Zobacz pełną wersję : Poziom plynu wspomagania na cieplym silniku
Wracajac z Katowic juz na miejscu w W-wie chcialem sprawdzic kiedy zalacza sie wiatrak i zauwazylem ze poziom plynu wspomagania w zbiorniczku jes pod sam korek ??
Normalnie na zimnym mam nad krawedzią "max" a po dlugiej jezdzie prawie pod samym korkiem.
Czy to normalny objaw czy mam np. zapowietrzony uklad?
Plyn wspomagania byl wymieniany wczesniej ...
I jeszcze jedno przy okazji zauwazylem ze wentylator wlacza mi sie dopiero pomiedzy "A i L" ze wskazaniem na L i na bardzo krotko ?
Termostat do wymiany ???
odpiszcie :pad:
nikt nie pomoze ? :niewiem:
Co do wiatraka to u mnie jest to samo nie wiem czy to jakas pociecha.. a jeżeli chodzi o płyn to wydaje mi się że musi być jakaś tolerancja ruchu poziomu płynu "tłuczonego" non stop przez pompę wspomagania. U mojego kumpla w scorpio to aż bulgocze tylko że zbiorniczek do wspomagania jest wielkości naszego wyrównawczego chłodnicy. :(
krzys125
10-04-2005, 09:44
Wracajac z Katowic juz na miejscu w W-wie chcialem sprawdzic kiedy zalacza sie wiatrak i zauwazylem ze poziom plynu wspomagania w zbiorniczku jes pod sam korek ??
Normalnie na zimnym mam nad krawedzią "max" a po dlugiej jezdzie prawie pod samym korkiem.
Czy to normalny objaw czy mam np. zapowietrzony uklad?
Plyn wspomagania byl wymieniany wczesniej ...
I jeszcze jedno przy okazji zauwazylem ze wentylator wlacza mi sie dopiero pomiedzy "A i L" ze wskazaniem na L i na bardzo krotko ?
Termostat do wymiany ???
wiatrak włącza mi się prawie jak minie L, i po około pół minuty wyłącza, ale temperatura spadnie do M.
Płynu od wspomagania mam ze 2 mm ponad max i czy zimny czy ciepły, albo gorący silnik jest tak samo. :banan:
To nie wiem co sie dzieje :( U mnie plyn jest pod samym korkiem jak rozgrzany i faktycznie troche bulgocze .
A co do dmuchawy to wlacza sie na jakies 10-15 sekund i wylacza sie a strzalka jest dalej miedzy A i L i nie widze zeby cos to ochlodzalo poza minimalnym odchylem na A ...
moze to wina czujnika tym razem ???
jak bulgocze, to znaczy, że trzeba odpowietrzyć. Robiłeś coś ostatnio przy tym układzie?
jak bulgocze, to znaczy, że trzeba odpowietrzyć. Robiłeś coś ostatnio przy tym układzie?
W TopCar wymieniali mi plyn wspomagania ...
ja nie mam o tym zielonego pojecia. Chyba podjade gdzies zeby odpowietrzyli....
marecki2005
21-04-2005, 20:02
Jaki plyn dolewac do wspomagania?. Co jaki czas wymieniac, i czy samemu mozna wymienic?
krzys-68
21-04-2005, 22:24
Wracajac z Katowic juz na miejscu w W-wie chcialem sprawdzic kiedy zalacza sie wiatrak i zauwazylem ze poziom plynu wspomagania w zbiorniczku jes pod sam korek ??
Normalnie na zimnym mam nad krawedzią "max" a po dlugiej jezdzie prawie pod samym korkiem.
Czy to normalny objaw czy mam np. zapowietrzony uklad?
Plyn wspomagania byl wymieniany wczesniej ...
I jeszcze jedno przy okazji zauwazylem ze wentylator wlacza mi sie dopiero pomiedzy "A i L" ze wskazaniem na L i na bardzo krotko ?
Termostat do wymiany ???A my piszemy o wspomaganiu czy o chłodzeniu silnika,bo ten wiatrak chłodnicy???
no i o tym i o tym :)
najpierw zobaczylem ze na porzadnie rozgrzanym silniku bulgocze mi plyn wspomagania . Sprawdzilem jaka mam temperature i zobaczylem ze wskazowka jest na L i dopiero sie zalaczyl wiatrak ( na krotko ) i stad 2 pytania sie zrodzily :beer:
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.