BeerBefore
24-07-2009, 22:22
Witam
Jakiś czas temu padła mi pompa:
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=64466&highlight=
Za cholerę nie jestem w stanie znaleźć pompy z moim numerem lub zamiennika (nie chcę innej, żeby nie bujać się po fachowcach, którzy będą "dostrajać" kąt i immo w innym modelu).
Pomyślałem, zatem, że skoro i tak silnik mi strasznie rzyga (w garażu jest wiecznie świeża plama śr. 50cm), to może bardziej opłacalna byłaby wymiana silnika?
Naturalne jest, że będzie to operacja obarczona ryzykiem, że "nowe serce" też nie będzie najwyższych lotów. I na to się zgodzić muszę.
Moja prośba do Was - podpowiedzcie mi :
1. Jak szukać silnika (zauważyłem, że w moim roczniku występuje więcej niż jedna pokrywa zaworów: napis ENDURA DE lub 1,8 DIESEL - może zmiany sięgają dalej?)
2. Czym się kierować przy wyborze sprzedającego?
3. Jaki osprzęt kupić (przenieść) z "nowym" silnikiem, a co lepiej (bezpieczniej) zostawić ze starego?
4. Jakie czyhają na mnie pułapki?
Nie wiem, czy mogę tu zamieścić linki, ale w razie czego moderator może je chyba usunąć?
Znalazłem na szybko kilka ofert:
http://www.allegro.pl/item686609718_...r_idealny.html
http://www.allegro.pl/item678225266_...ik_1_8_td.html
http://www.allegro.pl/item694247651_...td_silnik.html
http://www.allegro.pl/item683855258_...ik_diesel.html
http://www.allegro.pl/item686199346_...8_220_tys.html
http://www.allegro.pl/item675198506_...18_tys_km.html
http://www.allegro.pl/item690069602_...db_europa.html
http://www.allegro.pl/item687540216_...endura_de.html
Z góry dzięki i pozdr.
Patryk
Jakiś czas temu padła mi pompa:
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=64466&highlight=
Za cholerę nie jestem w stanie znaleźć pompy z moim numerem lub zamiennika (nie chcę innej, żeby nie bujać się po fachowcach, którzy będą "dostrajać" kąt i immo w innym modelu).
Pomyślałem, zatem, że skoro i tak silnik mi strasznie rzyga (w garażu jest wiecznie świeża plama śr. 50cm), to może bardziej opłacalna byłaby wymiana silnika?
Naturalne jest, że będzie to operacja obarczona ryzykiem, że "nowe serce" też nie będzie najwyższych lotów. I na to się zgodzić muszę.
Moja prośba do Was - podpowiedzcie mi :
1. Jak szukać silnika (zauważyłem, że w moim roczniku występuje więcej niż jedna pokrywa zaworów: napis ENDURA DE lub 1,8 DIESEL - może zmiany sięgają dalej?)
2. Czym się kierować przy wyborze sprzedającego?
3. Jaki osprzęt kupić (przenieść) z "nowym" silnikiem, a co lepiej (bezpieczniej) zostawić ze starego?
4. Jakie czyhają na mnie pułapki?
Nie wiem, czy mogę tu zamieścić linki, ale w razie czego moderator może je chyba usunąć?
Znalazłem na szybko kilka ofert:
http://www.allegro.pl/item686609718_...r_idealny.html
http://www.allegro.pl/item678225266_...ik_1_8_td.html
http://www.allegro.pl/item694247651_...td_silnik.html
http://www.allegro.pl/item683855258_...ik_diesel.html
http://www.allegro.pl/item686199346_...8_220_tys.html
http://www.allegro.pl/item675198506_...18_tys_km.html
http://www.allegro.pl/item690069602_...db_europa.html
http://www.allegro.pl/item687540216_...endura_de.html
Z góry dzięki i pozdr.
Patryk