PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] Temperatura silnika...



SlawekZ
18-08-2009, 11:07
Wczoraj przegoniłem mego mondka po A4 w te i wewte (razem ponad 900km) i wyszło coś co mnie trochę zastanawia i martwi zarazem... Otóż przy jeździe z prędkościami rzędu 120 - 140 km/h (zakres obrotowy 2600 - 2800rpm) temperatura trzyma się w normalnym zakresie - wskaźnik na 12-tej. Gdy dołożę do pieca i popędzę ponad 150km/h i więcej - momentalnie wskaźnik temperatury wędruję na czerwone pole... Wystarczy zwolnić do 130km/h i temperatura wraca do normy... :( Dodam, że na zewnątrz temperatura oscylowała w granicach 30st - czyli upałek. Czy to normalne, czy też coś trzeba pogmerać i oddać mondeusza do warsztatu? Dodam, że poziom płynu chłodzącego jest w nornie...
Pozdrawiam

parkermarcin
18-08-2009, 12:30
U mnie przy niecałych 150 km/h trzyma w granicach 12-stej czyli ok 90 st. C. Ponadto w poprzednim aucie miałem tak, ze jak jechałem szybciej to temperatura spadała nieznacznie więc ogólnie troche cos jest jednak nie tak ze u Ciebie rośnie. Może pompa wody za słabo goni?

KW
18-08-2009, 13:54
A czy cooler na pewno jest w pełni sprawny?

eMJot
18-08-2009, 14:08
ja u siebie zauważyłem, że jak go puszcze z góreczki, a mam taką ładną po trasie którą robię, dobrze zagrzane autko temperaturka na 12-stej ;) prędkość koło 120 na luzaczka i... temperatura spada - gdzieś do połowy połowy wskaźnika ;)

kreeecik
18-08-2009, 14:33
prędkość koło 120 na luzaczka i... temperatura spada - gdzieś do połowy połowy wskaźnika ;)

to w dieslu normelne, silnik na jałowym sie wychładza

Tafla
18-08-2009, 15:18
Też tak miałem, ale wszędzie pisano że tak nie powinno być. Wymieniłem mały termostat i teraz mam cały czas temperaturę na "za pięć" 12

Paolo
18-08-2009, 16:03
TDCi lub TDDi ma dwa termostaty, małego i duzego obiegu. Być może któryś z nich jest uszkodzony (nie otwiera się do końca) i przy szybkiej jeździe następuje wzrost temperatury silnika.

Domin85
18-08-2009, 17:43
u mnie bez znaczenia zawsze na 12, przy wolnej jezdzie minimalnie przed, tak za 3

Zawika
18-08-2009, 18:28
Masz problem tzw. małego termostatu. Poszukaj na forum problem był wielokrotnie szczegółowo opisywany.
I nie wierz w bajki typu..."diesel tak ma". Temperatura nie ma prawa falować na wskaźniku.

bat
18-08-2009, 23:39
a ja mam caly czas w zasadzie w polowie polowy? lepsze to niz czerwone pole ale jednak silnik sie niedogrzewa chyba i w zimie moze byc niefajnie

czy to moze byc oznaka ze ktorys termostat jest otwarty? mam wrazenie ze wiatrak chodzi zbyt czesto

marctwain
19-08-2009, 11:18
Miałem taki przypadek zimą: po 10 km zatrzymałem na 5 min. i zostawiłem pracujący silnik. po przyjściu temp. na wskażniku spadła do 1/4. Widocznie jak się zatrzymywałem otworzył się termostat i puścił chłodniejszy płyn na blok.( zbieg okoliczności przyrody). Ale tak normalnie cały czas powinno być 1/2 czyli 12.00. Jeśli podczas szybszej jazdy przy 30 C rośnie temp. to coś z termostatem lub drożnością chłodnicy. Ja w tym roku jechałem z W-wy do Kołobrzegu było 28C, prędkość od 100 do 160. Temperaturę trzymał na 12.00. ;)

Kuzek
19-08-2009, 19:28
niewaze ile zawsze jest prawie na 12-stej

SlawekZ
20-08-2009, 11:12
Dzięki za podpowiedzi - rozmawiałem z mechanikiem, po wysłuchaniu mej opowieści zapytał o przebieg auta (180kkm) zalecił dokładnie pod ciśnieniem umyć chłodnicę z owadów i syfu. Potem zobaczymy czy będzie się to powtarzało.
Po wykonaniu zabiegu napiszę czy pomogło. :-)
Dzięks