Parker
20-08-2009, 13:35
Przedstawiam Wam mały fotoreportaż z demontażu chłodnicy wody i skraplacza klimatyzacji - Mondeo MK III .
Powodem było przegrzewanie się silnika oraz wyłączanie się klimatyzacji z powodu zbyt dużego ciśnienia w układzie.
Chłodnicę wyjmujemy od dołu samochodu. Najpierw należy odkręcić wentylator - mocowany jest na 2 śruby do chłodnicy .
Następnie demontujemy dolną osłonę pod chłodnicą.
http://img19.imageshack.us/img19/158/img0012imq.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0012imq.jpg/)
Teraz spuszczamy płyn z układu. nasza chłodnica nie miała korka spustowego - więc należy zdemontować dolną rurę od chłodnicy .
jest ona mocowana( jak i górna) w tej wersji na szybkozłączkę z zabezpieczeniem.
http://img20.imageshack.us/img20/5963/img0014kgq.th.jpg (http://img20.imageshack.us/i/img0014kgq.jpg/)
http://img171.imageshack.us/img171/2110/img0013q.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/img0013q.jpg/)
Teraz należy odkręcić dwa dolne mocowania chłodnicy .:
http://img19.imageshack.us/img19/7426/img0038w.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0038w.jpg/)
Jeśli zdejmujemy samą chłodnice wody to należy odkręcić od niej skraplacz klimatyzacji . Są to 2 śruby. Skraplacz jest dodatkowo wsunięty w specjalne uszy na chłodnicy. Lepiej widać to po demontażu :
http://img90.imageshack.us/img90/2752/img0032g.th.jpg (http://img90.imageshack.us/i/img0032g.jpg/)
Jeśli demontujemy również skraplacz należy zrzucić gaz do maszyny z odzyskiem czynnika. Dostęp do drugiego zaworu jest po odpięciu prawego nadkola:
http://img90.imageshack.us/img90/6089/img0005qze.th.jpg (http://img90.imageshack.us/i/img0005qze.jpg/)
http://img19.imageshack.us/img19/1888/img0006vcv.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0006vcv.jpg/)
Teraz można odkręcić obydwa przewody od skraplacza klimatyzacji i wyjąc go na dół. Możemy też teraz wyjąc zespól wentylatorów :
http://img19.imageshack.us/img19/5377/img0030qqqxjx.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0030qqqxjx.jpg/)
http://img411.imageshack.us/img411/2608/img0028fbv.th.jpg (http://img411.imageshack.us/i/img0028fbv.jpg/)
Nasza chłodnica po wyjęciu okazała się bardzo "zabita" :
http://img411.imageshack.us/img411/1407/img0008sqj.th.jpg (http://img411.imageshack.us/i/img0008sqj.jpg/)
Została umyta pod ciśnieniem i tak samo skraplacz od klimatyzacji ( należy zabezpieczyć otwory przed dostępem wody ! ):
http://img34.imageshack.us/img34/8073/img0031ebn.th.jpg (http://img34.imageshack.us/i/img0031ebn.jpg/)
Przy montaży trzeba pamiętać że najpierw ida wentylatory !
Inaczej jest bardzo ciasno i można uszkodzić plastikową obudowę wentylatora mocując się z nim na siłę:
http://img171.imageshack.us/img171/7684/img0034f.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/img0034f.jpg/)
Montowaliśmy chłodnicę od razu skręcona ze skraplaczem .
http://img291.imageshack.us/img291/7339/img0035cst.th.jpg (http://img291.imageshack.us/i/img0035cst.jpg/)
Napełniamy klimatyzację oraz dajemy nowy płyn do chłodnicy pamiętając że na pompie wody mamy odpowietrznik układu chłodzenia. :
http://img171.imageshack.us/img171/889/img0001vpo.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/img0001vpo.jpg/)
Powodem było przegrzewanie się silnika oraz wyłączanie się klimatyzacji z powodu zbyt dużego ciśnienia w układzie.
Chłodnicę wyjmujemy od dołu samochodu. Najpierw należy odkręcić wentylator - mocowany jest na 2 śruby do chłodnicy .
Następnie demontujemy dolną osłonę pod chłodnicą.
http://img19.imageshack.us/img19/158/img0012imq.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0012imq.jpg/)
Teraz spuszczamy płyn z układu. nasza chłodnica nie miała korka spustowego - więc należy zdemontować dolną rurę od chłodnicy .
jest ona mocowana( jak i górna) w tej wersji na szybkozłączkę z zabezpieczeniem.
http://img20.imageshack.us/img20/5963/img0014kgq.th.jpg (http://img20.imageshack.us/i/img0014kgq.jpg/)
http://img171.imageshack.us/img171/2110/img0013q.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/img0013q.jpg/)
Teraz należy odkręcić dwa dolne mocowania chłodnicy .:
http://img19.imageshack.us/img19/7426/img0038w.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0038w.jpg/)
Jeśli zdejmujemy samą chłodnice wody to należy odkręcić od niej skraplacz klimatyzacji . Są to 2 śruby. Skraplacz jest dodatkowo wsunięty w specjalne uszy na chłodnicy. Lepiej widać to po demontażu :
http://img90.imageshack.us/img90/2752/img0032g.th.jpg (http://img90.imageshack.us/i/img0032g.jpg/)
Jeśli demontujemy również skraplacz należy zrzucić gaz do maszyny z odzyskiem czynnika. Dostęp do drugiego zaworu jest po odpięciu prawego nadkola:
http://img90.imageshack.us/img90/6089/img0005qze.th.jpg (http://img90.imageshack.us/i/img0005qze.jpg/)
http://img19.imageshack.us/img19/1888/img0006vcv.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0006vcv.jpg/)
Teraz można odkręcić obydwa przewody od skraplacza klimatyzacji i wyjąc go na dół. Możemy też teraz wyjąc zespól wentylatorów :
http://img19.imageshack.us/img19/5377/img0030qqqxjx.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0030qqqxjx.jpg/)
http://img411.imageshack.us/img411/2608/img0028fbv.th.jpg (http://img411.imageshack.us/i/img0028fbv.jpg/)
Nasza chłodnica po wyjęciu okazała się bardzo "zabita" :
http://img411.imageshack.us/img411/1407/img0008sqj.th.jpg (http://img411.imageshack.us/i/img0008sqj.jpg/)
Została umyta pod ciśnieniem i tak samo skraplacz od klimatyzacji ( należy zabezpieczyć otwory przed dostępem wody ! ):
http://img34.imageshack.us/img34/8073/img0031ebn.th.jpg (http://img34.imageshack.us/i/img0031ebn.jpg/)
Przy montaży trzeba pamiętać że najpierw ida wentylatory !
Inaczej jest bardzo ciasno i można uszkodzić plastikową obudowę wentylatora mocując się z nim na siłę:
http://img171.imageshack.us/img171/7684/img0034f.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/img0034f.jpg/)
Montowaliśmy chłodnicę od razu skręcona ze skraplaczem .
http://img291.imageshack.us/img291/7339/img0035cst.th.jpg (http://img291.imageshack.us/i/img0035cst.jpg/)
Napełniamy klimatyzację oraz dajemy nowy płyn do chłodnicy pamiętając że na pompie wody mamy odpowietrznik układu chłodzenia. :
http://img171.imageshack.us/img171/889/img0001vpo.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/img0001vpo.jpg/)