jarekch
03-08-2009, 22:34
Witam,
Kilka dni temu zdarzyło mi się, że zgasiłem silnik czekając na przejeździe kolejowym. Po krótkiej chwili (raczej nie minęła minuta) przejechał pociąg i chciałem zapalić samochód a on nie zaskoczył. Został na światłach, było jeszcze włączone radio i CB. Kręcił i nic poza tym - jakby paliwo nie dochodziło. Udało się dopiero za trzecim lub czwartym razem (zawsze czekam na zgaśnięcie kontrolek przed przekręceniem kluczyka). Taka sytuacja zdarzyła mi się już drugi raz - pierwsza była kilka miesięcy temu.
Pytanie - co to może być i czy się tym przejmować?
Szukając podobnych postów były informacje o wtryskiwaczach (to raczej nie pasuje do mojego problemu - moje wtryski mają ok. 100tkm (pierwszy właściciel wymienił je w ASO)) czujniku położeniu wału lub pompie wtryskowej jednakże bez wskazywania konkretnych przyczyn do objawów.
Druga sprawa, to wybieram się niedługo na urlop i będę miał do przejechania kilka tysięcy kilometrów, więc wolałbym to zdiagnozować.
Czy jest możliwe, że to się zdarza tylko na ciepłym silniku?
Dzięki,
Jarek
Kilka dni temu zdarzyło mi się, że zgasiłem silnik czekając na przejeździe kolejowym. Po krótkiej chwili (raczej nie minęła minuta) przejechał pociąg i chciałem zapalić samochód a on nie zaskoczył. Został na światłach, było jeszcze włączone radio i CB. Kręcił i nic poza tym - jakby paliwo nie dochodziło. Udało się dopiero za trzecim lub czwartym razem (zawsze czekam na zgaśnięcie kontrolek przed przekręceniem kluczyka). Taka sytuacja zdarzyła mi się już drugi raz - pierwsza była kilka miesięcy temu.
Pytanie - co to może być i czy się tym przejmować?
Szukając podobnych postów były informacje o wtryskiwaczach (to raczej nie pasuje do mojego problemu - moje wtryski mają ok. 100tkm (pierwszy właściciel wymienił je w ASO)) czujniku położeniu wału lub pompie wtryskowej jednakże bez wskazywania konkretnych przyczyn do objawów.
Druga sprawa, to wybieram się niedługo na urlop i będę miał do przejechania kilka tysięcy kilometrów, więc wolałbym to zdiagnozować.
Czy jest możliwe, że to się zdarza tylko na ciepłym silniku?
Dzięki,
Jarek