PDA

Zobacz pełną wersję : Obroty w V6 ST 200


jarogmur
13-09-2005, 13:41
Witam.
Kupiłem ST200 i na razie jestem w siódmym niebie. Silnik, dźwięk i sama jazda - bajka. Niestety komfort na tych 17-ach dosyć słaby na naszych rodzimych drogach. Przejechałem na trasie 500 km i spalanie wyszło mi 9,5 litra przy prędkościach ok 120 km/h. Mam jedno pytanko do wszystkich, którzy mogą mi pomóc. Jak wyglądają obroty silnika, u mnie jak wyrzucam z biegu na luz przy rozgrzanym silniku podczas toczenia auta są na poziomie 1300. Dopiero jak się zatrzymam spadają na poziom 800-900. Nie wiem czy ten typ tak ma czy może jakiś czujniczek zachowuję się nie poprawnie. Poza tym gdzie najlepiej zmienić olej i filtry. Myslałem o Abscarze ale nie wiem czy u nich jest taka możliwość.
Dzięki za wszelkie sugestie i rady. :)
waldemarz
13-09-2005, 13:45
W Abscarze masz mozliwosc wymiany filtra i oleju. A co do obrotow to kliknij na "szukam" i tam napewno znajdziesz duzo o tym, bo juz wielokrotnie opisywano dane zagadnienie.
RWalentynowicz
13-09-2005, 13:48
To chwilowe zatrzymanie na 1300 obrotów i spadanie ich po zatrzymaniu do "właściwego" poziomu biegu jałowego to normalne zachowanie (przynajmniej wszystkie MDO V6 jakie znam tak się zachowują). Jadnak jestem święcie przekonany, że ten bieg jałowy w widlakach to 725 obr/min +/- 50.
Graluu
13-09-2005, 13:50
dokładnie podobnie jest u mnie więc to raczej normalne objawy :metal

ps. gratuluję wyboru :metal
waldemarz
13-09-2005, 13:57
Tak jak juz kiedys informowalismy to poprostu komputer nie ma informacji ze autko staje wiec dlatego trzyma takie obroty, ja mam 2.0 i tez tak mam ze jak jade np 60km/h i wrzuce na luz to mam obroty 1100-1300 a jak stane to dopiero spadaja do 950. Jest to normalny objaw silnika.
ex
13-09-2005, 14:16
Hmmmmm... a moje widły mają tak że po zluzowaniu przy większej szybkości na "chwilkę" zatrzymują się przy 1100-1300 obr a potem łagodnie opadają do jałowego (700-690) i to w czasie jazdy nawet przy 40 km/h.
Takie spalanie w trasie jest ok (mi wyszło minimalne w długiej trasie 8,12 przy 90-110 km/h - nie autostrada, 9,1 na autostradzie przy 120-130 a w mieście... :( )
ex
wrozek
13-09-2005, 22:11
To że "trzyma" podwyższone obroty w czasie jazdy "na luzie" to OK. Tak ma być. Wolne trochę za wysokie jak na V6.