012, 10:24
ja kupiłem bodajże z 7 miesięcy temu i lepiej 1.4 wersje bo może trafisz na tą bez błędu . ale w razie czego to się nie martw przeróbka jest bardzo prosta :D:D:D

guliwers
18-12-2012, 10:30
Brać na bluetootha ?

henq
18-12-2012, 10:35
Brać na bluetootha ?
Jeżeli masz bluetoth w lapku to warto cena mniej więcej taka sama jak z kablem a przynajmniej przewody nie zakręcą się w nogę :)

dgra86
18-12-2012, 10:35
Brać na bluetootha ?
hmm no jeżeli masz lapka to bym brał na kabel bo tak to jest mniej problemów z połączeniem a i jeszcze jedno nie wierz w bajki ze jest wersja 1.5 itd bo to jest bujda bo ja niby też mam napisane 1.5 ale to jest bujda

guliwers
18-12-2012, 10:38
wersja 1.5
No już czytałem w tym temacie że to niezły fejk :D hehe
Chyba zamówie sobie wersję na BT, taki prezent pod choinkę hehe
W laptopie mam bt, i myślałem, też o komórce ;P

---------- Post added at 09:38 ---------- Previous post was at 09:38 ----------

Funkcjonalność będzie taka sama ?

dgra86
18-12-2012, 10:39
tego Ci nie powiem ale chyba raczej tak . ja osobiście nie miałam do czynienia z elmem na bt
a i polecam is.. programik darmowy specjalnie na forda robiony
http://www.forscan.org/download.html
co chwile są jakieś aktualizacje :D:D:D i jest w pełni darmowy :D:D:D

henq
18-12-2012, 10:45
też o komórce ;P
Jest jakiś apk do komórki na diagnozowanie?

guliwers
18-12-2012, 11:07
Korzystam z Forscana ;p



Jest jakiś apk do komórki na diagnozowanie?
Jest nazywa się Torque jest pod androida, z tego co pamiętam to podobny był też pod symbiana i windows phone ;)

henq
18-12-2012, 11:13
Jest nazywa się Torque jest pod androida
No to bym się nawet nie zastanawiał, tylko brał z bt - szkoda ze już kupiłem z kablem :)
Zamiast lapka, albo komórka albo tablet i o wiele lepiej.

guliwers
18-12-2012, 11:32
no to zaraz zamawiam, tylko wątpie żeby funkcjonalność była taka sama w telefonie :D

henq
18-12-2012, 11:41
tylko wątpie żeby funkcjonalność była taka sama w telefonie
No to fakt, nie wiem jak się ten program sprawdza Torque nie używałem, ale podstawowe funkcje powinien mieć :) - np kasowanie błędów :)
Na pewno bedzie to ułatwienie jak gdzieś w trasie ci np check wyskoczy i nie musisz szukać lapka tylko na telefonie sprawdzisz co i jak.
A skoro laptop ma bt to warto takie coś kupić - biorąc pod uwagę jak pisałem cena mniej więcej taka sama chyba 10 różnicy.

guliwers
18-12-2012, 11:56
No to dzisiaj zamówię i zobaczę jak się sprawdza :D

henq
18-12-2012, 12:06
No to dzisiaj zamówię i zobaczę jak się sprawdza
Jeszcze takie pytanie zanim zamówisz :) Pytałeś kolesia od aukcji jak to jest z tym bt jak sobie port wybiera (com) czy tak samo przypisuje jak usb by programy nie miały problemu z wykryciem com-a i połączeniem - w przypadku lapka bo przypuszczam że w apk jest inaczej i od razu bt znajduje podłączenie.

guliwers
18-12-2012, 12:10
Nie, nie pytałem się, znając życie tworzy się wirtualny com :)

henq
18-12-2012, 12:17
To daj znać jak się spisuje po zakupie :)

guliwers
18-12-2012, 12:35
Okej ;d

---------- Post added at 11:35 ---------- Previous post was at 11:24 ----------

Już kupiony
http://allegro.pl/bezprzewodowy-elm-327-bluetooth-bt-2012-obd2-id2-i2866672135.html

Teraz czekamy na przesyłkę :)

henq
18-12-2012, 13:02
Może nie będzie OT - bo to trochę przestroga:
Żauważyłes jaki rozstrzał cenowy elm na BT?
Podałeś dwie aukcje i na jednej kosztuje 49,55 i koszt wysyłki 19,88 :o.O: :glupi:
a na drugiej 53,99 i koszt wysyłki 8,99
jak tu zaoszczędzi i cenę zbije to odzyska w wysyłce i to podwójnie :)

guliwers
18-12-2012, 14:24
Widziałem :-P wziąłem ten droższy

Wytaptane z żelkowego SGSa :-)

misiek9889
28-12-2012, 14:41
Witam.
Potrzebuję sterowników do obd II oraz jakiegoś dobrego programiku. Mógłby ktoś mi przesłać na emeila: mondeo.mk3@interia.pl

Netoper
28-12-2012, 14:58
Potrzebuję sterowników
http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM20824_Setup.exe
http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM%202.08.24%20WHQL%20Certified.zip



oraz jakiegoś dobrego programiku
Nie mów że google Ci bana zasadziło :)

dgra86
28-12-2012, 15:01
Nie mów że google Ci bana zasadziło :)
hahaha <lol>
http://www.forscan.org/download.html darmowy i specjalnie pod forda robiony i co chwile są jakieś aktualizacje :D:D

misiek9889
28-12-2012, 15:18
Dzięki za linki . Instaluję i próbuję czy to działa.

misiek9889
28-12-2012, 16:03
Kurde te sterowniki mi nie śmigają komputer nie może odnaleźć dalej kabla ani sterowników ma ktoś może jakieś inne albo bezpośrednio od tego kabla

---------- Post added at 15:03 ---------- Previous post was at 14:55 ----------

raczej kabel znajduje ale bez sterowników

henq
28-12-2012, 16:19
raczej kabel znajduje ale bez sterowników
Jaki masz system?
Spróbuj do innego USB wsadzić.
U mnie w lapku (XP SP3) mam jeden USB i zainstalowało bez problemów, natomiast jak chcialem w pc (win7) to wyrzucał nieznane urządzenie na front panelu USB musiałem przepiąć do portu z tyłu kompa i wtedy znalazło.

misiek9889
28-12-2012, 16:23
Ja mam win 7 ale znajduje mi ten kabel bez problemu opisany jest nawet lecz jest w menadżeri urządzeń wykrzyknik jak daje szukaj sterowników to nie znajduje a bezpośredniej instalki w tych programach nie ma

guliwers
28-12-2012, 18:09
jak podpiąłem to wszystko samo się zainstalowało :D
Fajnie działa przez bluetootha :D

henq
28-12-2012, 19:10
Fajnie działa przez bluetootha
Testowałeś na komórce na tym programie torque? Jak działa?

guliwers
28-12-2012, 19:33
Tak, testowałem na tym programie, wszystko pokazuje, bledy, temperature oleju, srednie spalanie, predkosc z licznika, predkosc z gps, oborty silnika :D taki fajny bajer jak w nissanie GT-R :D

skamil89
28-12-2012, 20:02
Nie mów że google Ci bana zasadziło :)
hahaha <lol>
http://www.forscan.org/download.html darmowy i specjalnie pod forda robiony i co chwile są jakieś aktualizacje :D:D

tez mam ten programik i mi wystarcza spokojnie

guliwers
28-12-2012, 20:44
Nie mów że google Ci bana zasadziło :)
hahaha <lol>
http://www.forscan.org/download.html darmowy i specjalnie pod forda robiony i co chwile są jakieś aktualizacje :D:D

czyta ABS ?

paluch36
28-12-2012, 20:56
Witam potrzebuje kupic interfejs do forda mondeo 2.0 tdci 2003r, co jestescie w stanie mi doradzic potrzebuje miec wglad do wszystkiego włacznie z cisnieniem doładowania +oprogramowanie na laptopa do tego

dgra86
29-12-2012, 08:57
Nie mów że google Ci bana zasadziło :)
hahaha <lol>
http://www.forscan.org/download.html darmowy i specjalnie pod forda robiony i co chwile są jakieś aktualizacje :D:D

czyta ABS ?
taką opcję widziałem w najnowszej aktualizacji ale na jakiej zasadzie to działa to niewiem bo nie próbowałem

---------- Post added at 07:57 ---------- Previous post was at 07:54 ----------


Witam potrzebuje kupic interfejs do forda mondeo 2.0 tdci 2003r, co jestescie w stanie mi doradzic potrzebuje miec wglad do wszystkiego włacznie z cisnieniem doładowania +oprogramowanie na laptopa do tego
a Tobie kolego bym radził zajrzeć do tej listy i znaleźć kogoś w swojej okolicy i pogadać z nim i popróbować co można w Twoim aucie zrobić
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61956-Lista-operator%C3%B3w-ELM-%C3%B3w-i-lokalizacja?highlight=lista+operator%F3w

misiek9889
29-12-2012, 15:37
Witam. Ja chciałem ponowić temat mojego kabla. Ma może ktoś płytkę do obd II elm327 potrzebuję jedynie sterowników do tego kabla (jakby mógł ktoś je skopiować i przesłać na emeila byłbym wdzięczny)te z netu co narazie znalazłem nie działają . Wina napewno nie tkwi moim kompie bo już próbowałem na xp w drugim laptopie. Kurka nie wiem co robić bede szukał dalej jak nie to bede dzwonił tam gdzie kabel kupiłem. Kabel jest raczej sprawny bo go odnajdują moje laptopy.

frugo
29-12-2012, 16:47
A jesteś pewien że Twoja płytka jest pozbawiona błędu? Może poprawiałeś ją? Bo ogólnie ja ściągnąłem pierwsze lepsze i działają, nawet tych z płytki nie instalowałem. Spróbuj tych http://hostuje.net/file.php?id=c932ac2b5900ab971f99b038698ab246

Netoper
29-12-2012, 17:00
Tu masz oryginalną paczkę softu co na płycie była w komplecie z elmem.
http://chomikuj.pl/Netoper68/Moto+programy+diagnostyczne+pod+ELM-a
plik pt. ELM Free Soft paczka.rar

henq
29-12-2012, 17:08
Kabel jest raczej sprawny bo go odnajdują moje laptopy.
Stosujesz jakieś przedłużki do kabla USB jak tak może to ich wina?
Wysłałem Ci na maila paczkę sterów z płyty jaką dostałem jak kupiłem elma na allegro.

misiek9889
29-12-2012, 23:07
Witam. Odpaliłem to w końcu. Dzięki wszystkim za pomoc.
Szczególności tobie Henq.
Pozdro.

Netoper
29-12-2012, 23:19
Odpaliłem to w końcu.
Warto podać jakie było rozwiązanie aby dla innych z podobnym problemem była pomoc.

misiek9889
29-12-2012, 23:27
http://www.silabs.com/Support%20Documents/Software/CP210x_VCP_Windows.zip

---------- Post added at 22:27 ---------- Previous post was at 22:22 ----------

Na tych sterach odpaliłem dopiero. Dostałem je od gostka z innego forum kazał mi podać indentyfikator urządzenia po czym przesłał mi je a ja tylko zainstalowałem i działają. Jak coś mam namiary do niego służę pomocą.

henq
29-12-2012, 23:33
Z tego co widzę po sterach to jakiś inny interfejs masz (płyta) bo wszystkie stery tu podawane są do FT a ty masz stery do CP210
Taka ciekawostka dla potomnych.
Ważne że się udało odpalić, to teraz do autka i testować :)

misiek9889
29-12-2012, 23:49
Powiem tylko że nie nie znam się tak bardzo na tym. Elektroniki podstawy znam. Wole Mechanikę:)

---------- Post added at 22:49 ---------- Previous post was at 22:48 ----------

Już przetestowane .DZIAŁA. :)

Netoper
29-12-2012, 23:58
CP210
dla potomnych:)
jakby co tutaj są aktualizowane stery autorskie
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

misiek9889
30-12-2012, 00:09
Chce powiedzieć że na tych sterach mi nie chodziło. Ściągałem je osobiście.

---------- Post added at 23:04 ---------- Previous post was at 23:03 ----------

Dziwne. Dla tych tomnych :hmm:

---------- Post added at 23:09 ---------- Previous post was at 23:04 ----------

Tą strona jest stroną obdII. Tak to byłoby już dawno po sprawie.:)

Netoper
30-12-2012, 00:10
Chce powiedzieć że na tych sterach mi nie chodziło.
Tylko czy ściągnąłeś właśnie te, bo wcześniejsze linki były do standardowych.

misiek9889
30-12-2012, 00:24
Centralnie z tej strony. Nawet pamiętam jak znalazłem tego samego linka co ty przesłałeś.

---------- Post added at 23:20 ---------- Previous post was at 23:18 ----------

Chce ci powiedzieć że ten link co przesłałem są w nich instalki na tej stronie co ty pokazałeś nie ma .

---------- Post added at 23:24 ---------- Previous post was at 23:20 ----------

Wiem że instalki nie są potrzebene ale to dla wiadomości.Po prostu pliki nie są te same.

guliwers
02-01-2013, 19:55
Przed chwilą sprawdzałem i forscanem da radę sprawdzić czujniki ABS i pompę ABS :)

chasm
02-01-2013, 20:41
Przed chwilą sprawdzałem i forscanem da radę sprawdzić czujniki ABS i pompę ABS :)

Poszczególne czujniki ? A test ABS robiłeś ? zaczyna buczeć itp. podobno?

guliwers
02-01-2013, 21:43
zaczyna buczeć
dokladnie tak :)

chasm
03-01-2013, 09:11
dokladnie tak

No to się dowiedziałem .... ;(
Jak długo trwa, co jest wynikiem itp. bym poprosił :)

guliwers
03-01-2013, 09:27
Trwa około 20-30 sekund
I jak wszystko jest ok to jest komunikat "wszystko sprawne nacisnij ok" :D
jak coś nie działa to nie wiem ;d

---------- Post added at 08:27 ---------- Previous post was at 08:26 ----------

Ja się na początku przestraszyłem jak zaczęło buczeć hehe

henq
03-01-2013, 10:16
@guliwers jak byś mógł jeszcze napisać z jakiej odległości max Ci łapie bluetootha, jak daleko możesz odejść z laptopem by dalej działał poprawnie? Testowałeś to?

guliwers
03-01-2013, 10:40
@guliwers jak byś mógł jeszcze napisać z jakiej odległości max Ci łapie bluetootha, jak daleko możesz odejść z laptopem by dalej działał poprawnie? Testowałeś to?
Nie testowalem tego, ale dzisiaj mogę to dla Ciebie sprawdzić :P

świstaki
03-01-2013, 11:20
Mam problem otóż poprawnie zainstalowałem kabel f-super obd II lecz teraz po zainstalowaniu fordscan lub formidable prosi program o zaznaczenie com portu od 1 do 8 zaden z nich nie lapie co robic

Proszę uzupełnić profil o silnik auta.

MarekPrint
03-01-2013, 11:50
Podejrzyj w menadżerze urządzeń kompa na którym porcie COM się podinstalował kabel.

świstaki
03-01-2013, 11:56
Otóż sprawdziłem COM20

henq
03-01-2013, 11:58
No to albo w menadżerze zmień com na mniejszy od 1-8 albo w programach wybieraj port 20
Żeby wszystko działało musisz mieć w menadrzeże urządzeń kabel na tym samym porcie który później ustawiasz w programie.

guliwers
03-01-2013, 12:28
W programach masz opcję na auto, więc powinien sobie bez problemu się sparować :)
forscan ma bodajże comy do 20

świstaki
03-01-2013, 13:04
Dzięki waszej pomocy po dwóch godzinach walki ze sterownikami i programami udało mi się wkońcu no i niestety dowiedziałem sie co jest przyczyną moich problemów. BŁĄD P0340 Ratujcie mogę zrobić coś sam w tym temacie

MarekPrint
03-01-2013, 13:07
P0340 "Czujnik polożenia wału rozrządu - usterka"

Ponawiam o dopisanie do profilu silnika auta. Skąd mamy wiedzieć jaki masz silnik ?

henq
03-01-2013, 13:18
No to jak wiadomo że diesel to edytuje post:
Tu masz informację do diesla:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=110065
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/54489-Wielki-Problem-z-zapalającą-się-sprężynką-błąd-P0340?highlight=p0340
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/92794-TDCI-130KM-Wyskakuje-blad-P0340-P0191-nie-odpala?highlight=p0340
Poczytaj bo piszą że te czujniki wadliwe jakieś są.

świstaki
03-01-2013, 13:24
Już poprawiłem Disel 2.0 TDCI 130 km

guliwers
03-01-2013, 14:45
Ja mam błąd czujnika sondy lambdy ;p ale wczytałem, że to wina tego, że nie mam katalizatorów tylko strumienice :D
prawda ?

frugo
03-01-2013, 14:54
Ja mam błąd czujnika sondy lambdy ;p ale wczytałem, że to wina tego, że nie mam katalizatorów tylko strumienice
Blad drugiej sondy tak, ale pierwszej nie bedzie na pewno od tego ;) Masz LPG? Podaj numery bledow.

guliwers
03-01-2013, 14:58
Jak dobrze pamiętam to był błąd 2 sondy ;p
mam LPG
Błąd sprawdzę jak będę po pracy ;p

frugo
03-01-2013, 20:12
Jak dobrze pamiętam to był błąd 2 sondy ;p
No to prawie na pewno od braku katalizatorów ;) Podaj jeszcze numer to sprawdzi się dokładnie ;)

guliwers
04-01-2013, 18:26
Podaj jeszcze numer
p0141

henq
04-01-2013, 18:55
Poczytaj tutaj o tym błędzie
błąd grzania sondy (http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/69429-P0141-b%C5%82%C4%85d-grzania-sondy)

frugo
04-01-2013, 20:43
p0141
Niestety to chyba nie od katów ;) Zdaje się, że grzałka w sondzie powiedziała papa

guliwers
04-01-2013, 21:01
Czyli muszę kupić sondę :-(

Wytaptane z żelkowego SGSa :-)

frugo
04-01-2013, 21:12
no niestety to jest nienaprawialna usterka. Tylko jest inna kwestia, jest to błąd sondy za katem, więc nie regulacyjnej, ja kupiłbym używaną z możliwością zwrotu, te sondy rzadko padają a w sumie nie są do niczego aucie potrzebne, to tylko "ochrona środowiska"

guliwers
04-01-2013, 21:21
sumie nie są do niczego aucie potrzebne
Czyli, jak jest uszkodzona to co się dzieje ?
Spada moc ? Wzrasta spalanie ?

frugo
04-01-2013, 21:29
Czyli, jak jest uszkodzona to co się dzieje ?
Spada moc ? Wzrasta spalanie ?
Nic się nie powinno dziać, ECU używa jej do weryfikacji składu spalin i sprawności katalizatora. Z tego co wiem nie ma to żadnego wpływu na działanie silnika.

martinez07
05-01-2013, 16:50
http://www.forscan.org/download.html darmowy i specjalnie pod forda robiony i co chwile są jakieś aktualizacje :D:D

Zakupiłem na allegro wersję "1.4b" (nie sprawdzałem jeszcze w hyperterminalu) i przez Forscan łączy się bez problemu (choć nie może dokończyć testu, wyskakują dwa błędy), a pozostałe programy typu PCMSCAN nie chcą łączyć się w ogóle.
Tzn. ELM wykryty, ale wyskakuje brak połączenia. Sprzęt podpięty pod USB (COM1), pozostałe parametry ustawione.

Pytanie - jeśli ELM łączy się z samochodem przez Forscan, to czy nie powinien łączyć się tak samo z PCMSCAN?
Sprawdzę wieczorem hyperterminala, ciekawe co pokaże.

dgra86
05-01-2013, 16:55
http://www.forscan.org/download.html darmowy i specjalnie pod forda robiony i co chwile są jakieś aktualizacje :D:D

Zakupiłem na allegro wersję "1.4b" (nie sprawdzałem jeszcze w hyperterminalu) i przez Forscan łączy się bez problemu (choć nie może dokończyć testu, wyskakują dwa błędy), a pozostałe programy typu PCMSCAN nie chcą łączyć się w ogóle.
Tzn. ELM wykryty, ale wyskakuje brak połączenia. Sprzęt podpięty pod USB (COM1), pozostałe parametry ustawione.

Pytanie - jeśli ELM łączy się z samochodem przez Forscan, to czy nie powinien łączyć się tak samo z PCMSCAN?
Sprawdzę wieczorem hyperterminala, ciekawe co pokaże.
jakie błedy wyskakują ??????? bo nie wiem czy nie masz przypadkiem elm'a z błedem bo ja niby tez kupowałem bez błedu a i tak musiałem przy nim majstrować

---------- Post added at 15:53 ---------- Previous post was at 15:52 ----------

mi przy połaczeniu w oknie wyskakują numery danych części typu GEM .ABS itd

---------- Post added at 15:55 ---------- Previous post was at 15:53 ----------

http://www.forscan.org/documentation.html
podobne do pierwszego foto na tej stronie zaraz pod zdjęciami z gniazdami obd

martinez07
05-01-2013, 16:58
Podczas testu silnika Forscan zaczyna, a następnie przerywa i pokazuje błąd P1000, P1116 i P1650.
ABS oraz klimatronica sprawdza bez problemu.
PCMSCAN wykrywa urządzenie, ale nidiabła nie chce się połączyć, wyrzucając błąd - tak samo jest z paroma innymi programami.

Mi też po połączeniu wyskakują numery danych części typu GEM, ABS, itp.
Ale testu silnika nie mogę dokończyć - zarówno tego PCM przy włączonej stacyjce, jak i przy tym drugim przy uruchomionym silniku.

A czy w PCMSCAN przy łączeniu też macie tylko jeden wybór przez OBDII?

dgra86
05-01-2013, 17:04
to tak pierwszym błedem sie nie przejmuj wcale . bład drugi jest z sondy lambda z obwodu grzejnego ze jest otwarty a trzeci bład Ci wyskoczył bo znając zycie przy tescie nie pokręciłes kierownica bo jest on związany z czujnikiem ciśnienia wspomagania < odpowiada on za zwiekszenie dawki paliwa podczas obciążenia układu kierowniczego > spróbuj jeszcze raz test zrobić i pokręć kierownica kilka razy a co do reszty programów to sam przerabiałem to że niektóre wersje nie chcą sie łączyć z fordem . teraz praktycznie tylko z forscana korzystam

---------- Post added at 16:04 ---------- Previous post was at 16:03 ----------

dokończyć tzn ???? co Ci wyskakuje??????ja zaczynam test i troche kierownica pokrece i potem nic nie robie i on trwa kilka minut na zapalonym silniku

martinez07
05-01-2013, 17:25
Hm, nie miałem pojęcia, że mam kręcić kierownicą - nie poprosił o to :)
O co chodzi z tą otwartą sondą lambda? Uszkodzona?

Forscan zaczyna test (np. ten z kluczykiem na poz.II), mrugnie sobie kierunkiem (czyli widać że coś robi) i informuje, że nie może zakończyć testu - albo test z uruchomionym silnikiem, widać że zaczyna, podnosi obroty i po chwili wyrzuca ten sam komunikat, że nie może dokończyć testu.
Przez to jak wchodzę w zakładkę kasowanie błędów, to tam mnie odsyła z powrotem do testu.

Dlatego chciałem wypróbować inny program, ale żaden nie chce się połączyć z samochodem :(
Jeśli byłby błąd na płytce, to chyba nie łączyłby się w ogóle, nawet przez Forscana?

dgra86
05-01-2013, 17:48
cos mnie tchneło i wziołem lapka do auta i oto moje spostrzeżenia
1. podczas testu wszystko inne musi być wyłączone tzn ogrzewanie, radio itd.
2. czasami kilka razy trzeba wybrać jaki ma test zrobić < wyskakiwało mi okno ze chyba nie można tego testu wykonać dla tego samochodu>
3. błąd p1116 to jest chyba coś z czujnikiem temperatury silnika < w mojej rozpisce jest to sonda lambda a w programie forscan po wyskoczeniu tego błędu opis po angielsku wskazywał ze chodzi o czujnik temperatury>
4. i przy najnowszej wersji cos silnik dziwnie chodzi i jest to wersja troche niestabilna

---------- Post added at 16:48 ---------- Previous post was at 16:47 ----------

i tak raczej nie powinno Cie połączyć . najwyzęj jak moje wskazówki nie pomoga to zainstaluj starszą wersję tego programu

martinez07
05-01-2013, 17:52
Dlatego chciałem potestowac inne programy.. :(

Czy też masz wersję ELM "1.4b"? Sprawdzałeś to w hyperterminalu?
Sprawdzę swój po pracy, albo jutro z rana, bo nie daje mi to spokoju.
Fajnie, że wyskoczy jakiś błąd, tylko jak go potem fizycznie namierzyć...

Dzięki za pomoc :)

dgra86
05-01-2013, 17:56
Dlatego chciałem potestowac inne programy.. :(

Czy też masz wersję ELM "1.4b"? Sprawdzałeś to w hyperterminalu?
Sprawdzę swój po pracy, albo jutro z rana, bo nie daje mi to spokoju.
Fajnie, że wyskoczy jakiś błąd, tylko jak go potem fizycznie namierzyć...

Dzięki za pomoc :)
hmm no wiesz z tymi testami to by se też trza było wziąść poprawkę skoro przy wczytywaniu błedów nic Ci nie wyskakuje. ja mam wersję niby 1.5 a w forscanie pokazuje 1.4 i była to płytka z błędem

martinez07
05-01-2013, 18:02
Kupowałem swoją na tej aukcji :
http://allegro.pl/elm-327-1-4b-pl-euroscan-2012-poprawiona-pcb-ford-i2868492892.html
wg. sprzedającego jest to wersja 1.4b "poprawiona" - jednak zastanawia mnie brak możliwości połączenia się przez np. PCMSCAN, gdzie sporo użytkowników tego forum nie ma z tym problemu (po zlikwidowaniu błędu na płytce).
Spróbuję jeszcze ze starszą wersją Forscana i sprawdzę te komendy w hyperterminalu.