PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] Interfejs diagnostyczny



Strony : 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12

dgra86
05-01-2013, 18:14
Kupowałem swoją na tej aukcji :
http://allegro.pl/elm-327-1-4b-pl-euroscan-2012-poprawiona-pcb-ford-i2868492892.html
wg. sprzedającego jest to wersja 1.4b "poprawiona" - jednak zastanawia mnie brak możliwości połączenia się przez np. PCMSCAN, gdzie sporo użytkowników tego forum nie ma z tym problemu (po zlikwidowaniu błędu na płytce).
Spróbuję jeszcze ze starszą wersją Forscana i sprawdzę te komendy w hyperterminalu.
powiem tak jak jak kupiłem swojego elma to tez mi z niczym nie chciał działać < na forscanie nie próbowałem bo o nim nie wiedziałem >
potem płytkę przerobiłem i po tym znalazłem program forscan i teraz z niego korzystam i nie wiem dokładnie jak on się zachowuje z płytką z błędem
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61537-ELM327-v1-4a-modyfikacja-do-pracy-z-protoko%C5%82em-J1850-PWM/page6?highlight=modyfikacja tutaj masz jak go zmodyfikować i na jego podstawie mozęsz sprawdzić miernikiem czy masz płytke z błedem

---------- Post added at 17:14 ---------- Previous post was at 17:08 ----------

a w razie czego to możesz tego elm'a do mnie wysłać i Ci to zrobie . już koledze von kicek to robiłem :D:D

martinez07
05-01-2013, 18:21
Dzięki :)
Postaram się jeszcze dziś to posprawdzać, bo nie zasnę :)
W razie czego lutownicy się nie boję, gorzej tylko, jeśli płytka będzie inna...

dgra86
05-01-2013, 18:22
ale zasada jest ta sama w razie czego to mam schemat i moge pomóc via PW jak masz jakieś pojecie o mierniku i pomiarach to problemu nie powinno być

martinez07
05-01-2013, 18:36
ale zasada jest ta sama w razie czego to mam schemat i moge pomóc via PW jak masz jakieś pojecie o mierniku i pomiarach to problemu nie powinno być

Pewnie, chętnie skorzystam z Twojej pomocy, dziękuję :)
A tak jeszcze myślę - czy podłączając ELM do Toyoty Yaris z 2003r, to powinno się połączyć przez PCMSCAN, nawet jeśli mam felerną płytkę w ELM?
Bo są dwa wyjścia - albo mam coś poknocone z sofem, albo z hardware - ułatwiłoby to namierzenie błędu.

dgra86
05-01-2013, 18:40
jeżeli dobrze pamietam to powinno bo to jest bład zwiazany z którymś z protokołów fordowskich a dokładniej chodzi o to je jeden tranzystor bodajże emiter ma podłaczony do + a powinien do -

---------- Post added at 17:40 ---------- Previous post was at 17:37 ----------

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61956-Lista-operator%F3w-ELM-%F3w-i-lokalizacja
albo znajdz kogoś na tej liscie w okolicy i z nim pokombinuj na jego elm'ie i oprogramowaniu

martinez07
05-01-2013, 18:51
Najpierw potestuję sam, a jak nie dam rady, to pozwolę sobie pozapychać Ci trochę skrzynkę na PW :)

dgra86
05-01-2013, 18:52
Najpierw potestuję sam, a jak nie dam rady, to pozwolę sobie pozapychać Ci trochę skrzynkę na PW :)
to se ją może najpierw opróżnię <lol>

martinez07
05-01-2013, 19:41
Lepiej tak :)

Znalazłem w TIS coś takiego :

P1116 Czujnik ECT. Napięcie czujnika ECT poza zakresem normy. Powtórz test własny w temperaturze roboczej.

To by się zgadzało, bo test robiłem na zimnym silniku, a nie po uzyskaniu temperatury roboczej.

martinez07
06-01-2013, 01:48
https://lh3.googleusercontent.com/-HhPKROuH904/UKQFdIWqbGI/AAAAAAAAGTE/mrM1kvpKs7Q/s500/P1000595.JPG<br>
https://lh5.googleusercontent.com/-OUGdM4q2T1Y/UKQFc8fRtkI/AAAAAAAAGTA/Gwv_qEEFH0Y/s500/P1000596.JPG<br>
https://lh5.googleusercontent.com/-YZpJyCyAREQ/UKQFdV4Pq2I/AAAAAAAAGTI/fBlgNL-3x4g/s500/P1000597.JPG

Mój ELM wygląda identycznie - i jak już pisałem, nie udało mi się połączyć z moim samochodem żadnym programem, za wyjątkiem Forscan - ale i tak coś nie gra, bo nie może dokończyć testu.

dgra86
06-01-2013, 12:50
według schematu emiter tranzystora Q5 <T5> powinien być podłaczony do masy . musisz ten tranzystor znaleźć i sprawdzić czy jest przejscie miedzy emiterem a nóżką 8 w układzie elm 327 czy miedzy emiterem a nózką 1 w ukłądzie elm 327 < jeżeli bedzie przejscie miedzy emiterem a nóżką 1 to jest to płytka z błedem > przejscie tzn na omomierzu powinno być 0 om . nóżke tranzystora łatwo rozpoznasz bo na reszcie nóżek są wartosci powyżej 4,7 koma wieć powinieneś bez problemu znaleźć odpowiednią nóżke bo tylko na niej powinno być przejscie

martinez07
06-01-2013, 14:36
Na początek :

w hyperterminalu ELM zgłasza się następująco :

http://imageshack.us/a/img6/5396/87601600.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/87601600.jpg/)
http://imageshack.us/a/img838/5251/72889718.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/72889718.jpg/)

po podpięciu do Mondeo po poleceniu 0100 wychodzi ciąg cyfr - nie wiem dlaczego, bo po podłączeniu do Yarisa i poleceniu 0100 pokazuje ładnie "no data" - czyli ok.

Forscan odinstalowany, i zainstalowana starsza wersja - 1.3.3.
łączy się bez problemu, natomiast w zakładce DTC mam komunikat, którego nie rozumiem :

http://imageshack.us/a/img690/5098/55443601.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/55443601.jpg/)

po zainstalowaniu starszej wersji Forscan, teraz rzeczywiście mogę zrobić wszystkie testy, za wyjątkiem GEM :

http://imageshack.us/a/img594/8928/60341782.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/60341782.jpg/)

i dodatkowo tak jak myślałem, błąd P1116 znika po uzyskaniu temperatury roboczej silnika :

http://imageshack.us/a/img217/3980/55485136.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/55485136.jpg/)

choć nadal pozostaje błąd P1650

I na koniec - wydaje mi się, że znalazłem przyczynę braku możliwości połączenia PCMSCAN czy ScanXL - te programy automatycznie ustawiają band rate na 115200, a ELM pracuje na 38400 :

http://imageshack.us/a/img546/9295/scanxl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/scanxl.jpg/)

nowsza wersja ScanXL ma możliwość ustawienia band rate w programie - przetestowałem i łączy się, ale w niezarejestrowanej wersji nie mogę sprawdzić nic więcej.

Także pokombinuję, jak w starszej wersji można zmienić band rate (może w jakimś pliku konfiguracyjnym), a jeśli to nic nie da, popatrzę na płytkę, choć z opisu to lekka czarna magia... :)

dgra86
06-01-2013, 14:43
tym błędem p1000 się nie przejmuj . zniknie on sam po iluś tam bezproblemowych zapaleniach silnika a ten błąd p1650 to tak jak mówiłem wyskakuje Ci dlatego że kierownicą nie pokręciłeś i nie zaczął działać czujnik ciśnienia wspomagania < jest to zwykły przełącznik który zwiera przy jakimś tam ciśnieniu . a skoro forscan Ci działa to masz dobra płytkę :D:D:D i sam zauważyłem ze czasami mi też wyskakują komunikaty że jakiego testu nie da się zrobić a po kilkukrotnej próbie zrobienia tego testu mi zaskakuje

martinez07
06-01-2013, 14:46
Test GEM niestety nie chce przejść za żadnym razem :(

dgra86
06-01-2013, 14:53
hmm no ale możesz sobie parametry czujników sprawdzić podczas pracy silnika ????

martinez07
06-01-2013, 14:58
Tak, to działa.

dgra86
06-01-2013, 15:00
Tak, to działa.
hmm to tak jak mówię raczej z elm'em masz wszystko oki i to może bo jak wiadomo jest to darmowa wersja i ma swoje nie dociągnięcia

martinez07
06-01-2013, 16:23
Reasumując : działa :)
Udało mi się z ScanXL i pracuje z ELM 327, ale tam cudów nie ma - Forscan ma więcej opcji. Mam nadzieję, że będzie dalej rozwijany.
To, do czego kupiłem ELMa też działa - czyli jak mi się zapali kontrolka silnika, to nie będę leciał żeby mi ją za 100zł skasowali...
Także mogę polecić ten układzik - link do aukcji na której go kupowałem, podawałem wcześniej.
Koledze dgra86 dziękuję za zainteresowanie i pomoc rzecz jasna :)

Pozdrawiam.

dgra86
06-01-2013, 18:00
może lepiej podaj nazwę użytkownika na allegro bo tak po pewnym czasie link i tak działać nie będzie a po to jest forum żeby sobie pomagać :D:D:D

martinez07
06-01-2013, 20:29
może lepiej podaj nazwę użytkownika na allegro bo tak po pewnym czasie link i tak działać nie będzie a po to jest forum żeby sobie pomagać :D:D:D

Masz rację, sprzedający na allegro to Loki_wawa

dgra86
06-01-2013, 23:51
Lepiej tak :)

Znalazłem w TIS coś takiego :

P1116 Czujnik ECT. Napięcie czujnika ECT poza zakresem normy. Powtórz test własny w temperaturze roboczej.

To by się zgadzało, bo test robiłem na zimnym silniku, a nie po uzyskaniu temperatury roboczej.
a ze tak zapytam co to jest ten TIS ?????

martinez07
07-01-2013, 00:12
"Informacje serwisowe podręczników warsztatowych"

http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html#top

fajna sprawa :)

McDriver
09-01-2013, 09:36
Czy mozecie polecic jakiegos konkretnego ELMa (link do allegro) do Mondeo MK3 2.0 TDCI z 04.2004 tak aby działał z forscanem?

guliwers
09-01-2013, 09:59
Ja tego kupiłem i działa
http://allegro.pl/bezprzewodowy-elm-327-bluetooth-bt-2012-obd2-id2-i2866672135.html

rustin
09-01-2013, 12:55
Mam do was 3 pytania :)
Ściągnałem najnowszą wersję forscana i podczas łączenia się elma z autem potrafi zgasnąć albo prawie zgasnąć.Wcześniej tak nie było a i np na scanxl tak nie ma. Drugie pytanie czy forscan to typowo do fordów? Są tam różne testy , gemu,abs itd czy w innych autach też zadziała?
Jak robię test gemu to mi ze 4 błędy pokazuje też tak macie?

frugo
09-01-2013, 13:12
Ściągnałem najnowszą wersję forscana i podczas łączenia się elma z autem potrafi zgasnąć albo prawie zgasnąć.Wcześniej tak nie było a i np na scanxl tak nie ma.
Chyba ten typ tak ma :/ Tez zdarzylo mie sie ze raz zgaslo :/ Teraz lacze sie na zaplonie i dopiero potem odpalam :hehe:


Drugie pytanie czy forscan to typowo do fordów?
Tak, z innymi srednio chce sie laczyc, probowalem ;)
A gem-u nie robilem, ale ogolnie do tych testow sa instrukcje, trzeba cos tam czasem ruszyc albo nie ruszac, to nie takie proste raczej. W innych autach bankowo nie zadziala.

martinez07
13-01-2013, 01:53
Mam do was 3 pytania :)
Ściągnałem najnowszą wersję forscana i podczas łączenia się elma z autem potrafi zgasnąć albo prawie zgasnąć.Wcześniej tak nie było a i np na scanxl tak nie ma. Drugie pytanie czy forscan to typowo do fordów? Są tam różne testy , gemu,abs itd czy w innych autach też zadziała?
Jak robię test gemu to mi ze 4 błędy pokazuje też tak macie?

Ja u siebie nie mogę zrobić tego testu GEM...
Dostaję info, że mam nie spełnione warunki testu...
Jak to robisz u siebie?

---------- Post added at 00:53 ---------- Previous post was at 00:52 ----------


Mam do was 3 pytania :)
Ściągnałem najnowszą wersję forscana i podczas łączenia się elma z autem potrafi zgasnąć albo prawie zgasnąć.Wcześniej tak nie było a i np na scanxl tak nie ma. Drugie pytanie czy forscan to typowo do fordów? Są tam różne testy , gemu,abs itd czy w innych autach też zadziała?
Jak robię test gemu to mi ze 4 błędy pokazuje też tak macie?

Ja u siebie nie mogę zrobić tego testu GEM...
Dostaję info, że mam nie spełnione warunki testu...
Jak to robisz u siebie?

guliwers
13-01-2013, 01:58
Ja u siebie nie mogę zrobić tego testu GEM...
włączam zapłon i klikam start :) i test się robi :)

martinez07
13-01-2013, 10:11
Ja u siebie nie mogę zrobić tego testu GEM...
włączam zapłon i klikam start :) i test się robi :)

No masz, robię dokładniet tak samo u siebie i nie idzie :(

Myniu
13-01-2013, 10:12
Większość testów przeprowadza się przy włączonym zapłonie a wyłączonym silniku, inaczej jest z odczytem parametrów można (a nawet trzeba) przeprowadzić w trakcie pracy silnika i jak jest wyłączony. A czy ktoś z Was robił test ABS-u za pomocą FORScan i jaki efekt? :hehe: Właśnie widziałem, że wyszła kolejna aktualizacja.

martinez07
13-01-2013, 10:18
Test ABS jest krótki - zrobi "pfff-bum" i rzuca komunkat że jest ok.
To mi robiła też starsza wersja.
Dziś przetestuję najnowszą.

guliwers
13-01-2013, 11:42
Test ABS jest krótki - zrobi "pfff-bum" i rzuca komunkat że jest ok.
dokładnie, ja mam tak samo :)

Co do wyłączonego silnika, to jak potrzebny jest tylko włączony zapłon a wyłączony silnik, to program wypluje błąd

martinez07
13-01-2013, 16:08
No i lipton... U brata w Focusie normalnie testuje GEM, u mnie nadal komunikat że nie wszystkie warunki zostały spełnione :(
Oczywiście zapłon włączony, silnik wyłączony.
Nawet najnowsza wersja Forscana nie lubi się z moim GEM...

CoastBasse
13-01-2013, 20:05
Witam

Ja parę dni temu kupiłem ELMA za grosze, nie widziałem sensu kupowania tego samego za 150 zł.

Kupiłem go na tej aukcji (http://allegro.pl/interfejs-elm-327-fiat-opel-renault-ford-pl-cd-24h-i2915929336.html)u użytkownika dla_ciebie_pl

Jak na razie nie mogę połączyć się tylko ScanXL, nie wiem czemu. Próbowałem już pod wszystkie auta się podłączyć. Jutro jeszcze będe sprawdzał FORSCAN

Na Pro Scan i EasyOBDII działa elegancko.

henq
15-01-2013, 20:07
No i lipton... U brata w Focusie normalnie testuje GEM, u mnie nadal komunikat że nie wszystkie warunki zostały spełnione
Oczywiście zapłon włączony, silnik wyłączony.
Nawet najnowsza wersja Forscana nie lubi się z moim GEM...
Może źle podpinasz nie do końca Ci zaskakuje wtyczka?
Ja raz jak podpinałem to aż mi wyskoczyło gniazdo z tej plastikowej obudowy tak mocno wcisnąłem :)
Przytrzymaj gniazdo OBD w samochodzie od tyłu ręką i wepnij ELMa aż usłyszysz "klik" albo jak poczujesz że już na pewno więcej nie wejdzie.

martinez07
16-01-2013, 00:04
No tak, ale gdybym źle podłączał, to nie działały by inne testy- a działają.
Tylko tego GEMa nie chce...

Daniell82
17-01-2013, 10:34
-----

guliwers
17-01-2013, 10:47
Ja wyslalem linka z aukcją z której kupowałem na bluetooth, wszystko u mnie działa, wszystko śmiga na tip top :)

mario373
17-01-2013, 11:33
Błąd będzie w pamięci, co to za mechanik? Ja stawiam na P0251 i zapchany filtr paliwa /złej jakości paliwko, choć błąd dotyczy popy.
Zacznij od odczytania błędów i wrzuć na forum

Daniell82
17-01-2013, 12:10
-----

enjoypoznan
17-01-2013, 12:19
Ja wyslalem linka z aukcją z której kupowałem na bluetooth, wszystko u mnie działa, wszystko śmiga na tip top

Taki jak podałeś bardzo by mi przypasował bo kupiłem właśnie lapka z BT.
Czytałem tylko opinie na necie że taki sprzęt za 5 dyszek nie nadaje się do niczego więcej jak do kasowania błędów. U Ciebie Wszystko śmiga?

Ja zastanawiałem się nad:
http://allegro.pl/scan-tool-elm327-stn-obdlink-sx-oryginal-cd-i2891602183.html

Tylko nie mam bladgo pojęcia czy jest sens tracić taką kasę na to. :niewiem:
Czy ma ktoś może jakieś doświadczenia z ELM-em oryginalnym od "nieoryginalnego"?

guliwers
17-01-2013, 12:31
Ja kupiłem za 65zł i działa wszystko, GEM, ABS, Błedy, kasowanie. Śmiga z komórką. Podpinałem go do 2x Mk3 i też był podpięty pod Fabię 1.9TDI i wszystko ok ;)
Działa jak należy :)

enjoypoznan
17-01-2013, 13:01
Live data , praca sond lamba i czujników? Wsio gra? Miło że gada z grupą VAG. Przyda mi się.

Nie ukrywam że wolałbym wydać ~60zł niż 300zł. :hmm: Skoro nie widać znacznej różnicy to po co przepłacać.

Daniell82
17-01-2013, 13:19
-----

Netoper
17-01-2013, 13:27
jakie macie oprogramowanie że wam działa?
Jest to wszystko opisane w temacie, są nawet linki powrzucane, więc wystarczy poczytać kliknąć na link i pobrać.

I panowie, temat dotyczy ELM-a więc sprawy dotyczące jakichś problemów silnikowych zamieszczajcie w odpowiednich działach/tematach.

guliwers
17-01-2013, 13:36
Live data , praca sond lamba i czujników? Wsio gra? Miło że gada z grupą VAG. Przyda mi się.

Nie ukrywam że wolałbym wydać ~60zł niż 300zł. Skoro nie widać znacznej różnicy to po co przepłacać.
Live Data jest, nawet szybkie odświeżanie (bluetooth) coś około 1-1,5 sekundy :)
Jakie czujniki Ciebie interesują? :)
Też jestem zadowolony że działa z gruby VW :)





ok koledzy a jakie macie oprogramowanie że wam działa?
FORSCAN darmowy i do forda :P

---------- Post added at 12:36 ---------- Previous post was at 12:35 ----------

z ScanXL wersją free też śmiga :P

enjoypoznan
17-01-2013, 13:47
Jakie czujniki Ciebie interesują?

Wszystkie Kolego wszystkie :bigok: map , temperatury , lambdy i co tam jeszcze wcisnęli pod maskę. :hmm:

Daniell82
17-01-2013, 14:12
-----

guliwers
17-01-2013, 14:24
z grupą VAG działa kebelek?
tak, przez ScanXL



Wszystkie Kolego wszystkie map , temperatury , lambdy
w domu sprawdzę ;p

Daniell82
17-01-2013, 19:32
-----

guliwers
17-01-2013, 21:40
kolego jaką masz wersję scan xl bo ja właśnie wziąłem kabelek brata od seata ibizy i nie zabanglał, testowałem przez forscan i scan xl ScanXL 2.0.7
3.5.1 mam wersję ScanXL :)

lyssy
17-01-2013, 21:46
Uprzejmie donoszę, że mamy spory postęp w diagnostyce :)

Za pomocą FORScan'a udało się pogadać z MkIII TDDI :fan: Dotychczas klekoty te były głuche na ScanXL'a - teraz to się w końcu zmieniło :bajer:

Netoper
17-01-2013, 22:00
Uprzejmie donoszę, że mamy spory postęp w diagnostyce
A ELM-a w jakiej wersji masz?

---------- Post added at 21:00 ---------- Previous post was at 20:59 ----------

I czy fabryczny, czy przelutowywałeś płytkę?

lyssy
17-01-2013, 22:02
ELM-a mam oryginał (w sensie oryginalny scalak z Kanady) w wersji 1.4b, płytka samoróbka według schematu z opisu scalaka.

Netoper
17-01-2013, 22:10
płytka samoróbka według schematu z opisu scalaka.
Pod USB czy com-a?

lyssy
17-01-2013, 22:13
A jaka to różnica jest? :) Akurat teraz pod USB (adapter na FT232R) - ale to nie ma znaczenia. Jeśli już coś ma znaczenie to być może wersja oprogramowania ELM'a (procesora). Nie mam niestety starszej wersji, ale jest nas tu tyle, że pewnie można zrobić dowolne zestawienie pt. "która wersja ELM'a czyta klekoty" ;)

Daniell82
18-01-2013, 08:52
-----

Netoper
18-01-2013, 09:12
A jaka to różnica jest?
Byłem ciekaw czy od razu dołożyłeś "własne" USB czy właśnie przez adapter, bo ja jakieś przejściówki z coma na usb testowałem, i na 4 tylko jedna zadziałała pod moim elmem 1.3.
Ten mój 1.3 z DI nie chciał gadać na żadnym programie, a jak na złość jak jest ten forscan to się jeszcze żadne DI nie trafiło coby sprawdzić czy pójdzie,

enjoypoznan
18-01-2013, 10:50
A czy bluetooth zauważalnie spowalnia komunikacje miedzy ELM-em a kompem? Może pewniej jest wziąść na kablu mimo że mniej wygodnie?

guliwers
18-01-2013, 10:52
A czy bluetooth zauważalnie spowalnia komunikacje miedzy ELM-em a kompem? Może pewniej jest wziąść na kablu mimo że mniej wygodnie?
Nie odczułem różnicy w pracy, jedynie przy pierwszym odpaleniu i podłączeniu kompa do ELMA jest dluzej, gdzies o 15 sekund, ale jak się połączy to nie widzę różnicy :)

lyssy
18-01-2013, 11:44
Byłem ciekaw czy od razu dołożyłeś "własne" USB czy właśnie przez adapterZnaczy mam adapter w postaci scalaka posadzonego na płytce obok ELMa ;) Nie zewnętrzny na kablu - choć wcześniej ta sama płytka była używana z portem RS i zewnętrznym adapterem i też śmigało jak trzeba.

Co do działania, to to pewnie zależy od scalaka siedzącego w adapterze - chyba najbardziej powszechne są sprzęty na PL2303 Profilic'a, a z nimi problem jest taki, że zdarzają się niezbyt dobrze działające podróbki :hmm: Warto poszukać adaptera na FT232 od FTDI, to jest można rzec "wysoka klasa". Względnie CP210x od Silabs'a, też sobie radzi choć zdarzają się problemy.
No i druga sprawa to sama konstrukcja "otoczki" ELM'a w wersji ze złączem RS: w nocie aplikacyjnej jest wrysowany "konwerter poziomów napięć" na tranzystorach, a to może sobie średnio radzić z większymi prędkościami czy z nie-do-końca standardowymi adapterami RS-USB - dlatego u siebie posadziłem konwerter na MAX232 i nie mam problemów. Interfejsy na ELMie mające wylot USB są lepsze o tyle, że nie potrzebują wewnątrz konwersji do poziomów napięć RS (scalak adaptera RS-USB jest dopięty bezpośrednio do procesora) więc odpada jedno słabe ogniwo... :)

Daniell82
18-01-2013, 13:11
-----

guliwers
18-01-2013, 14:08
scan xl?
u mnie sam wykrył

Daniell82
18-01-2013, 17:46
-----

Netoper
18-01-2013, 20:28
i mam gniazdo OBD1 wg linka
Nie ma czegoś takiego w MKIII :)
Masz OBDII tylko ciekawe jaki tam konkretnie protokół siedzi, ale tu to ja za cienki aby podpowiedzieć :)
Parę stron wcześniej jest podane jak za pomocą hyperterminala przedzwonić ELM-a i wtedy po komunikatach można wywnioskować w czym jest problem.

henq
18-01-2013, 20:47
mam gniazdo OBD1 wg linka
Skąd masz takiego linka? OBDII było już montowane od 1995 w górę, ja mam z 2001 (czyli ewidentnie przedlift) i jest OBDII więc możesz śmiało zakupić ELMa co Ci linkował @guliwers (albo znaleźć na allegro przewodowego jak nie chcesz na bt - ale to się wiąże z tym, że możesz zakupić z płytką którą trzeba będzie modyfikować - a ten od @guliwersa już masz sprawdzony)
Jeżeli nie chcesz w ciemno robić zakupów wejdź na stronkę: Lista operatorów ELM-ów i lokalizacja (http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/61956-Lista-operator%C3%B3w-ELM-%C3%B3w-i-lokalizacja?p=1918519#post1918519) i dogadaj się z kimś w Twojej okolicy z ELMem i sobie sprawdzisz czy rzeczywiście masz OBDII :)



@guliwers jak byś mógł jeszcze napisać z jakiej odległości max Ci łapie bluetootha, jak daleko możesz odejść z laptopem by dalej działał poprawnie? Testowałeś to?
Nie testowalem tego, ale dzisiaj mogę to dla Ciebie sprawdzić :P
Sorry ale chyba przegapiłem odpowiedź :) sprawdzałeś jaki zasięg?

guliwers
18-01-2013, 23:15
Przepraszam z góry, ale nie dałem rady sprawdzać czujników :)
Obiecuje że jutro przed pracą (godzina 8) sprawdzę to i owo w drodzę do pracy :)
Co do zasięgu, to spokojnie, można iśc na 5 metrów dalej i wszyskto bangla :P
na więcej nie wiem, nie próbowałem ;p

henq
19-01-2013, 00:23
5 metrów dalej i wszyskto bangla
5m to spokojnie można w zimie autko pod niebem zostawić i w ciepełku kawkę :hehe: przy testach popijać.
Pytałem o to ponieważ teoretycznie bt ma do 10m a taką mniej więcej mam odległość od czwartego piętra do parkingu z autkiem :zakrecony:

guliwers
19-01-2013, 09:17
ponieważ teoretycznie bt ma do 10m
Teoria a praktyka :P

Ja mam BT3.0 w telefonie też. Teoria jest taka, że od ch.. metrów a w praktyce.. to jest szkoda gadać ;d

lyssy
19-01-2013, 17:48
Mam TDCi z 2003r maj, jaki samochód wybieracie w scan xl?Wybierz jakiegoś klekota, Focusa np., możliwie najnowszego. I tak to bardziej chodzi o odblokowanie dostępu do części "firmowej" tj. dodatkowych PID-ów fordowskich.

Albo spróbuj FORScan'a :satan:

Remik
19-01-2013, 19:59
Witajcie!
Zna ktoś z was jakiś darmowy program do mondka po lifcie na win7?

guliwers
19-01-2013, 20:21
Witajcie!
Zna ktoś z was jakiś darmowy program do mondka po lifcie na win7?

Forscan
Masz tego pełno w tym temacie

Wytaptane z żelkowego SGSa :-)

Remik
19-01-2013, 20:50
Dzięki za pomoc ;)


Masz tego pełno w tym temacie
Może i pełno ale sam widok 60 stron do przewertowania przeraża :boshe:

guliwers
20-01-2013, 00:19
Może i pełno ale sam widok 60 stron do przewertowania przeraża
pare ostatnich stron jest wytłumaczonych :D hehe

buko
21-01-2013, 10:43
Witam zakupilem ostatnio elm na bluetooth i nie mogę się za chiny połączyć z telefonem przez torque

Mam xperie u, dla przykładu wilu ma xperie j i u niego działa

Bluetooth w fonie sprawny bo np z telefonami się łączy

Miał tak ktoś?

Wysyłane z mojego ST25i za pomocą Tapatalk 2

guliwers
21-01-2013, 10:58
spróbuj zrestartowac telefon

buko
21-01-2013, 11:06
Robiłem to nawet softa wgralem jeszcze raz i to samo

Wysyłane z mojego ST25i za pomocą Tapatalk 2

guliwers
21-01-2013, 11:15
Robiłem to nawet softa wgralem jeszcze raz i to samo
A udaje Ci się sparować OBD z telefonem ?

Daniell82
21-01-2013, 13:40
-----

guliwers
21-01-2013, 14:22
Jest jeszcze program obdscope na nokie z symbianem taką ja mam jeszcze. Ale za ch..ere nie moge zainstalować obdscope bo błąd certyfikatu na telefonie wyskakuje że nie podpisane:/// może ktoś coś majstrował w tym temacie?
Musisz certyfikat w grać do pliku .sis albo odblokować telefon, poprzez wgranie patcha albo nowego oprogramowania.
Podaj mi model telefonu, i numer imei na priva a postaram się wyrobić Tobie certyfikat do niego :)

Daniell82
21-01-2013, 17:30
-----

Przemek33
21-01-2013, 19:12
Polecam Vikena jest dość prost i sprawdza mi się od lat, ja mam programy Viakena wysłali mi przypadkowo chyba wszystko co mają :hmm: mogę podesłać wystarczy wgrać i po sprawie.

Daniell82
21-01-2013, 19:20
-----

jerzu
21-01-2013, 19:44
Za pomocą FORScan'a udało się pogadać z MkIII TDDI Dotychczas klekoty te były głuche na ScanXL'a - teraz to się w końcu zmieniło

I co żeś się dowiedział z tego klekota?

buko
21-01-2013, 23:07
Robiłem to nawet softa wgralem jeszcze raz i to samo
A udaje Ci się sparować OBD z telefonem ?

Niby tak ale nie mogę nic zrobić

Wysyłane z mojego ST25i za pomocą Tapatalk 2

Daniell82
22-01-2013, 11:38
-----

enjoypoznan
23-01-2013, 17:57
Zassalem forscan ze strony forscan.org.

Czy to jest bezpłatne programisko? Bo póki co opcje DTC , Wskazniki , Testy są szare i nieaktywne. Może to się zmieni po połączeniu z ECU auta?

Generalnie to zakupiłem ELM327 1.4b USB i niby wszystko śmiga. Tylko brakuje mi programów do podglądu MAP , Lamby itp. Czy możecie coś doradzić w tym temacie? Jakich używać programów?

guliwers
23-01-2013, 18:29
Czy to jest bezpłatne programisko?
tak, free jest



Bo póki co opcje DTC , Wskazniki , Testy są szare i nieaktywne. Może to się zmieni po połączeniu z ECU auta?
jak podłączysz auto pod kompa to wszystko będzie aktywne :)

enjoypoznan
23-01-2013, 18:37
Dzięki. Czy forscan pokazuje jak pracuje lambda , MAP?

Tak jak pisałem ELM śmiga tylko teraz muszę uzbroić się w jakieś programy. :boshe:

Jeszcze takie pytanko. Jeżeli wejdę w zakładkę DTC to są to tylko błedy ECU czy np. ABS i poduszka też tam się pojawią gdyby były?

frugo
23-01-2013, 19:06
Jeszcze takie pytanko. Jeżeli wejdę w zakładkę DTC to są to tylko błedy ECU czy np. ABS i poduszka też tam się pojawią gdyby były?
W Forscanie pojawia się wszystkie błędy, nawet klimatyzacji ;) W większości innych programów pojawiają się tylko kody silnika.

enjoypoznan
23-01-2013, 20:00
Dzięki. Kto by pomyślał. Forscan darmo i działa dobrze. :)

CoastBasse
23-01-2013, 20:35
Chwale się :)

Dzisiaj ku zdziwieniu połączyłem się bez problemu z Leonem 1.6 benzynka 2001 r. za pomocą ProScan. Z Audi A3 tdi też ale nie widział błędu poduszki i niektórych czujników.

enjoypoznan
23-01-2013, 21:17
W Forscanie pojawia się wszystkie błędy, nawet klimatyzacji

Zgadza się właśnie otestowałem. Jestem mile zaskoczony ile odczytów czujników ma ForScan. :huta:

henq
23-01-2013, 21:28
Zgadza się właśnie otestowałem. Jestem mile zaskoczony ile odczytów czujników ma ForScan.
Może dla tego że forscan jest dedykowany do fordów (i mazdy):

FORScan is a simple software scanner for Ford and Mazda vehicles, designed to work over ELM327 OBD2 to RS232 interpreters.
a reszta programów jest do wszystkich pojazdów (ogólnikowo - jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego).

Mnie bardziej dziwi to że jest to program darmowy. Może nie chwalmy się tym, że nasze mondki ten program dobrze diagnozuje bo zrobią z forscana wersję komercyjną :):)

enjoypoznan
23-01-2013, 21:51
A macie jeszcze jakieś free programiki do przetestowania? Czym jeszcze uleczacie swoje monduśki? :hmm:

Trochę brakuje mi błędów po polsku. Ale da się przeżyć.

henq
23-01-2013, 21:56
Trochę brakuje mi błędów po polsku. Ale da się przeżyć.
Tu masz (http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/17335-ALL-Kody-b%C5%82ed%C3%B3w-OBD2-do-Forda-programy-do-rozkodowania) wszystkie kody po polskiemu i po inniejszemu :)

frugo
23-01-2013, 22:25
No bo wykraczecie :hehe: pod koniec lutego ma być wersja 2.0 i oby nie przyszło im do głowy zrobić ją komercyjną :panna:

guliwers
23-01-2013, 22:40
jak będzie płatna to i witaminka się znajdzie ;p

---------- Post added at 21:40 ---------- Previous post was at 21:40 ----------

Miejmy nadzieje, że wersja darmowa pozostanie :)

henq
23-01-2013, 23:02
pod koniec lutego ma być wersja 2.0 i oby nie przyszło im do głowy zrobić ją komercyjną
I tak jak w przypadku niektórych apk na androida do starej (darmowej) wersji dołożą tylko inną tapetę a w naszym przypadku: "test czy lusterko wsteczne się przyciemnia czy nie” i koszt 12€ :rotfl:

I znajdą się tacy którzy będą to "kupować"
jak będzie płatna to i witaminka się znajdzie ;p a będzie to działało dwa razy gorzej (wolniej) niż poprzednik darmowy :rotfl:

Daniell82
24-01-2013, 21:41
-----

enjoypoznan
25-01-2013, 10:47
Też mnie to ciekawi czy jest program do przeliczania spalania chwilowego i na 100km na podstawie czasu otwarcia wtrysków.

guliwers
25-01-2013, 10:53
Też mnie to ciekawi czy jest program do przeliczania spalania chwilowego i na 100km na podstawie czasu otwarcia wtrysków.
jak patrzyłem przez torqe to jest - nie pokazuję, muszę zobaczyć przez ScanXLa :)

chasm
27-01-2013, 23:40
Kiedyś w innym wątku pisałem o prostym skrypcie do ScanXL - chwilowe spalanie.... Mam go, ale nie na tym kompie...

guliwers
27-01-2013, 23:57
Mógłbyś załatwić z drugiego kompa ? :P

przejety
28-01-2013, 22:25
Witam,

Jestem nowy na forum, przejrzałem temat od deski do deski, ale niestety fachowość i mnogość rozwiązań mnie pochłoneła, zatem proszę doświadczonych forumiczów o pomoc. Mój problem jest taki : posiadam mondeo sedan 2002 r. 2.0. TDCI 130 KM z migającą sprężynką. Jakieś 2 miesiące temu miałem ten sam problem pojechałem do warsztatu i powiedzieli, że wypadł kod wtrysku, wpisali kod i wszystko chodziło ekstra. Podejrzewam, że teraz sytuacja się powtórzyła, z uwagi że chciałbym sam to naprawić postanowiłem zakupić odpowiedni sprzęt aby to wykonać, na forum jest napisane o ELM 327 1.4, ale że to nie pozwala podać wprowadzić kodu wtryskiwacza, coś gdzieś przeczytałem, że jest coś takiego jak vcm lub kts co pozwala załatwić tą sprawę, ale niestety nie wiem czy dobrze kombinuję. Nie chciałbym wyrzucać kasy niepotrzebnie, dlatego proszę o wsparcie mianowicie: o pomoc w wskazaniu odpowiedniego interfejsu/sprzętu oraz oprogramowania które pozwoli zobaczyć błędy i co najważniejsze wpisać kod wtryskiwacza. Na allegro znalazłem VCM , ale ich ceny są różne przykładowy link http://allegro.pl/interface-ford-vcm-mini-ids-usb-96-2011-i2925134930.html oraz http://allegro.pl/interfejs-ford-ids-vcm-mini-w24-promocja-i2968815589.html i http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-ford-vcm-mini-ids-obd-i2948484671.html i są również droższe. Według mnie te trzy auckje dotyczą tego samego sprzetu, ale nie roznice w cenie budzą wątpliwości dodatkowo musiałbym wejść w posiadanie oprogramowania i nie wiem jakie byłoby odpowiednie aby wykonać kodowanie wtrysku. Uratujcie kolegę z jego pierwszą limuzyną w życiu mondeo.

chasm
28-01-2013, 22:25
Nie wiem czy tutaj podam aktualny czy później coś tam jeszcze zmieniałem (mam z archiwum), w każdym razie na luzie u mnie wychodzi ok 0,6L/h więc niby ok:

var FuelDensityGramsPerLiter = 840; // kg/m3 OLEJ NAPĘDOWY

var SpalNaObrot= Obdii.GetPidValueMetric("FORD.ENGINE.MFDSD");
var Obroty= Obdii.GetPidValueMetric("SAE.RPM");
var Predkosc= Obdii.GetPidValueMetric("SAE.VSS");
var Spalanie= (2*SpalNaObrot*Obroty*60/1000000)/(FuelDensityGramsPerLiter/1000);

if (Predkosc == 0)
{
Obdii.PidValue.Metric = Spalanie;
Obdii.PidValue.English = 0;
}
else
{
Obdii.PidValue.Metric = Spalanie*(100/Predkosc);
Obdii.PidValue.English =0;
}

Gdzieś był wątek.... ale wybaczcie, nie mam czasu przeszukać...

guliwers
29-01-2013, 00:31
chasm dla PB też będzie działać ?



ELM 327 1.4, ale że to nie pozwala podać wprowadzić kodu wtryskiwacza
zgadza się, ELMem tego nie zrobisz :)



kts co pozwala załatwić tą sprawę, ale niestety nie wiem czy dobrze kombinuję.
dobrze kombinujesz, ale nie jestem pewny czy KTS czyta fordy. Mogę się mylić. Na pewno czyta Mercedesy :)

Bez sensu jest ciągłe kodowanie wtrysku. Problem jest inny

chasm
29-01-2013, 20:04
chasm dla PB też będzie działać ?

Hmmmm powinien, musisz wprowadzić tylko gęstość Pb, a nie ON... Nie wiem tylko jak jest z dawkowaniem - czyli PID FORD.ENGINE.MFDSD

CoastBasse
29-01-2013, 22:51
A mi nadal Scan XL nie działa :(

Daniell82
02-02-2013, 23:45
-----

chasm
05-02-2013, 20:46
Narzędzia / Edytor skryptów / Nowy skrypt PID / potem Edit Script PID, nazywasz go jakoś, dajesz jakąś jednostkę metryczną (l/100km) i wklejasz mój skrypt. Potem tego PID możesz używać w wykresach itp.

enjoypoznan
17-02-2013, 13:07
Witojcie chopoki.

Dzisiaj pierwszy raz łączyłem się z autem przy pomocy elm-a327 1.4b i FORScan-a na włączonym silniku. Ku mojemu zdziwieniu auto zgasło po naciśnięciu ikonki połącz w programie ForScan. Czy to normalne i nieszkodliwe i nie ma się czym przejmować?

Następna sprawa to błąd P1000 informujący o tym że PCM nie zakończył w pełni procedury testowej.
Dzisiaj dopiero podłączyłem akumulator po ładowaniu ale od tego momentu zrobiłem jakieś 70km w trasie i nadal nie idzie go skasować bo pojawia się ponownie.
Kiedy ten błąd zniknie? Po jakim czasie?

Pozdrawiam :car:

dgra86
17-02-2013, 13:11
to ze auto Ci zgasło to musi być jakiś błąd w pogranie forscan < u mnie czasami nierówno zacznie pracować > wiec lepiej łącz się tylko ona załączonym zapłonie . a co do błędu p1000 on sam się usunie po pewnej ilości bezproblemowych zapaleniach silnika < bez żadnych błędów >

enjoypoznan
17-02-2013, 13:16
No teraz będę tylko na zapłonie się łączył. Zauważyłem że ten nowy forscan bardzo szybko łączy się z autem. Na pewno szybciej niż poprzednia wersja.

Podłączę lapka pod auto za jakiś czas i zobaczymy po jakim czasie zniknie.

Jeszcze taka mała uwaga. Na stornie forscan.org wszystkie wersje to beta. Nie ma żadnej oficjalnej. O co w tym chodzi?

Cinek
17-02-2013, 16:33
Czy ktoś może mi wytłumaczyć dlaczego na allegro ceny potencjalnie tych samych interfejsów sa tak rozbieżne? Posiadam MK3 2.0 TDCI 130 KM z 2004 roku i poszukuję odpowiedniego interfejsu, czy ktoś mógłby coś doradzić?

henq
17-02-2013, 22:41
Ceny w szczególności zależą od tego czy kablowy czy na bt. Mniej więcej kablowy kosztuje 40zł a na bt 50.
Jeżeli chcesz na bt to przejrzyj ten post wcześniej @guliwers zakupił z tego co kojarze za 64 z wysyłką i jest zadowolony.

guliwers
17-02-2013, 23:57
@guliwers zakupił z tego co kojarze za 64 z wysyłką i jest zadowolony.
Dokładnie, nawet linka podałem. Wszystko działa. ABS i inne pierdoły. z grupą VAG też się łączy (ABS nie sprawdzałem)
Błędy i inne rzeczy też sprawdza :)

Cinek
18-02-2013, 00:34
guliwers - wysłałem do Ciebie PW

Drażni mnie mnogość interfejsów na allegro i przebijanie się sprzedających w opiniach, że to ich ELM jest najlepszy i z najnowszym oprogramowaniem....
Wertując wątki na ten temat wnioskuje, że to tylko chwyt reklamowy a i tak każdy interfejs jest identyczny?
Na dzień dzisiejszy najnowsza wersja to v1.4, tak?

Netoper
18-02-2013, 08:28
najnowsza wersja to v1.4, tak?
A dokładnie 1.4b
http://www.elmelectronics.com/obdic.html
Z tym że te allegrowskie to mało prawdopodobne aby były na oryginalnej kości,

Cinek
18-02-2013, 13:20
A polecacie bardziej kablowy czy bt?

guliwers
18-02-2013, 15:23
A polecacie bardziej kablowy czy bt?

Jak miałbym brać drugi raz to też BT :)
+ dodatkowy ze telefon sie łączy :)

Cinek
18-02-2013, 17:42
A wszystko hula pod Windows 7 64 bit?

To chyba już ostatnie pytanie :P

guliwers
18-02-2013, 19:13
Czy pod Win7 hula to nie wiem, ja mam Win8 64bit :P

Ps. Pod 7 też będzie banglać :D hehe

enjoypoznan
18-02-2013, 20:00
Hula pod Windows 7 32 oraz 64 i Windows 8 64. Testowane osobiście. Tyle tylko że ja mam na USB a nie na BT. Ale to nie ma większego znaczenia.
Niedługo będę testował na VW i Audi A6.

wabikboy
28-02-2013, 00:20
Witam!
Posiadam ELM327Bt,
może widok jednej strony wystarczy ale tylko taki mam.
http://obrazki.elektroda.pl/4418495000_1361548096.jpg
Wersja niby w konsoli ELM327 1,5 Jakoś nie chce mi się wierzyć ale ok.
Może ktoś dysponuje takim samym fejsem, i powie która to faktycznie wersja i czy gada z Mondeo TDCI chyba 2.0 reszty nie pamiętam bo to auto kolegi.
Dodam że ten moduł BT (jakiś HANLYNN HL1009) wymieniłem na HC-06 gdyż miał problem z komunikacją bo wołał pin którego rzekomo nie było(tak twierdzi sprzedawca pmfactory).

Gajek
09-03-2013, 13:51
Cześć. Czy kupując ten interfejs http://allegro.pl/elm-327-1-4-pl-ford-fiat-renault-opel-honda-elm327-i3014284782.html lub ten http://allegro.pl/elm-327-1-4b-pl-euroscan-2012-poprawiona-pcb-ford-i3027839829.html nie będę miał problemów z połączeniem się z autem?? Czy kupując te tańsze interfejsy zawsze są jakieś problemy??

guliwers
09-03-2013, 17:21
Cześć. Czy kupując ten interfejs http://allegro.pl/elm-327-1-4-pl-ford-fiat-renault-opel-honda-elm327-i3014284782.html lub ten http://allegro.pl/elm-327-1-4b-pl-euroscan-2012-poprawiona-pcb-ford-i3027839829.html nie będę miał problemów z połączeniem się z autem?? Czy kupując te tańsze interfejsy zawsze są jakieś problemy??
Powinno normalnie się zakomunikować z autem ;)

Gajek
09-03-2013, 19:32
A który lepiej kupić??

guliwers
09-03-2013, 19:34
Nie myślałeś nad BT ?

Gajek
09-03-2013, 19:37
Mógłby być. Podaj jakiś link. Tylko chciałbym taki żeby działał bez kombinacji. A z tych dwóch jakbym miał wybrać to, który lepszy??

guliwers
09-03-2013, 19:42
Ja mam pod BT i nie ma żadnych kombinacji, po prostu ustawia się COM i działa :)
Musi :)
A te co pokazałeś to chyba oba są jednakowe, niczym się nie różnią, nawet wersja jest ta sama

Gajek
09-03-2013, 19:46
Nic nie trzeba lutować, przekładać?? Wpinam i działa?? http://allegro.pl/elm-327-1-4-b-bluetooth-bezprzewodowa-obd-obd2-pl-i3017303514.html tego można brać??

guliwers
09-03-2013, 19:50
Nic nie trzeba lutować, przekładać??
Tego Ci nie mogę zagwarantować, ja kupiłem BT za 60zł i nic nie musiałem robić. Ja przed kupnem zadzwoniłem do niego i się spytałem czy on ma nową płytę główną. Sprzedawca powiedział, że tak to kupiłem i bangla :)

Gajek
09-03-2013, 20:13
Kupię ten http://allegro.pl/elm-327-1-4b-pl-euroscan-2012-poprawiona-pcb-ford-i3027839829.html Jest napisane, że jest nowa płyta główna i działa z fordami. Potrzebuje go do mojego Mondeo, do Focuca Ojca i do Voyagera brata. Mam nadzieje, że będzie działał jak należy.

guliwers
09-03-2013, 20:23
Jednak kabel ;p

Gajek
09-03-2013, 20:30
Stwierdziłem, że wolę na kablu. BT mam tylko w komórce.

rustin
09-03-2013, 22:33
Co prawda nie pytanie o fordzie ale o elmie. Jaki program do diagnozy audi,vw? opla?

norbi333
09-03-2013, 23:24
Co prawda nie pytanie o fordzie ale o elmie. Jaki program do diagnozy audi,vw? opla?
Do Opla najlepszy jest OPCOM.Ale to jest program i interfejs

guliwers
10-03-2013, 00:36
audi,vw
vag-com
i scanxl :)

mario373
15-03-2013, 16:12
A co sądzicie o tym czy faktycznie ma takie możliwości czy tylko sprzedawcy bajki opowiadają. Może w końcu za niewielkie pieniądze będzie można samemu kodować wtryski ?
1. http://allegro.pl/interfejs-elm327-ms-can-hs-ford-elmconfig-ff2-ffn-i3051067906.html
2. http://allegro.pl/interfejs-ford-f-super-usb-kodowanie-wtryskow-i3085307035.html
3. http://allegro.pl/interface-ford-vcm-mini-ids-usb-96-2011-najtaniej-i3075987025.html

guliwers
15-03-2013, 19:07
Z tego co się orientuję to do kodowania wtrysków potrzebny jest KTS

Netoper
15-03-2013, 20:12
będzie można samemu kodować wtryski ?
Z tym to może być lipa, bo nawet fejsy formidable mają problemy z mondkami (tylko nie pamiętam czy DI czy CI) kończy się tym, że owszem odczytuje numery wtrysków ale za diabła nie jest w stanie wprowadzić nowych.
Jeszcze jest taki myk że piszą, że można kodować silniki bodajże TDCI, tylko nie wspominają że nie w mondku a tylko w Fokusie
Inna sprawa że jest dużo klonów ELM-a i może przypadkiem któryś ma taką możliwość, ale na razie na forum nikt nie napisał że trafił na takiego.

guliwers
15-03-2013, 21:23
Przed chwileczką chciałem podpiąć Octavie i niestety nie skomunikowała się z ELMem :(
Fabia dała radę, ale octavia nie :(

mario373
15-03-2013, 21:53
To jeszcze jeden link tu niesamowity kombajn do Fordów za około 3-4 stówki
http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=25694
http://forum.fordiag.cz/

jerzu
15-03-2013, 22:07
To jeszcze jeden link tu niesamowity kombajn do Fordów za około 3-4 stówki
http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=25694
http://forum.fordiag.cz/

I to jest jedyny interface działający z Mondeo TDDi - sprawdzane na moim aucie.

mario373
15-03-2013, 22:42
Pochwal się co gdzie za ile, czy te mini VCMy próbowałeś czy tylko ten czeski ? Co idzie nim zrobić

jerzu
15-03-2013, 22:48
Czeski, nie wiem ile, jest w posiadaniu człowieka z MKP z Warszawy.

guliwers
18-03-2013, 11:51
Wczoraj zapomniałem swojego ELMa i poszedł na straty :(
Teraz zastanawiam się nad kupnem:
http://allegro.pl/interfejs-elm327-ms-can-hs-ford-elmconfig-ff2-ffn-i3051067906.html
Co myślicie ? Będzie działał z wszystkimi autami ?

---------- Post added at 10:27 ---------- Previous post was at 10:25 ----------

i nad tym:
http://allegro.pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013-diagnoza-obd2-i3060218417.html

---------- Post added at 10:27 ---------- Previous post was at 10:27 ----------

Tylko zastanawiam się, czy ten drugi to nie ściema ;p

---------- Post added at 10:51 ---------- Previous post was at 10:27 ----------

Właśnie czytałem o tym chipie STN1110 i faktycznie daje radę
Tylko zastanawiam się nad ceną, na innych aukcjach allegro kosztuje po 200 a ten 100zł podejrzanie niska cena

czarekessi
18-03-2013, 19:25
mam pytanie odnosnie elma327 a dokladnie programu do diagnostyki, skad mozna pobrac polska wersje ford scana ?

dgra86
18-03-2013, 19:36
forscan.org i tam chyba są juz polskie wersje przy najmniej ja takową mam

martinez07
18-03-2013, 22:16
Wczoraj zapomniałem swojego ELMa i poszedł na straty :(
Teraz zastanawiam się nad kupnem:
http://allegro.pl/interfejs-elm327-ms-can-hs-ford-elmconfig-ff2-ffn-i3051067906.html
Co myślicie ? Będzie działał z wszystkimi autami ?

---------- Post added at 10:27 ---------- Previous post was at 10:25 ----------

i nad tym:
http://allegro.pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013-diagnoza-obd2-i3060218417.html

---------- Post added at 10:27 ---------- Previous post was at 10:27 ----------

Tylko zastanawiam się, czy ten drugi to nie ściema ;p

---------- Post added at 10:51 ---------- Previous post was at 10:27 ----------

Właśnie czytałem o tym chipie STN1110 i faktycznie daje radę
Tylko zastanawiam się nad ceną, na innych aukcjach allegro kosztuje po 200 a ten 100zł podejrzanie niska cena

Wyglądają ciekawie.
Tylko zastanawiam się, czy w naszych Mk3 jest HS CAN? Czy jest możliwość pogrzebania w GEM przez ELMConfig?
Bo tam podczas wyboru można sobie zaznaczyć tylko Focus II/C-Max/Kuga i Mondeo IV/S-Max/Galaxy i nie ma mowy o Mk3 :(

jerzu
18-03-2013, 22:19
Tylko zastanawiam się, czy w naszych Mk3 jest HS CAN? Czy jest możliwość pogrzebania w gem przez elmconfig?

Gdzieś na jakimś forum widziałem film z grzebania w GEM. Ale czy to tylko grzebanie było, czy faktycznie działało to nie pamiętam.

olo
22-03-2013, 01:25
I to jest jedyny interface działający z Mondeo TDDi - sprawdzane na moim aucie.

U mnie ELM 327 z powodzeniem działa na TDDI Mondeo MK3
http://img580.imageshack.us/img580/1205/imag0264x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/imag0264x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

dgra86
22-03-2013, 08:58
nie mów hop <lol> ja też sie mogłem z dislem połączyć forscanem tylko ze i tak nic sprawdzić nie mogłem . miałem takie samo okno jak TY a samochód po jakimś czasie < na oko około 3 minutach> sam gasnoł za każdym razem

olo
22-03-2013, 11:06
nie mów hop <lol> ja też sie mogłem z dislem połączyć forscanem tylko ze i tak nic sprawdzić nie mogłem . miałem takie samo okno jak TY a samochód po jakimś czasie < na oko około 3 minutach> sam gasnoł za każdym razem

U mnie się nie rozłącza ,na żywo parametry też pięknie pokazuje.Robi wszystkie testy.Błedy pokazuje i można je skasować.U kolegi w takim samym TDDI też się łączył bo szukaliśmy przyczyny gaśnięcia jego samochodu.Jedynie co w 1.8 TDDI MK2 robi test tylko kompa silnika i kilka parametrów na żywo.Jak coś to zapraszam to się przekonasz

wrc1000
23-03-2013, 11:56
U mnie ELM 327 z powodzeniem działa na TDDI Mondeo MK3

Koledzy tak czytam i czytam, podeślijcie linka (do chociażby ELM 327) do polecanego sprzedawcy. Mam mętlik w głowie po przeczytaniu tego wszystkiego; mondasa miałem sprzedawać ale prawdopodobnie zostanie jeszcze długo ze mną i potrzebuję "kabelka" do badania.

---------- Post added at 10:56 ---------- Previous post was at 10:46 ----------

Wszystkie na alledrogo które przeglądam w opisach mają podaną obsługę klekotów dopiero po 2004....
Nie chcę dokonać zakupu na chybił-tarfił ....

wrc1000
23-03-2013, 21:53
Olo czy masz taki jak na tej aukcji??? :
http://allegro.pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013-diagnoza-obd2-i3060218417.html

guliwers
23-03-2013, 23:42
Olo czy masz taki jak na tej aukcji??? :
http://allegro.pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013-diagnoza-obd2-i3060218417.html

Ten chce kupić w tygodniu :)

mario373
24-03-2013, 13:05
Jak już będziesz miał interfejs będziesz eksperymentował z jakimi programami współpracuje ?
Na ForScanie też macie temperaturę paliwa na pompie w minusowych wartościach np -14C

wrc1000
24-03-2013, 13:13
I nadal zielony jestem, VCM-y te po 109zł ciekaw jestem czy zagada z TDDI :wall:
A wydawać kilku stówek nie mam zamiaru.

Jak już będziesz miał interfejs będziesz eksperymentował z jakimi programami współpracuje ?
Na ForScanie też macie temperaturę paliwa na pompie w minusowych wartościach np -14C
A im dalej w las idę tym więcej nie wiem...
Jestem kompletnym laikiem w tym temacie i fajnie by było jakiś poradnik podlinkować :pad:

guliwers
24-03-2013, 15:42
Jak już będziesz miał interfejs będziesz eksperymentował z jakimi programami współpracuje ?
Pewnie że tak :)

mario373
24-03-2013, 21:18
Mi chodzi po głowie jak dostać się najtaniej do wtrysków a to potrafi ForDiag i ElmConfig chyba że jeszcze któryś o jakim nie wiem

olo
24-03-2013, 22:02
Olo czy masz taki jak na tej aukcji??? :
http://allegro.pl/nowy-polski-elm327...060218417.html
Kupiłem ELM-a z 3 czy 4 lata temu , wygląda z zewnątrz tak :

http://img9.imageshack.us/img9/9088/euroscan2009elm327.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/euroscan2009elm327.jpg/)

jest to wersja jeszcze 1.3
Przerobiłem go według instrukcji tutaj na forum , u mnie jest taka płytka i tak przerobiona

http://img827.imageshack.us/img827/6150/obd2sm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/obd2sm.jpg/)



Są jeszcze inne płytki , i tak przerobione

http://img827.imageshack.us/img827/8154/elm327v12a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/elm327v12a.jpg/)

http://img844.imageshack.us/img844/1395/elm327v12.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/elm327v12.jpg/)

No i oczywiście program Forscan

wrc1000
24-03-2013, 22:30
Kupiłem ELM-a z 3 czy 4 lata temu , wygląda z zewnątrz tak :
Dzięki Olo, to już mi rozjaśniło co nie co.
:beer: :beer: :beer:

wrc1000
27-03-2013, 10:32
Olo czy masz taki jak na tej aukcji??? :
http://allegro.pl/nowy-polski-elm327...060218417.html
Dzwoniłem do sprzedawcy- nie ma szans żeby zagadał z TDDI :zly:
Powiedział że tylko VCM zagada : http://viaken.pl/pl/interfejs-diagnostyczny-ford-usb-vcm-ids-mini-obd2-1996-2010.html


Kupiłem ELM-a z 3 czy 4 lata temu , wygląda z zewnątrz tak :
Więc chyba zakupię takiego i polutuję.
Tylko czy np. kluczyk zakoduję tym chińczykiem.... ???

Netoper
27-03-2013, 10:53
Tylko czy np. kluczyk zakoduję tym chińczykiem.... ???
Nie zakodujesz, ELM jest urządzeniem odczytowym.

wrc1000
27-03-2013, 13:25
Zamówiłem ELM-a, sprzedawca powiedział że z Forscan-em nie współpracuje. Jutro kurier przywiezie to będe się bawił i pewnikiem :cenzura: będzie w aucie i :wsciekly: że nie gada :)

dgra86
27-03-2013, 14:17
to bardzo dziwne że nie współpracuje bo ten program jest specjalnie pod elm'a napisany

Remik
27-03-2013, 22:50
U mnie ELM 327 z powodzeniem działa na TDDI Mondeo MK3

Mogę to samo potwierdzić, skanowałem mondka za pomocą FORScan'a ;)

wrc1000
27-03-2013, 23:01
to bardzo dziwne że nie współpracuje bo ten program jest specjalnie pod elm'a napisany
też tak wyczytałem więc jutro jak kurier dostarczy zobaczymy co i jak.

---------- Post added at 22:01 ---------- Previous post was at 21:52 ----------


Mogę to samo potwierdzić, skanowałem mondka za pomocą FORScan'a
Seba, jak przerabiałeś/lutowałeś swojego elm-a .Zacząłem czytać temat ale 71 stron trochę czasu zajmuję i z tego co wiem to ELM nie gada z TDDI ... Jakbyś mógł to podaj jakieś foty/info :beer: :pad: -leniwiec- taki zwierz na grzbiecie usiadł.

dgra86
28-03-2013, 02:16
szkoda ze forscan znalazłem dopiero po przeróbce elm'a bo tak to bym pewnie sprawdził i bym wiedział czy przed przeróbka działa

jerzu
28-03-2013, 08:49
też tak wyczytałem więc jutro jak kurier dostarczy zobaczymy co i jak.

Czekam na wyniki :)

wrc1000
28-03-2013, 11:39
Jutro kurier przywiezie
:zly: PMfactory z aledrogo w kulki sobie lecą ... zapłacone (przelew wczoraj z rańca)za kuriera 20 zeta a tu wysyłka dopiero jutro :wow: :wow:

Macko-2
28-03-2013, 12:08
Witam,
Proszę o info. Chcę odczytać temperaturę oleju w automatycznej skrzyni biegów. Czy takim Interfejsem diagnostycznym FORD USB VCM IDS MINI OBD2 z Viacoma można odczytać tą temperaturę ?

wrc1000
28-03-2013, 12:14
Ja jestem jeszcze zielony w temacie :helm:

czarekessi
28-03-2013, 12:27
ja kupowalem elma z rok temu na alledrogo i dziala az milo bez zadnych przeróbek , moze z mk3 tez zagada dokladnie ten http://allegro.pl/elm-327-1-4-fiat-ford-nissan-renault-opel-honda-pl-i3133382572.html

darkens
28-03-2013, 18:36
Panowie,
a jaki do MK4 z silnkiem 2,0 TDCi z 2008 roku.
:niewiem: Czy zagada z INTERFEJSem FORD F-SUPER,
czy wystarczy tanszy INTERFEJS ELM327 USB W24

wrc1000
29-03-2013, 13:11
Właśnie otrzymałem przesyłkę elm w środku wygląda tak: https://plus.google.com/u/0/116045419201066292706/posts
W tym wątku takiej płytki jeszcze nie znalazłem :hmm:

martinez07
29-03-2013, 13:26
Właśnie otrzymałem przesyłkę elm w środku wygląda tak: https://plus.google.com/u/0/116045419201066292706/posts
W tym wątku takiej płytki jeszcze nie znalazłem :hmm:

a z którego linka w końcu kupiłeś?
bo rzeczywiście - wygląda jakoś inaczej niż pozostałe przewijające się na forum.

no i nie zapomnij opisać jak i z czym działa :)

jerzu
29-03-2013, 13:38
no i nie zapomnij opisać jak i z czym działa

Dokładnie. Mnie zwłaszcza interesuje czy zadziała z TDDi, na co jednak nie liczę.

Tomczyk00
29-03-2013, 13:48
Panowie przymierzam się do zakupu kabla interfejsu wraz z płytą. Jednak z tego co widzę jest tego dość dużo na allegro i ciężko wybrać ten dobry. Na jaki interfejs zwrócić szczególną uwagę?. Który możecie polecić?
Cena oczywiście w granicach rozsądku

wrc1000
29-03-2013, 14:23
a z którego linka w końcu kupiłeś?
http://allegro.pl/elm-327-1-4-pl-ford-fiat-renault-opel-honda-elm327-i3092530930.html
instalki na maila przesyłają - musiałem się upomnieć :yel:

no i nie zapomnij opisać jak i z czym działa

czy zadziała z TDDi, na co jednak nie liczę.
Dopijam kawkę i spadam do mondka z lapkiem, pod wieczór będę atakował Focusa 1.4 98'

z TDDi, na co jednak nie liczę.
ja też ale może jak wybiorę focusa tddi ....

Na jaki interfejs zwrócić szczególną uwagę?
Ja wziąłem jeden z tańszych- najwyżej wyląduje w szufladzie i będzie czekał na przerabianie/lutowanie.
Pytałem o VCM-y i oczywiście gadają na 100% z TDDI ale 1.8 .... żaden ze sprzedawców nie dał ręki za mondka 2.0 TDDI...

No nic czeka mnie trochę poznawania programów itd.... pewnie kilka dni się pobawię żeby swoją sęsowną opinie napisać.
Ja na razie na lapku mam Forscan-a ,ScanXL-a + oraz darmówki którę dostałem z pakietem instalacyjnym.
Aha, sklep w którym kupiłem pozostawię bez komenta :down: gość który ma niby służyć pomocą :panna:

---------- Post added at 13:23 ---------- Previous post was at 13:21 ----------

Jakieś rady, sugestie :) :) :) ?
Pisać :)

guliwers
29-03-2013, 14:45
Po świętach będe zamawiał jednak ten kabelek:
http://allegro.pl/interfejs-elm-327-diagnostyka-ford-ms-hs-can-cd-pl-i3077733984.html

I umówię się z klientem, że jeśli nie będę mogł zapisywać danych do GEMu to mu go oddam :D

martinez07
29-03-2013, 15:28
I umówię się z klientem, że jeśli nie będę mogł zapisywać danych do GEMu to mu go oddam :D

hmmm... a jakim programem chcesz dostać się do GEMa?

guliwers
29-03-2013, 15:34
I umówię się z klientem, że jeśli nie będę mogł zapisywać danych do GEMu to mu go oddam :D

hmmm... a jakim programem chcesz dostać się do GEMa?

ELMconfig

---------- Post added at 14:34 ---------- Previous post was at 14:28 ----------

Normalnie ELM działa na HS-CAN, a ten kabelek do GEMa może działać na MS-CAN :)
We wtorek, albo środę zamówie i myślę, żeby przed weekendem obadać co i jak ;p

wrc1000
29-03-2013, 15:52
Ja na razie na lapku mam Forscan-a
Taki oto efekt z ForScanem :
http://www.youtube.com/watch?v=zhbkLOKAFs0
Nie sprawdzałem innych programów, będę informował na bieżąco :)

Kilkukrotnie rozłączałem i łączyłem i jest OK - tak mi się przynajmniej wydaję :hmm:

I umówię się z klientem, że jeśli nie będę mogł zapisywać danych do GEMu to mu go oddam
Zawsze jest 10 dni na "rozmyślenie się"

jerzu
29-03-2013, 15:56
Taki oto efekt z ForScanem :
http://www.youtube.com/watch?v=zhbkLOKAFs0
Nie sprawdzałem innych programów, będę informował na bieżąco

No to jest światełko w tunelu. Testuj dalej :)

wrc1000
29-03-2013, 16:02
I jeszcze fota : https://plus.google.com/u/0/photos/116045419201066292706/albums/5829645958520050049/5860764556661074274

Tylko że Forscan odczytuje elm-a jako wersję v1.5 :wow:
ale przynajmniej jestem pozytywnie zaskoczony :))

jerzu
29-03-2013, 16:03
Błędy DTC czyta?

wrc1000
29-03-2013, 16:16
Błędy DTC czyta?
Czyta :)
Oczywiście mikrusy w zamku mam do czyszczenia/wymiany(czekam na cieplejsze dni) i wywala błędy.
Testuje klimę, ABS, zegary - jak przykazał :happy:

---------- Post added at 15:16 ---------- Previous post was at 15:15 ----------

Idę zaraz do focusa pogadać :masz_problem:

jerzu
29-03-2013, 16:21
Czyta

No to chyba się skuszę :)

daman0629
29-03-2013, 18:13
wrc1000 a z Air Bag da rade cos odczytac? Kurcze pewnie musze sobie natki nabyć.

Remik
29-03-2013, 19:36
to bardzo dziwne że nie współpracuje bo ten program jest specjalnie pod elm'a napisany
też tak wyczytałem więc jutro jak kurier dostarczy zobaczymy co i jak.

---------- Post added at 22:01 ---------- Previous post was at 21:52 ----------


Mogę to samo potwierdzić, skanowałem mondka za pomocą FORScan'a
Seba, jak przerabiałeś/lutowałeś swojego elm-a .Zacząłem czytać temat ale 71 stron trochę czasu zajmuję i z tego co wiem to ELM nie gada z TDDI ... Jakbyś mógł to podaj jakieś foty/info :beer: :pad: -leniwiec- taki zwierz na grzbiecie usiadł.
Tak jak go kupilem tak podlaczylem, zero przeróbek. Odczytalem bledy oraz je skasowalem.

martinez07
29-03-2013, 19:36
ELMconfig

To się połączy z Mk3? Z tego co widziałem, to program przeznaczony do nowszej generacji - Mondeo Mk4, Focus 2 itp.
Jeśli dobrze pamiętam, to mój ELM 1.4b nie chce się z nim łączyć...


Taki oto efekt z ForScanem :
http://www.youtube.com/watch?v=zhbkLOKAFs0
Nie sprawdzałem innych programów, będę informował na bieżąco :)

Do zrzutów ekranu lepiej użyć programu np. Bandicam - lepiej widać :)

Tomczyk00
29-03-2013, 20:06
A do mondka 2.0 tdci z 2001 roku, również będzie pasował ten kabelek wraz z tym interfejsem?

wrc1000
29-03-2013, 21:49
wrc1000 a z Air Bag
U mnie czyta, po spocie w Radomiu powiem więcej bo w Warce ni ma "aktywnych" ludzi z MKP i w dodatku TDDI
Z focusem 1.4 98' za pomocą forscan-u też gada jak ta lala.

Mogę to samo potwierdzić, skanowałem mondka za pomocą FORScan'a

Tak jak go kupilem tak podlaczylem, zero przeróbek. Odczytalem bledy oraz je skasowalem.
Czyli z TDDI nie jest taki problem:)

Do zrzutów ekranu lepiej użyć programu np. Bandicam - lepiej widać
Obiecuję poprawę ;) Zima przyszła to i myślenie przymarzło ;)

A do mondka 2.0 tdci z 2001 roku, również będzie pasował ten kabelek wraz z tym interfejsem?
Na spocie w Radomiu popodłączam do różnych mondków to będę wiedział.

Teraz muszę zbadać poszukać innych programów niż ForScan bo te załączone przez sprzedawce to demówki.... :(

guliwers
29-03-2013, 23:17
To się połączy z Mk3? Z tego co widziałem, to program przeznaczony do nowszej generacji - Mondeo Mk4, Focus 2 itp.
Jeśli dobrze pamiętam, to mój ELM 1.4b nie chce się z nim łączyć...
Powinien się połączyć z mk3.
zwykły ELM bez przeróbek nie połączy się z ELMConfigiem.

---------- Post added at 22:17 ---------- Previous post was at 22:16 ----------


Teraz muszę zbadać poszukać innych programów niż ForScan bo te załączone przez sprzedawce to demówki....
Polecam ScanXL :) z pluginami do forda wymiata :)
test airbagow i ABSow jak w FORScanie

martinez07
30-03-2013, 00:30
To się połączy z Mk3? Z tego co widziałem, to program przeznaczony do nowszej generacji - Mondeo Mk4, Focus 2 itp.
Jeśli dobrze pamiętam, to mój ELM 1.4b nie chce się z nim łączyć...
Powinien się połączyć z mk3.
zwykły ELM bez przeróbek nie połączy się z ELMConfigiem.

Niestety mój elm jest nieprzerabialny :(
tzn. płytka jest inną niż te, co znalazłem na forum...

guliwers
30-03-2013, 00:35
Coś słyszałem, że można kupić 2 elmy u tego samego sprzedawcy i okażą się dwa różne :D (zamawiając te zwykłe niebiesko-pomarańczowe)

martinez07
30-03-2013, 00:40
Coś słyszałem, że można kupić 2 elmy u tego samego sprzedawcy i okażą się dwa różne :D (zamawiając te zwykłe niebiesko-pomarańczowe)

Jest masa różnych podróbek i sprzedający nawet nie wie co ma:/
Ale co wybrać w elmconfig, jak po rozwinięciu pokazuje tylko opcje Mondeo Mk4/Focus 2/Galaxy?

rustin
30-03-2013, 01:21
Na FCP jest temat i z mk3 się nie połączy.

guliwers
30-03-2013, 01:27
Czyli MS-CAN w mk3 można sobie o kant tyłka rozbić ?

---------- Post added at 00:27 ---------- Previous post was at 00:24 ----------

Czyli nie ma sposobu by dostać się do GEMa w mk3 ?

martinez07
30-03-2013, 13:15
Czyli MS-CAN w mk3 można sobie o kant tyłka rozbić ?

---------- Post added at 00:27 ---------- Previous post was at 00:24 ----------

Czyli nie ma sposobu by dostać się do GEMa w mk3 ?

No właśnie tak też wszędzie czytałem...
Żeś narobił nadziei... :P

Netoper
30-03-2013, 14:13
Jest masa różnych podróbek
Praktycznie wszystkie elmy allegrowskie to chińczakowe podróbki i w zależności w której stodole były składane, mają większe czy mniejsze ograniczenia.
Tu jest rozpiska jakie są wersja i która wersja w jakim protokole działa
http://www.elmelectronics.com/obdic.html
Do tego nie ma elma 1.5

Please note:

There is no ELM327 v1.4a, or v1.5, or v1.5a !

Some clone makers have introduced what they call a 'v1.4a', or
a 'v1.5', or a 'v1.5a' but Elm Electronics has never made one.

Jest też podana cena za układ, więc kupując fejsa z allegro za 40zł na pewno nie jest on na oryginalnym chip-ie, a kupując za 90zł na 99% przepłaca się płacąc za ....dobry marketing.

guliwers
30-03-2013, 14:52
Czyli MS-CAN w mk3 można sobie o kant tyłka rozbić ?

---------- Post added at 00:27 ---------- Previous post was at 00:24 ----------

Czyli nie ma sposobu by dostać się do GEMa w mk3 ?

No właśnie tak też wszędzie czytałem...
Żeś narobił nadziei... :P

sam sobie zrobiłem nadziei :(

mihauuu13
30-03-2013, 16:09
Czytając te wszystkie wasze wypowiedzi już całkowicie zgłupiałem i nie wiem który ELM kupić aby gadał z Mondeo 2.0TDCI 115km. Niech ktoś mi poda linka z działającym w 100% kabelkiem bez żadnych przeróbek!:D

Netoper
30-03-2013, 17:59
Niech ktoś mi poda linka z działającym w 100% kabelkiem bez żadnych przeróbek!
Nie ma takiej możliwości, choćby ze względu na :

można kupić 2 elmy u tego samego sprzedawcy i okażą się dwa różne
Do tego dochodzi jeszcze, że jedne roczniki diesli chętniej współpracują z ELM-ami a inne gorzej.
Szkoda, że praktycznie nikt nie pisze jaki ma rocznik i jaka wersja ELM-a mu zagadała (wersja odczytana np przez hyperterminal a nie tę którą sprzedawca w opisie aukcji podaje)

wrc1000
30-03-2013, 18:56
Szkoda, że praktycznie nikt nie pisze jaki ma rocznik i jaka wersja ELM-a mu zagadała (wersja odczytana np przez hyperterminal a nie tę którą sprzedawca w opisie aukcji podaje)
proszę:

Z focusem 1.4 98' za pomocą forscan-u też gada jak ta lala.
A dane autka są po lewej
Linka do sprzedawcy podałem- święta mamy więc nie każdy ma czas na natychmiastowe odp... ;)
Fakt jest taki że:

---------- Post added at 17:48 ---------- Previous post was at 17:48 ----------


I umówię się z klientem, że jeśli nie będę mogł zapisywać danych do GEMu to mu go oddam

---------- Post added at 17:52 ---------- Previous post was at 17:48 ----------


Jest też podana cena za układ, więc kupując fejsa z allegro za 40zł na pewno nie jest on na oryginalnym chip-ie, a kupując za 90zł na 99% przepłaca się płacąc za ....dobry marketing.
Dlatego wolałem zaryzykować 38zł + przesyłka niż kupić np VCM za 249zł i trzymać go w szufladzie :up:

---------- Post added at 17:56 ---------- Previous post was at 17:52 ----------


i jaka wersja ELM-a mu zagadała (wersja odczytana np przez hyperterminal a nie tę którą sprzedawca w opisie aukcji podaje)
ForScan pokazuję v1.5, sprzedawca v1.4 :))
także sprzedawca pewnie sam nie wie co sprzedaję :rotfl:

Netoper
30-03-2013, 22:25
proszę:
Tylko że temat dotyczy odczytu w mondku ;) Mój 1.3 np gada z oplem, z renówką a za diabła nie chce z DI mondkiem.
Fejsy Viakena niby mają możliwość programowania wtrysków w DI tylko szkopuł jest w tym, że działają w foce a już w mondku nie.

---------- Post added at 21:25 ---------- Previous post was at 21:23 ----------


także sprzedawca pewnie sam nie wie co sprzedaję
To samo było z Viakenem, ale dzięki naszemu forum co nieco się podszkolili :)

wrc1000
30-03-2013, 22:40
ale dzięki naszemu forum co nieco się podszkolili
no ba :bigok:


Tylko że temat dotyczy odczytu w mondku
I dokładnie tak jest , to je odczyt z 2.0 TDDI 2001r - co prawda teflonem nagrane :glupi: ale jest :

---------- Post added at 21:40 ---------- Previous post was at 21:39 ----------


Taki oto efekt z ForScanem :
http://www.youtube.com/watch?v=zhbkLOKAFs0

guliwers
30-03-2013, 22:46
Mam nadzieje, że ten nowy chip STN1110 będzie bezbłędnie się komunikował ze wszystkimi autami grupy VAG i z fordami. Na tym mi najbardziej zależy. Bo ten zwykły ELM nie ze wszystkimi Skodami współpracował

olo
01-04-2013, 23:27
Tylko że temat dotyczy odczytu w mondku Mój 1.3 np gada z oplem, z renówką a za diabła nie chce z DI mondkiem.

Moj 1.3 sprawdzony na Mondeo 2.0 TDDI,1.8TDDi MK2,renowki,citroeny ,chrysler 300M ,Fiaty roznej masci,

---------- Post added at 22:27 ---------- Previous post was at 22:23 ----------


Taki oto efekt z ForScanem :
http://www.youtube.com/watch?v=zhbkLOKAFs0
Nie sprawdzałem innych programów, będę informował na bieżąco

Kilkukrotnie rozłączałem i łączyłem i jest OK - tak mi się przynajmniej wydaję

No to wreszcie nastepny dowod na to ze dziala z TDDi ha ha

jerzu
02-04-2013, 10:31
No to wreszcie nastepny dowod na to ze dziala z TDDi ha ha

Najlepsze jest to, że jednym działa, innym nie działa.

wrc1000
02-04-2013, 13:05
No to wreszcie nastepny dowod na to ze dziala z TDDi ha ha
Olo sprawdzałeś ze ScanTool-em 1.13 pl ? U mnie tylko z ForScan-em gada.
Z s-t 1.13 brak połączenia z obd2.
Czy ForScan kasuje błędy??? U siebie nie widzę takiej możliwości..

---------- Post added at 12:05 ---------- Previous post was at 12:00 ----------


Najlepsze jest to, że jednym działa, innym nie działa.
Jak tylko będę mógł to popodpinam się do innych DI - sam jestem ciekaw. Fajnie by było żeby chociaż jedna płytka była kompatybilna z DI, CI i Zetec-ami :)

olo
02-04-2013, 14:48
Olo sprawdzałeś ze ScanTool-em 1.13 pl ? U mnie tylko z ForScan-em gada.
Z s-t 1.13 brak połączenia z obd2.
Czy ForScan kasuje błędy??? U siebie nie widzę takiej możliwości..

tylko się połączysz z forScanem , innymi programami też się nie mogłem połączyć.Oczywiście ForScanem skasujesz błędy bez problemu

tu na filmiku przy 1.18 s jest pokazane gdzie kasujesz bledy

http://www.youtube.com/watch?v=96pzBlt1SlY

wrc1000
02-04-2013, 15:00
Oczywiście ForScanem skasujesz błędy bez problemu
:wow: musze jeszcze raz popatrzeć :hmm:

---------- Post added at 14:00 ---------- Previous post was at 13:51 ----------

aha... w DTC.
W testach jak patrzyłem,to nie było możliwości :hmm: :)

olo
02-04-2013, 15:02
tak w DCT ,tam masz odczyt i kasowanie błędów

wrc1000
02-04-2013, 15:05
tu na filmiku przy 1.18 s jest pokazane gdzie kasujesz bledy
Dzięki :beer:

czarekessi
02-04-2013, 15:48
Czytając te wszystkie wasze wypowiedzi już całkowicie zgłupiałem i nie wiem który ELM kupić aby gadał z Mondeo 2.0TDCI 115km. Niech ktoś mi poda linka z działającym w 100% kabelkiem bez żadnych przeróbek ja mam tego bez przeróbek dziala z mondeo mk2 i z focusem kolegi 1.8 tddi tez dziala http://allegro.pl/elm-327-1-4-fiat-f...133382572.html

asd1
03-04-2013, 23:57
Dziś sprawdziłem swojego ELM bez przeróbek (ForScan pokazuje ze to ELM v1,4a) połączył się ForScanem 1,39 z MDO MK3 2.0 TDCI 130Km 2003r sterowanie turbo pneumatyczne oraz 115km z 2005r sterowanie turbo elektryczne.

Chcę potestować inne programy i mam pytanie:
Jaki program do ELMa pokaże ciśnienie doładowania? korekty wtrysków, numery wtrysków, itp dane?

wrc1000
04-04-2013, 11:22
Jaki program do ELMa pokaże ciśnienie doładowania?
ForScan

korekty wtrysków, numery wtrysków
mam TDDI :)) więc nie podpowiem
W niedzielę może popodpinam się do kilku aut to będę wiedział więcej i oczywiście napiszę.

asd1
04-04-2013, 11:29
Hmm, jak w ForScanie jest nazwane, ciśnienie doładowania?
Nic takiego nie znalazłem, a dodałem chyba wszystko co się zmienia...

Pytanie 2:

Włączyłem pokazywane "otwarcia" kierownicy zmiennej geometrii turbiny VGTDC (to jedyne co znalazłem od turbo...) i w TDCI z pneumatycznym jest w spoczynku 80% i się zmniejsza po naciśnięciu gazu, a w TDCI z elektrycznym sterowaniem turbiną jest 100% w spoczynku i też się zmniesza.
Czemu jest taka różnica 80/100? , tak ma być? czy coś jest źle?

Pytanie 3:
W TDCI 2003 z pneumatycznym sterowaniem turbiną, mam błąd P1000, kasuję go ForScanem ale po sekundzie się znów pojawia, tak ma być?

wrc1000
04-04-2013, 18:28
nie znajduje pid-u z nazwą MAP ?

Netoper
04-04-2013, 18:38
błąd P1000, kasuję go ForScanem ale po sekundzie się znów pojawia, tak ma być?
Jest to błąd mówiący że nie została w pełni przeprowadzona procedura diagnostyki. Problem jest albo w ELM-ie że się nie może dogadać z jakimiś "modułami" w kompie, albo jakiś moduł nie odpowiada.

z nazwą MAP ?
To jest przepływomierz.

wrc1000
04-04-2013, 22:16
To jest przepływomierz.
hyyyyy czy napewno? Zawsze myślałem że przepływka to MAF :hmm: :hmm: :hmm:
Ale zaraz skocze do swojego deezla i siem upewniem :p

Netoper
04-04-2013, 22:21
Zawsze myślałem że przepływka to MAF
MAF jest w MKI i MKII w MKIII nazywa się to MAP :hmm:
Działa ciut na innej zasadzie ale robi to samo, podaje do PCM-a ile powietrza leci przez dolot.

wrc1000
04-04-2013, 22:27
nie chcę mi się więc trach:
http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/MAP_sensor&prev=/search%3Fq%3Dmap%2Bsensor%26hl%3Dpl%26biw%3D1280%2 6bih%3D661&sa=X&ei=StNdUe--N8_LsgbRmIEQ&sqi=2&ved=0CD4Q7gEwBA

---------- Post added at 21:26 ---------- Previous post was at 21:25 ----------


Działa ciut na innej zasadzie ale robi to samo, podaje do PCM-a ile powietrza leci przez dolot.
A jak nazywa się czujnik ciśnienia doładowania w mk3 ?

---------- Post added at 21:27 ---------- Previous post was at 21:26 ----------

W TDDI jest i MAF i MAP

Netoper
04-04-2013, 22:29
więc trach:
No to potwierdza co pisałem :skromny:


A jak nazywa się czujnik ciśnienia doładowania w mk3 ?
Nie mam pojęcia. Mi w ScanXL po polsku pisało - ciśnienie doładowania

wrc1000
04-04-2013, 22:52
PCM-a ile powietrza leci przez dolot.
ile leci a nie jakie jest jego ciśnienie
MAF mierzy ilość pobieranego powietrza (tuż za puszką filtra powietrza a turbawką)
MAP mierzy ciśnienie powietrza które to wytwarza turbawka (mieści się "po drodze" z turbawki do kolektora ssącego)

---------- Post added at 21:52 ---------- Previous post was at 21:48 ----------

MAP sensor montowany jest dokładnie do tej rury:
http://moto.allegro.pl/ford-mondeo-mk-3-tddi-2002-r-rura-z-intercolera-i3079372359.html

darkens
04-04-2013, 22:52
Co najlepiej kupic do MKIV 2,0 TDCi zeby nie bylo problemow

wrc1000
04-04-2013, 22:52
W TDCI taka sama

Netoper
04-04-2013, 22:55
MAP mierzy ciśnienie powietrza które to wytwarza turbawka
Nie, od turbawki jest oddzielny czujnik.
A jeśli wyświetla Ci w programie przy MAP ciśnienie z turbawki to by oznaczało że program źle interpretuje czujniki.

asd1
04-04-2013, 23:10
Wracając do meritum, jest jakiś PID który pokazuje ciśnienie doładowania w ForScanie czy nie?
Bo jeśli rozumiem wypowiedź Netopera, to chyba nie? (Jutro i tak sprawdzę ten MAP).

Co z pytaniem o położenie spoczynkowe 80/100% łopatek turbin? Ktoś wie?

Podłączyłem też ScanXL, ale chyba nie wiem co w nim ustawić, poza obrotami i chyba czymś jeszcze, nic nie pokazuje.
Są potrzebne jakieś pliki konfiguracyjne do wgrania, jakaś instrukcja ustawienia, czy przez to ze nie ma na liście Mondeo tak ułomnie działa?
ScanXL nie pokazuje żadnych błędów (np P1000), ale w sumie to niewiele pokazuje... wieć nie wiem czy się cieszyć. ;-)

Netoper
04-04-2013, 23:17
Bo jeśli rozumiem wypowiedź Netopera, to chyba nie?
Forscana nie używałem, odnalazłem w ScanXL i ma nazwę Boost,
do MAF-a i MAP-a są oddzielne pidy

asd1
04-04-2013, 23:21
Dziękuję. Czyli w ScanXL jest, pytanie co i jak ustawić aby pokazywało, chociaż tyle parametrów co ForScan.
Jakiś manual/config?

Netoper
04-04-2013, 23:36
Jakiś manual/config?
Najpierw to trza się połączyć z autem i wtedy sam wynajdzie obsługiwane PID-y, a potem wchodzi się w ustawienia --> konfiguracja PID-ów i tam wybierasz które pidy ma Ci pokazywać, z tym że jak wcześniej pisałem, jest ogólny kłopot z połączeniem się z klekotami MKIII, a z DI na ScanXL i na ELM-ie 1,3 nigdy się nie udało, Zresztą jest to w tym temacie wielokrotnie pisane również przez innych ludków z elmami.
Z niektórymi CI udaje się łączyć, ale też potrafią być niezłe jajka, raz macałem dwa CI na spocie i w jednym w ogóle nie wykrył turbiny a w drugim dla odmiany coś szalał bodajże z ciśnieniem paliwa. A żeby było śmieszniej jeszcze z innymi żeby zagadał trza było konfigurować program pod benzyniaka. A niektórymi TDCI mimo najróżniejszy cudów w ogóle się nie udało skomunikować
Natomiast np ze Scenikiem w klekocie Jacka (YatZeck_Wawa) bez problemu się dogadało praktycznie ze wszystkim co jest monitorowane.

wrc1000
04-04-2013, 23:45
Nie, od turbawki jest oddzielny czujnik.
To proszę podaj nazwę ....


A jeśli wyświetla Ci w programie przy MAF ciśnienie z turbawki to by oznaczało że program źle interpretuje czujniki.
https://plus.google.com/u/0/photos/116045419201066292706/albums/posts/5863093406718308946
https://plus.google.com/u/0/photos/116045419201066292706/albums/posts/5863092445262699874

Wracając do meritum, jest jakiś PID który pokazuje ciśnienie doładowania w ForScanie czy nie?
j/w

Ja i tak twierdzę swoje na temat MAP .Ale nie o tym temat :)

Netoper
04-04-2013, 23:53
To proszę podaj nazwę
Już pisałem, nie testowałem forscana, w ScanXL podałem jak się nazywa.


Ja i tak twierdzę swoje na temat MAP
Nikt Ci tego nie broni :) gorzej jak ktoś zacznie to powtarzać/rozpowszechniać i wyjdzie że mondeomaniacy nie znają się na swoich silnikach :))
Aby uciąć już te przekonywania, wejdź na klekotowo i było co najmniej kilkanaście razy pisane o MAP-ie i jego zadaniu.

wrc1000
05-04-2013, 08:13
No dobra, za wszelką cenę upierasz się przy swoim a napisałeś:

nazywa się to MAP[...], podaje do PCM-a ile powietrza leci przez dolot.
Słowo "LECI" to nie to samo co "MIERZY CIŚNIENIE"
A kolega pytał czy ForScanem można zmierzyć ciśnienie doładowania, więc odpisałem DOBRZE.
Następna sprawa:
[/COLOR]
wejdź na klekotowo i było co najmniej kilkanaście razy pisane o MAP-ie i jego zadaniu.

proszę:
widocznie całe MKP się myli w/g Ciebie : http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/88328-Czyszczenie-MAP-sensora
post 2 http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/102889-Spadek-mocy-powy%C5%BCej-2k-obrot%C3%B3w-po-czyszczeniu-dolotu?highlight=sensor
mogłbym tak wklejać i wklejać....
W/g nazewnictwa forda nazwa "MAP" stosowana jest w silnikach benzynowych.
Więc albo na siłę chcesz naprostować swój błąd wypowiedzi albo ja nie wyspałem się.Więc jeszcze raz przeanalizuj swoje wypowiedzi ....

http://allegro.pl/czujnik-doladowania-mapsensor-mondeo-mk3-tdci-tddi-i2950550023.html
Na FCP też się mylą??? :
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=124579&page=2

A dla spłętowania swojej racji po południu wrzucę tu conieco materiału z ASO ....

Netoper
05-04-2013, 08:40
Słowo "LECI" to nie to samo co "MIERZY CIŚNIENIE"
Tak zgadza się napisałem w skrócie o jego zadaniu w kontekście tego, że nie jest to czujnik doładowania pierdziawki i że ma takie samo zadanie jak MAF.

MAF jest w MKI i MKII w MKIII nazywa się to MAP
Działa ciut na innej zasadzie ale robi to samo, podaje do PCM-a ile powietrza leci przez dolot.
I czy to robi MAF czy MAP, PCM oblicza ile powietrza leci od filtra powietrza.


A kolega pytał czy ForScanem można zmierzyć ciśnienie doładowania, więc odpisałem DOBRZE.
Napisałeś źle, bo od ciśnienia doładowania jest inny czujnik i teraz kwestia czy forscan w ogóle wykrywa ten czujnik od doładowania,
A żeby jeszcze rozjaśnić, w benzynowych MKIII również jest MAP a pierdziawki w nich nie uświadczysz.

W/g nazewnictwa forda nazwa "MAP" stosowana jest w silnikach benzynowych.
Tak samo jest stosowany w kuchenkach sekwencyjnych, tylko sama nazwa "handlowa" ma się nijak do nazwy MAP w PID-zie.
MAP/MAF jest od ilości powietrza a ciśnienie doładowania to co innego.


albo ja nie wyspałem się
Możliwe, bo nawet nie wczytujesz się w wypowiedzi, tylko zaparłeś się na jednym słówku, a nawet z programu wrzuciłem screena jak wygląda PID od doładowania, a tu drugi screen z MAF-em i MAP-em które wykonują takie samo zadanie "ciut na innej zasadzie" i nie ma to nic wspólnego z ciśnieniem doładowania o które chodzi koledze.

asd1
05-04-2013, 09:30
Panowie spokojne, dziękuję za ożywioną dyskusję ;-)
bo zawsze czegos się człowiek nauczy i dowie.
Pytanie - czy wstawiony rysunek
https://plus.google.com/u/0/photos/116045419201066292706/albums/posts/5863093406718308946

pochodzi z TDCI/TDDI z pneumatycznym sterowniem turbo, bo z wykresu widzę że VGTDC jest tylko 80%, czyli jak u mnie?

wrc1000
05-04-2013, 09:37
Nie chce mi się spierać-widać Z ADMINEM się nie wygra :panna:
Za wszelką cenę chcesz wybielić swą wypowiedź !!!! Ale na MKP częste są takie sytuacje kiedy to "stare wygi" "funkcyjne"
Myślę że wiele osób mogło by potwierdzić moje zdanie na temat MAP w tddi jak i wybielania Twojej błędnej wypowiedzi.
No cóż, wypada się zamknąć i nie dyskutować? Bo ad ma ZAWSZE rację ? :panna:
Wrzuć screen-a z microcat-a z nazwą czujnika.
Masakra jakaś....

a nawet z programu wrzuciłem screena jak wygląda PID od doładowania,
ja też wrzuciłem :panna:

Napisałeś źle, bo od ciśnienia doładowania jest inny czujnik i teraz kwestia czy forscan w ogóle wykrywa ten czujnik od doładowania,
A zerknąłeś chociaż na screen-a którego wrzuciłem???? Podejrzewam że nie....

A żeby jeszcze rozjaśnić, w benzynowych MKIII również jest MAP a pierdziawki w nich nie uświadczysz.


Napisałeś źle, bo od ciśnienia doładowania jest inny czujnik i teraz kwestia czy forscan w ogóle wykrywa ten czujnik od doładowania,
Więc to co koledzy napisali:
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/88328-Czyszczenie-MAP-sensora
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/102889-Spadek-mocy-powy%C5%BCej-2k-obrot%C3%B3w-po-czyszczeniu-dolotu?highlight=sensor
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=124579&page=2
też są w błędzie?????????????????

Tak zgadza się napisałem w skrócie o jego zadaniu w kontekście tego, że nie jest to czujnik doładowania pierdziawki i że ma takie samo zadanie jak MAF.
nie ma takiego samego zadania, jeden mierzy ciśnienie a drugi mierzy ilość powietrza :panna:

Zresztą podałem już tyle dowodów na swoją rację i uważam że dyskusja dalsza nie ma sensu - tym bardziej że na MKP panuje przekonanie że z adminem się nie wygra :( :(

---------- Post added at 08:37 ---------- Previous post was at 08:32 ----------


Pytanie - czy wstawiony rysunek
Kolego to jest z TDDI 2001 115km, turbo ze zmienną geometrią sterowaną podciśnieniem- czyli pneumatycznym tak jak piszesz:)


jest tylko 80%, czyli jak u mnie?
Ponieważ u Ciebie i u mnie turbina jest taka sama.

Netoper
05-04-2013, 09:55
No cóż, wypada się zamknąć i nie dyskutować? Bo ad ma ZAWSZE rację ?
Naprawdę dziwne masz podejście, uczepiłeś się jednego zwrotu które wyjaśniłem dlaczego padło, ale za to wrzucasz linki do tematów które nic nie mają wspólnego z tym o co kolega pyta - o czujnik ciśnienia doładowania, który jest totalnie oddzielny od MAP-a który podaje info PCM-owi o powietrzu idącym z filtra.
No ale właśnie tak to jest rozgrywane przez co niektórych userów, jak kończą się argumenty to jest pokrzykiwanie że z adm się nie dyskutuje. Tylko ku Twojej uwadze, nie dyskutujemy o kwestiach administracyjnych forum, a o sprawach technicznych naszych auta jak user z userem. I jak widać nawet takiej prostej kwestii nie potrafisz rozróżnić, a szkoda bo forum jest po to aby sobie pomagać, wyjaśniać problemy, a nie szczuć ludzi na rozmówcę.
Miłego dnia.

wrc1000
05-04-2013, 17:10
MAP-a który podaje info PCM-owi o powietrzu idącym z filtra
Widzisz stary i tu się mylisz ale nie potrafisz udowodnić swojej racji....
Dzwoniłem nawet do ASO Auto Plaza i Bemo Ford -w/g Twoich teorii nawet serwis się myli ....
Trochę wstyd będzie ....
Nie ma problemu- z chęcią w Radomiu publicznie okaże maila od Autoplazy .... na dowód tego że się mylisz ... Chyba że wszystkie rozumy na temat Mondeo pozjadałeś...
A na dodatek jakoś dziwnie nie chcesz przyznać się do błędu ...


jednego zwrotu które wyjaśniłem dlaczego padło,
GDZIE TO WYJAŚNIŁEŚ- to co napisałeś było "odwracanie kota ogonem"
Na każdy Twój argument odpowiedziałem bardzo JASNYMI przykładami
Sorry ale przez Takich ludzi to forum zaczyna się rozpadać ponieważ nie potrafią SŁUCHAĆ i CZYTAĆ ze ZROZUMIENIEM, zwracają dziwne uwagi ....

Chciałbym żeby większe grono userów wyraziło swoje zdanie na temat Twoich racji związanych z MAP sensorem.

---------- Post added at 16:10 ---------- Previous post was at 16:01 ----------


wrzucasz linki do tematów które nic nie mają wspólnego z tym o co kolega pyta - o czujnik ciśnienia doładowania, który jest totalnie oddzielny od MAP-a
Netoper jeszcze raz to wrzucę bo chyba masz problemy ze wzrokiem:

http://allegro.pl/czujnik-doladowania-mapsensor-mondeo-mk3-tdci-tddi-i2950550023.html

Jaki to jest czujnik w w/w linku????
Idiotę ze mnie robisz?

A tu wrzuciłem też to o co kolega pytał,związane z ForScanem i ciśnieniem doładowania !!! :
A niby co to jest????!!!! :
https://plus.google.com/u/0/photos/116045419201066292706/albums/posts/5863093406718308946
https://plus.google.com/u/0/photos/116045419201066292706/albums/posts/5863092445262699874

Netoper
05-04-2013, 19:20
Czy Ty sam siebie rozumiesz co piszesz i o czym?
Koledze chodziło o pida od doładowania, Ty podałeś pida od "przepływki"

nie znajduje pid-u z nazwą MAP ?
Zwróciłem uwagę, że podany pid jest to od przepływomierza.

To jest przepływomierz.
A Ty na siłę próbujesz wmawiać, że pid od przepływki podaje ciśnienie doładowania sprężarki.
Do tego nie możesz pojąć, że mylisz pojęcia, nazwa pida ma się nijak do nazwy "handlowej" czujnika, bo map sensor to jest ogólnie czujnik ciśnienia i jak pisałem występuje nawet w kuchenkach, baa map sensor występuje nawet w bardziej zaawansowanych wentylach przy oponach. Tylko co z tego że się nazywa map sensor, jak pid który podałeś nie jest od ciśnienia doładowania a właśnie od "przepływki"
Natomiast pid od ciśnienia doładowania ma w większości programów nazwę boost pressure.
Czy tak ciężko to zrozumieć, że pid który podałeś nie jest od doładowania?
Również ciężko jest zrozumieć, że przepływki w MKI-MKIII mimo różnych nazw i na innej zasadzie działania, mają te samo zadanie- informować PCM i powietrzu idącym od filtra powietrza?
Podrzucasz linki do materiałów których nie potrafisz poprawnie zanalizować, a jedynie próbujesz je dopasować do swojej teorii.
Po prostu mylisz pojęcia i za pomocą pohukiwania oraz braku kultury próbujesz forsować jakieś dziwne nie związane z tematem obserwacje dotyczące funkcjonowania forum, właśnie to się nazywa odkręcanie kota ogonem - uciekanie od konkretów w kierunku wyimaginowanych spraw.

wrc1000
05-04-2013, 19:41
Czy tak ciężko to zrozumieć, że pid który podałeś nie jest od doładowania?
czy oby na pweno??? : jest jak byk widoczne że jest kPa -czyli jednostka ciśnienia przy symbolu MAP :
https://plus.google.com/u/0/photos/116045419201066292706/albums/posts/5863092445262699874
https://plus.google.com/u/0/photos/116045419201066292706/albums/posts/5863093406718308946


Czy tak ciężko to zrozumieć, że pid który podałeś nie jest od doładowania?
to od czego są w/w ??? Jest napisane "ciśnienia bezwzględnego w kolektorze"

jak pid który podałeś nie jest od ciśnienia doładowania a właśnie od "przepływki"
MYLISZ się - skoro tak by było to jaką jednostkę miary ma TWÓJ MAP "przepływka" ?

---------- Post added at 18:41 ---------- Previous post was at 18:37 ----------


a jedynie próbujesz je dopasować do swojej teorii.
Po prostu mylisz pojęcia

hahahaha hcesz obalić teorię szefa serwisu AutoPlaza i mistrza warsztatu Bemo ???
Ok poczekam na maila i wkleję go do Naszej "wymiany zdań" ...

---------- Post added at 18:41 ---------- Previous post was at 18:41 ----------


a jedynie próbujesz je dopasować do swojej teorii.
Po prostu mylisz pojęcia

hahahaha hcesz obalić teorię szefa serwisu AutoPlaza i mistrza warsztatu Bemo ???
Ok poczekam na maila i wkleję go do Naszej "wymiany zdań" ...

Netoper
05-04-2013, 20:16
czy oby na pweno??? : jest jak byk widoczne że jest kPa -czyli jednostka ciśnienia przy symbolu MAP
Na pewno.

MYLISZ się - skoro tak by było to jaką jednostkę miary ma TWÓJ MAP "przepływka" ?
Pogrążasz się, sam tłumaczyłeś że "przepływka" w MKIII działa na zasadzie pomiaru ciśnienia (co jest akurat prawdą), więc u licha w jakich jednostkach ma pokazywać? w litrach?

hahahaha hcesz obalić teorię szefa serwisu AutoPlaza i mistrza warsztatu Bemo ???
No jeśli potwierdzą Twoją, że sporny pid jest od turbawki, i że przepływka podaje ciśnienie doładowania, to po prostu będę znajomym odradzał wizyty w tych warsztatach.

wrc1000
06-04-2013, 10:48
sam tłumaczyłeś że "przepływka" w MKIII działa na zasadzie pomiaru ciśnienia
nigdzie czegoś takiego nie napisałem

No jeśli potwierdzą Twoją, że sporny pid jest od turbawki, i że przepływka podaje ciśnienie doładowania, to po prostu będę znajomym odradzał wizyty w tych warsztatach.Przekręcasz moją wypowiedź ! PONIŻEJ WIDAĆ JAK TO ROBISZ:



że sporny pid jest od turbawki
ja napisałem że pokazuje ciśnienie doładowania



i że przepływka podaje ciśnienie doładowania,
nigdzie tego nie napisałem



Aha i nie pozwolę żebyś przekręcał moje wypowiedzi..... POKAŻ DOWODY SWOJEJ RACJI -WSZYSTKO DO TEJ PORY TO ZLEPEK SŁÓW BEZ POTWIERDZENIA CHOĆBY AUKCJĄ Z ALLEGRO....

Mortal_Kombat
06-04-2013, 21:34
Nabyłem i ja elm 327, wersja 1.4b poprawiony od tego sprzedawcy http://allegro.pl/show_user.php?uid=487582 i z moim benzyniakiem elegancko działa, jak ktoś szuka to śmiało mogę polecić kable od niego.

enjoypoznan
09-04-2013, 13:24
Mam i ja małe zapytanie.

Czy zna ktoś program pod ELM-a który pokazuję chwilową dawkę paliwa dla każdego wtryskiwacza z osobna?

Ot taki bajer a można by się pobawić. :hehe:

mario373
09-04-2013, 23:35
ScanXL potrafi podać chwilową dawkę na pojedyńczym wtrysku tylko na postoju Ford.Engine.F_INJ A,B,C,D dla poszczególnych cylindrów