PDA

Zobacz pełną wersję : [TD MkI] Czujniki temp wody



KW
01-07-2009, 18:54
Zabijcie mnie ale juz zgłupiałem. Ile i jakie są czujniki temperatury wody w Mondeo 1.8TD?

- jeden czujnik odpowiada za wskazania na desce rozdzielczej
- drugi to czujnik który podaje informacje do ECU (wg wszelkich opisów)

Czy poza tym jest jeszcze oddzielny do włączania wentylatora gdy silnik za bardzo się nagrzeje?

Pytam ponieważ muszę wymienić u siebie ten od wskazań na desce rozdzielczej (już mam i wiem gdzie jest) oraz odpowiedzialny za włączanie się wentylatora. Sam w sobie wentylator działa bo mam też uruchamianie go z przycisku, ale który w końcu czujnik trzeba do tego kupić i gdzie go szukać na silniku?

Tomasz
01-07-2009, 19:33
Więcej nie ma w td.Od wskazań jest ten u góry.
Tu http://ford.sklep.pl/pl,product,319376,czujnik,temperatury,eps,czarny.h tml na wskaźnik
Tu http://ford.sklep.pl/pl,product,319379,czujnik,temperatury,ford.html ten do kompa

ryszard533
01-07-2009, 20:15
ten czujnik jest wkrecony przy termostacie
wymieniałem go ponjieważ wentylator pracował nawet przy zimnym silniku
jezeli masz płyn chłodniczy to możesz wymienić go bez spuszczania płynu
zleciało mi najwyżej litr

Netoper
01-07-2009, 20:43
W TD coś mi się wydaje, że ten od wentyli w chłodnicy siedzi.

ryszard533
01-07-2009, 20:46
td 1995 18 napewno na termostacie wymieniłem juz dwa

Dodano po 1 min.:

na chłodnicjest opornik do dmuchawy w kabinie (nawiew powietrza)

Netoper
01-07-2009, 20:49
td 1995 18 napewno na termostacie
Pewności nie mam więc milczę :)
Ale tu

na chłodnicjest opornik do dmuchawy
Rezystor od nawiewów siedzi przy samej dmuchawie.

Tomasz
01-07-2009, 20:53
W chłodnicy jest termowyłącznik sterujący wentylem, czujnik jest na termostacie,jeden do kompa,drugi na wskaźnik.Wentylem steruje tylko termik.

KW
01-07-2009, 20:54
Uro - zgadzało by się - są oba. Ale w sklepie również znajdziemy takie coś:
http://ford.sklep.pl/pl,product,321712,wlcznik,wentylatora,ford,zetec,d iesel.html

Ale u siebie pod maską nie za bardzo mogę znaleźć takiego zielonego ustrojstwa... To mnie zmyliło.

Tomasz
01-07-2009, 20:59
Nie zdążyłem z edycją to jest termowyłącznik na dole w chłodnicy.

KW
02-07-2009, 00:37
Aaaaha. No to teraz jak zdiagnozować czy to termowłącznik czy ten drugi czujnik odpowiada za niewłączenie się mojego wiatraka?

Dobra... już chyba wiem.

Czujnik na deskę wymieniłem działa
Czujnik na komputer jest wkręcony ale nie jest do niego poprowadzona żadna wtyczka od zawsze (odłączony)
Termowłącznik - nigdy nie widziałem, więc to pewnie on. Teraz powiedzcie mi po której stronie chłodnicy, gdzie szukać tego termowłącznika?

(uprzedzam pytania - mam silnik 1.8TD z Mondeo w innej budzie niż Mondeo)

Tomasz
02-07-2009, 07:43
Termowyłącznik jest po prawej stronie na samym dole chłodnicy stojąc przodem do auta.U mnie on wygląda trochę inaczej niż na zdjęciu ,ale jeszcze go nie rozbierałem więc nie wiem jak wygląda w środku.Sprawdzenie termowyłącznika:
1.Odpiąć złącze.
2.Zmostkować styki we wtyczce.
3.Włączyć zapłon.
Jeżeli wentyl zacznie pracować to znaczy że termowyłącznik jest do wymiany.
Jeżeli odepniemy wtyczkę,włączymy zapłon(bez mostka) to wentyl musi chodzić,jak nie to do sprawdzenia połączenia na kostce przy wentylu,ewentualnie przekaźnik.

KW
02-07-2009, 17:19
Dzięki wszystkim za pomoc :)

Mikosz
09-08-2009, 14:27
Czy czujnik temperatury który przekazuje do ECU ma wpływ na pracę silniczka wspomagania obrotów ?? Ten silniczek u mnie działa, pociąga i widać że pracuje ale na zimnym silniku nadal nie podnosi. Kombinowałem regulacjami wieloma sposobami i nic. To tak jakby silniczek "myśli" że płyn w chłodnicy jest ciepły.
Nie wiem co robić... Może da sie jakoś sprawdzić sam czujnik za pomocą miernika albo coś.... ??

szukan
25-08-2009, 10:16
Proszę napiszcie przy jakiej temperaturze załącza się jaki wentylator i który czujnik jest za to odpowiedzialny?; W przypadku kiedy klimatyzacja jest włączona i w przypadku kiedy klimatyzacja jest niezałączona. Może ktoś ma schemat elektryczny - to bardzo bym prosił o udostępnienie. Przy włączonej klimatyzacji załączają sie dwa wentylatory na pierwszym biegu temperatura rośmie i co dalej.... Czujnik dwustykowy na obudowie termostatu (stopnień pierwszy załącza wentylator , który i na jakim biegu)? - następnie po przekroczeniu temperatury drugiego stopnia(jakiej?) załączy jaki(e) wentylator(y) i na którym biegu....... a jaką funkcje spełnia czujnik (opornica na obudowie wentylatorów) przy chłodnicy.
I drugi wariant gdy klimatyzacja jest niezałączona Jeden stopień czujnika dwu stykowego załącza dwa wentylatory na pierwszym biegu a drugi jeden wewntylator na drugim biegu (sprawdzone przez mostki) Proszę napiszcie, który jest to pierwszy stopień a który drugi i przy jakich temperaturach się załączają?...oraz jaki wpływ na obroty wentylatorów ma czujnik na obudowie wentylatorów?
Proszę o pomoc!

skibson
12-09-2009, 13:42
Ja sie tez podepne :D Mam sprawe tego typu. Podczas jazdy czujnik temperatury powinien wskazywac no temperature :) Ale u mnie jest tak ze jak jade to wskazowka lezy a jak staje np. na swiatlach to dopiero pokazuje dana temperature... Czujnik sie psuje czy co? Jakies pomysly? Z gory dzieki.

rustin
12-09-2009, 14:18
Niech mi ktoś wyjaśnie jak to w koncu jest u mnie w silnku td bez klmy mk1.Mam czujnik nad termostatem co wskazuje temp na deske i termowyłącznik u dołu chodnicy co steruje wentylatorem.Nie mam żadnego pod termostatem co daje na kompa, to normalne?I próbowałem spr ten termowyłącznik jak kolega pisał i jak odłączyłem wtyczke i wł zapłon to nic sie nie działo jak zmostkowałem to chodzi.Ale jak łapie temp to normalnie wiatrak mi się włancza więc chyba jest ok?

Tomasz
12-09-2009, 22:05
@ rustin , z tego co piszesz to jest ok.

rustin
12-09-2009, 23:24
Bo chyba tak jak napisałeś z tym odłanczaniem i ze ma się wł na zapłonie wiatrak to w benzynie jest

Tomasz
13-09-2009, 00:04
W benie nie ma termika w chłodnicy.Za włączanie jest odpowiedzialny czujnik na obudowie termostatu.

rustin
13-09-2009, 00:06
O to mi właśnie chodzi i dlatego jak się odczepi wtyczke to wenty startuje.

Tomasz
13-09-2009, 00:14
To jest ok.

Dodano po 58 sek.:


jak się odczepi wtyczke to wenty startuje.
i tak ma być

Dodano po 38 sek.:

Ale tylko w TD

rustin
13-09-2009, 00:21
To dlaczego jak u siebie ściagne wtyczke z termowyłącznika u dołu w chłodnicy i włącze zapłon to wentyl nie startuje?napewno działa jak się nagrzeje bo ost klika razy w korku się włączył.

Tomasz
13-09-2009, 00:26
Może przekaźnik szwankuje,a może masz klimę?Mój jest bez .Książka co prawda nie rozróżnia z klimą lub bez,ale kto wie jak to jest w praktyce.Może wentyl mostkuje przez klimę?Powinno być tak jak napisałem wcześniej.

rustin
13-09-2009, 00:29
Nie mam klimy.Kurcze i co teraz zrobić?wymieniać termowyłącznik?jaki przekażnik?

Tomasz
13-09-2009, 00:31
Kolego,dzisiaj jestem po spocie w Grudziądzu i chyba nie jestem w stanie racjonalnie myśleć.Postaram ci się jutro coś wymyślić.Pozdrawiam.

rustin
13-09-2009, 00:33
Ok.Czekam, może ktoś jeszcze pomoże?

rustin
13-09-2009, 09:23
Sprawdzenie termowyłącznika:
1.Odpiąć złącze.
2.Zmostkować styki we wtyczce.
3.Włączyć zapłon.
Jeżeli wentyl zacznie pracować to znaczy że termowyłącznik jest do wymiany.
Jeżeli odepniemy wtyczkę,włączymy zapłon(bez mostka) to wentyl musi chodzić,jak nie to do sprawdzenia połączenia na kostce przy wentylu,ewentualnie przekaźnik.
Czegoś tu nie rozumiem,odłączam wtyczke od termowyłącznika tu u dołu chłodnicy i te dwa przewody mostkuje,wtedy jak włącze zapłon się wentyl ma włączyc,ok.Dalej pisze że jak tylko odłączy sie wtyczke bez mostkowania też ma sie włączyć przecież to jedno drugiemu zaprzecza,jak w 1 przypadku obwód sią zamyka poprzez mostkowanie i wiatrak chodzi to jakim cudem w drugim ma też chodzić?

rustin
13-09-2009, 23:28
Zadnych pomysłów?

Tomasz
14-09-2009, 10:36
W poprzedniej mojej wypowiedzi wkradł się błąd.A więc powinno być tak:
Na rozgrzanym silniku,kiedy wentylator nie chce się załączyć to:
1.Odpiąć złącze.
2.Zmostkować styki we wtyczce.
3.Włączyć zapłon.
Jeżeli wentyl zacznie pracować to znaczy że termowyłącznik jest do wymiany. Jeżeli w dalszym ciągu nie będzie chodził to do sprawdzenia połączenia na wtyczkach,bezpiecznik nr 2 w przedziale silnikowym lub przekaźnik nr 5 (również w przedziale silnikowym).Oczywiście dotyczy to mk1.W mk2 jest to bezp.nr 49 i dwa przekaźniki(każdy od inego biegu wentyla(nr 8 i 9).W przypadku kiedy w górnej części chłodnicy oprócz dużej kostki wentyla jest jeszcze mała,można podać masę na jeden z pinów tej kostki(przewód niebiesko-czarny o ile dobrze pamiętam) i wtedy wentylator startuje.Mamy wtedy pewność że silnik wentyla jest ok.
No to tyle.Jeżeli poprzednią wypowiedzią wprowadziłem kogoś w błąd to :pad: :pad:

rustin
14-09-2009, 10:53
Czyli jak na zimnym silniku odłanczam wtyczke od termowyłącznka to nie właczy się wiatrak napewno?Pytałem też na forum fcp bo nikt bardzo nie chciał się tu wypowiadać i w tych silnikach nie wlancza się wiatrak po sciagnieciu kostki i wl zapłonu.Nikt nie czyta juz tych postów,że nikt się nie wypowiada jak ma u siebie? :(

Tomasz
14-09-2009, 11:22
Dla pewności byłem sprawdzić u siebie i jest tak jak opisałem.Po ściągnięciu wtyczki wentyl nie chodzi.Nagrzałem go do a/l na wskaźniku i wentyl się załączył,schłodził do r.

rustin
14-09-2009, 11:36
No i o to mi chodziło :bigok: Czyli wszystko w porządku mam bo u mnie też się nie włancza po ściagnieciu wtyczki na zimnym silniku i wł zaplonie.

Mikosz
15-05-2010, 14:18
Drodzy chłopaki, potrzebuję Waszej pomocy.
Dzisiaj zabrałem sie za szukanie przyczyny braku ssania gdyż silniczek wspomagania obrotów nie odzywa sie. Na pewno silniczek jest dobry. Wielokrotnie reanimowane.
Kupiłem rezystor żeby obadać czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Przed wpięciem rezystora wpierw sprawdzałem oporność czujnika i ZONK! zero reakcji na wyświetlaczu :( Czyli na dobre zdechł całkowicie. Jeszcze niedawno był w miarę dobry i silniczek fajnie chodził ale teraz zero reakcji ze strony silniczka i czujnika. Miernik dobry, pokazuje 100 OHM na rezystorze.
Pora kupić czujnik, z tego co wiem ze jest zamiennik EPS. A oryginalny FORD-owski nie ma ??
Wolałbym EPS bo tańszy średnio 70-80 zł ale czy jest dobry ??

Tomasz
17-05-2010, 17:13
czy jest dobry
Rzecz względna.Ja założyłem u siebie eps ponad rok temu i jak na razie pokazuje ok.Wskazówka stoi prawie idealnie w pionie.

gundas
19-07-2010, 20:31
no to ja się jeszcze podłączę.. u mnie jeszcze kilka dni temu wszystko było w porządku, wskazówka od temperatury stała pionowo na rozgrzanym silniku i wentyl włączał się jak delikatnie przekroczyła pion. Teraz od kilku dni wskaźnik przy tych upałach pokazuje ledwo "N" gdy stoję w korku mimo, że silnik gorący i wąż od chłodnicy też a wentyl włącza się jak wskazówka zbliża się do końca "N"

czy to wina padniętego czujnika na wskaźnik?

Tomasz
19-07-2010, 22:41
wina padniętego czujnika na wskaźnik?
Na 99% :metal:

gundas
19-07-2010, 22:55
a wiesz kolego jak by go sprawdzić multimetrem? on chyba zmienia rezystancje w zależności od temperatury.. mógłby mi ktoś podrzucić jakieś wartości zimny/ciepły?

zizu77
21-07-2010, 11:51
Było kiedyś:
"Witam. Tak jak wyżej obiecałem przeprowadziłem odczyt temperatur silnika w poszczególnych punktach skali. Pomiaru dokonałem w następujący sposób:
Silnik uruchomiłem zimny, po nocnym postoju i pracował na wolnych obrotach.
Pomiaru temperatury dokonywałem za pomocą komputera podłączonego do złącza OBDII.
Temperatury wynosiły:
na początku białego pola - 52°C
na końcu białego pola - 62°C
na pionowej kresce znaczka ┌ - 64°C
na środku literek:
N - 75°C
O - 78°C
R - 82°C
M - 85°C
A - 89°C
L - 95°C
na lewym skraju znaczka ┐99°C
na pionowej kresce znaczka ┐102°C
Przy temperaturze 84°C otworzył się termostat i temperatura spadła do 80°C, a następnie zaczęła rosnąć.
Przy temperaturze 102°C włączył się wentylator i schłodził silnik do temperatury 95°C.
Tak to wygląda u mnie, ale myślę, że w innych egzemplarzach mogą być mniejsze lub większe różnice.
Pozdrawiam. "

U mnie wentylator na 1 bieg załącza się dopiero po wejściu na czerwone pole. Czy to wina czunika na tablicę czy termowłącznika.

ratmed24
16-07-2015, 18:16
Zrobię odkop bo po przeczytaniu zgłupiałem każdy co innego pisze :) - mondeo mk1 td 96r bez klimy- za co odpowiada czujnik na górze termostatu (2 piny ma) a za co ten od dołu termostatu? o ten z przodu nie pytam on odpowiada za wskazania wskaźnika temp, pytam bo chcę dojść do paru spraw, przy okazji okazało się że wentylator chłodnicy mam spalony(podłączony na krótko nie działa)
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Czujnik-temperatury-silnika-do-modulu-komputera-5042970-FORD/81 ten mam na górze obudowy
http://ford.sklep.pl/product-pol-13029-wlacznik-wentylatora-EPS-1-8-TD-V6.html jest tez taki
i taki http://ford.sklep.pl/product-pol-13025-wlacznik-wentylatora-EPS-ZETEC-DIESEL.html

domownik
06-11-2017, 12:31
No to i ja odgrzeję kotleta.

Który czujnik do wymiany, jeżeli nie ważne ile bym nie przejechał kilometrów, nie ma znaczenia pora roku, wskaźnik temperatury ledwo dochodzi do literki N ?

Silnik 1.8 TD 1997r.

jawa196
07-11-2017, 22:46
Ten z przodu obudowy (z pojedynczym przewodem).
Ale zakręciłbym się jeszcze koło termostatu czy na pewno sprawny ;)