Zobacz pełną wersję : Mondeo 1.8, 93' czy mam ABS ?
Niedawno zakupiłem Mondka 93', 1.8, 16V, Sedan dość bogato wyposażony, oprócz klimy ma wszystko i to mnie dziwi nie posada ABS. Z tego co wiem to po ustawieniu kluczyka w pozycji III powinna zapalić się dioda od ABS. Może mam tylko przepalony jakiś bezpiecznik ?
Jak mogę to sprawdzić czy jest ABS ? Gdzie znajdują się bezpieczniki w tym aucie ?
Pozdrawiam, Jarek.
Nephilim
29-03-2005, 21:41
Bezpieczniki przy miejscu kierowcy, blisko pedałów. Ja mam nawet klimatyzację /ver. GHIA 98'/ i też nie mam ABS :). Sprawdzić najlepiej na powierzchni śliskiej - hamujesz i a)masz masaż stopy = jest b) jedziesz jak na sankach = nie masz.
Kontrolka powinna być obok kontrolki "ręcznego" - znaczek wykrzyknienia w kółku.
Możesz też zdemontować koła i sprawdzić czy są czujniki. Pompa jest (podobno :) bo ja nie mam gdzieś głęboko.
Pozdr z Torunia :)
Niedawno zakupiłem Mondka 93', 1.8, 16V, Sedan dość bogato wyposażony, oprócz klimy ma wszystko i to mnie dziwi nie posada ABS. Z tego co wiem to po ustawieniu kluczyka w pozycji III powinna zapalić się dioda od ABS. Może mam tylko przepalony jakiś bezpiecznik ?
Jak mogę to sprawdzić czy jest ABS ? Gdzie znajdują się bezpieczniki w tym aucie ?
Pozdrawiam, Jarek.
Najprościej sprawdzić przy ostrym hamowaniu czy słychać stuki klocków, albo sprawdzić czy masz czujniki przy kole niedaleko przegubu.
Witam,choć to smutne co napiszę,to wiem ,że istnieją opcje mk 1 bez ABS-u. Oby nie było tak w Twoim przypadku...Sprawdzić ABS najlepiej na śliskiej nawierzchni-w zimie wiadomo; teraz najlepiej na mokrej-wykonujesz tzw. hamowanie awaryjne czyli pedał w podłogę :) oczywiście w bezpiecznym miejscu :satan: w wyniku tego nie powinno Ci zablokować kół czyli nadal możesz sterować pojazdem;jednocześnie pod pedałem hamulca powinno się czuć pulsacyjne stukanie pompy ABS- im posiadasz bardziej badziewne gumy ,tym ABS zadziała szybciej nawet na suchym.Jeżeli chodzi o bezpieczniki to jedną skrzyneczę masz pod maską powyżej akum.,a drugą nad lewą nogą kierowcy wymacaj dzyndzla i pociągnij go :)) a tablica z bezpiecznikami opuści się w dół tak dla żartu możesz też sprawdzić samą żaróweczkę na tabl. wskazników...
A może inaczej. Weź latarke i poświeć za obudową filtra powietrza pod serwem. Powinien być taki dośyć sporych rozmiarów metalowy klocek do którego wchodzą metalowe przewody - to jest pompa ABSu.
Najpewniej to sprawdzić czy są czujniki przy kołach i czy piasta posiada ząbki (albo przegub nie jestem pewien na czym są ) bo jak ma zepsuty i spaloną kontrolkę to auto będzie "normalnie" hamować (tzn. z blokadą kół) bo układ przechodzi w tryb awaryjny.
a kontrolka kolo zegarow ABS o niczym nie swiadczy ??
Co Wy macie z tym testowaniem ABSów hamując. Koniec świata.
Jak piszą koledzy - pompa ABS jest pod maską silnika - widać ją jak na dłoni, nawet jest napisane na niej, że to ABS. Po drugie czujniki w kołach. Po trzecie kontrolka obwodu ABS na desce rozdzielczej - gaśnie po chwili po przekręceniu zapłonu. No jeśli nie gaśnie to mamy awarię.
no wlasnie mi nie gasnie
nie mam czujnikow na przodzie
czy taka rzecz jest kosztowna ?
no wlasnie mi nie gasnie
nie mam czujnikow na przodzie
czy taka rzecz jest kosztowna ?
To zależy jak masz "namieszane" z układem. Nie wiadomo dlaczego nie masz czujników - może ktoś się tam dobierał itd...
Sprawa sprawdzenia połączeń przód/tył, czy jest w ogóle pompa ABS, czy koła są z wersji ABS (z ząbkami). Najpierw musisz dokładnie ocenić co brakuje, a potem oszacuje się koszt całej zabawy. Ale same 2 czujniki to już 60-100 zł za sztukę.
mariusz12879
30-07-2005, 18:45
Najlepiej to jakbyś podał nr. VIN to wtedy któryś z kolegów na podstawie tych numerków powie ci wszystko odnośnie wyposazenia w twoim aucie.
waldemarz
30-07-2005, 21:24
Jesli nie wiesz co to VIN - numer nadwozia w dowodzie rejestracyjnym :satan:
Możesz nie mieć ABSu.Ja też mam 93r. i nie mam.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.