PDA

Zobacz pełną wersję : MKIII Wymiana konsoli na polift



Strony : [1] 2 3

rednaxelA
28-11-2010, 18:22
Ponizej opisalem jak zamontowalem poliftowego klimatronika do przedliftowego manuala

Autor poradnika nie odpowiada za zadne uszkodzenia samochodu lub jego własciciela powstale podczas wykonywania prac opisanych w niniejszym poradniku.
Staralem sie opisac wszystkie obserwacje jakich dokonalem podczas wyboru, zakupu i montazu poliftowej konsoli - jesli ktos ma inne obserwacje prosze o komentarze.
Jestem za nerwowy na robienie zdjec podczas takich prac dlatego czesc rzeczy nie jest zdokumentowana - to co sie dalo porobilem u siebie, reszte zdjec pozbieralem na roznych stronach.

Specjane podziekowania dla kolegi eng z FCP i wszystkich, ktorzy odpisali na moje pytania dotyczace przekladki tutaj i na FCP
Polecam do przeczytania ten watek http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=57107

Potrzebujemy części, narzedzi, schematów, kilku dobrych rad i odwagi

Części

1. konsola środkowa z poliftowego mondeo - konsola moze byc z anglika
Uwaga bo sa 3 rodzaje
- pod zwykle radio cd6000 - ja robilem na tym
- pod radio Sony - prawdopodobnie w naszym zastosowaniu zadziala tak samo
- pod nawigacje Denso - wyzsza szkola jazdy, sterowanie nawigacji jest polaczone z radiem, dokladanie Denso to temat na oddzielny poradnik

Jesli chcemy miec wersje idealnie jak w fabryce to musimy kupic tez oslone mieszka dzwigni zmiany biegow, przyciski do otwierania klapy i esp, przyciski grzania foteli i uchwyt na kubek (maja inny kolor niz przedliftowe) i boczki tunelu - te co wchodza pod konsole - sa inne.

Mozemy sie obyc bez tego - te czesci (oprocz przyciskow) nie pasuja z angielskiej wersji i sa niezbedne do przekładki z anglika - stad sa stosunkowo drogie.

2. Panel z zegarkiem i przyciskami awaryjek i grzania szyby (lub szyb) - zegarek pasuje stary, nie trzeba go kupowac, do przyciskow musimy miec kostki bo sa inne niz w przedlifcie

3. Radio poliftowe lub przejsciowke na radio 1DIN - ja mialem przejsciowke i nie wiem jakie sa problemy przy probie podlaczenia oryginalnego poliftowego radia
http://img716.imageshack.us/img716/7610/ramka1dinpofl.th.jpg (http://img716.imageshack.us/i/ramka1dinpofl.jpg/)

4. Panel sterujacy klima - z kostkami podlaczeniowymi
sa 2 rodzaje zwracamy uwage na przyciski z prawej strony
- jak jest ON to manualna poliftowa klima
- jak AUTO to klimatronik
http://img6.imageshack.us/img6/998/klimatronikpofl.th.jpg (http://img6.imageshack.us/i/klimatronikpofl.jpg/)
ja mialem najpierw manuala potem dopiero zalozylem klimatronika

5. Wentylator poliftowy (dowolny) lub przedliftowy klimatronik - z kostkami podlaczeniowymi,
sa 2 wersje - nie ma znaczenia ktora wezmiemy
- z 1 kostka na 4 piny
- z 2 kostkami, jedna na 2 druga na 4 piny - ja mialem tę
Tak naprawde zalezy nam na sterowniku tego wentylatora - mozemy go wziasc z anglika ale bedziemy musieli troche przerobic nasz wentylator, ja mialem wentylator angielski na 2 kostki

6. czujniki temperatury i naslonecznienia - z kostkami podlaczeniowymi
potrzebujemy teoretycznie 3 szt.
- czujnik temp wewnetrznej mocowany pod kierownica na wysokosci prawego kolana kierowcy
- czujnik temp nadmuchu na twarz
- czujnik naslonecznienia
u mnie nie bylo (lub nie dzialal) czujnik temperatury nadmuchu na nogi wiec tez go kupilem

Narzedzia
1. Zestaw srubokretow: plaskie, krzyzakowe i torx
2. Miernik
3. Ucinaczki i cos do sciagania izolacji z przewodów
4. pare metrow przewodu - 0.35mm2, najlepiej w 2 kolorach
5. Lutownica transformatorowa - nie polecam lutownicy grzalkowej bo robi dziury w tapicerce jak sie ja na chwile spusci z oka
6. Izolacja, izolacja taka szmaciana do owijania wiazek, koszulki termokurczliwe
7. Wiertarka i wiertlo 12 - ewentualnie 10 i scyzoryk
8. Szlifierka katowa :-)

Schematy
Drogi czytelniku jesli dobrnales az tutaj a nie umiesz przeczytac ponizszych schematow to sie nie bierz za te przekladke bo jak zle podlaczysz to uwalisz panel sterujacy.
Po za tym jak juz porozlaczasz kabelki i cos pojdzie nie tak to nie bedziesz umial wrocic do poprzedniej wersji i zostaniesz na lodzie bez nawiewów.

Schemat blokowy instalacji manualnej klimy
http://imageshack.com/a/img42/2540/s8jp.jpg

Schemat blokowy instalacji klimatronika po lifcie
http://imageshack.com/a/img7/6144/um8s.jpg

Tabelki pokazujace jakie piny przekladamy w jakie miedzy liftami
C539A to czarna kostka C539B jest biała
http://imageshack.com/a/img703/6608/qgx7.jpg

Stare wersje tabelek są np tu:
http://www.talkford.com/topic/217831-aircon-problem-heeeellllppp/#entry2013044
http://www.talkford.com/uploads/monthly_07_2013/post-19476-0-36836300-1374611555.jpg
http://www.talkford.com/uploads/monthly_07_2013/post-19476-0-28389100-1374611572.jpg

Wykonanie
Wykrecamy stara konsole
Wyjmujemy schowek pasazera
Dobrze jest tez wykrecic te czesc deski pod kierownica (tam gdzie jest maly schowek) ale niekoniecznie
Odlaczamy akumulator - lub wyciagamy bezpieczniki F65, F76, F93

1. Wymiana wentylatora
Ponizszy opis dla wentylatora na 2 kostki
Wykrecamy wentylator nawiewu - 3 srubki torxy
Wyciagamy silnik - trzyma sie na 3 gumowych zaczepach ktore mozemy wcisnac płaskim srubokretem, wyciagamy delikatnie bo trzymaja go kable w kostce polaczeniowej.
Zapamietujemy ktory kabel wchodzi w ktory pin - u mnie kolory byly inne niz w instalacji po stronie samochodu i za 1 razem po zlozeniu wentylator chodzil w druga strone :-)
Rozpinamy zabezpieczenie na kostce w obudowie wentylatora i wyciagamy silnik.

Bierzemy w łapki nasz angielski wentylator i wykrecamy z niego sterownik - jest mocowany na 2 srubki

Przygladamy sie uwaznie obudowie i dziurze po sterowniku i znajdujemy na swojej obudowie miejsce na wyciecie otworu pod sterownik
Mnie udalo sie wyciac rozgrzanym nad kuchenka nozem taki otwor, ze sterownik wszedl na wcisk i trzyma sie pewnie tak ze nie musialem go przykrecac.

Mamy obudowe ze sterownikiem - montujemy z powrotem silnik idziemy do samochodu.
Bierzemy w lapki wiazke, ktora dostalismy z nowym wentylatorem - okazuje sie ze sa w niej 4 kable gruby czerwony, gruby czarny, cienki biało niebieski i jeszcze jeden cienki (nie pamietam koloru)
Rozpinamy kostke od wentylatora po stronie samochodu - wyciagamy z niej czerwony gruby kabel od plusa.
Wpinamy ten kabelek zamiast plusowego kabla w kostke naszego wentylatora. Podlaczamy kabelek ten cienki ktorego koloru nie pamietam (na pewno nie niebiesko biały) do tego plusa.
czarny gruby kabel z kawalka instalacji, ktory dostalismy razem z wentylatorem podlaczamy do masy samochodu - ja podlaczylem do wzmocnienia konsoli.
Stary kabel od masy zabezpieczamy zeby nie dyndal lub wycinamy. Mozemy tez przy okazji wymontowac opornice do manualnego sterowania wentylatorem ale ja ja zostawilem w spokoju.
Zostal nam bialo niebieski kabel ktory ciagniemy do konsoli i na razie zostawiamy w spokoju

2. Wymiana panelu klimy

Rozmontowujemy kostki podlaczeniowe od starego sterownika klimy
- przecinamy pasek zaciskowy, ktory trzyma kable
- jak sie przyjrzymy kostce to sie okaze ze od tej strony gdzie wchodza kable, bok kostki da sie wysunac do przodu, podwazamy plaskim srubokretem z obu stron i wysuwamy wlasciwa kostke.
http://img716.imageshack.us/img716/2658/rozebranewtyczkib.th.png (http://img716.imageshack.us/i/rozebranewtyczkib.png/)
- rozmontowujemy tez kostki, ktore kupilismy z nowym sterownikiem
- odkladamy rozmontowane obudowy kostek w bezpieczne miejsce
- jak rozbierzemy obie to sie okaze ze obie w srodku sa czarne - ale my pamietamy ze biala to jest ta na dluzszych kablach :-)


Teraz korzystajac z tabelek z sekcji schematy przepinamy piny z kostek samochodu do nowych kostek.
Tak jest latwiej niz lutowac kilkanascie dodatkowych kabelkow - piny z kostek wyciagamy wciaskajac zabezpieczenie srubokretem - robimy to delikatnie i z wdziekiem bo jak cos spsujemy to nam pin utknie w kostce.

Przepinamy jeden po drugim wszystkie piny ktore znajdziemy w naszym samochodzie w miejsce odpowiednich pinow w nowych kostkach, chyba ze w tabelce sa oznaczone jako niepotrzebne.
Uwaga zeby sie nie pomylic bo czesc kolorow kabli sie powtarza :-)
Jak cos pochrzanimy - ja pomylilem czarno pomaranczowe z silownikow klapek nawiewow - to uzywamy miernika i sprawdzamy do zlacza ktorego silownika idzie nasz kabel.

Niektore kabelki musimy przedluzyc, niektore rozgalezic - wszystko jest w tabelkach z sekcji schematy.

Kabelek sterujacy wentylatorem podlaczamy do pinu 15 w bialej wtyczce

Zbedna wtyczke sterowania wentylatorem (duza szara) ucinamy lub zabezpieczamy zeby sie nie telepala

Jesli nie mamy panelu klimatronika to nie musimy podlaczac kabli od czujnikow temperatury - zabezpieczamy zeby sie nie zwieraly, skladamy kostki, podlaczamy akumulator i powinno dzialac.
Zwracamy uwage czy:
- wentylator nawiewu dziala, czy dmucha i czy da sie nim sterowac (jak slychac ze dziala ale nie dmucha to go odwrotnie podlaczylismy)
- czy wciskanie nawiewu na twarz, szybe, nogi daje efekt
- czy wcisniecie odmrazania daje efekt wentylatora na full + klima + nawiew na szybe
- czy klime da sie wlaczyc i wylaczyc (nie sugerujemy sie ikonka na wyswietlaczu tylko faktycznym dzialaniem sprezarki)
- czy slychac prace silownika od ustawiania temperatury jak regulujemy tempereature na panelu
- czy zamykanie obiegu powietrza dziala
- czy po wylaczeniu zaplonu slychac prace silownikow klapek przez pare sekund (sterownik opuszcza je w pozycje spoczynkowa) jak slychac prace silownikow za dlugo - tak kolo 10 sekund to trzeba sprawdzic czy dobrze podlaczylismy kabelki od silownikow, mozemy tez podejrzec przez dziure po schowku jak sie ruszaja silowniki, jak po wylaczeniu wykonuja pelen cykl otwarcie na full a potem zamkniecie to jest zle.

Jak mamy klimatronik to robimy jego test - po wlaczeniu zaplonu krotko naciskamy jednoczesnie OFF i nawiew na nogi, puszczamy i od razu nawiew na twarz.
Jak sie zapala wszystkie segmenty wyswietlacza to OK - ja zacznie wyswietlac bledy to sie martwimy i sprawdzamy podlaczenia.
Ja sie tez martwilem bo moj panel wyswietlal kody zaczynajace sie na A a wszedzie na forach sa rozpisane kody zaczynajace sie na B - cyferek tez nie moglem dopasowac, bledy zniknely po podlaczeniu wszystkich czujnikow temperatury.
Po sczytaniu błędów kasujemy je i robimy reset panelu naciskając przycisk od odmrażania.

3. Podlaczanie czujnikow temperatury
Dorabiamy instalacje zgodnie z zalaczanym schematem, wszystkie czujniki maja jeden wspolny kabel a drugi podlaczamy do odpowiedniego kabelka z naszej kostki.
Kabelki, ktore dostalismy razem z czujnikami sa na pewno za krotkie wiec musimy je przedluzyc i porobic ladne wiazki.
Czujnik temperatury nawiewu na twarz - montujemy w te czesc kanalu nadmuchu, ktora widzimy po wyjeciu konsoli, ten kanal co doprowadza powietrze do nawiewow w konsoli.
Czujnik temp nawiewu na nogi - montujemy w takim miejscu zeby mierzyl temperature nawiewu na nogi - oryginalnie jest tutaj (ten z kabelkiem uciachanym)
http://img830.imageshack.us/img830/3933/czujniknadmuchunanogi.th.jpg (http://img830.imageshack.us/i/czujniknadmuchunanogi.jpg/)
Czujnik naslonecznienia mpontujemy w kratce nawiewu na szybe (chwile trzeba pokombinowac jak przeciagnac kabel), wiercimy otwor na czujnik i wkladamy go na miejsce.
Wyjecie kratki nawiewu u mnie zawsze konczy sie polamaniem zaczepow (probowalem w 2 autach)wiec nie napisze jak to robic - jak ktos chce porade jak tego nie robic to zapraszam na priv.
Czujnik temperatury pod kierownica potrzebuje zasilania wentylatorka - ja wzialem plus po stacyjce i mase z kostki radia - to zly pomysl bo silniczek startuje i halasuje nawet jak zaplon nie wlaczony (stacyjka na I) - przerobie to jak bede mial czas.

Czujnik temp nawiewu na nogi u mnie nie dzialal i nie moglem go znalezc w nagrzewnicy (moze nie ma mimo ze kabelki sa i wg schematu powinien byc) wiec podlaczylem nowy z nowa wiazka i kablami.


4. Podlaczanie zegarka i przyciskow awaryjek i szyb
Zegarek bez zmian zostaje
Grzanie szyb - ucinamy stare wtyczki i podlaczamy kabelki do nowej wtyczki - kolory pasuja ale czesc kabli jest zdublowana - zwieramy je razem i podlaczamy do odpowiednich kolorow nowego wlacznika .
Awaryjne - tu jest problem bo przed liftem przycisk awaryjnych dziala inaczej niz po. Jak podlaczymy nowy przycisk to awaryjne beda dzialaly tylko wtedy jak bedziemy go trzymali.
Sa 2 rozwiazania:
- zmieniamy GEM na poliftowy (ja mam poliftowy wiec nie mialem klopotu)
- jak nie mamy ESP to zakladamy nasz przycisk awaryjnych obok przycisku otwierania klapy tylnej, przedluzamy kable i podlaczamy rownolegle do nowego. Dzieli temu bedziemy mieli 2 przyciski, nowym bedziemy mogli mrygnac na dziekuje a starym wlaczyc na stale :-)

5.Montaz nowej konsoli
Jak mamy komplet z obudowa mieszka, boczkami tunelu to montujemy wszytko nowe.
Jak nie mamy to montujemy w nowej konsoli obudowe na radio i odmierzamy ile siega w doł od nawiewow, ucinamy wszystko ponizej radia
bierzemy przedliftowa konsole odmierzamy taka sama odleglosc i ucinamy jej doł - te czesc z przyciskami - u mnie wyszlo tak ze widac dolna krawedz otworu na radio
http://img84.imageshack.us/img84/4889/konsolaprzedfl.th.jpg (http://img84.imageshack.us/i/konsolaprzedfl.jpg/)
ja cialem szlifierka katowa - idzie szybko i rowno :-) trzeba potem odciac nadtopiony plastik i jest ladnie.
Montujemy dolna czesc przedliftowej konsoli w samochodzie - ja umocowalem ja jeszcze dodatkowo wkretami bo po wlozeniu napoju do uchwytu na kubek zaczynala odstawac.
Mocujemy poliftowa konsole - podlaczamy panel, przyciski zegarek


Efekt koncowy wyglada tak:
http://img812.imageshack.us/img812/8501/efektkoncowy.th.png (http://img812.imageshack.us/i/efektkoncowy.png/)
uwazni obserwatorzy zobacza poliftowe wlaczniki grzania foteli - ale to tez temat na oddzielny poradnik

rednaxelA
28-11-2010, 22:34
Przeczytalem na spokojnie, dopisalem ze 2 zdania, poprawilem kilka literowek i dopisze jeszcze o kosztach

Czujniki z kostkami + wentylator z anglika z kostkami 120 z allegro
Panel klimatronika 130 z allegro
Panel zegarka z przyciskami szyb i awaryjek 50 z allegro
Przejsciowka do radia 1DIN 39 z allegro - prawdopodobnie przez nia konsola mi troche odstaje - jak bedzie cieplo to obejrze.

Zalozenie tego zajelo mi z 10 godzin w 3 dni - kolejne pojda mi szybciej :-D

Photos
02-12-2010, 12:22
No proszę... dla mnie to czarna magia...te schematy...Powinieneś się ogłaszać np w markecie że możesz wykonać taka usługę oczywiście odpłatnie :)
Części około 350 zł - myślę ze nie wiele a robota?? :)

rednaxelA
02-12-2010, 17:58
No proszę... dla mnie to czarna magia...
I to mowi gosc co zalozyl poliftowe radio Sony do przedlifta :-) dobra dobra


Powinieneś się ogłaszać np w markecie że możesz wykonać taka usługę oczywiście odpłatnie
ja to robie hobbystycznie - zamiast hodowania rybek :-) jak ktos poprosi o pomoc to pomoge ale zawodowo to robic to nie mam kwalifikacji.

martinez07
02-12-2010, 20:16
Powinieneś się ogłaszać np w markecie że możesz wykonać taka usługę oczywiście odpłatnie :)
Części około 350 zł - myślę ze nie wiele a robota?? :)

Hmmmm....
A wiecie...? To naprawdę bardzo dobry pomysł.
Np. chciałbym zamontować sobie radyjko po polifcie, ale w życiu sam bym tego nie zrobił - nikt z elektryków samochodowych w warsztatach, nie podejmie się takiej pracy. Tak samo jak dołożenie tempomatu, czy zmiany kokpitu.
Za to parę złotych wpadłoby do kieszeni jednemu z naszych utalentowanych kolegów, a Ci utalentowani mniej, mieli by radochę, że pomimo mniejszego utalentowania, też mają to u siebie.
Może gdyby byli chętni na tego typu usługi (do wykonania), można byłoby stworzyć osobny dział ogłoszeń, typu "złota rączka", czy coś takiego :)
Myślę, że kwoty jak i ilość transakcji nie byłaby na tyle duża, żeby zainteresować US :)

waperr
02-02-2011, 00:11
Ja powiem WOW...
Myślałem że jest to prostsze :(, też mam TDDI z 2001 i wymyśliłem sobie co by założyć radio sony z mp3.
Mam tam jakiś transmiter fm i odtwarzacz ale używanie ich bywa kłopotliwe (przewinięcie <- lub ->)
dlatego pomyślałem o przekładce na Sony, pytanie tylko czy działa sterowanie z kierownicy bezproblemowo
bo to priorytet.
Jak by kolega był chętny to mogę się poddać takiej operacji :) tylko muszę się troszkę odłożyć na części
a co do gratyfikacji za usługę to pewnie się byśmy dogadali :)

pzdr

weksla
07-02-2011, 13:53
no tak ale jeszcze do kompletu obudowe tunelu środkowego prosze wymienić oraz plastik ten wokół lewarka :D

mawerik
10-03-2011, 17:50
Cześć Wszystkim.
Mam a raczej powinienem napisać Mamy bo jest nas napewno dziesiątki ludzi którzy chcieliby przełożyc klimatyzację manualną na klimatronik poliftowy, prośbe ogromną do wszystkich którzy przerabiali ,chcą i mogą pomóc.Mam mondeo mk3 tddi 2001 rok-klimatyzacja manualna.
Kupiłem konzole poliftową,wentylator 4 piny,czujnik tęp.wewnęcznej i czujnik nasłonecznienia.Przeczytałem kilkakrotnie bodaj wszystko co się tyczy tej sprawy..Według schematu w czarnej wtyczce powinno być 18 pinów z przeniesienia i 3 z białej..W bialej 6 przenosimy i 2 z czarnej ,a wiec 29 pinów.Mnie kilka zostało wolnych i brakuje aby włożyc do wtyczek.
Panel podłączyłem,działa i wyswietla funkcje.Wentylator pracuje na pełnych obrotach przy włączonym zapłonie nawet jak panel jest odoięty.
Włącza sie i wyłącza tylko zapłonem.
Miałbym prosbe do Pana rednaxelA o pomoc i Wszystkich znających temat.
Są schematy,aby ktoś narysował ,napisał cos takiego...np...1 podpinamy do czrnej 6.Te kable dzielimy.te łączymy.Instrukcja i temat zostanie dla potomnych.

J_Daniels
10-03-2011, 23:01
A jak przełożyłeś z czarnej kostki PIN 3 do białej na PIN 15 skoro w manualnej klimie go nie ma? Sprawdź dokładnie kabel od wentylatora - ten niebiesko-biały, czy dochodzi do białej wtyczki PIN 15 bo brakuje mu sterowania.

mawerik
10-03-2011, 23:31
Czesc.
Wlasnie sie zastanawiam,caly stól zastawiony schematami....ale masz całkowita racje,ale jak z tego wyjsc ?
Strrowanie wentylatora wyraznie widac pin 15 biała kostka.

J_Daniels
10-03-2011, 23:54
co jak wyjść? Jak nie masz nic w pinie 15 a z wentylatora kabel idzie w powietrze to musisz połączyć jakoś. Ja miałem zakupione dodatkowe wtyczki jeszcze i sobie kabelki z nich wyjąłem bo tak to trudno się podłączyć.

Jeszcze jedna sprawa....ten powyzej schemat przepięcia to jest z klimatronika na klimatronik poliftowy. Jak masz manual to brakuje Ci własnie sterowania wentylatorem i wyjścia na czujnik temperatury i czujnik nasłonecznienia. Musisz się dołączyć z czujnikiem temperatury który kupiłeś do 20 i 21 w białej.
21 już będziesz miał, więc musisz sobie rozgałęzić kabelek i będzie Ci brakowało jeszcze kabla do 20stki. Tak samo czujnik nasłonecznienia do tego 21 się dopina i do 22.

Reszta połączeń to tylko przepięcia pinów.

mawerik
11-03-2011, 00:45
czesc
Wreszcie znalazlem kogos,kto zna temat,za podpowiedz dzieki-tak zrobie.
Ale co ze sterowaniem wentylatora, jak to ugrysc ?

J_Daniels
11-03-2011, 00:54
lepiej go nie gryźć...:)
kup sobie wtyczkę i przepniesz potrzebne kable... nie wiem jak to robiłeś ale te wtyczki się ładnie rozpina i można dołożyć kabelek.

tu masz numer do człowieka w Krakowie co rozbiera auta na części na pewno wyrwie Ci te wtyczki do klimy z jakiegoś auta.. :) 517-749-709

mawerik
11-03-2011, 09:32
Nauczony życiem, zrobiłem tak...Piny we wtyczkach ponumerowalem zgodnie z pozycja przyklejajac tasiemke z numerem,rozpiolem wtyczki....i powkladałem na nowo zgodnie z kolorowym schematem.Tasiemki zlikwidowałem , gdyż było grobo aby zlożyć wtyczki.
W białej wtyczce nam piny 3,5,6 i 20 i tylko tyle.
Dzisiaj zadzwonie.
Dzieki jest jakaś nadzieja.

Dodano po 22 min.:

Jeszcze raz.
Czy ja dobrze kumam?....jeden przwód od czujnika tęp.podpinam do 20,drugi łącze z przewodem od czujnika nasłonecznienia i wpinam do 21 i drugi od nasłonecznienia do 22.

J_Daniels
11-03-2011, 11:16
20 PIN jest wspolnym dla wszystkich czujnikow temperatury i czujnika nasłonecznienia. Drugie kable od tych czujnikow musisz mieć podłączone odpowiednio:
czujnik temperatury ten z silniczkiem pod kierownicą do 21
czujnik nasłonecznienia do 22
czujnik temperatury panel do 10
czujnik temperatury podłoga do 9

brakuje Ci jeszcze podłaczenia 2 z białego do wiatraczka czujnika temperatury.

I tak jak kolega wyżej w instrukcji napisał:

6. czujniki temperatury i naslonecznienia - z kostkami podlaczeniowymi
potrzebujemy teoretycznie 3 szt.
- czujnik temp wewnetrznej mocowany pod kierownica na wysokosci prawego kolana kierowcy
- czujnik temp nadmuchu na twarz
- czujnik naslonecznienia

to chyba brakuje Ci jeszcze tego drugiego "nadmuchu na twarz"

mawerik
11-03-2011, 11:28
czesc.
Wtyczke juz mam,ja juz bylem u niego pare razy.
Brakuje wiec w bialej pinu 2 i sterowania wentylatorem 15.
Ogarniemy to jakos?

Dodano po 2 min.:

Dwa pozostałe czyli nadmuchu na twarz i dolny z nagrzewnicy będę miał poniedzialek-wtorek

J_Daniels
11-03-2011, 11:54
Z nagrzewnicy to juz masz zamontowany nawet w manualu.

Tylko tak patrze i mi sie cos nie podoba bo ze schematu wynika że powinien być przepięty z 15 na 9 a według tych kolorowych tabelek jest że z 15 na 15. A PIN 15 to jest w poliftowym przy manualu a nie przy klimatroniku.
Jeszcze to potem przestudiuje.

Dla jasności ten co już jest w nagrzewnicy to sie nazywa "discharge temperature sensor floor" a ten co musisz dołożyć to "discharge temperature sensor panel"

mawerik
11-03-2011, 15:12
Byłem sprawdzic czy jest / discharge temperature sensor floor/,
sprawdziłem z lewej i prawej, lecz nie ma ani sladu, że był.
Jak myslisz ? gdzie podłączyc sterowanie wentylatora ?

J_Daniels
11-03-2011, 15:36
Najlepiej do klaksonu....

Jest to z 10 razy napisane powyżej i wynika ze wszystkich schematów i na dodatek sam 2 razy to powtórzyłeś.... więc nie wiem co mam Ci jeszcze wytłumaczyć...?

PIN 15 BIAŁA WTYCZKA - NIEBIESKO-BIAŁY KABEL DO WENTYLATORA

mawerik
11-03-2011, 15:41
Dzieki sliczne.
Jutro zamontuje,dam znac
Cześć

mawerik
12-03-2011, 13:18
czesc.
Mam pytanie odnosnie czujnika tep.wewnecznej sa 4 kabelki,jeden gruby pin podpinamy do plusa/+/ a drugi gruby do 2 biala wtyczka.
Cienkie jeden do 20 i drugi 21, czy tak?
Silniczek czujnika powinien cały czas chodzic /włączony zapłon i klima wyłączona/
WENTYLATOR dmucha tylko i wyłącznie na szybe ,co pozmieniac ?

rednaxelA
12-03-2011, 14:55
Cienkie jeden do 20 i drugi 21, czy tak?

Tak


WENTYLATOR dmucha tylko i wyłącznie na szybe ,co pozmieniac ?

Zresetowac panel (zrobic test i odmrazanie po nim nacisnac)

Potem kombinowac czy silowniki chodza na nagrzewnicy - jak nie to sprawdzic kable czy jest przejscie z wlasciwego pina wtyczki sterownik do odpowiedniej kostki silownika - mnie sie udalo zamienic bo kabelki maja powtarzajace sie kolory

mawerik
12-03-2011, 15:55
Dzieki tak zrobie

mawerik
12-03-2011, 20:11
czesc.
Błędy z testu..........92 53 A2 99 A2 97 73 08
Co znaczy?

Dodano po 9 min.:

czesc.
Brak sterowania nawiewami i grzeje jak cholera,brak klimy.
co z tym zrobić

rednaxelA
12-03-2011, 20:34
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=74590

To jest rozpiska kodów błedów - wyglada ze cos pochrzaniles z kabelkami od czujnikow

Tak jak napisal J_daniels
20 PIN jest wspolnym dla wszystkich czujnikow temperatury i czujnika nasłonecznienia. Drugie kable od tych czujnikow musisz mieć podłączone odpowiednio:
czujnik temperatury ten z silniczkiem pod kierownicą do 21
czujnik nasłonecznienia do 22
czujnik temperatury panel do 10
czujnik temperatury podłoga do 9

mawerik
12-03-2011, 20:59
Jest to mozliwe.
NIe podpiolem czujnika naslonecznienia, czy to może byc powodem ?

Dodano po 12 min.:

mam soft.....96 EO 4F 01 00

rednaxelA
12-03-2011, 21:14
nie - masz kody błędow od innych czujnikow tez

mawerik
12-03-2011, 22:02
Aby nie zawracac glowy....kupie 2 pozostale czujniki czyli podlogi i na twarz.
Pytanie przdzwaniając kable....każdy silownik nagrzewnicy ma swoje piny w kostkach ?
Dlaczego grzeje zamiast chlodzic ?

rednaxelA
13-03-2011, 14:07
Ale masz je czy nie? bo bez czujnika naslonecznienia to klimatronik bedzie działał normalnie

Ale pozostałych uzywa - np zimą nie daje automatycznie na nogi dopoki nie bedzie wiedzial ze juz cieple powietrze leci

Problem z nawiewem tylko na szybe i grzaniem na maxa moze byc z silownikami.

Zobacz czy masz wszystkie bezpieczniki w porzadku a szczegolnie bezpieczniki F65, F69, F76, F93

Jak wylaczasz zaplon to slychac prace silownikow?

Czy jak przelaczasz przyciskami grzanie na twarz, srodek czy nogi to czy slychac prace silownikow

Zobacz czy jak rozepniesz kostki przy silownikach to wszystkie kable z tych kostek maja przejscie do odpowiednich pinow w kostkach do klimatronika.

mawerik
13-03-2011, 14:40
czesc.
Silowniki wyłanczaja sie /słychac/dopiero po wyłaczeniu zaplonu kluczykiem.
Na panel silowniki nie działaja.
Wyciągnąłem wtyczki z siłownikow/3 sztuki/ kabli jest po 5 sztuk.
Patrze na schemat podłączenia i w czarnej wtyczce są same podłączenia silowników czy tak?
W czarnej wtyczce piny 11 i 25 to są prądowe a białej pin 14,czy po włączeniu zapłonu powinien tam byc prąd ?
Na dzisiaj /mam nadzieje/ są dwa błedy........brak sterowania siłowników,
i brak klimy,ciągłe grzanie....mysle że to brak czujników albo złe podpięcie czujnika tęp.wewnęcznej.

mawerik
13-03-2011, 18:16
czesc.
W czarnej wtyczce piny 11 i 25 i w białej pin 25 są to piny plusowe,
jesli wyciągne wtyczki z panela i włacze kluczykiem zaplon to natych pinach powinno byc napiecie ? czy też nie.

mawerik
14-03-2011, 17:49
Cześć Wszystkim.
Klimatronik działa wzorcowo,brakowało plusa/+/ na 14 pinie bialej wtyczki.
Jest to takie proste....ale nie jak sie robi pirwszy raz.
Jak ktoś ma mondeo mk3 tddi 2001 rok,to wiem napewno już poprzekładac piny zgodnie z kolorowym schematem i pilnowac, czy są 2 piny 12volt w czarnej i jeden pin 14 w białej wtyczce 12volt /zjadł mi tyle nerwów/.
Działa na 2 czujnikach, kiedys dołoże jeszcze dwa.
PRZEKŁADAĆ I SIĘ NIE BAĆ.
Serdeczne podziekowania dla Panów rednaxelA i J_Daniels

Dodano po 1 godz. 41 min.:

CZEŚĆ
Zrobilem test i wyszły 2 blędy, podejrzewam,że czujnik podłogowy i nawiewu na twarz,ale czy tak napewno.
Mam sciąge błędów ale zaczynają sie na" B" a ja mam A2 97, A2 99.
Soft 56 EO 4F 01 00.
Prośba co oznaczają te 2 błędy ?

J_Daniels
14-03-2011, 18:40
tabelka z pinami już bardziej prosta być nie może - nie podłączyłeś kilku przewodów które ewidentnie widać i w tabelce i na schemacie.. ciesz się że w końcu coś działa..:)



Kod testu własnego Opis Sposób postępowania
B1200 / 9200 Wewnętrzna usterka sterownika Wykasuj pamięć usterek. Jeśli po wykonaniu testu działania usterka nadal występuje, wymień moduł (E)ATC.
B1242 / 9242 Usterka obwodu siłownika klapy recyrkulacji powietrza.
B1251 / 9251 (1) Obwód czujnika temperatury we wnętrzu przerwany
B1253 / 9253 (1 )Obwód czujnika temperatury we wnętrzu zwarty (zwarcie do masy)
B1261 / 9261 (1 )Obwód czujnika nasłonecznienia we wnętrzu zwarty (zwarcie do masy)
B1262 / 9262 Uszkodzony obwód siłownika klapy odparowywania/dysze środkowe
B1263 / 9263 Uszkodzony obwód siłownika klapy rozprowadzania powietrza
B1342 / 9342 Wewnętrzna usterka sterownika Wykasuj pamięć usterek. Jeśli po wykonaniu testu działania usterka nadal występuje, wymień moduł (E)ATC.
B1676 / 9676 Napięcie zasilania poza zakresem Sprawdź układ ładowania. Dalsze informacje:


B2266 / A266 Obwód siłownika klapy regulacji temperatury uszkodzony
B2297 / A299 Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego we wnęce na nogi przerwany
B2298 / A307 Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego we wnęce na nogi zwarty (zwarcie do masy)
A297 (2 )Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego w dyszach nawiewnika środkowego przerwany
A298 (2) Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego w dyszach nawiewnika środkowego zwarty (zwarcie do masy)
B2308 / A308(1) Usterka w obwodzie dmuchawy czujnika temperatury we wnętrzu.
B2516 / A516(3) Obwód regulacji dmuchawy uszkodzony PRZEJDŹ do Testu styków K.

mawerik
14-03-2011, 18:58
czesc.
Dzieki Daniels.
Dokupie 2 czujki i powinno byc ok.

mawerik
16-03-2011, 07:59
Czesc Wszystkim.
Jak ktoś będzie przekładał manualną na klimatronik i mieszka w Krakowie i będzie poczebował czesci polecam z czystym sumieniem 517-749-709.

J_Daniels
16-03-2011, 10:22
teraz sprawdź czy Ci awaryjne działają..:)

Photos
16-03-2011, 16:39
teraz sprawdź czy Ci awaryjne działają..Smile :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Padłem :)

Ale szacun mawerik. Szkoda że nie mieszkasz gdzieś bliżej mnie. Sam boje się to wszystko rozgrzebać. Jak możesz to wrzuć mi na pw opis. Ale tak wiesz jak krowie na rowie :) Tzn jakie części muszę dokupić i ich przybliżony koszt, oraz kroczek po kroczku co jak i do czego :)

J_Daniels
16-03-2011, 17:31
Kolega zakładający post napisał jakie koszty w drugim poście. Ale przerabiał angielski wentylator więc te są tańsze..normalnie to chyba rzadko można spotkać europejską wersję poniżej 150 pln. Ja np sam sterownik kupiłem za 50 i wstawiłem do obecnego nie wydajać kasy na cały wentylator czy to angielski czy inny.
A żeby nie ciąć konsoli to jeszcze potrzebujesz nową osłone do biegów i boczki .
A z awaryjnymi chodzi o to ze inna jest zasada właczania w poliftowym. I albo jak kolega podłaczysz pod inny guzik albo wymieniasz GEM- kolejny koszt.
Myślę żeby było idealnie jak w polifcie to 700-800zl trzeba liczyć.
A bać się nie ma co..:)

mawerik
17-03-2011, 08:01
czesc.
Nie chciało mi sie juz bawic z przyciskami awaryjnych i grzania szyby,
wpiete są na dole po lewej stronie.Kiedys założe przekaznik.
Konsole stara uciołem nad radiem i wstawiłem góre od nowego.

rednaxelA
17-03-2011, 10:23
Nie chciało mi sie juz bawic z przyciskami awaryjnych i grzania szyby,
wpiete są na dole po lewej stronie.Kiedys założe przekaznik.
Nie zakładaj przekaźnika do awaryjek tylko połacz przyciski równolegle - starym przyciskiem przelozonym na doł bedziesz wlaczał awaryjne na stałe a poliftowym bedziesz mógł mognąć awaryjnymi np na dziekuje :-)

mawerik
17-03-2011, 11:03
czesc.
Tak zrobie tylko jak mi nerwy przejdą.
Dzieki

Dwarf
08-10-2011, 11:22
Hej,

Tak czytam ten temat po raz kolejny i zastanawiam się nad jednym.

Obecnie mam Climatronik na przedliftowym panelu i rozważam opcję przejścia na poliftowy. Czy zatem z tej instrukcji odpada mi zakup czujników i wentylatora, które teoretycznie powinny u mnie już być?

rednaxelA
08-10-2011, 12:20
Tak - tylko konsola i panel potrzebny - i przełożenie kabelków we wtyczkach zgodnie z tabelkami

Dwarf
08-10-2011, 12:52
Super - w takim razie na poważnie się za to zabieram (-: Wielkie dzięki Mistrzu rednaxelA!

Ab4rth
27-12-2011, 12:18
a ja mam pytanie ;) kto i za ile zrobi mi klimatronik z manuala w polifcie ;) z 2005 roku ;) 2.0tdci

rednaxelA
27-12-2011, 20:35
Sam sobie zrobisz za darmo

Potrzebujesz czujnik nasłonecznienia, czujnik temperatury przy kolanie kierowcy i panel klimatronika.

Instalacje juz masz ze wszystkimi wtyczkami, wentylator masz sterowany elektronicznie czyli instrukcja załozenia klimatronika składa sie z 3 punktów

1. wymieniasz panel,
2. podlaczasz te dwa czujniki
3. Cieszysz sie bo masz klimatronik

Ab4rth
27-12-2011, 22:08
tego bym się nie spodziewał, a gdzie szukać wtyczek żeby wpiąć czujniki?? i czy kostka podpinająca panel od manuala bez przeróbki nadaje się do climatronika?? pytam, bo to co napisałeś wydaje się takie proste że aż niewiarygodne ;)

a jeszcze gdybyś mógł mi podać linki z allegro tych czujników, bo ja nie mam pojęcia jak to może wyglądać ani nic takiego.
z góry dziękuję za pomoc

rednaxelA
27-12-2011, 22:40
gdzie szukać wtyczek żeby wpiąć czujniki?
zajrzyj w kratke nawiewu na szybe przednią - powinieneś widzieć wolną wtyczke na 2 kable - jak ją masz to znaczy ze masz instalacje - z tego co wiem wszystkie poliftowe mają instalacje pod klimatronik
wtyczka do czujnika temp wewnetrznej jest pod dolną obudową konsoli po stronie kierowcy - tu masz info jak to rozebrac http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=13111&highlight=wymiana


podać linki z allegro tych czujników
No kurcze.......
http://allegro.pl/listing.php/search?string=czujnik+nas%C5%82onecznienia+mondeo+ mk3&category=0&sg=0
http://allegro.pl/listing.php/search?string=czujnik+temperatury+wew++mondeo+mk3&category=0&sg=0
panel tez ci znalazlem :-P
http://allegro.pl/listing.php/search?string=panel+klimatronik+mondeo+mk3&category=0&sg=0 - tylko wez do polifta i taki z przyciskiem AUTO a nie ON

Zanim zapytasz instrukcja demontazu konsoli http://fordforum.pl/showthread.php?t=61483


kostka podpinająca panel od manuala bez przeróbki nadaje się do climatronika
tak - wtyczki nie sa wymienne miedzy liftami ale w tym samym lifcie jest OK

Ab4rth
27-12-2011, 23:46
Panel kupiony, jeszcze czujniki :) jeśli chodzi o rozbieranie to nie mam problemu z takimi zabiegami ;)

sebii
24-03-2012, 14:35
Tabelki pokazujace jakie piny przekladamy w jakie miedzy liftami
http://img573.imageshack.us/img573/889/schematwtyczkaczarna.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/9645/schematwtyczkabiala.jpg




A możesz to przetłumaczyć na język polski ?
Coś w stylu czerwony kabel z wtyczki przedliftowej climatronkia pin 4 połączyć z czerwonym przewodem wtyczki poliftowej pin 19

Będzie dużo łatwiej zrozumieć

rednaxelA
25-03-2012, 11:16
No bez jaj - wystarczy wydrukowac sobie te tabelki wziac do auta i leciec po kolei, tabelka nawet jest wygodniejsza bo mozna łatwo odhaczać co siezrobiło

Dla nieanglojęzycznych moge zrobic co najwyzej słowniczek
Kolory kabli
BU - niebieski
BN - brązowy
BK - czarny
GN - zielony
GY - szary
RD = czerwony
OG - pomaranczowy
WH - biały
VT - fioletowy
YE - zółty

Opis elementów z tabelki
Heater Blower - wentylator nagrzewnicy
Recirculation motor - siłownik obiegu wewnętrznego
Defrost actuator - siłownik klapki nawiewu na szybe
Panel floor actuator - siłownik klapki nawiewu na nogi
Air temp actuator - siłownik klapki od ogrzewania
Discharge temp sensor floor - czujnik temp na dole nagrzewnicy
Discharge temp sensor panel- czujnik temp na na gorze nagrzewnicy
Interior temp sensor - czujnik temperatury wewnetrznej
Sunload sensor - czujnik naslonecznienia

sebii
25-03-2012, 11:37
Dla Ciebie to jaja a dla mnie nie nie wszyscy śmigają po angielsku
Ale wielkie dzięki

Tylko napisz mi proszę bo nie wiem czy dobrze rozumiem

Pin - 1 z czarnej wtyczki jest nieużywany a 3 i 16 (C539a) przed liftem przepinam do 15 i 20 białej wtyczki (C539b)po lifcie
A Pin 1,14 i 15 czarnej wtyczki (C539b) przed liftem przepinam do 11,25 i 24 czarnej wtyczki (C539b) po lifcie

Mam przedliftowy klimatronik

rednaxelA
25-03-2012, 17:54
Pin - 1 z czarnej wtyczki jest nieużywany a 3 i 16 (C539a) przed liftem przepinam do 15 i 20 białej wtyczki (C539b)po lifcie
A Pin 1,14 i 15 czarnej BIALEJ wtyczki (C539b) przed liftem przepinam do 11,25 i 24 czarnej wtyczki (C539bA) po lifcie

i bedzie OK - jak rozbierzesz to wylapiesz kolory kabli - mozna po samych numerach pinów leciec ale z kolorami łątwiej

kuba976
21-05-2012, 12:10
witam zapytamtutaj co by nie zakładać nowego wątku
czy deska rozdzielcza z przed liftu przypasi do mondeo po lifcie bez przeróbek

rednaxelA
21-05-2012, 12:43
To juz o tym była dyskusja http://fordclub.kei.pl/vbulletin2/showthread.php?p=1784582
podobno trzeba zmienic tez obudowe lewarka i boczki tunelu

adas777seven
24-01-2013, 00:30
Witam

wertuje tematy i szukam odpowiedzi na swoje pytania ale jakoś nie mogę znaleźć :o.O::o.O: nie chciał bym zaśmiecać forum i pisać nowych tematów więc napiszę tutaj:

Mam mondka mkIII 2,0 TDDI z 2000r wersja AMBIENTE - AGLIK ale przerobiony
zanoszę się z przerobieniem konsoli środkowej na polift

Opis rzeczy które posiadam:
Konsola (z Nawiewami,panelem climatronica, Radiem, obudową mieszka, boczki tunelu )
czujnik nasłonecznienia
czujnik temp wew.
cała wiązke elektryki z pod deski oczywiście polift z roku 2005 z TDCI

Opis rzeczy które mam w samochodzie
Licznik z polifta + manetke z INFO
Klima manual ale wentylator mam z cliatronika (tak mi się wydaję)
i nawiew tylko na szybe ( m.i.n. dlatego biorę sie za przekładkę bo wieje mi tylko na przednią szybę i chciałbym to naprawić

Pyt.1)
czy jak wywale tą wiązke co mam i wrzucę tą z polifta to czy będzie wszystko działać?

Pyt.2)
czy potrzebuje czujników temp na twarz i nogi ( czy może ktoś powiedzieć gdzie się je montuje w samochodzie czy jest dla nich jakieś miejsce?)
czy są one dostępne na allegro jeśli tak to czy może ktoś pokazać takową aukcje ?

Pyt.3)

czy potrzebuje GEM jeśli wrzuciłbym nową wiązkę ?

Pyt.4)

czy jeśli bym nabył Gem i go wsadzil to czy mogę mieć problem z imo? czy muszę nowy gem jakoś z parować za pomocą komputera??

Pyt.5)

może jeszcze czegoś mi brakuje???

zdjęcie mojej nowej konsoli

http://imageshack.us/a/img820/5763/dscn4488t.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/dscn4488t.jpg/)
http://imageshack.us/a/img248/7241/dscn4485l.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/dscn4485l.jpg/)

będe bardzo wdzięczny za pomoc.!:huta:

Saliwawa
30-05-2013, 01:48
Tak - tylko konsola i panel potrzebny - i przełożenie kabelków we wtyczkach zgodnie z tabelkami

rozumiem, że wtyczki też potrzebne od polifta ?

Saliwawa
27-07-2013, 23:59
Witam

wertuje tematy i szukam odpowiedzi na swoje pytania ale jakoś nie mogę znaleźć :o.O::o.O: nie chciał bym zaśmiecać forum i pisać nowych tematów więc napiszę tutaj:

Mam mondka mkIII 2,0 TDDI z 2000r wersja AMBIENTE - AGLIK ale przerobiony
zanoszę się z przerobieniem konsoli środkowej na polift

Opis rzeczy które posiadam:
Konsola (z Nawiewami,panelem climatronica, Radiem, obudową mieszka, boczki tunelu )
czujnik nasłonecznienia
czujnik temp wew.
cała wiązke elektryki z pod deski oczywiście polift z roku 2005 z TDCI

Opis rzeczy które mam w samochodzie
Licznik z polifta + manetke z INFO
Klima manual ale wentylator mam z cliatronika (tak mi się wydaję)
i nawiew tylko na szybe ( m.i.n. dlatego biorę sie za przekładkę bo wieje mi tylko na przednią szybę i chciałbym to naprawić

Pyt.1)
czy jak wywale tą wiązke co mam i wrzucę tą z polifta to czy będzie wszystko działać?

Pyt.2)
czy potrzebuje czujników temp na twarz i nogi ( czy może ktoś powiedzieć gdzie się je montuje w samochodzie czy jest dla nich jakieś miejsce?)
czy są one dostępne na allegro jeśli tak to czy może ktoś pokazać takową aukcje ?

Pyt.3)

czy potrzebuje GEM jeśli wrzuciłbym nową wiązkę ?

Pyt.4)

czy jeśli bym nabył Gem i go wsadzil to czy mogę mieć problem z imo? czy muszę nowy gem jakoś z parować za pomocą komputera??

Pyt.5)

może jeszcze czegoś mi brakuje???

zdjęcie mojej nowej konsoli

http://imageshack.us/a/img820/5763/dscn4488t.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/dscn4488t.jpg/)
http://imageshack.us/a/img248/7241/dscn4485l.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/dscn4485l.jpg/)

będe bardzo wdzięczny za pomoc.!:huta:
Gem jak zmienisz to piloty tylko wgrywasz i nie potrzeba jechac na kompa, a z tego co mi badger pisał trzeba albo ciąć deske albo ramki.
Jak mi pokazał zdjęcia 2 desek to rzeczywiście nie pasują. naklepiej spróbuj przymierzyc obudowe mieszka reszta jest dosyc klarownie opisana.

henry
10-08-2013, 17:39
obudowa mieszka na 100% nie pasuje do przedlifta i boczki tunelu . Deski rozdzielcze przed liftem i po lifcie się różnią .

lukas810
10-08-2013, 18:12
pomocy mam problem. dużo już zrobiłem i nie wiem czy nie na marne...pokażę co już jest i co nie pasuję, nie mowcie mi że muszę cała deskę zmieniać.
http://img545.imageshack.us/img545/5305/gqep.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/2938/8t3y.jpg

Saliwawa
10-08-2013, 19:37
ja pociąłem dół od starej konsoli, podszlifowałem nową i jedną z drugą skręciłem (musisz je jakoś połączyć, bo kubek będzie ci się wychylał), możesz zrobić tak samo albo ryzykować i ciąć deskę, lub ją wymienić - mnie na szczęście badger w porę ostrzegł

lukas810
10-08-2013, 21:25
Saliwawa to Ty masz ramkę od lewarka przed liftową tak? co z tym kubkiem? kubek działa tylko boczki nie pasują. a angielskie boczki różnią się od europejskich?

maciekelga
10-08-2013, 21:51
Przepraszam, że trochę nie w temacie ale... co to za stacja multimedialna? Jest w niej navi?

lukas810
11-08-2013, 04:51
kruger 2001
ktoś pomoże lub ma pomysł jak to spasować?

Saliwawa
11-08-2013, 12:53
Saliwawa to Ty masz ramkę od lewarka przed liftową tak? co z tym kubkiem? kubek działa tylko boczki nie pasują. a angielskie boczki różnią się od europejskich?

tak mam przedliftową i starą część panela poniżej radia, a górę tak jak Ty tylko z radiem sony. Stary panel trzeba uciąć poniżej radia i dopasowywać, a na koniec skręcić/skleić z nową częścią, bo inaczej kubek wstawiony do trzymaka wygina dolną, obciętą część panela. boczków bez wymiany lub cięcia deski nie przypasujesz.

weksla
11-08-2013, 12:54
tniesz kolego i spasujesz. Kubek trzeba kupić poliftowy i wtedy nic nie trzeba skręcać. Ja tak mam i jest ok.

lukas810
11-08-2013, 15:16
deska przed liftowa
wszystko inne poliftowe
jedynie boczki tunelu mam poliftowe ale z anglika... kupić boczki poliftowe europejskie,
podciąć ramke biegów? to co łączy się z deska i boczkami???

weksla
11-08-2013, 16:16
dokładnie.
Boczki musisz mieć z europejczyka inaczej nie będzie to pasować

lukas810
11-08-2013, 16:36
ale jak dotnę tą ramkę to boczki będą miały się do czego trzymać?
uciąć mniej więcej tak jak na zdjęciu- http://img15.imageshack.us/img15/6688/v4y1.jpg

weksla
11-08-2013, 22:07
Kolego tniesz konsolę takjak zaznaczyłem na rysunku. Oczywiście wcześniej pomierz sobie wszystko dokładnie względem ramki i boczku. I nie spiesz się i rób to powoli. Ja ciałem nożem do tapet.
http://img853.imageshack.us/img853/7919/zurl.jpg

lukas810
12-08-2013, 01:47
jesli tak podetnę to do czego będzie się trzymał boczek? tylko na ramce od biegów a na konsoli (desce) juz nie
hmm

weksla
12-08-2013, 13:38
napewno ma być tak bo ja tak mam i jeszcze kilka osób, w tym momencie nie pamiętam już jak to jest mocowane w każdym razie się trzyma. Poszperaj w moim temacie tam są foty jak to u mnie wygląda.
http://img514.imageshack.us/img514/442/srodeko.jpg
http://img825.imageshack.us/img825/6886/img6199j.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/3747/img6205y.jpg

lukas810
12-08-2013, 14:13
aaa to chyba że :) już odetchnąłem z ulgą... zamawiam boczki polift z europejczyka i będę się brał za wycinanie. dzięki za pomoc jak narazie, będę pisał i pytał jeszcze ;)

weksla
12-08-2013, 14:36
ok działaj.

rednaxelA
12-08-2013, 15:58
Ła - dobrze ze sie ktos odezwal ja do tej pory zylem w przekonaniu ze pasuje plug and play :-) mimo ze czytalem kiedys ten watek http://www.fordtuning.pl/index.php/topic,86.msg807.html

henry
13-08-2013, 13:18
witam , mam pytanie , dlaczego przewód nr 9 Can + w białej kości zmienia nazwę na dlc pin 5 . Jak jest z podłaczeniem komputera diagnostycznego , nawiąze komunikację z panelem ???

rednaxelA
13-08-2013, 14:12
Kurcze nie wiem - ja mam tylko ELMa i moj nie gada z nim - zasadniczo sie tym nie przejmowalem bo z klimatronika mozna bledy odczytac bez komputera.

W dlugi weekend zobacze bo bede rozbieral panel (kawa mi sie wylała i przyciski nie odskakuja :-)

hawajos
13-08-2013, 15:36
Jakby co to mam na zbyciu ramke pod radio z polifta 2006r i kratki nawiewów z chromem :hmm:

henry
13-08-2013, 17:04
jaką ramkę ? tą która umożliwia założenie 2 dinowego radia do polifta ?? jeśli tak to jestem zainteresowany .

hawajos
13-08-2013, 17:37
Tak. Napisz do mnie na PW :)

henry
15-08-2013, 23:06
sprawdzałem i tak jak myślałem komunikacji brak z panelem klimatyzacji - sprawdzałem diagnoskopem launch diagun x-431

henry
16-08-2013, 15:49
nie mogę się coś z Tobą porozumieć na PW jestem zainteresowany , daj mi jakiś kontakt do siebie .

lukas810
17-08-2013, 21:32
Panowie mam pytanie? a szczególnie do weksla czy przy wycinaniu trzeba usunąć samą piankę co jest na desce czy razem z deską ( wyciąć też plastik? ) trochę coś mi nie pasuje idealnie ;/ szczególnie w tym miejscu http://img822.imageshack.us/img822/4456/wyis.jpg

weksla miałeś jakieś podobne problemy? jakieś wskazówki? jutro wyślę zdjęcie jak u mnie to wygląda. pozdrawiam

weksla
18-08-2013, 00:05
lukas810 powiem Ci szczerze, że robiłem to ze 3 lata temu i szczegółowo nie pamiętam, wiem tylko że pianka na pewno poszła, a ten materiał co jest nim obszyta pianka zostawiłem dłuższy i podwijałem pod ramke i boczki żeby był wygląd, jakoś mi się w miarę udało, chociaż jakbym robił to drugi raz pewnie byłoby lepiej. Trzeba dociąć tak żeby pasowało.

olo
25-08-2013, 21:56
Ja wycinałem materiał razem z pianka ,oczywiście sugerowałem się podpowiedziami Weksli

http://imageshack.us/a/img824/2637/pict0097uq.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/pict0097uq.jpg/)

weksla
25-08-2013, 23:02
Widze, że u Ola też majstersztyk. Ładnie wyszło. Jak zwykle wkurza mnie tylko ta zastepcza ramka pod radio 2din i jej nieumiejętne wykonanie dolnej krawedzi. dlatego odstrasza mnie wymiana na inne radio niż oryginał, chyba że poprawią ramki ale wątpię.

rednaxelA
26-08-2013, 17:19
U mnie z ramki na 1 din zaczela oblazic farba to oklełem folią
http://imageshack.us/a/img801/8794/konsola1.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/konsola1.jpg/)

lukas810
27-08-2013, 20:51
u mnie podobnie wyszło, jeszcze został mi zakup ramki i przymocowanie radia
olo co to za stacja?

weksla
27-08-2013, 22:24
lukas w takim razie gratuluje:D Nie to auto nieprawda?

lukas810
29-08-2013, 17:21
inne inne ;) wszystko super tylko mogłem ten materiał podwinąć to estetyczniej by wyglądało ale nie jest źle ;) pozdrawiam

weksla
29-08-2013, 22:53
No niestety zawsze jakbys robił II raz byłoby lepiej:D

henry
02-09-2013, 23:51
Panowie Pin 8 w kości białej pozostaje nadal na pinie 8 . Jeżeli go nie ma tak jak zaleca to autor tabelki to nie ma komunikacji diagnoskopem z panelem klimatyzacji . Wiec pin 8 pozostaje na swoim miejscu . Pozdrawiam.

olo
03-09-2013, 12:41
olo co to za stacja?

Pioneer AIVIC F900bt

henry
03-10-2013, 23:57
jak coś to mam na sprzedaż panel klimy auto po lifcie , kratki nawiewu z chromem , konsole po lifcie . Jak ktoś potrzebuje informacji jak podłączyć Denso w przedlifcie to pytać bo założyłem i działa .

bluebob
04-10-2013, 19:37
Sam się zastanawiam nad DENSO, ale jak na razie to cena jest dla mnie zaporowa.
Zapytam tylko czy dużo roboty z tym jest? Mam na myśli elektrykę.

henry
05-10-2013, 00:06
Naprawdę nie jest to trudne . Jak Będziesz chciał założyć to mogę Ci rozpisać podłączenie.

Leyas
05-10-2013, 00:33
Henry - masz moze rozpiske kabli idacych we wtyczce dvd? Jak tak, to podrzucilbys mi na pw, bylbym bardzo wdzieczny. :)

rednaxelA
05-10-2013, 09:27
Sam się zastanawiam nad DENSO, ale jak na razie to cena jest dla mnie zaporowa.
Ale sprawdzales z kiedy są ostatnie mapy na nie? Bo mnie za kazdym razem jak najdzie ochota na Denso to sprawdzam dostepnosc atualnych map, cene całego zestawu i juz jestem wyleczony :-)

bluebob
05-10-2013, 14:19
Sprawdzałem. Ja się tylko zastanawiam, ale i tak nic z tego, bo na razie jestem wyleczony z inwestycji w samochód. Teraz mój niemowlaczek jest najważniejszy i kasa idzie na pieluchy :D

skoski
17-11-2013, 17:09
Cześć.

Panowie w jaki sposób podpięliście czujniki nawiewów na nogi i na twarz? Wierciliście coś w nagrzewnicy czy mieliście otwory pod czujniki przygotowane fabrycznie? U mnie na przykład na sto procent nie ma otworu na czujnik nawiewu na nogi w tym miejscu w którym jest na nagrzewnicy poliftowej. Brak otworu w tym miejscu.
Druga sprawa jest taka że miejsca w którym ma być umieszczony czujnik nadmuchu na twarz nie moge zlokalizować wogóle. Ani na nagrzewnicy poliftowej ani na mojej którą mam obecnie na aucie. Możecie mi coś podpowiedzieć?

pozdrawiam

rednaxelA
24-11-2013, 11:30
Wiercisz otwor, wypiłowujesz pilnikiem wyciecia po bokach i montujesz czujnik jak w oryginale

skamil89
05-01-2014, 23:48
Witam mam mały problem.
Climatronik zmieniony tylko mi wyświetla bład A297 i A299 to pewnie chodzi o czujniki temp wew te dwa to należy je wpiąć
a to cytat z forum
20 PIN jest wspólnym dla wszystkich czujników temperatury i czujnika nasłonecznienia. Drugie kable od tych czujników musisz mieć podłączone odpowiednio:
czujnik temperatury panel do 10
czujnik temperatury podłoga do 9
czyli jeden do pinu 20 a drugi po kolorze do 10 lub 9.
Następnie znalazłem takie cos
styk15 złącza C539a przemieszczamy w miejsce 9 C539b
a przecież styk 15 białej kosci idzie w miejsce 15 białej kości po FL to o co chodzi czujników żadnych nie zlokalizowałem??
Jeśli chodzi o włącznik awaryjek to 4 kable przy starym a przy nowym 3 i jak podłącze to tez powinien mrugać trójkąt czy nie??Teraz jeszcze włączniki od szyb bo jeden kabelek został mi wolny biało niebieski wychodzi na to ze ten kabelek należał do przednich szybek bo od tylnej podłączony niebieski który był już w nowej kości po FL.
Wyczytałem takie coś ze bin 8 białej kości pozostaje wolny a ktoś pisze ze należny go połączyć z pinem 8 tej samej kostki bo nie ma komunikacji jakieś.
Z góry dziękuję za pomoc.Pozdrawiam Kamil

rednaxelA
07-01-2014, 17:28
Ła - widze ze pozjadało obrazki - postaram ise uzupełnić na dniach. bedziesz mial wtedy schematy i zobaczysz co gdzie idzie, postaram sie tez CAN umiescic. jak potrzebujesz schematow szybko to daj maila w prywatnej wiadomosci to Ci wysle

Po lifcie do awaryjek ida 3 kable
- niebiesko czerwony sterowanie z GEMa - podswietleniem i miganiem
- czarny masa
- czarno pomaranczowy sygnal wlaczenia

Co do wolnego kabla w grzanych szybach w przedlifcie byly 2 podswietlenia bo byly 2 przyciski, po lifcie jest jeden wiec jeden kabelek mozna uciachac

skamil89
07-01-2014, 23:10
a propo kabelków
Po lifcie do awaryjek ida 3 kable
- niebiesko czerwony sterowanie z GEMa - podswietleniem i miganiem
- czarny masa
- czarno pomaranczowy sygnal wlaczenia
środkowy kabelek do podświetlenia 2 diody SMD sa ,środkowy jak patrzysz na przełącznik masa a ostatni to włączanie.Są dwa czarno pomarańczowe chodzi pod jednym a mi nie świeci mruganie jak włączę,świeca jednocześnie dwie diody od podświetlenia to nie wiem co jest przełącznik uwalony czy co??a jednak zgadza sie są dwa kabelki od podświetlania przycisków czyli jeden zostaje wolny.

skamil89
08-01-2014, 23:08
Witam dziś z ciekawości zrobiłem test i wyszło A299 i A297 to czujniki to wiem bo jeszcze ich nie zamontowałem i mam
B1263 / 9263 Uszkodzony obwód siłownika klapy rozprowadzania powietrza
B2266 / A266 Obwód siłownika klapy regulacji temperatury uszkodzony
czy te dwa dotyczą regulacji temp.i moga byc powodem braku tych czujników czy czegoś innego??

maciekelga
08-01-2014, 23:28
Jeżeli mam teraz przedliftowego klimatronika to potrzebuje też te wszystkie pierdoły typu wentylator, dodatkowe czujniki itd? Czy sam panel poliftowy z panelem klimatronika oraz przyciskami?

skamil89
08-01-2014, 23:48
panel z klimatronikiem i 2 czujniki których pewnie nie masz bo ja nie miałem

rednaxelA
12-01-2014, 18:52
Jak masz przedliftowego klimatronika to potrzebujesz (oprocz konsoli) jeden czujnik - temperatury nawiewu na twarz

uzupelnilem brakujace tabelki i obrazki

maciekelga
12-01-2014, 19:40
I to wsio? :hehe: reszta pasuje P&P? Czyli wymieniam konsole z panelem, dokładam czujnik, bawię się trochę w kabelkologi i jest ok?

skamil89
12-01-2014, 21:28
Tak jak kolega rednaxelA napisał dokładasz dwa czujniki a z konsola powiem ci tak ja ciołem czyli zostawiałem dolne przyciski i sklejałem z pozostała częścią nowej konsoli jak chcesz to podaj e-mail to ci wysle fotki mojej jeszcze nie dokończonej

---------- Post added at 20:28 ---------- Previous post was at 20:23 ----------

w pierwszym poście opisane jak ciac

maciekelga
15-01-2014, 20:57
Rozmawiałem z kol. rednaxelA podpowiedział co i jak, dzięki. Czyli ostatecznie potrzebuje

1. Konsola polift - będę przerabiał tak aby nie wymieniać obudowy mieszka i boczków
2. Zegarek przycisk awaryjek i szyb
3. Czujnik temp
4. Panel klimatronika wraz z wtyczkami

Mam pytanie co do czujnika: bo w spisie na 1 stronie widzę następujące:
Czujnik temperatury nawiewu na twarz
Czujnik temp nawiewu na nogi
Czujnik nasłonecznienia w kratce nawiewu na szybę
Czujnik temperatury pod kierownica

która pozycja to tego typu czujniki? http://allegro.pl/listing/listing.php?string=czujnik+mondeo+mk3+nagrzewnicy&search_scope=

skamil89
15-01-2014, 22:25
Ja mam dwa takie same jak w tej aukcji http://allegro.pl/czujnik-temperatury-nagrzewnicy-mondeo-mk3-i3810059700.html tylko pamiętaj żeby były wtyczki do tych czujników i do przełączników awaryjek i szyb a propo tych wtyczek to potrzeba ci tylko 2 piny bodajże bo będzie brakować ale jak dostaniesz razem z klimatronikiem to tez dobrze.Czujnik nasłonecznienia w kratce nawiewu na szybę
Czujnik temperatury pod kierownica na pewno masz z tego co mi wiadomo jak masz klimatronik.

maciekelga
15-01-2014, 23:17
A w którym miejscu masz zamontowane te dwa dodatkowe czujniki? Widzę je na fotkach od Ciebie ale nie mogę zlokalizować :)

skamil89
15-01-2014, 23:40
tu masz jeden
http://zapodaj.net/074f0297ac587.jpg.html
a tu drugi
http://zapodaj.net/38ecbd137db69.jpg.html
tylko z tym pierwszym pisałem jeszcze do kolegi rednaxelA bo jest jeszcze jeden z boku nad siłownikami klap i nie wiem czy mozna podłaczyc tego z pierwszej foty zamiast niego i czekam na odpowiedz

maciekelga
15-01-2014, 23:42
No właśnie te fotki mam od Ciebie ale nie mogę zlokalizować jaka to część auta :) pierwsze to nawiew środkowy a druga na nogi?

skamil89
15-01-2014, 23:52
tak z od strony pasożyta jak ściągniesz ten cały plastik co łaczy sie z lewarkiem od zmiany biegów

maciekelga
16-01-2014, 20:09
Dobra kupiłem konsole, panel klimatronika, przyciski oraz zegarek. Szukaliście całej wiązki czy samych kostek pasujących do poliftowego panelu?

edit. teraz dojrzałem, że jest to konsola od anglika..i przycisk awaryjek oraz szyb jest na odwrót, da się to później obrócić?

tomzyl
16-01-2014, 21:06
myslę, że da się odczepić, tak jak w przedliftowej konsoli ;-)

skamil89
16-01-2014, 22:46
Da sie da zamienić przyciski bez problemu a propo wtyczek to sa takie sama jak mamy tylko piny pozamieniać

mmade8312
05-02-2014, 08:34
Witam wszystkich miłośników MONDEO

Mam pytanko:
Jestem właścicielem 2.0tddi 2002r znalazłem na szrocie poliftowe tdci
i chciałbym przełożyć cała konsole plus komp a jak da rade to i kierownice
z tempomatem.
A zapomniałem najważniejszego mam ANGOLA bo jestem w Angli.
Całą elektryke mogę mieć za pore funtów co otym myślicieli .

maciekelga
09-02-2014, 23:32
Ma ktoś fotki tych boczków tunelu poliftowych? Szukałem na allegro ale chyba są tylko przedlifty a te są podobno inne.
Bo zastanawiam się czy nie odłozyć trochę kasy i zrobić kompleksowo czy zmieniać konsole a resztę zostawiać. Dziwnie będzie chyba wyglądać stara obudowa mieszka w innym kolorze i góra konsoli w innym. Chyba, żeby dobrać taki kolor jak jest konsola i przemalować całość.
Bo potrzebna jest tak:
1. obudowa mieszka kompleta czyli obudowa plus pokrywa ze skórą
2. boczki tunelu lewa prawa strona - pasują z anglika?
3. Przyciski z przedlifta pasują?

rednaxelA
10-02-2014, 20:12
Tu masz podpowiedz www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/28268-Wymiana-deski-rozdzielczej-w-MK-III-po-2003-r?p=1792305&viewfull=1#post1792305

zobacz gdzie sie konczy boczna obudowa tunelu w przed i w polifcie - w odniesieniu do uchwytu na kubek

maciekelga
10-02-2014, 20:25
Ok dzięki. Cały czas zastanawiam się czy robić kompleksowo w całości czy zmienić tylko konsolę (odpowiednio przerobić pod starą obudowę mieszka)a resztę zostawić.

bluebob
10-02-2014, 22:37
Ja bym robił kompleksowo. Leń jestem :D nie chciało by mi się bawić w ewentualną "rzeźbę".

maciekelga
10-02-2014, 22:49
Ok :) a trzeba też zmieniać ten tunel środkowy? czy wystarczy sama obudowa mieszka razem z boczkami? I czy pasują stare przyciski te na dole? Wiem, że kolor inny ale czy pasują fizycznie tak, zeby na razie wsadzić je razem z kubkiem a później przy okazji wymienić?

bluebob
10-02-2014, 23:05
Tunel też do zmiany (chyba, że rzeźba), a przyciski na dole pasują, bo sam mam w przedlifcie dolne przyciski poliftowe. Więc w drugą stronę tak samo, tylko wtyczki z tyłu są inne przed i po lifcie.

maciekelga
10-02-2014, 23:13
Bo ja słyszałem, że tunel pasuje problem jest tylko w osłonie mieszka wraz z tą jego pokrywką.
Ty też zmieniałeś? ;) Masz jakieś foto jak wyszło ?

bluebob
10-02-2014, 23:19
U siebie nie zmieniałem. Widziałem u kogoś. Osłona mieszka rzeczywiście jest inna.

maciekelga
10-02-2014, 23:23
OK, w takim razie proszę żeby ktoś potwierdził czy trzeba też wymieniać tunel środkowy czy samą obudowę mieszka z boczkami.

weksla
10-02-2014, 23:31
tunel można przerobic, nie różni sie niczym poza jakimis uchwytami wewnątrz które poprostu trzeba odciąć. Już dokładnie nei pamiętam ale bankowo pasuje. Boczki musisz wymienić i uciąc konsolę. Rób kompleksowo.

maciekelga
11-02-2014, 23:02
Jak rozpoznać które osłony tunelu są z anglika a które nasze kontynentalne? Patrząc na wprost konsoli prawa (od pasażera) jest zakrzywiona a a lewa (od kierowcy) prosta? Wtedy są "nasze" ?

edit.
udało się kupić obudowę mieszka w naprawdę bardzo dobrej cenie :) więc będzie kompleksowo.

Zibi7071
16-02-2014, 13:36
Gratuluje zdolności :D sam bym takie coś chciał ale niestety obawiam się, że bym coś popsuł:D

Mario
21-02-2014, 16:49
Witam zabieram się przerabiania climy z cilmatronika przed fl 2002r na po fl i mam kilka pytań
Czujnik tem na nogi w moim przypadku będzie ?
Co do podliczenia C539B pin 8 przed fl - C539B pin8 po fl ?
C539B pin 14 - C359A pin 25 i C535B pin14 ?
C539B pin 15 - C359B pin 24?
Czy dobrze zrozumiałem ?

skamil89
21-02-2014, 21:59
Musisz dołożyć 2 czujniki na nogi i na twarz i podłączasz je pod pin 9 i 10 w białej kosci po FL po jednym kabelku a drugie łączysz razem i podłączasz do pinu 20 jak dobrze pamiętam

Mario
21-02-2014, 22:16
ok a te połączenia co napisałem to są dobre ?

skamil89
21-02-2014, 23:13
tutaj masz tabelki http://www.talkford.com/topic/217831-aircon-problem-heeeellllppp/#entry2013044 i masz napisane co i jak które zamienic itp

Mario
23-02-2014, 02:02
@rednaxelA możesz mi podpowiedzieć z tymi podłączeniami ?

rednaxelA
23-02-2014, 16:46
Co do podliczenia C539B pin 8 przed fl - C539B pin8 po fl ?
Ja odcialem - po lifcie nie ma tego sygnalu na panelu

C539B pin 14 - C359A pin 25 i C535B pin14 ?
tak - po lifcie sa 2 zasilania potrzebne i trzeba to jedno przedliftowe rozgalezic

C539B pin 15 - C359B pin 24?
tak - zaraz poprawie nowe tabelki bo mi ten pin uciekl

Mario
23-02-2014, 17:27
A can do radia złapać z C539B 5,6 czy 18,19 ?

Mario
26-02-2014, 20:02
No i dup.... podłączyłem wszystko i klimatronik nie załącza się nawet i grzeje na ful . Od czego zaczac szukanie są możne jakieś bezpieczniki odpowiedzialne za panel kimatronik ?
pomocy

rednaxelA
27-02-2014, 10:56
Podlaczyles mase?

Mario
27-02-2014, 21:42
Teraz tak podłączyłem masę na pin białej anie wiem czy dobrze ale wysoko zadziałało sterowanie nawiewami klima , mam tylko pytanie zimne powietrze leci tylko na Lo a we wszystkich zakresach tem gorące ? I czy w prze lifcie dochodził can do sterownika czy trzeba go dociągać ze złącza diagnostycznego? bo wydaje mi się ze go niema bo radio nie włącza się po kluczyku

skamil89
27-02-2014, 22:21
czujniki dodatkowe podpięte??Zrób test climatronika najpierw.Ja nic nie dopinałem żadnego dodatkowego kabelka i radio sie włącza

Mario
27-02-2014, 22:35
czujniki pdpiete a kbledy sa a2 97 76 42 96 66 99 51 A3 08

skamil89
27-02-2014, 22:53
A297- to cos z czujnikiem jednym nie tak z tych dokładanych,A308- Usterka w obwodzie dmuchawy czujnika temperatury we wnętrzu cos źle podpiołes

Mario
27-02-2014, 23:06
Musze jeszcze raz sprawdzić te błędy bo coś źle je odczytuje ,masz radio sony i samo Ci się włącza ? i robi się głośniej jak przyspieszasz ?

skamil89
27-02-2014, 23:10
ja mam pionier i według mnie nie ma znaczenia po stacyjce podajesz napiecie i wł. a co do głośności to jest to normalnie ze sie głośniej robi jak jedziesz szybciej moze jest w ustawieniach radia a i tez jest tak z podświetleniem jak wł. światła to mi przygasało na orginalnym radiu becker

Mario
27-02-2014, 23:18
Nie wiem jak to jest z włączaniem po kluczyku oryginalnego sony chyba to jest związane z canem , a co do podglasznia tez nie działa podłączyłem pin AVC w radiu tez włączone i nic ? a na radiu przed litowym wszystko działo
Skasowałem stare błędy i zrobiłem nowy test i błędów niema , a powietrze leci gorące ?

Saliwawa
28-02-2014, 15:35
A dałeś dodatkowy plus którego nie ma, bo u mnie tak było. Tylko nie pamiętam nr pin

Mario
28-02-2014, 23:05
Biała 14 dałem , dzisiaj testowałem i regulacja tem jest tylko na szybę , a na twarz i nogi jest gorące albo zimne

Saliwawa
01-03-2014, 09:48
No u mnie nie grzeje jak należy czyli nie ma płynnej regulacji grzania ale chłodził ok

maciekelga
01-03-2014, 11:52
Czy kostki z przedliftowego klimatronika pasuja do panelu poliftowego?

Wykleklekotane z SGT

Saliwawa
02-03-2014, 10:37
Czy kostki z przedliftowego klimatronika pasuja do panelu poliftowego?

Wykleklekotane z SGT
Tak

maciekelga
02-03-2014, 11:40
Czyl wystarczy przekladka pinow miedzy kostkami i podpiecie pod nowy panel?

Wykleklekotane z SGT

Saliwawa
02-03-2014, 11:50
Jeden plus trzeba dorobić

maciekelga
02-03-2014, 12:14
Ok

Wykleklekotane z SGT

Mario
02-03-2014, 19:40
Mam jednak błędy A266 9262 i mam pytanie czy to chodzi o siłownik na pinach 3,4,12 czy 16,17 i gdzie on się znajduje ?

skamil89
02-03-2014, 23:03
A266 Obwód siłownika klapy regulacji temp. Siłownik to jest przy klapce ciepło/zimno, która odsłania nagrzewnicę żeby było ciepło w kabinie, albo ją zakrywa.Jak wyciągniesz schowek to jest po lewej stronie z biała nasadka
B1262 / 9262 Niesprawny silnik regulacji powietrza nagrzanego/odmrażania

Mario
02-03-2014, 23:56
Wszystkie siłowniki są czarne może to ten z białym oznaczeniem przy wtyce ale on się przesuwa jak załączę nawiew na twarz .Recyrkulacja i odmrażanie działa i słychać jak klapki się przesuwają . A może ma to związek z czujnikiem tem tym dołożonym na twarz możne podłączyłem go odwrotnie ma to jakieś znaczenie

rednaxelA
03-03-2014, 11:15
Sprawdz czy nie pomyliles kabli miedzy silownikami - maja takie same kolory i mi sie tez to zdarzylo

Mario
03-03-2014, 15:56
A mam do Ciebie pytanie w twojej tabelce nie ma czujnika tem. panel pin c539b to do przed liftingowego klimatronika trzeba ten czujnik dokładać bo coś jest wpięte na tym pinie ? na 9 tez

Mario
05-03-2014, 22:38
Klima-tronik uruchomiony wypiął się jeden pin od czujnika , dzięki wszystkim za pomoc .

maciekelga
05-03-2014, 23:54
Możesz wrzucić foto przed i po przeróbce?

Saliwawa
06-03-2014, 00:16
Pamiętajcie tylko ze do sony jest inna ramka, w sumie chyba 3 rodzaje są

Mario
07-03-2014, 23:23
@rednaxelA możesz mi powiedzieć gdzie podpiąć ta masę ? niby jest ok ale wiesza się klimatronik możne jest uszkodzony i ten błąd 9262 połączenia są dobrze , wiesz gdzie jest ten siłownik ?

---------- Post added at 22:23 ---------- Previous post was at 22:12 ----------

Tak tylko nie mogę zlokalizować tego siłownika

skamil89
10-03-2014, 00:17
Witam po zmianie klimatronika na po FL po pewnym czasie zauważyłem że jak nawiew jest ustawiony tylko na przednia szybe i klimatronik ustawie na 23 stopnie to wieje zimnym a jak dołączę na nogi lub na kabinę to wieje ciepłym.Dotyczy to tylko jak jest włączone na szybę przednia.Pozostałe na nogi lub na kabinę jak sa pojedyncze włączone jest OK.Błędów nie ma.Co może być przyczyną??

osak
30-03-2014, 20:15
Witam. Będę przekładał konsolę w st 220 na poliftową. Chcę kupić wiązkę konsoli tak aby nic nie dorabiać.
Czy przełącznik świateł jest podłączony do tej wiązki ponieważ mogę kupić wiązkę z tdci w wersji ghia ze zwykłymi lampami bez xenonów. Nr wiązki którą chcę kupić to 5S7T 14K024 EGB.

Ale zainteresowanie.
O.K znalazłem.

maciekelga
06-04-2014, 21:28
Udało się ;)

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/13df4f9dffb3.jpg (http://naforum.zapodaj.net/13df4f9dffb3.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/a6edd5874a59.jpg (http://naforum.zapodaj.net/a6edd5874a59.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/80a0c1c1877e.jpg (http://naforum.zapodaj.net/80a0c1c1877e.jpg.html)
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/eef829c127a0.jpg (http://naforum.zapodaj.net/eef829c127a0.jpg.html)

weksla
06-04-2014, 21:45
No powiem Ci ze jestem pod wrażeniem, łądne spasowanie:D

Czemu taka szpara między ta listwa a radiem? To listwa od DENSO?

maciekelga
06-04-2014, 21:55
Radio nie włożone do końca bo nie mam kluczyków, dopiero kupiłem i nie chciałem go dopychać do końca ;)
Co do spasowania to delikatnie muszę poprawić na łączeniu konsoli i osłony mieszka bo się za mocno zaookragliło ale to szczegół, ogólnie jestem mega zadowolony, auto dostało nową duszę w środku, zaraz lepiej się siedzi :):)

weksla
06-04-2014, 22:02
No wogóle nie ten archaiczny klimat:D Ładnie podoba mi się, jeszcze guziki od ESP i grzania foteli daj z polifta.
A jak nie ma na wyposażeniu to dokładajD:

maciekelga
06-04-2014, 22:09
Grzanie foteli będzie bo znalazłem, że mam pełne wiązki do grzania przedniej szyby i fotelu:banan: ESP nie ma i pewnie nie będzie, tego nie będę dokładał.

skamil89
06-04-2014, 23:17
no całkiem całkiem jeszcze Macieju daj znać czy jak ustawisz na 24 stopnie i tylko na sama szybę czy ci dmucha ciepłym powietrzem czy zimnym

maciekelga
06-04-2014, 23:30
Dzięki, dzięki. wieje ciepłym bo patrzyłem wszystko:)

lukas810
06-04-2014, 23:39
no całkiem całkiem jeszcze Macieju daj znać czy jak ustawisz na 24 stopnie i tylko na sama szybę czy ci dmucha ciepłym powietrzem czy zimnym
o co z tym chodzi?

skamil89
07-04-2014, 00:13
Bo jak jest na 23 i tylko na szybe to wieje zimnym a jak dodam na kabine albo nogi dodatkowo albo pojedynczo to dziala rególacja temp jescze jeden kolega tak mial po przekladce

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

maciekelga
07-04-2014, 23:57
Może jakieś piny od sterowania klapkami zamienione? Reszta śmiga dobrze?
Patrzyłeś czy w oryginale też tak nie jest?

skamil89
08-04-2014, 00:17
Reszta dobrze jeden kolega z forum tez tak ma i nie wiem co jest grane

Wysłane z mojego GT-I9100

maciekelga
08-04-2014, 00:18
Aż tak bardzo to przeszkadza? ;)

skamil89
08-04-2014, 00:19
O to chodzi jak jest zimniej to jak dam na szybe to chłodne wieje i musze włączyć dodatkowo na nogi

Wysłane z mojego GT-I9100

maciekelga
11-04-2014, 22:15
Dzisiaj dokończona przekładka - wreszcie zamontowałem i podłączyłem radio wraz ze sterowanie z pilota przy kierownicy. Zrobiony test klimatronika i błędów brak więc jest dobrze :)
Szkoda, że poliftowe radio nie ma funkcji GAL bo przewody w oryginalnej starej wiązce są wyprowadzone.

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4d7ce27c6b56.jpg (http://naforum.zapodaj.net/4d7ce27c6b56.jpg.html)

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/c14bed482708.jpg (http://naforum.zapodaj.net/c14bed482708.jpg.html)

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/734bbe5f0331.jpg (http://naforum.zapodaj.net/734bbe5f0331.jpg.html)


Zastanawiam się nad zmieniarką USB do radia..

osak
28-04-2014, 18:44
Ratunku. Poprzekładałem wszystko. dobrze że nie zabrałem się jeszcze za resztę. Po przekręceniu kluczyka cisza panel nawet się nie zaświeci. masa na pinie 24 czarnej wtyczki, +12 z F76 zmostkowane z pinem 25 czarnej,+12 z pinu 1 białej na pinie 11 czarnej.
Po przekręceniu kluczyka nie zaświeca się panel, ale na pinach 25, 11, i 14 napięcie jest, mierzone do pinu 24. Uwalony mam panel czy co:placz:

osak
01-05-2014, 20:34
Dzięki :beer:koledze maciekelga za pomoc.
Panel i cała reszta po przepinana.Teraz zostaje dopasowanie obudowy lewarka i boczków.
Nie będę zmieniał mat w fotelach dlatego też może ktoś z Was mnie natchnie jak dopasować stary włącznik podgrzewania siedzeń do nowej konsoli. Gdzieś o tym czytałem ale za Chiny nie mogę znaleźć.

maciekelga
01-05-2014, 21:41
Spoko, ważne że śmiga :hehe:
Sławek ja będę przerabiał taki przełącznik bo być może uda mi się dostać komplet mat w bardzo dobrej cenie tyle, że przedliftowe właśnie.
Więc na pewno będę go przerabiał - a póżniej jak starczy czasu to będę próbował "dopasować" elektrycznie poliftowy stopniowany przełącznik do przedliftowych mat.

osak
01-05-2014, 21:59
Ja kupiłem przełącznik stopniowany i ESP razem z obudową lewarka za 120 zł bo była okazja, a teraz będzie leżał i czekał aż coś wykombinujesz.
Zapomniał bym, u mnie awaryjne działają bez wymiany Gema:)

maciekelga
02-05-2014, 22:39
Sławek wrzuć foto jak skończysz ;)

osak
03-05-2014, 11:17
Wrzucę. Zdecydowałem że kupię nowy tunel. Tak że trochę jeszcze mi to zajmie czasu. Muszę poszukać po forum jak przerobić włącznik esp, bo w schematach od Ciebie niema. Odnośnie tego czujnika nawiewu na nogi który ma być w oryginale, obmacałem całą nagrzewnicę i nie znalazłem nic. Dlatego podłączyłem ten który dorobiłem, ale o dziwo gdy panel był podłączony pod czujnik wedle najnowszej rozpiski nie było żadnych błędów, czyli on gdzieś jest. Nawiewy działają jak należy.:hehe:

maciekelga
03-05-2014, 11:39
Napisz co chcesz od ESP? podeślę Ci wieczorem z TISa.

skamil89
03-05-2014, 13:36
po przeróbce dokładają 2 czujniki a oryginalny jest miedzy siłownikami klap nagrzewnicy który jest w czasie przeróbki odłaczany

osak
03-05-2014, 20:13
Tak łopatologicznie jak w poprzedniej rozpisce jak pozamieniać te kable ze starych wtyczek na nową.
A tak na marginesie konsola podcięta. Pokombinowałem z tunelem, ale wymienię go jak tylko przyjdzie.
Mogłem tylko do samego plastiku tej pianki nie usuwać, ale z tym sobie poradzę.:pub:

---------- Post added at 19:13 ---------- Previous post was at 19:10 ----------


po przeróbce dokładają 2 czujniki a oryginalny jest miedzy siłownikami klap nagrzewnicy który jest w czasie przeróbki odłaczany

No właśnie, a on nie może jakiejś dziwnej pracy klimy powodować? gdy jest podłączony zamiast tego na nogi.

skamil89
03-05-2014, 21:35
ja własnie chce ten 3 podłaczyc zamiast tego na nogi bo mam mały problem jak nastawie 24 i na sama szybe to wieje zimnym a jak dodam na nogi to juz ciepło leci musze sie zabrac za to

osak
03-05-2014, 22:24
Ale czy to nie jest problem z czymś innym bo ten czujnik w wersji po FL jest właśnie na dole wylotu na nogi tyle że w oryginale mieści się po drugiej stronie, a żeby tam wywiercić otwór i rozpiłować aby było jak w oryginale to trzeba by się nieźle namęczyć. Ja myślę że przyczyna leży w czymś zupełnie innym. Ja z racji tego że miałem padnięty panel przewertowałem te rozpiski chyba ze cztery razy sprawdzając czy dobrze wszystko powpinałem. A czujnik nie przekłamuje? Nie jestem elektronikiem ale miałem przypadek wadliwego wskazania temperatury na czujniku w kotle gazowym niby wszystko ok żadnego błędu czy awarii a kocioł dostawał żądanie nawet wtedy gdy temperatura zadana była przekroczona. Dopiero po przemierzeniu wszystkich czujników serwisant wyłapał dziada.:)

maciekelga
03-05-2014, 23:39
Slawek jutro Ci podesle schemat bo dzisiaj mnie nie ma w domu. Ale wydaje mi sie ze kolorami powinno pasowac..jutro zajrze do TISa.

Kamil ja chyba jednak tez tak mam, ostatnio tak mi sie cos widzialo jednak mi to nie robi problemu;-) moze by dobrze bylo znalezc od czego byl ten przewod ktory zostawal przy przekladce - teoretycznie jest od ktoregos czujnika chyba bo Slawek mowil ze przy self tescie nie wywalalo bledu.

Wykleklekotane z SGT

---------- Post added at 22:32 ---------- Previous post was at 22:05 ----------

Teraz czytam na http://www.talkford.com/topic/155733-step-by-step-guide-on-how-to-change-your-central-console-from-prefacelift-to-facelift/

The changes are here below .
BLACK PLUG :
PIN 1 – not used anymore(I simply wrapped it with some insulating tape over the rest of the wires .
PIN 3 to PIN 15 white plug
PIN 4 to PIN 1
PIN 5 to PIN 2
PIN 6 to PIN 7
PIN 8 to PIN 5
PIN 9 to PIN 6
PIN 10 to PIN 3
PIN 11 to PIN 4
PIN 12 to PIN 12
PIN 13 to PIN 13
PIN 15 to PIN 15
PIN 16 to PIN 20 white plug
PIN 20 to PIN 20
PIN 21 to PIN 21
PIN 22 to PIN 18
PIN 23 to PIN 19
PIN 24 to PIN 16
PIN 25 to PIN 17
PIN 26 to PIN 26

Jak porównacie z tabelką z pierwszej strony to zobaczycie, że tam było że z PINu 15 czarnej kostki do PINu 9 białej a wg nich jest, że zostaje w czarnej w tym samym miejscu. Wg mnie ten przewód który zostaje musi być podłączony w pin 15 czarnej kostki czyli tam gdzie był.

---------- Post added at 22:39 ---------- Previous post was at 22:32 ----------

Sprawdzcie jak mozecie bo ja bym musial znowu rozbebeszyc wszystko;-)

Wykleklekotane z SGT

skamil89
04-05-2014, 00:07
nie tylko ja miałe tak jeszcze ktos z forum bo razem pisaliśmy ze nastawione ciepłe a wieje chłodne wystarczy ze zacznie wiać na ten jeden z nowych czujników i jest ok ,błędów nie wywala

maciekelga
04-05-2014, 00:50
Db ewidentnie jest jedna rzecz nie podlaczona jezeli ktos robil z tabelki z pierwszej strony bo pin 15 powinien zostac a dodatkowy nowy sensor idzie na pin 9 drugiej kostki.
Faktycznie jakby nie widzial tej temperatury.

Wykleklekotane z SGT

osak
04-05-2014, 13:43
Ja u siebie zostawiłem ten pin 15 w czarnej na miejscu żeby się nie plątał.
No i też leci zimne:hehe:. A może ten typ tak ma

skamil89
04-05-2014, 14:28
kolego osak a masz dwa nowe czujniki podpięte i 3 odłączony??

osak
04-05-2014, 15:19
W tej chwili ten trzeci został na pinie 15 czarnej.

Maciek podesłał mi stronkę gdzie są rozpisane podłączenia we wtyczkach, jakaś Niemiecka strona i tam doszukałem się że czujnik ten na nogi powinien, a bynajmniej tam tak jest że znajduje się na pinie 10 a nie 9:wall:

skamil89
04-05-2014, 15:34
ja mam 3 rodzaje rozpisek i w jednej 15 na 15 w drugiej 15 na 9 (biała kość) a w 3 tez 15 na 15,w dwóch 9 to na nogi a w 3 jest podłaczona 15

a i ta 15 dotyczy 3 czujnika i 20 jest wspólna masza do 3 czujników

osak
04-05-2014, 17:46
No i wyjaśnione, bynajmniej tak mi się wydaje.
Otóż pin 15 czarnej wtyczki pozostawiony na miejscu, ale zamieniłem w we wtyczce białej pin 9 z 10. I działa, tzn gdy puszczę nawiew tylko na szybę wieje ciepłym i tak samo jest z nawiewem na twarz i nogi. Wszystko włączałem po kolei niezależnie:happy:

A doszedłem do tego po tym jak wypiąłem czujnik na twarz wtedy pojawił się błąd A2 99, a on bodajże dotyczy czujnika na nogi.

skamil89
04-05-2014, 19:27
ja odpiłem czujnik na nogi i jest A299 czyli mam dobrze tylko nie pamiętam gdzie mam 15 podpięta

osak
04-05-2014, 21:48
Mógłby się odezwać ktoś co już to ma za sobą. Trochę nerwów by to zaoszczędziło:hmm:
Czym więcej czytam po forum tym bardziej jestem zdezorientowany.Teraz sprawdziłem go dokładniej i już głupi jestem, grzeje ale nie jest to grzanie tak jak na nogi czy na twarz. Zaraz po przełączeniu nawiewu leci chłodne ale potem się rozgrzewa tak na połowę tego co na nogi. Z drugiej strony jeśli szyba jest podgrzewana to nawiew ma tylko osuszać, a nie ogrzewać.

---------- Post added at 20:48 ---------- Previous post was at 19:47 ----------

Ale jeżeli masz wszystko na nowych czujnikach to pin 15 czarnej jest Ci nie potrzebny. ja zostawiłem go tam gdzie był, bo przy wypiętym panel nie wywalał żadnego błędu. Tylko mogłem sprawdzić jak będzie zachowywał się panel na tym starym czujniku i na czujniku nawiewu na twarz. Ale nim poskładam wszystko jeszcze sprawdzę. Nie poddam się tak latwo:boks:

skamil89
04-05-2014, 22:25
Mógłby się odezwać ktoś co już to ma za sobą. Trochę nerwów by to zaoszczędziło:hmm:
Czym więcej czytam po forum tym bardziej jestem zdezorientowany.Teraz sprawdziłem go dokładniej i już głupi jestem, grzeje ale nie jest to grzanie tak jak na nogi czy na twarz. Zaraz po przełączeniu nawiewu leci chłodne ale potem się rozgrzewa tak na połowę tego co na nogi. Z drugiej strony jeśli szyba jest podgrzewana to nawiew ma tylko osuszać, a nie ogrzewać.

---------- Post added at 20:48 ---------- Previous post was at 19:47 ----------

Ale jeżeli masz wszystko na nowych czujnikach to pin 15 czarnej jest Ci nie potrzebny. ja zostawiłem go tam gdzie był, bo przy wypiętym panel nie wywalał żadnego błędu. Tylko mogłem sprawdzić jak będzie zachowywał się panel na tym starym czujniku i na czujniku nawiewu na twarz. Ale nim poskładam wszystko jeszcze sprawdzę. Nie poddam się tak latwo:boks:

tez chce tak zrobić podłączyć go zamiast na nogi pod pin 9 podajże ale jak masz wszystko na wierzchu to zobacz ty

osak
04-05-2014, 22:54
Sprawdzę i jeszcze raz przewertuję wszystkie kable we wtyczkach. Bo jak źle podpiąłem czujnik to jeszcze może coś wyskoczy:)

maciekelga
09-05-2014, 00:02
I jak Sławek? Już jest ok z nawiewami? czy dalej wieje zimnym gdy jest na szybę?

osak
09-05-2014, 16:56
Nie miałem czasu w tym tygodniu posprawdzać kabli ale przyjrzałem się pracy nawiewów. Gdy przełączę bezpośrednio z nawiewu na nogi albo na szybę wieje chodnym, ale po jakiś czasie, może około minuty wieje ciepłym, tylko że tak na połowę tego co nawiewy na nogi i twarz. Mam wrażenie że jest to zależne od czujnika wnętrza tego z silniczkiem. Ponieważ gdy tylko podnoszę temperaturę wewnętrzną na panelu zaczyna mocniej grzać. Muszę zajarzyć który z siłowników odpowiada za mieszanie powietrza w nagrzewnicy, bo może to on jest coś źle wpięty. Z drugiej strony to po co ma na szybę lecieć ciepłe powietrze?

skamil89
13-05-2014, 15:21
Zamieniłem 15 (cz) na 9 (b) zamiast tego na nogi i dalej jest to samo a dodam ze jak puszcze na nogi gdzie jest czujnik odłaczony to na 21 C to grzeje na max to jednak musi byc połaczony i dalej jest tak jak było

FrAntek
14-05-2014, 03:47
U mnie działa, nie pokazuje błędów, natomiast jest jeszcze dziwniej niż było przed wymianą konsoli...

osak
14-05-2014, 22:56
To opisz co się dzieje?
Ja poskładałem auto nie będę szukał na siłę. Może jak mnie coś najdzie to poszukam i tak zawsze mam nawiew auto włączony jak przy starym tak przy nowym panelu. Teraz mam inny priorytet, kupiłem deskę polift:hehe: trafiła się w dobrej cenie.

FrAntek
15-05-2014, 11:15
Przed liftem sterowanie bardziej przypominało auto, teraz klapy przestawiają się w zależności od ustawionej temperatury na panelu, przy obecnych warunkach pogodowych wydaje się brać temp. z zewnątrz a nie ze środka samochodu. I jeszcze jedna sprawa, wcześniej po chwili wentylator klimy załączał się na max i schładzał wnętrze, teraz tak nie ma, może ma to wpływ z jeszcze stosunkowo niską temp. na zewnątrz. Tylko że słońce też powoduje wysoką temp. w środku. Będę obserwował jak wszystko będzie działało przy temp. powietrza powyżej 22 st.

osak
15-05-2014, 20:10
I jeszcze jedna sprawa, wcześniej po chwili wentylator klimy załączał się na max i schładzał wnętrze, teraz tak nie ma, może ma to wpływ z jeszcze stosunkowo niską temp. na zewnątrz. Tylko że słońce też powoduje wysoką temp. w środku. Będę obserwował jak wszystko będzie działało przy temp. powietrza powyżej 22 st.

Powiem że nie zagłębiałem się w pracę tego układu. Nie zdążyłem pojeździć ze starym panelem bo mi się nie podobał. Jest to
rozbudowany panel o dodatkowy czujnik temperatury i mam wraże że taka praca tego panelu ma zapewnić jak najlepszą cyrkulację powietrza w aucie tak aby nie było zbyt dużej różnicy temperatury pomiędzy strefami. Stary panel w mk2 był podobny i tam w czasie gdy miałem ustawiony na auto wiał ze wszystkich nawiewów. Moim zdaniem tutaj ma być to lepiej zorganizowane. Ale to jest tylko moje zdanie mogę się mylić. Czekam aż któryś z forumowiczów kto to opanował zlituje się nade mną:bigok:
A jeśli nie to odżałuję kasę i pojadę na serwis:help:

weksla
16-05-2014, 19:31
Tak tylko w serwisie boją sie takich hybrydowych aut jak nasze. Oni chcą tylko VIN jak im sie mowi o zmianach to już nie ma z kim rozmawiac. Mowa o ASO

wysłane z galaktycznego gada...

osak
16-05-2014, 19:54
Dziś rozmawiałem o tym z gościem w niezależnym serwisie w Zabrzu, mam podjechać jak już wszystko będę miał ogarnięte to sprawdzą parę rzeczy.

weksla
16-05-2014, 20:35
Daj znać bo sam jestem ciekaw

wysłane z galaktycznego gada...

skamil89
16-05-2014, 20:58
i ja tak samo jestem ciekaw czy cos wogóle znajda co jest nie tak

osak
17-05-2014, 18:19
Zabrakło mi czasu w tym tygodniu na sprawdzenie u jednego z forumowiczów w jego ST w oryginale jak to wszystko pracuje.
Może uda mi się znaleźć trochę czasu w tym tygodniu aby porównać ich pracę.

FrAntek
20-05-2014, 01:57
Może masz rację, dzisiaj jak temp. powietrza podskoczyła klima działa trochę lepiej, nie tak "nachalnie" jak wcześniej ale swoją funkcję spełnia
P.S. Jestem po wymianie GEM, awarie działają, pilot zaprogramowany no i doszły nowe funkcje, wszystkim polecam, koszty niewielkie a inny standard


I jeszcze jedna sprawa, wcześniej po chwili wentylator klimy załączał się na max i schładzał wnętrze, teraz tak nie ma, może ma to wpływ z jeszcze stosunkowo niską temp. na zewnątrz. Tylko że słońce też powoduje wysoką temp. w środku. Będę obserwował jak wszystko będzie działało przy temp. powietrza powyżej 22 st.

Powiem że nie zagłębiałem się w pracę tego układu. Nie zdążyłem pojeździć ze starym panelem bo mi się nie podobał. Jest to
rozbudowany panel o dodatkowy czujnik temperatury i mam wraże że taka praca tego panelu ma zapewnić jak najlepszą cyrkulację powietrza w aucie tak aby nie było zbyt dużej różnicy temperatury pomiędzy strefami. Stary panel w mk2 był podobny i tam w czasie gdy miałem ustawiony na auto wiał ze wszystkich nawiewów. Moim zdaniem tutaj ma być to lepiej zorganizowane. Ale to jest tylko moje zdanie mogę się mylić. Czekam aż któryś z forumowiczów kto to opanował zlituje się nade mną:bigok:
A jeśli nie to odżałuję kasę i pojadę na serwis:help:

osak
20-05-2014, 19:03
Ja u siebie nie wymieniałem GEM-a, awaryjne zadziałały bez jego wymiany. Ogólnie jego praca mi się podoba. W piątek u nas w Gliwicach cały dzień lało, przedtem gdy była taka pogoda auto z kompletem pasażerów zawsze miałem zaparowane, a teraz było inaczej i nie była to wina zasyfionego filtra kabinowego. W sobotę rozbieram wszystko od nowa będę przekładał deskę, ale nie myślcie że coś źle spasowałem porobię zdjęcia jak wygląda spasowanie.:zakrecony:

weksla
22-05-2014, 21:09
Tz jakie funkcje nowe Ci doszły po wymianie gem? U mnie doszły 3 mrugnięcia kierunkowskazu, ale za to nie działały czasowe wycieraczki. Deaktywowałem wycieraczki automatyczne ale opcja 3 mignięć też zniknęła. Zdaje mi się że jest to w pakiecie tzw komfort czy cuś

wysłane z galaktycznego gada...

Skrzyypek27
22-06-2014, 23:30
Witam, posiadam Mondziaka przed liftem i mam manualną klime. Czy jest możliwość wymiany poliftowego panelu klimatyzacji tak żeby została manualna?

bochenos
14-07-2014, 12:11
Jest może ktoś z Łodzi ogarniający temat bo mam problem z podłączeniem sterownika od klimy. Dlatego jeśli jest ktoś z Łodzi kto będzie w stanie mi pomóc to dajcie znać. Pozdrawiam ;)


Ogólnie jakoś udało mi się podłączyć Klimatronika, ale mam wrażenie że nawiewy po bokach wieją, albo słabo, albo wcale. :/
Miał ktoś podobny problem? Nie wiem czy jakieś piny są odpowiedzialne za boczne siłowniki.

Vomito
15-08-2014, 22:42
Biorę się za zmianę i krótkie pytanie czy metalowe wzmocnienie tunelu z konsolą pasuje od przedlifta? Bo nie posiadam tego z poiftowym tunelem

osak
19-08-2014, 21:13
Trochę się różnią ale wszystko jest do dopasowania. Ja nie mogłem patrzeć na wycinanki więc wymieniłem też kokpit.

weksla
19-08-2014, 21:47
Wszystko się da, akurat tunel przerobic jest łatwo i szybko

kosmic
23-08-2014, 23:16
Jestem po przeróbce panela z klimatronika przedliftowego na poliftowy ale jest problem klima działa ale praktycznie tylko przez chwilę chłodzi a za moment zaczyna grzać. Chłodzi tylko jak ustawię na min. Czujnik temperatury nawiewu na twarz dołożony test klimatyzacji nie pokazuje błędu bo wcześniej pokazywał. Jeszcze jedna informacja jak przekręcę zapłon i jak gaszę auto to słychać jak siłowniki chodzą i tak przez ok 10s (nie wiem czy tak ma być). Co może być przyczyną takiego stanu ?

weksla
24-08-2014, 02:29
U mnie też czasem po zgaszeniu słychać jak nawiewy coś tam się trzaskają. Trzeba zapytać osoby z oryginalnym poliftem

kosmic
26-08-2014, 14:46
A jak nazywa się czujnik na podłogę bo może dlatego tak się dzieje że go brakuje (choć test klimatyzacji nie pokazuje błędów) ? Jest taki sam jak przy nagrzewnicy ? I jeszcze jedno widziałem że są wersje czarne i białe tych czujników czym się różnią ?

Vomito
26-08-2014, 19:25
Takie pytanie czy jak podłącze wszystkie czujniki (nasłonecznienia, nadmuchu na twarz i na nogi)to mogę podłączyć klimatronik? czy dodatkowo trzeba coś robić?

KUBAS1
20-09-2014, 11:33
witam
kupilem mondeo od znajomka z wymieniona konsola ale mowil ze jakis blad w opisie byl i ze musze jakies piny zamienic,rozebralem wszystko i okazuje sie ze brakuje mi jakis czujnnikow bo piny sa puste.
moje pytanie czy jest ktos w warszawie lub okolicy ogarniety w temacie zeby mozna bylo sie umowic na jakas pomoc w podlaczeniu.
nie bardzo sie orientuje w tym wszystkim szczegulnie ze juz jest przerobione
pozdrawiam

KUBAS1
21-09-2014, 17:13
witam
a wie moze ktos gdzie podlaczyc radio sony mp3 poliftowe ta wielka kostke mam juz zmieniona ale radio samo sie nie wlacza podobno trzeba do niego podpiac can +i- ale pytanie gdzie?

weksla
21-09-2014, 20:11
Kolego poszukaj w wątku na ford club polska tam wszystko jest. To nie jest tak hop pociągnąć CAN wg mnie napewno nie jest Can pottzebny. Ja miałem Blaupunkta Travelpilita EX w przedlifcie i bez CAN działał. Wątpię aby był pptrzebny do Sony

KUBAS1
22-09-2014, 10:17
jest cos potrzebne bo do tej pory radio trzeba bylo wlaczac recznie i tylko na 1hour
naszczescie mialem kostke do radia z kabelkami i dwa kable ktore sobie tam dyndalu podpasowaly mi kolorami do tabelki ponizej wiec je wpiolem do pinu 18 i 19 i radio dziale jak trzeba

http://www.talkford.com/uploads/monthly_07_2013/post-19476-0-28389100-1374611572.jpg

kazimierz1265
02-10-2014, 00:31
Kolego poszukaj w wątku na ford club polska tam wszystko jest. To nie jest tak hop pociągnąć CAN wg mnie napewno nie jest Can pottzebny. Ja miałem Blaupunkta Travelpilita EX w przedlifcie i bez CAN działał. Wątpię aby był pptrzebny do Sony

No właśnie, a montował może ktoś Sony do przedlifta mając wcześniej TravelPilota? (bez wymiany GEM'u)
W opisie złącz TravelPilota znalazłem, że ma on wejścia CAN-L i CAN-H.
Z tego co doczytałem to CAN LOW to CAN -, a CAN HIGH to Can+

Może to ktoś potwierdzić?

rafaelo94
18-10-2014, 16:54
Witam. Jakiś czas temu kupiłem kompletną konsolę poliftową. Po długich poszukiwaniach znalazłem osobę, która podjęła się wymiany. Na początku zostałem ostrzeżony o problemach jakie mogą wynikać z przekładki. Usłyszałem, że to nie będzie raczej działać ponieważ tymi elementami steruje komputer i dana cześć jest tylko do jednego dedykowanego samochodu i jak chciałbym to przełożyć to musiał bym mieć cały komputer i kable z auta dawcy. No ale nic powiedziałem elektrykowi, żeby to przelutował i powinno być ok bo tak czytałem na forach. No i dzwoni do mnie z odpowiedzią, że jest tak jak mówił nic kompletnie nie działa mało tego po przekładce na stare części (przedlift) również przestało działać. Powiedział mi, że musiał cały komputer resetować i wgrywać jakieś oprogramowania do tej przedliftowej konsoli i dopiero działa wszystko jak na początku. Nie wiem czy ta wymiana jest nie realna? Z tego co tutaj czytałem wystarczy kilka kabli pozmieniać i dołożyć i wszystko powinno grać a tutaj zero. Nie wiem czy po prostu szukać lepszego elektryka czy sprzedać ten komplet bo nic z niego nie będzie? Z góry dzięki za pomoc ;)

ARTi
18-10-2014, 17:01
Zdecydowanie zmień elektryka. Ludzie robią to sami w garażach z powodzeniem i działa.

rafaelo94
18-10-2014, 17:27
Mówi, że na forach różne głupoty wypisują i kasę w błoto wywaliłem. Nie wiecie kto może mieć pojęcie o takim czymś z okolic Oświęcimia? Jeszcze jedno pytanie. Czy jak posiadam przedlifta w klimatroniku to mam te czujniki temperatur na nogi kolo szyby itp? Czy to muszę też dokupić? Bo nie wiem co tam siedzi w tych kablach u mnie.

osak
25-10-2014, 22:07
Zmień tego elektryka na jakiegoś kumatego który lubi czasami coś z forum wynieść pożytecznego. Sam przekładałem u siebie wszystko studiując forum z pomocą jednego z forumowiczów, a elektrykiem samochodowym nie jestem.
Musisz dokupić czujnik nawiewu na twarz, a i dobrze by było zmienić położenie tego na nogi ponieważ w przedlifcie znajduje się w okolicy klapek nawiewu, a w polifcie na przy wylocie powietrza na nogi. W tym przypadku ja dokupiłem dwa czujniki aby było jak w oryginale. I działa:happy:

maciekelga
26-10-2014, 12:11
Powiedz temu "elektrykowi" że niech nie zapomina, że są mądrzejsi od niego ;) skoro grupie ludzi - w tym mi - to świetnie działa to jest to dowód, że przekładka jest realna. Nic nie trzeba, dogrywać, przegrywać wystarczy znać podstawy elektrotechniki i POTRAFIĆ czytać schematy elektryczne. ;)

weksla
26-10-2014, 15:17
Heehh koniecznie zmień elektryka. Ja zmieniałem wszystko z totalnego przedlifta. Uwierz że sie da i działa wszystko jak w fabryce. Na wyświetlaczu jeśli planujesz Denso można nawet oglądać filmy. Pzdr

rafaelo94
29-10-2014, 12:17
Gdzie taki czujnik kupię? Na allegro nie mogę znaleźć jak się to nazywa?

skamil89
29-10-2014, 20:05
ja ma dwa czujnik jak cos to pisz na PW

maciekelga
06-11-2014, 22:58
Kamil udało Ci się znaleźć o co chodziło z tym, że po włączeniu na samą szybę wieje chłodnym a po dołożeniu np nóg jest ok?

skamil89
07-11-2014, 19:09
Próbowałem i nic. Czujniki podmienialem i dalej nie wiem co jest nie tak. Mialem podejzec z FL kostki i porównać ale nie mam kiedy. Mam wlaczony nadmuch na nogi dodatkowo i tak jeżdżę. Cos trzeba po próbować

maciekelga
07-11-2014, 23:33
Ok, myślałem, że coś się udało. Ja też tak śmigam właśnie ;)

noofek
08-11-2014, 21:44
Panowie, zacząłem się bawić w przekładkę klimatronika przedliftowego na poliftowy (auto/auto) i.. poległem.

Poległem tak strasznie, że sam tego nie rozgryzę. Czytam wątek i uczciwie przyznaję, że coraz mniej z tego rozumiem (poza tym, że na pewno źle popodpinałem, popsułem etc.:P ). W związku z tym jedno pytanie - czy ktoś z Warszawy/Lublina za dobrą flachę pomoże mi to [w miarę pilnie] zrobić?

Na przyszłość będę miał nauczkę żeby nie czepiać się samemu schematów, których nie rozumiem - ale teraz HELP!

maciekelga
08-11-2014, 21:47
Co nie działa, czego nie wiesz ? ;) Tam nie ma nic trudnego. Może uda się podpowiedzieć.

Pawel_M
08-11-2014, 22:03
Panowie, zacząłem się bawić w przekładkę klimatronika przedliftowego na poliftowy (auto/auto) i.. poległem.

Poległem tak strasznie, że sam tego nie rozgryzę. Czytam wątek i uczciwie przyznaję, że coraz mniej z tego rozumiem (poza tym, że na pewno źle popodpinałem, popsułem etc.:P ). W związku z tym jedno pytanie - czy ktoś z Warszawy/Lublina za dobrą flachę pomoże mi to [w miarę pilnie] zrobić?

Na przyszłość będę miał nauczkę żeby nie czepiać się samemu schematów, których nie rozumiem - ale teraz HELP!

Jeżeli w czymś to pomoże to mam akurat mondeo polifta ze zdjętą deską rozdzielczą więc możesz sobie podjechać i zobaczyć co i jak idzie..

rafaelo94
10-11-2014, 14:28
Jaki moduł Gem powinienem kupić, aby wszystko chodziło mi na tym polifcie?

noofek
12-11-2014, 22:14
Dla Kamila dzięki za pomoc i objaśnienie co i jak.

Teraz muszę jakoś wyrzeźbić boczki, bo mało $ i dużo naprawdę potrzebnych rzeczy do zrobienia.. Póki co będę jeździł z wybebeszonym środkiem :D

skamil89
12-11-2014, 22:31
Spoko nic trudnego powodzonka