PDA

Zobacz pełną wersję : [Duratec]problem z automatyczną skrzynią



kala2191
24-04-2010, 16:12
witam mam mondeo mkI 95r 1.8 dohc automat otóż mam taki problem w czasie jazdy skrzynia zaczęła wariować to znaczy zmieniała biegi na większy na mniejszy i zatrzymałem się i ruszyłem i było dobrze ale znowu później po przyhamowaniu samochodu nie zredukowała ale po chwili zmieniła na mniejszy bieg i od czego to może być może jakiś sterownik siadł czy coś co sądzicie

Netoper
24-04-2010, 16:18
Proszę na przyszłość tematy zakładać w odpowiednich działach

Dodano po 1 min.:


i od czego to może być może jakiś sterownik siadł czy coś co sądzicie
Stan oleju w ASB sprawdzony, wymieniany był kiedykolwiek?

SteelRat
24-04-2010, 17:38
olej/skrzynia sie prawdopodobnie przegrzewa i tyle :) tez mi sie zdarzalo...
jak napisal Netoper - sprawdz poziom oleju, jesli nie byl zmieniany przez ostatnie 50 tysiecy km, zmien na nowy. i jeszcze jedno... raczej nie masz DURATECa w MkI :) Zetec, Zetec :)

kala2191
24-04-2010, 18:15
poziom oleju jest prawidłowy a wiec będzie olej do wymiany

kala2191
02-05-2010, 14:51
a jak olej polecacie do tego rodzaju skrzyni automatycznej

SteelRat
03-05-2010, 09:57
w MkI stosuje sie olej ATF220. ten sam, co do wspomagania... mozesz stosowac innej firmy, niz oryginal, ja jezdze na mobilu, sporo tanszy, oj, sporo :)
pol roku po remoncie skrzyni i wymianie uszczelniaczy znowu ze skrzyni podcieka :(

1olek
03-05-2010, 11:30
nasi mechanicy jak juz cos rozbiora to nie umieja tak zlozyc zeby nie cieklo :(

Piotrek_Pulawy
03-05-2010, 13:45
Nie chce Cię kolego straszyć ale u mnie było to samo i okazało się że kosz jest uszkodzony w skrzyni, remont 2500 PLNów.

SteelRat
04-05-2010, 22:08
Nie chce Cię kolego straszyć ale u mnie było to samo i okazało się że kosz jest uszkodzony w skrzyni, remont 2500 PLNów.

a to juz zalezy od tego, kto to powie, mi jeden chcial wymieniac kosz, drugi sie z tego smial, zamiast 2500, zrobilem skrzynie za 1300...

kala2191
02-06-2010, 23:24
witam mam nowe wiadomości w sprawie skrzyni to znaczy byłem u kilku mechaników i podpinali mi go pod komputer otóż komputer nie wykrywa żadnych usterek w skrzyni i jeden powiedział mi ze może być to wina tarcz ale mi się wydaje ze to one powinny się ślizgać a on mi przecież szarpie jak mu się gaz wciśnie to idzie jak gupi nawet jak zacznie szarpać nić się nie ślizga wiec ja już nie wiem nawet mechanicy rozkładają ręce bo tez nie są pewni co do tego

rodan555
02-06-2010, 23:49
zrob reset kompa. jesli po resecie bedzie ok to najprawdopodobniej uszkodzony jeden z czujnikow obrotów. albo obrotów silnika albo obrotów skrzyni. nalezaloby tez sprawdzic MLP niedawno pisalem jak to zrobic.jezeli licznik ci pokazuje predkosc to vss powinien byc sprawny. Zrob reset pojezdzij troche i napisz czy po resecie problem znikl czy nie. aaa jeszcze napisz czy jak szarpie to czy ci miga kontrolka o/d. Z ktorego roku masz autko? ma odbII czy odbI? jakim programem bledy zczytywali?

Dodano po 4 min.:

aaa i jeszcze jedno pytanko czy skrzynia przechoodzi ci w tryb overdrive czy nie?

kala2191
03-06-2010, 00:43
autko mam z 1995 mk1 i nie zaświeca się kontrolka o/d przy szarpani a jak najlepiej zresetować komputer bo jest kilka sposobów ja zawsze odłączałem klemy od aku i zwierałem je na chwile razem

Netoper
03-06-2010, 09:48
i podpinali mi go pod komputer otóż komputer nie wykrywa żadnych usterek
To by wskazywało na usterkę mechaniczną.

A tu jest jeszcze dodatkowy problem, czy te szarpanie masz faktycznie od strony skrzyni czy może jednak od silnika.

kala2191
03-06-2010, 10:22
od silnika raczej nie bo to szarpanie jest od skrzyni to znaczy zaczyna sobie sama przerzucać biegi w duł i w górę i wtedy właśnie szarpie

rodan555
03-06-2010, 10:44
no to zacznij od sprawdzenia i wyczyszczenia MLP. i tak do niego najlatwiej ci sie bedzie dostac a jego zle funkcjonowanie moze dawac powyzsze objawy.

Dodano po 1 min.:

drugie do sprawdzenia to czujnik polozenia przepustnicy jak on swiruje to skrzynia tez moze bo wlasnie z niego idzie sygnal o redukcji biegu przy mocniejszym wcisnieciu gazu.

Netoper
03-06-2010, 11:21
to czujnik polozenia przepustnicy
U nas właśnie źle podpięty do sterownika LPG powodował cyrki ze skrzynią.
I objaw był właśnie taki że przy ostrzejszej jeździe skrzynia się gubiła i w tryb awaryjny przechodziła po kilku minutach ostrzejszej jazdy.
Nie chodzi o prędkość, tylko o starty z pod świateł czy szybkie i częste wyprzedzanie.

kala2191
27-06-2010, 15:15
sprawdziłem ten MLP wszystkie przejścia są tak jak powinny być i opór miedzy 5 a 10 stykiem wynosi 39k ohm mechanik stwierdził ze trzeba zamontować osobna chłodnice do oleju ze skrzyni wiec założył ale nic to i tak nie pomogło wiec co mogę jeszcze sprawdzić

rodan555
27-06-2010, 15:24
MLP nastawione na jaką pozycję mierzyłeś? bo te 39kohm to za dużo by było na pozycji D powinno być około 0,40 kohm a u ciebie wychodzi o rząd wielkości więcej.
A co do dodatkowej chłodnicy to raczej pozytywnie bo te skrzynie lubią się przegrzewać

kala2191
27-06-2010, 17:21
tak na pozycji D ale czekaj bo ja ci źle napisałem 0,39kohm było a nie 39

rodan555
27-06-2010, 17:45
ok. a rozbierałeś ten czujnik żeby go wyczyścić? objawy masz po nagrzaniu się skrzyni czy tak od razu?

kala2191
27-06-2010, 18:52
objawy pojawiają się po nagrzaniu silnika to znaczy po przejechaniu ok 10km czujnika nie rozbierałem bo bym musiał nity w nim po odwiercać zresztą mogę go jeszcze raz odkręcić i rozebrać ale czy tam coś mi się nie rozleci później

rodan555
27-06-2010, 21:37
to rozbierz rozwiercając nity i wymieniając je na śrubki. następnie w środku dokładnie wyczyść płytkę z takiego aluminiowego pyłu wymieszanego ze smarem. potem całość złóż co nie jest wybitnie trudne i załóż do samochodu. mam nadzieję że objawy ustąpią a przynajmniej powinny.

oleczek
06-07-2010, 16:26
Mam to samo:

http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1108698

Przed chwila kontaktowalem sie z kala2191, wiec moge uzupelnic, ze MLPS byl u niego sprawdzony.

Ja mialem przekladany czujnik polozenia przepustnicy (tez bez poprawy) no i standardowo olej wymieniony.

Chyba koncza sie scenariusze... :)

rodan555
06-07-2010, 16:38
oleczek. z MLPS jest tak ze jak skrzynia zimna i MLPS zimny to skrzynia może chodzić dobrze. Objawy pojawiają się po nagrzaniu skrzyni i MLPS. czasem jest tak że sprawdzasz MLPS i wychodzi że jest ok, ale po nagrzaniu go przestaje być ok, dlatego przy takich objawach jak wasze sugeruję rozebrać go wyczyścić i znów włożyć. jest duża szansa że objawy ustąpią a wam zostanie parę zł w kieszeni.

Dodano po 4 min.:

oczywiście bywają przypadki że nawet czyszczenie nie pomaga i wtedy pozostaje tylko wymiana. SteelRat jest z twojej okolicy i ma na swojej skrzyni sprawny ten czujnik. szybka podmianka parę km przejechać i wszystko będzie jasne.

oleczek
06-07-2010, 17:05
Tak, wlasnie go namawiam na male manewry wieczorem ;)... :)

SteelRat
06-07-2010, 20:10
no coz poradzic... :)

kala2191
07-07-2010, 09:49
ja jeszcze dzisiaj u siebie rozbiorę ten MLPS wyczyszczę rozgrzeje skrzynie i zobaczę co będzie się dziać

SteelRat
07-07-2010, 10:54
kombinuj, kombinuj, zalatw sobie albo gwintownik i wlasciwe wkrety, albo srubki z nakretkami, zeby nity zastapic. przy rozbieraniu uwazaj, zeby Ci nie polecialy gdzies sprezynki i "suwaki"

kala2191
08-07-2010, 12:32
rozebrałem właśnie to MLP i tam nic takiego nie ma tylko parę jakiś oporników ale żaden nie jest przekopcony i wszystko jest nam wysmarowane takim żółtym wyczyścić ten smar czy co ?

SteelRat
08-07-2010, 12:51
http://img46.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=52004724.jpg

ma byc czysty. odtluszczony jakims dobrym preparatem, potem mozesz go np olejem parafinowym potraktowac, ja swoj ostatnio zwyklym plynnym do lancucha rowerowego potraktowalem, dziala ;>

rodan555
08-07-2010, 13:42
i żaden okopcony nie będzie ... ważne żeby nie był wysmarowany smarem z pyłem aluminiowym bo wtedy zmienia się oporność i skrzynia szaleje.

kala2191
08-07-2010, 23:40
MLP wyczyściłem i złożyłem i po przejechaniu 15km nie mieszał biegów zobaczymy jak badzie na dłużej trasie

kala2191
11-07-2010, 09:53
rodan555 miałeś racje z tym MLP bo zrobiłem już jakieś nie całe 200km i jest elegancko wielkie dzięki oleczek wyczyść ten MLP bo u ciebie pewnie to samo będzie

SteelRat
11-07-2010, 12:39
Oleczkowi juz dawno pomoglo ;]

i niech mu juz tak zostanie...

kala2191
10-08-2010, 23:03
witam okazuje się ze co jakiś czas sobie szarpnie jeszcze ale tylko tak że zrzuci sobie w czasie jazdy z 4 na 3 i później z powrotem na 4 i jest dobrze przeczyściłem to jeszcze raz i to samo może to lepiej wymienić może przez te opiłki to się uszkodziło

SteelRat
11-08-2010, 13:13
oczysc raz jeszcze, przesmaruj, ocen rezultaty, mzoe byc, ze cos padlo, nowy MLPS to okolo 300 pln.

kala2191
29-08-2010, 21:36
po czyszczeniu jest tak samo wiec będzie raczej do wymiany

guma
29-10-2010, 09:10
co za olej moge wlać do MLP

rodan555
29-10-2010, 10:10
MLP to czujnik na skrzyni a olej masz wlać do skrzyni.

Dodano po 55 sek.:

MLP - czujnik położenia lewarka.

guma
29-10-2010, 10:35
w mlp tez powinien być jakiś olej zeby się nie grzał

rodan555
29-10-2010, 10:48
wiesz olej jako chłodziwo to dosyć kiepski pomysł ... ten czujnik jest montowany na skrzyni i należy go po prostu wyczyścić w środku bądź wymienić. Wymień olej w samej skrzyni tym bardziej że nie wiesz kiedy był zmieniany.

guma
29-10-2010, 11:05
a jaki olej moge z elfa dextron 2 czy dextron 3

rodan555
29-10-2010, 11:06
dextron 2

guma
29-10-2010, 11:09
byłem wczoraj w sklepie i sprzedawca sprawdził i powiedział mi ze powinien być jego zdaniem dextron3

rodan555
29-10-2010, 11:30
nooo niby ma rację bo katalogi tak podają, ale jednak zalej dextronem 2. pamiętaj że masz już niemłody samochód i skrzynia już swoje przejechała w związku z tym potrzeba zalać trochę bardziej gęsty olej niż do nówki skrzyni. jakbyś miał skrzynię po kapitalnym remoncie z wymianą wszystkich tarczek, tłoczków, tulejek, sprzęgła hydrokinetycznego i uszczelnień to wtedy można zalać dextron 3. Sprzedawca się opiera tylko o katalogi on takim samochodem nie jeździ więc na jego opinie należy brać poprawkę.

guma
29-10-2010, 11:54
a dam rade zrobić sam wymiane czy musze jechac do warsztatu jest jakiś korek spustowy a którędy nalewać a co z filtrem wystarczy go wyczyścić

rodan555
29-10-2010, 12:19
filtra nie wyczyścisz bo on jest w środku w skrzyni musiałbyś wyjąć skrzynię i ją rozpołowić żeby się do niego dobrać no i jego się tak naprawdę nie czyści tylko wymienia. korek spustowy oczywiście jest a nalewa się przez rurkę od bagnetu do sprawdzania oleju w skrzyni. Do statycznej wymiany potrzebujesz około 4,5 litra oleju do dynamicznej jakieś 9 litrów.