snopi6
08-05-2009, 10:32
Witam.
jestem początkującym forumowiczem. Mam problem ze swoim autkiem, konkretnie chodzi o Mondeo MK2 z silnikiem 1800 z września 1998. Problem polega na tym że dosyć głośnawo pracuje i troszkę mi to przeszkadza. Chodzi o to że jak się otworzy maskę to wydobywają się z niej takie stuki i odnosi się wrażenie że to silnik diesla. Jak się wsłuchać to jest to tak jakby dźwięk pracującego bardzo szybko jakiegoś przekaźnika. Dodatkowo jak jadę nim i chce wyprzedzić inny samochód i silnik ma trochę ciężej to w kabinie słychać takie stuki podczas przyśpieszania (gdy silnik jest obciążony). Aha, silnik ma czarną pokrywę zaworów, więc o ile się oriętuje to nie mam hydraulicznej regulacji luzów zaworów. Prosze o pomoc co z tym fantem zrobić, bo jak na ten silnik to głośno pracuje. Sprawdzałem silnik pod kompem i też żadnych błędów nie wykrył. Silnik ma przejechane 337500 km i nie bierze wogóle oleju od wymiany do wymiany a wymieniam co 12000 na Mobile 1.
PS: Za jakiekolwiek błędy i powtarzający się temat przepraszam, ale nie mogłem nic w google znaleźć pod ten temat.
Dodano po 1 min.:
Zapomniałem dodać że nieraz faluja mu obroty i nie ma tu jakieś zasady nieraz jak jest ciepły i się włączy klime nieraz wcale, a jeszcze innym razem jak jest zimny.
jestem początkującym forumowiczem. Mam problem ze swoim autkiem, konkretnie chodzi o Mondeo MK2 z silnikiem 1800 z września 1998. Problem polega na tym że dosyć głośnawo pracuje i troszkę mi to przeszkadza. Chodzi o to że jak się otworzy maskę to wydobywają się z niej takie stuki i odnosi się wrażenie że to silnik diesla. Jak się wsłuchać to jest to tak jakby dźwięk pracującego bardzo szybko jakiegoś przekaźnika. Dodatkowo jak jadę nim i chce wyprzedzić inny samochód i silnik ma trochę ciężej to w kabinie słychać takie stuki podczas przyśpieszania (gdy silnik jest obciążony). Aha, silnik ma czarną pokrywę zaworów, więc o ile się oriętuje to nie mam hydraulicznej regulacji luzów zaworów. Prosze o pomoc co z tym fantem zrobić, bo jak na ten silnik to głośno pracuje. Sprawdzałem silnik pod kompem i też żadnych błędów nie wykrył. Silnik ma przejechane 337500 km i nie bierze wogóle oleju od wymiany do wymiany a wymieniam co 12000 na Mobile 1.
PS: Za jakiekolwiek błędy i powtarzający się temat przepraszam, ale nie mogłem nic w google znaleźć pod ten temat.
Dodano po 1 min.:
Zapomniałem dodać że nieraz faluja mu obroty i nie ma tu jakieś zasady nieraz jak jest ciepły i się włączy klime nieraz wcale, a jeszcze innym razem jak jest zimny.