PDA

Zobacz pełną wersję : Reanimacja MLP (fotki) manual



VeruS
23-11-2010, 00:14
Czołem,

Wiec nie sądziłem i nie byłem sądzony (chociaż zastanawiam się czy nie mam teraz paranoi, ale o tym później).

Przygotowałem sobie warunki w takim stopniu w jakim potrafiłem w publicznym garażu :) przytargałem skrzynkę z narzędziami i lampkę nocną do czytania :)

http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_engine.JPG

Gdzieś tam jest coś o wyglądzie trójkąta zlokalizowanego pod termostatem :). Zacząłem szukać i szybko znalazłem. Wymontowałem filtr powietrza i akumulator, aby było wygodniej. Znalazłem tam istotnie coś trójkątnego :) i brudnego.

http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_mlp_1.JPG
http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_mlp_2.JPG

Po wstępnym oczyszczeniu przyniosłem to do mieszkania (ku zainteresowaniu mieszkańców :) )
http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_mlp_3.JPG

Czy ty gryzie ?
http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_mlp_4.JPG

ok. a teraz do tematu. Ściąłem nity i otworzyłem to cuś. Ukazał mi się brudny smar i styki. Okazało się, że jeden ze styków był lekko podsmażony (najbliższy osi, niestety nie udało mi się ująć tego na zdjęciu).

http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_mlp_5.JPG

Następnie malutką i delikatną szczotką drucianą oczyściłem styki oraz bieżnie styków do połysku
http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_mlp_6.JPG

Nałożyłem wcześniej odłożony na bok czysty smar
http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_mlp_7.JPG

i skręciłem śrubkami :)
http://verus.pl/prv_ag_nie_kasowac/cougar_mlp_8.JPG

Zamontowałem w samochodzie (odpowiednio ustawiając D na drive) i odjechałem.

Wrażenia. i tutaj proszę napisać czy mam paranoję czy jednak coś z tego co napisałem jest uzasadnione :)

Odniosłem wrażenie, że biegi są wrzucane delikatnie (delikatniej niż przed pojawianiem się błędu). skrzynia biegów podczas spokojnej jazdy zdecydowanie szybciej wprowadza wyższe biegi przez co silnik pracuje na niższych obrotach. W trybie sportowym auto zachowuje się jak by miało inny silnik i inną skrzynię biegów. Silnik robi się bardzo dynamiczny (zmiana biegów przy wysokich obrotach pozostała bez zmian).

No i jak na razie kod błędu się nie pojawił. Poprzednim razem nie pojawiał się przez tydzień, więc nie ciesze się z dnia przed zachodem słońca :).

To jak ? Czy czyszczenie czujnika MLP mogło w takim stopniu wpłynąć na pracę układu napędowego ?

rodan555
23-11-2010, 00:25
owszem mogło. a za zmianę biegów odpowiadają oporniczki na zielonej płytce. jak jest ona zanieczyszczona pyłem aluminiowym z obudowy to zmieniaj ą się opory i skrzynia wariuje. to poniżej zielonej płytki odpowiada między innymi za łączenie zapłonu i zapalanie lamp wstecznego.

MaX29
07-04-2011, 13:07
Czy ktoś mógłby podać rozmiar śrubeczek zastępujących nity?

maximilian13
08-04-2011, 06:27
Czy ktoś mógłby podać rozmiar śrubeczek zastępujących nity?

długość 16mm z łbem pod imbus ocynk
gwint M3
nakrętki samozaciskowe klucz 5.5mm

MaX29
08-04-2011, 11:09
Podziękował

mad
08-04-2011, 20:48
VeruS napisz dokładnie o co chodzi z

Zamontowałem w samochodzie (odpowiednio ustawiając D na drive)

MaX29
09-04-2011, 09:06
zapewne chodzi o ustawienie dźwigni zmiany biegów na "d", wtedy również pokryje się wytłoczone "d" na obudowie czujnika ze znacznikiem na plastiku. Tak się domyślam bo za czyszczenie zamierzam się wziąć za jakieś pół godz. :D

mad
09-04-2011, 16:14
Dałeś rade ??

MaX29
10-04-2011, 01:20
Dałem rade, tylko, że u mnie jest zupełnie inny czujnik, w innym miejscu, bez listwy oporowej. Japońska technologia gdzie nie ma się co psuć :) A z tym "D" chodzi o to, że po wyczyszczeniu czujnika wkładasz go z powrotem na miejsce, przełączasz dźwignie zmiany biegów na pozycję "D" i ustawiasz czujnikiem (ponieważ ma taką możliwość na śrubkach) aby znaczek na plastiku pokrył się z tym na aluminiowej obudowie. Dokręcasz śrubeczki, podłączasz przewód, składasz całą resztę i sprawdzasz wyniki zabiegu. :)

Critu
11-10-2011, 16:25
A jakiego smaru używacie by to po wyczyszczeniu nasmarować. Jakąś wazelinę techniczną czy coś specjalnego?

MaX29
16-10-2011, 21:03
Ja miałem sporo oryginalnego wewnątrz i tylko rozsmarowałem po ścieżkach.

skot
16-02-2013, 23:42
Przepraszam że odkopuje kotleta.

Przymierzam się do czyszczenia, jakim innym smarem można zastąpić ten oryginalny?

SteelRat
28-08-2013, 21:09
Gdyby ktoś pytał, dobry w moim przypadku do smarowania okazał się smar parafinowy. Można też zastosować smary syntetyczne, byle odporne na podwyższoną temperaturę.

mch
10-01-2014, 01:54
Może ktoś podać konkretne przykłady smarów? W elektronicznym nie potrafili mi doradzić.

SteelRat
10-01-2014, 08:40
Smar parafinowy się sprawdza, u siebie w Mk1 sprawdziłem, generalnie każdy smar, który dobrze znosi wysokie temperatury, bo jednak trochę tam temperatury bywa.

mateusz199235
18-01-2014, 19:54
a ten smar się sprawdzi ?
http://rimkowalczyk.pl/leda-smar-syntetyczny-60-ml.html

Linoge
24-05-2015, 23:59
Niestety ale nie wyswietla mi zdjec. Czy mozna odswiezyc temat?

pppuchacz
05-08-2015, 11:56
Podbijam. Jeżeli jest taka możliwość to proszę o odświeżenie zdjęć. Przymierzam się do czyszczenia czujnika.

SteelRat
05-08-2015, 12:08
Ze zdjęciami jest niestety problem...
Swoich odnaleźć tez nie mogłem, poszukam jeszcze.

zajaclbn
22-01-2017, 00:17
Witam! Jestem nowy na forum ponieważ od 2 tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem MKII 2,5l z automatem. Niestety po zagrzaniu skrzyni borykałem się z szaleniem skrzyni (przerzucała biegami jak głupia). Po przeczytaniu tego posta (niestety bez zdjec) po omacku postanowiłem ze wezmę się za to cale MLP (wrzucę parę fotek niestety mało) i po wyczyszczeniu go do cna oraz nasmarowaniu na nowo mogę stwierdzić ze skrzynia chodzi jak miód malina. Chciałbym podziękować użytkownikowi VeruS bo gdyby nie jego temat na forum to zapewne odsprzedałbym tak wyśmienite auto. Link do zdjęć MLP: https://drive.google.com/open?id=0B13Nj6ltK016cUFnOThFNnctZkE

Netoper
23-01-2017, 20:18
zajaclbn
Wielkie dzięki że wrzuciłeś fotki, mam pytanie czy możemy je "przejąć" tak żeby leżały też na naszym serwerze?

zajaclbn
24-01-2017, 09:47
Jak najbardziej! Głównie te fotki robiłem dla was :D