daniellomasa
22-01-2010, 15:56
Filtr paliwa w silniku wysokoprężnym 2.0 TDCI
znajduje się w lewym górnym rogu(stojąc przodem do auta)
lokalizacja oznaczona na zdjęciu czerwoną strzałką
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/1.jpg
aby wyjąć filtr paliwa w celu jego ewentualnej wymiany należy
odłączyć przewody (zasilania powrotu ) oznaczone strzałką(koloru czerwonego
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/2.jpg
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/3.jpg
po wypięciu przewodów należy odciągnąć klamrę mocującą (strzałka zielona ) w kierunku od filtra do błotnika (także strzałka zielona
następnie obrócić filtr zgodnie ze wskazówkami zegara i wyjąć z obejmy
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/4.jpg
nowy filtr wypełniamy po brzegi olejem napędowym
(do tego celu posłużyła mi dużą strzykawka)
następnie tak przygotowany filtr wsadzić w mocowanie obracając w kierunku przeciwnym do ruchów zegara
zabezpieczyć filtr klamrą
WAŻNE
jeżeli silnik nie da się uruchomić od razu po 10 sekundach należy przerwać rozruch i po 30 sek ponowić próbę
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/5.jpg
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/6.jpg
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/7.jpg
może nie jest to super szczegółowy opis (ze względu na warunki pogodowe) ale mam nadzieję że się przyda
znajduje się w lewym górnym rogu(stojąc przodem do auta)
lokalizacja oznaczona na zdjęciu czerwoną strzałką
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/1.jpg
aby wyjąć filtr paliwa w celu jego ewentualnej wymiany należy
odłączyć przewody (zasilania powrotu ) oznaczone strzałką(koloru czerwonego
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/2.jpg
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/3.jpg
po wypięciu przewodów należy odciągnąć klamrę mocującą (strzałka zielona ) w kierunku od filtra do błotnika (także strzałka zielona
następnie obrócić filtr zgodnie ze wskazówkami zegara i wyjąć z obejmy
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/4.jpg
nowy filtr wypełniamy po brzegi olejem napędowym
(do tego celu posłużyła mi dużą strzykawka)
następnie tak przygotowany filtr wsadzić w mocowanie obracając w kierunku przeciwnym do ruchów zegara
zabezpieczyć filtr klamrą
WAŻNE
jeżeli silnik nie da się uruchomić od razu po 10 sekundach należy przerwać rozruch i po 30 sek ponowić próbę
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/5.jpg
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/6.jpg
http://www.MondeoKlubPolska.pl/red/nawlasneoczy/filtr/7.jpg
może nie jest to super szczegółowy opis (ze względu na warunki pogodowe) ale mam nadzieję że się przyda