PDA

Zobacz pełną wersję : [TD MkII] Cieknie paliwo z korektora kąta wtrysku


marvin
20-06-2009, 11:21
proszę o szybka odpowiedz

http://images35.fotosik.pl/13/46a173a2f1cdd880med.jpg (http://www.fotosik.pl)

leje mi sie paliwo ( podkreślam leje ) z tego elektro-czegos przykrytego gumowym kapturkiem proszę o poradę jak to uszczelnić
xxkarol18xx
20-06-2009, 11:42
jest o tym artykuł jak to naprawić bo nowe to tak kolo 400 zl kosztuje

Dodano po 1 min.:

ja sam naprawiałem i dział już poł roku:) a naprawa wyniosła mnie 2.60 zł za uszczelki

Dodano po 2 min.:

http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=42419&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
marvin
20-06-2009, 11:43
napisz mi od czego jest ten elektro-zawór zebym mogł sobie poszukać
chyba ze pamietasz posta ?


dziekuje :beer:
Lawa
20-06-2009, 11:45
z tego co widzę to korektor kąta wtrysku, no chyba że się mylę ;)
marvin
20-06-2009, 11:50
niestety sie nie mylisz :zly:
marvin
22-06-2009, 18:29
po wkręcenu zregenerwowanego korektora samochod odpalil na 1 sekunde i zgasł i nie moge go odpalić

prosze :pad: o jakieś cenne wskazówki

przed odkreceniem korektora odpalal dobrze tyle ze sikało z korektora

czy jest możliwe ze nie mam plastikowego kapturka ? jak wyciągałem na kolektorze go nie było a ciężko zajrzeć do otworu
Zonk99
23-06-2009, 21:47
Paliwo zeszło:)
Kamil_ck
23-06-2009, 21:54
zapowietrzyłeś go
to normalka w naszych klekotach:)
GrekuPL
23-06-2009, 22:01
pompki ręcznej użyj...chyba, że padnięta to lipa...potrzebujesz wtedy nowej pompki :wall: a żeby sprawdzić czy pompka ręczna działa ściągnij przewód paliwowy wychodzący z pompki ręcznej do pompy wtryskowej i wciśnij przycisk ...jak walnie ropą z króćca to ok a jak nie to już wiesz gdzie przyczyna :hmm:
pawpor
24-06-2009, 12:04
pompki ręcznej użyj...chyba, że padnięta to lipa...potrzebujesz wtedy nowej pompki :wall: a żeby sprawdzić czy pompka ręczna działa ściągnij przewód paliwowy wychodzący z pompki ręcznej do pompy wtryskowej i wciśnij przycisk ...jak walnie ropą z króćca to ok a jak nie to już wiesz gdzie przyczyna :hmm:
A jak walnie i dalej nie pali? :satan:
GrekuPL
24-06-2009, 12:31
A jak walnie i dalej nie pali?
znaczy się, że trza kupić nowy korektor kąta wtrysku :bigok: :los2: bo może wyzionął ducha :wall:
pawpor
24-06-2009, 13:10
A jak walnie i dalej nie pali?
znaczy się, że trza kupić nowy korektor kąta wtrysku :bigok: :los2: bo może wyzionął ducha :wall:
A jak dalej nie pali? :zaklopotanie:
marvin
24-06-2009, 13:57
zapowietrzyłem uklad paliwowy od strony pompki paliwowej i nie zauważyłem tego :wall:.

Ostnia informacja dla potomnych :

korektor kata wtrysku mozna bardzo łatwo naprawić stosujac sie do informacji z tego posta

http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=42419&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=