Zobacz pełną wersję : [TD MkII] wymiana paska alternatora w dieselu
Witam
mam popekany pasek od alternatora i chcialbym go wymienic ale na drodze stoi pasek od klimy. pewnie jest na to jakis 'myk' zeby sie nie nameczyc. Pomoze ktos :pad: pozdrawiam.
Jedyny patent (trik) na wymiane paska alternatora jak masz auto z klimatyzacją to docinasz sobie kluczyk tak aby poluzować rolke napinacza paska klimy lub opuszczasz silnik i masz już normalne dojście.
Nic innego nie wymyślisz.
Pozdro Art.
Moj patent to klucz plaski 8 (dosyc dlugi) zalozona na niego nasadka torx (nie pamietam numeru) i okrecone to wszystko izolacja. Dostep dziadowski ale po 5 minutach napinacz poluzowany.
Milej zabawy.
Tylko, że tam żadnej śruby na torx'a do poluzowania nie ma :hmm:
Wymiana jest banalnie prosta, a chcąc wymienić pasek alternatora i tak musisz zrzucić pasek klimy, popuszczasz napinacze i tyle.
Do tych co mówią że w klekocie jest mało miejsca, kupcie sobie Vke i tam wymieńcie pasek klinowy, bez specjalnego klucza do naciągnięcia napinacza praktycznie nie możliwe.
ryszinho
10-08-2009, 01:04
bez specjalnego klucza do naciągnięcia napinacza
A co to za specjalny klucz 8O
Ja tez mam do napinaczy specjalny klucz :hehe:
Tylko, że tam żadnej śruby na torx'a do poluzowania nie ma :hmm:
masz racje ze napinacz nie ma sruby typu torx tylko ampul tyle ze mozna odkrecic to wlasnie torxem z tego wzgledu ze jest poprostu krutki i wlezie w te szczeline
ryszinho
10-08-2009, 02:50
Ja obciąłem imbusa specjalnie do tego celu.
Ja obciąłem imbusa specjalnie do tego celu.
Akurat w Vce trzeba breche metrową i na końcu kwadracik 10mmx10mm przyspawany do brechy pod kątem 90 stopni, inaczej zapomnij o wymianie, w TDku to sie wymieniało bez żadnych specjanych narzędzi.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.