PDA

Zobacz pełną wersję : Silnik V6 zakup


piatek77
12-09-2005, 22:08
Na co zwracac uwage w V6?? Jutro jade kupic sobie "nowy"silniczek i trzeba go jakos ocenic zwlaszcza ze jest jeszce w ciele dawcy. CZy od mkI pasuje do mkII?
RWalentynowicz
13-09-2005, 08:05
Na co zwracac uwage w V6??

Sprawdź go tak, jakbyś sprawdzał każdy inny silnik. Po ustaleniu zgodności numerów z papierami rzuć okiem, czy nie ma wycieków, czy silnik nie wydaje niepokojących dźwięków. Koniecznie podjedź do warsztatu i sprawdź spaliny i kompresję.


CZy od mkI pasuje do mkII?

Silnik jest praktycznie ten sam. Niestety jest kilka różnic, które utrudniają taki Swap. Innaczej jest rozwiązane sterowanie dodatkowymi przepustnicami, inne jest EOBD czyli i ECU trzeba zmienić.
Reasumując musiałbyś mieć mechanika, który wyłapie te różnice.
Pozdrawiam i życzę powodzenia
piatek77
13-09-2005, 08:12
[

Silnik jest praktycznie ten sam. Niestety jest kilka różnic, które utrudniają taki Swap. Innaczej jest rozwiązane sterowanie dodatkowymi przepustnicami, inne jest EOBD czyli i ECU trzeba zmienić.
Reasumując musiałbyś mieć mechanika, który wyłapie te różnice.
Pozdrawiam i życzę powodzenia

Czyli jak przezbroje kolektor dolotowy to bedzie szystko pasilo?
RWalentynowicz
13-09-2005, 09:03
Jeśli dobrze pamiętam, to w MkI przepustniczki sterowane są podciśnieniowo a w naszych autach jest ten elektroniczny element z linką. Więc nie sądzę by taka przeróbka była możliwa. Kolejna sprawa to ECU. Jestem przekonany, że jeśli chcesz przekładać silnik od MkI, to musisz wyrwać go z całym osprzętem.
Graluu
13-09-2005, 09:24
toż prościej byłoby chyba poszukać silnika od MK II
STraits
13-09-2005, 11:18
tylko za silnik od mk1 zapłaci 2500, a za silnik od mk2 zapłaci dobre 4000. Inna sprawa że będzie miał pewnie sporo niższy przebieg.
Graluu
13-09-2005, 11:21
przebieg to raz a dwa to że trzebaby znaleźć mechaniora coby umiał taki swapik zrobić i nic nie spitolić - bo inaczej to czekają go same nerwy i pewnie kolejne wydatki :(
RWalentynowicz
13-09-2005, 11:25
tylko za silnik od mk1 zapłaci 2500, a za silnik od mk2 zapłaci dobre 4000. Inna sprawa że będzie miał pewnie sporo niższy przebieg.

Wyjdzie na to samo, jak będzie musiał do tego z MkI wiązkę, komp i sterowanie przepustnic dokupić.
Graluu
13-09-2005, 11:31
o ile nie taniej będzie w sumie kupić ten młodszy silnik
m3hoo
13-09-2005, 12:16
piatek77: pogadaj z Truszkiem - on już u siebie wymieniał V6. Może będzie wiedział kto dobrze robi :pig: lub gdzie kupić po rozsądnej cenie i rozsądny silnik.
Truszek
13-09-2005, 14:27
piatek77: pogadaj z Truszkiem - on już u siebie wymieniał V6. Może będzie wiedział kto dobrze robi :pig: lub gdzie kupić po rozsądnej cenie i rozsądny silnik.

Kupiłem i wymieniłem - rachunek za całość usługi 6700 pln :satan: .

Kupiłem nowy kompletny półblok, reszta osprzętu poszła ze starego silnika.
Nowy półblok kosztował mnie 3500 pln, reszta to koszt uszczelek, olejów, i przywrócenia do stanu urzyteczności osprzętu ze starego silnika.
Całość operacji zleciłem mechanikowi - ja na poszukiwanie silnika straciłem 2 miesiące i 1000 zł na telefon, on w tydzień znalazł 3 - do wyboru do koloru, ten facet jak Dr. Frankenstain :satan: trudni się reanimacją umarlych V6.

Pozdróffka
piatek77
13-09-2005, 14:40
Znalazlem silnik od mkII za 2500 z auta po dachowamiu. Poduchy cale i kupe dupereli jeszcze do odzysku. Wieczorem jade po niego.
RWalentynowicz
13-09-2005, 14:57
Znalazlem silnik od mkII za 2500 z auta po dachowamiu. Poduchy cale i kupe dupereli jeszcze do odzysku. Wieczorem jade po niego.

Daj znać co i jak.
piatek77
13-09-2005, 23:55
Kupilem... a co dalej bedzie to sie okaze
RWalentynowicz
14-09-2005, 07:49
Kupilem... a co dalej bedzie to sie okaze

No to 3mam kciuki...