Zobacz pełną wersję : [Mk I ]Montaż uniwersalnego sterownika centralnego zamka
Dzięki radom i schematom wysłanym mi przez kolegę Optysio udało mi się podłączyć ów sterownik. Oto krótki opis:
1. Zdejmujemy schowek pasażera (otwieramy do około połowy i dość mocno i stanowczo ciągniemy - jeśli mamy wersje z latarką GHIA z prawej będzie wtyczka) oraz mate nad nogami pasażera.
2. Wkładamy tam głowę i naszym pięknym oczom ukazuje się taki obrazek:
http://img840.imageshack.us/img840/9656/janik.jpg
3. Wtyczka, z której będziemy brali sygnał to skrzynka nr 2, wtyczka C
Przewody, które nam będą potrzebne to:
- biało fioletowy - otwieranie
- żółto fioletowy - zamykanie
oto schemat wtyczki:
http://img402.imageshack.us/img402/9227/c451a.jpg
4. Następnie musimy się jakoś połączyć z tymi przewodami, ja zrobiłem to w taki sposób, ze częściowo oskrobałem z nich izolacje, dokręciłem przewód, następnie całość zalutowałem i zabezpieczyłem taśmą izolacyjną.
5. Kolejnym krokiem jest znalezienie stałego plusa i masy, ja wziąłem go z kostki radia (myślałem, że tam jest tylko "+" za stacyjką, ale okazuje się, że jest i jeden i drugi), sposób podłączenia taki sam jak powyżej
6. Musimy teraz wszystko podłączyć z naszym sterownikiem.
Co ważne, centralny zamek w mondeo sterowany jest "+"
Znajdujemy schemat sterowania centralnego za pomocą "+" (takie schematy będą zapewne razem z zakupionym sterownikiem) i wszystko łączymy tak jak na schemacie.
W moim przypadku tak wyglądał schemat:
http://img440.imageshack.us/img440/1631/skanowanie0004le.th.jpg (http://img440.imageshack.us/i/skanowanie0004le.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
więc ja zrobiłem to tak:
żółty i czarno-żółty zwarłem razem i połączyłem "+",
biały z otwieraniem,
biały-czarny z zamykaniem
czerwony do "+"
czarny do masy
Ot i cała filozofia, mam nadzieje, że komuś się przyda
jaką centralkę wybrałeś?? obsługuje to podwójne ryglowanie ??
Coś takiego (nie dokładnie od tego sprzedawcy)
http://allegro.pl/sterownik-centralnego-zamka-dioda-ii-kan-domykanie-i1378792766.html
Moja nie obsługuje podwójnego ryglowania, nie wiem czy któreś obsługują, ale ja i tak tego nie używam, nie wiem jak w innych ale ja kiedy zamykam na podwójny rygiel to alarm staje się bardzooooooo wrażliwy i byle co go włącza
Wacu_123
03-01-2011, 22:17
Podłączałeś się do głównej centralki czy np. do kabli drzwi kierowcy lub pasażera?
Do centralki, wszystko jasno opisane w pierwszym poście
Wacu_123
03-01-2011, 23:05
Do centralki, wszystko jasno opisane w pierwszym poście
No ja rozumiem, tylko że np. u mnie nie działa centralny w drzwiach kierowcy (jak sie zamyka i otwiera od pasażera to dziala ale jak od kierowcy to tylko te drzwi łapią) i dlatego zastanawiełem sie czy zdaloby to egzamin.
Ale z tego co rozumiem, powinno działać.
u mnie nie działa centralny w drzwiach kierowcy
Zainteresuj się zamkiem w drzwiach kierownika. Pewnie styki leżą, trza rozebrać i sprawdzić. Co do podwójnego ryglowania, to da się zrobić z każdą uniwersalną centralką, gdzieś mam schemat połączeń, jak znajdę to wrzucę.
Colorado30
04-01-2011, 05:36
:) a ma ktos opis zwykej centralki na jedna kostke?
A wie ktoś może jak to zrobić gdy nie ma centralki od zamka?
daro1337
20-01-2011, 20:14
jak nie masz centralki to nie masz chyba centralnego zamka? można sie podpiąć pod siłownik w drzwiach kupujesz sterownik z taka możliwościa i pewnie jakoś da sie polączyć drzwi zeby z jednego silownika zamykaly sie odrazu wsyztskie drzwi, ale nie jestem pewien
jak nie masz centralki to nie masz chyba centralnego zamka?
Nieprawda. Zamek centralny zamykany z klucza jest realizowany przez siłowniki - dwa mastery w przednich drzwiach i dwa slave'y w tylnych. Centralka rozszerza tylko możliwości typu sterowanie z pilota, alarm, podwójne ryglowanie. U siebie odpiąłem centralkę i central działał z klucza.
Jeśli brak centralki to trza odszukać kable i podłączyć do nich uniwersalny sterownik. Wtedy wsio zadziała i będziesz się cieszuł zamkiem na pilota.
Dodano po 7 min.:
Zgodnie z wcześniejszą obietnicą dodaję schemat z podwójnym ryglowaniem zrealizowanym na dodatkowym kanale w sterowniku
http://img87.imageshack.us/img87/3248/440z.th.jpg (http://img87.imageshack.us/i/440z.jpg/)
Schematy nie są moje, tylko zaczerpnięte z netu. Są sprawdzone pod kątem poprawności i "działają".
iceman150
20-01-2011, 22:30
No i pewnie taka centralka za 70zł to lepiej łapie niż fabryka :)
Montowałem w maździe centralny za 60zł i zero problemów :) a łapał z 20-30m czego nie mogę powiedzieć o fabryce w mondeo.
Jeśli brak centralki to trza odszukać kable i podłączyć do nich uniwersalny sterownik.
Mógłbyś mnie mniej więcej nakierować gdzie najlepiej wpiąć się w te kabelki?
Łączenie przewodów centralnego jest pod wykładziną przy fotelu pasożyta. Myślę, że najlepiej będzie się dostać do przewodów na prawym przednim słupku. W tej chwili nie mam dostępu do schematów to nie podam dokładnej kolorystyki. Dopiero pod koniec tygodnia będę mógł się zagłębić w schematy, jak odzyskam kompa (piszę ze starocia, na którym nie było pliku ze schematami).
Za schematy byłbym wdzięczny. Pośpiechu nie ma bo na razie i tak nie mam kiedy się za to zabrać :) .
kamilgrzy
20-02-2011, 09:05
Witam, jakiś czas temu tez instalowałem sterownik w identyczny sposób co kolega Lukaszs z tym że też podłączyłem się pod kierunki. Ale pytanie jest o co innego a mianowicie czy ktoś się orientuje co i gdzie podłączyć by z pilota uruchomić oryginalny alarm który załącza się z zamka w drzwiach?
strazak123
08-03-2011, 17:26
A może idzie tylko pilot zakodować do tej orginalnej centralki?
iceman150
08-03-2011, 17:39
Musisz kupić oryginalny pilot i jego zakodować.
strazak123
08-03-2011, 18:54
Musisz kupić oryginalny pilot i jego zakodować.
A skąd orginalny pilot skoro on fabrycznie miał central z kluczyka?
iceman150
08-03-2011, 19:24
No właśnie chodzi o to że kupujesz taki kluczyk od innego autka (nowy lub używany) przekładasz grot oraz środek od immobilaizera ze swojego kluczyka do tego kupionego (jednym słowem robisz z dwóch kluczyków jeden), programujesz nowy klucz i gra gitara.
strazak123
08-03-2011, 19:25
Mam jeszcze jedno pytanie. Zestawy z allegro często mają w centralce wyjście to otwierania bagażnika. Czy w mk1 jest możliwość to podłączyć skoro klapa bagażnika jest otwierana linką, czy trzeba by dokupić do tego siłownik?
iceman150
08-03-2011, 20:54
kwestia czy chodzi ci o samo odblokowanie centralnego czy to że klapa sama się otworzy.
W przypadku MkI musiałbyś kupić siłownik.
Wacu_123
02-04-2011, 12:36
I jak z tą kolorystyką kabli gdy nie ma centralki? Bo zabrałbym sie za to z chęcią a nie wiem w co sie wpinać. Znalazłem taki schemat http://republika.pl/shreku/images/central_no_modul.jpg
I wychodzi na to że trzba odszukać Biało-niebieski i Żółto-zielony przewód i w nie się wpiąć?
Wacu_123
03-04-2011, 12:48
Ok, to dla osób które nie mają centralki, mała instrukcja podłączenia:P
Trzeba zdjąć plastik nad kolanami kierowcy (tak jak dostajemy sie do bezpieczników), po lewej stronie nad rączką otwierania maski należy rozciąć wygłuszenie, wsadzić tam ręke i znaleźć drubą wiązkę idącą do drzwi. Gdy już ją czujemy należy ją wyciągnąc do rozcięcia (uwaga jest ona przymocowana na pasek elektryczny). Gdy widzimy już wiązkę szukamy w niej biało czarnego kabelka oraz żółto czarnego. Niestety nie pamiętam który jest od otwierania a który od zamykania ale to bardzo łatwo sprawdzić podając na jeden z nich plusa z aku (auto sie zamknie albo otworzy). Następnie podłączamy do nich kabelki od sterownika izolujemy i gotowe.
z tym że też podłączyłem się pod kierunki.
mam pytanie odnośnie kierunków gdzie wpiąć się żeby przy zamykaniu i otwieraniu migał awaryjnymi bo mam z tym mały problem i będę wdzięczny za pomoc gdzie konkretnie podłączyć ten kabelek ze sterownika
peeeteeer
19-01-2012, 20:36
http://allegro.pl/markowy-sterownik-centralnego-zamka-kes-najtaniej-i2050031454.html
Czy taka centralka za 40zł jest cokolwiek warta i wystarczy? :) Podobają mi się te piloty - proste, bez bajerów i 15 przycisków.
Chciałbym dołożyć sterowanie pilotami do Mazdy - centralny jest tylko z kluczyka - i może do tego mrugnięcie kierunkami przy zamykaniu auta.
Centralny z Mazdzie sterowany jest masą ale to chyba nie problem ;)
pewnie że wystarczy w moim przypadku to ja brałem takie coś http://allegro.pl/sterownik-bx10-zamka-metal-klapa-migacze-komfort-i2008699528.html podobały mi się piloty podłączyłem można powiedzieć bez problemu teraz jak bym montował zajęło by mi to może jakieś 10-15minut tylko jeszcze nie podłączyłem się pod kierunki bo nie mam pojęcia gdzie się wpiąć
peeeteeer
19-01-2012, 21:15
bo nie mam pojęcia gdzie się wpiąć
Na logikę, to trzeba by sterowanie wpiąć w plus od kierunków... Więc albo kolumna kierownicza albo pod maską :)
Więc albo kolumna kierownicza albo pod maską
to, to ja wiem:) tylko gdzie pod maską albo w kierze jutro się za to zabieram i będę próbował metoda prób i błędów ponoć pod skrzynke bezpieczników też można pokombinuje tylko żebym fury z dymem nie puścił :zakrecony:
mondeo1983
20-01-2012, 08:52
:bigok:prosze;http://www.fotoszok.pl/upload/d64da5ca.jpg
wszystko już ładnie zgrane gra i miga najciekawsze jest to iż mój sterownik który kupiłem działa tak jak zamknę to nie można od środka odtworzyć drzwi tak jak to było przy podwójnym ryglowaniu z kluczyka
to ja mam jeszcze pytanie, odnosnie domykania szyb. Z uniwersalnej centralki wychodzi mi jeden szary kabelek do domykania gdzie go podpiac abym mogł domykac szyby z pilota?
mondeo1983
23-01-2012, 19:31
to ja mam jeszcze pytanie, odnosnie domykania szyb. Z uniwersalnej centralki wychodzi mi jeden szary kabelek do domykania gdzie go podpiac abym mogł domykac szyby z pilota?
kolego uzupełnij sobie profil bo oprócz tego że masz mondeo to nic nie wiemy
a moze ktos z poznania podlaczal taki sterownik bo tez mam zamiar ale wole samemu nie ruszac tych kabli kabelkow itp.
peeeteeer
07-02-2012, 21:56
wszystko już ładnie zgrane gra i miga
Powiedz jeszcze czy ten sterownik miał jeden kabel do podłączenia kierunkowskazów czy dwa?
jeden kabel do podłączenia kierunków najlepiej jest wlutować się pod kable we skrzynce z bezpiecznikami bierzesz kabel kolumnowy podłączasz pod kable z kierunków miałem na innym kompie schemat skrzynki ale kompa szlak trafił na jednej i drugiej żyle kabla z kolumny montujesz diody prostownicze dalej leci kabel i przy kabelku z sterownika łączysz wszystkie razem i gotowe
iceman150
16-04-2012, 19:39
A jak miałem jeden kabel to podpiąłem pod postojówki :P
Wacu_123
17-04-2012, 00:22
Ja kierunki odpuściłem bo wychodziło przy różnych konfiguracjach tak że przy zamknietych drzwiach kierunki non stop świeciły :D
piomondek
10-06-2012, 16:40
mam mk1 i zalozylem drzwi od mk2 jak podlaczec centralny mam centralke lecz niemoge znalesc plusa
mondeo1983
10-06-2012, 22:17
mam mk1 i zalozylem drzwi od mk2 jak podlaczec centralny mam centralke lecz niemoge znalesc plusa
zamek z mk2 nie pasuje do mk1 są inne wtyczki od centralnego
najlepiej jak byś przełożył cała instalacje z drzwi od mk1 razem z zamkiem
piomondek
23-06-2012, 19:49
dzieki za rade lecz podlaczylem dziala
wszystko już ładnie zgrane gra i miga najciekawsze jest to iż mój sterownik który kupiłem działa tak jak zamknę to nie można od środka odtworzyć drzwi tak jak to było przy podwójnym ryglowaniu z kluczyka
no u mnie jeszcze nie miga :(, ale pięknie się zamyka narazie :) w sumie gdyby nie zdychające wkładki zamków to bym nie montował sterownika no ale jak już jest i działa to trza dokończyć dzieło - no to jak wkońcu najłatwiej podłączyć kierunki ?
Witam dziś montowałem sterownik a do kierunkowskazów podłączyłem się przy kierownicy. Należy ściągnąć osłonę kolumny kierownicy trzy śruby od dołu a dwie od góry Uwaga na maskownicę która jest pod licznikiem (gumowa). Odłączamy kostkę od kierunkowskazów dla lepszego dojścia . Przewody kierunkowskazów :Pomarańczowo-żółty pomarańczowo-szaryhttp://s6.ifotos.pl/mini/DSC0016jp_epwxhwp.jpg (http://ifotos.pl/zobacz/DSC0016jp_epwxhwp.jpg/)
Wtyczka ma u góry zaczep a od dołu blokadę / przycisk.
http://s4.ifotos.pl/mini/DSC0017jp_epwxhah.jpg (http://ifotos.pl/zobacz/DSC0017jp_epwxhah.jpg/)
http://s4.ifotos.pl/mini/DSC0018jp_epwxhqr.jpg (http://ifotos.pl/zobacz/DSC0018jp_epwxhqr.jpg/)
nieznany
24-01-2014, 19:29
Witam, podepnę się do tematu.Chcę zamontować też sterownik centralnego, lecz u mnie jest taka centralka jak na foto. Ma może ktoś rozpiske kabli w które się wpiąć? http://images61.fotosik.pl/586/7fef1f44f7fb52e0m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7fef1f44f7fb52e0)[/IMG]
Witam dziś montowałem sterownik a do kierunkowskazów podłączyłem się przy kierownicy. Należy ściągnąć osłonę kolumny kierownicy trzy śruby od dołu a dwie od góry Uwaga na maskownicę która jest pod licznikiem (gumowa). Odłączamy kostkę od kierunkowskazów dla lepszego dojścia . Przewody kierunkowskazów :Pomarańczowo-żółty pomarańczowo-szaryhttp://s6.ifotos.pl/mini/DSC0016jp_epwxhwp.jpg (http://ifotos.pl/zobacz/DSC0016jp_epwxhwp.jpg/)
Wtyczka ma u góry zaczep a od dołu blokadę / przycisk.
http://s4.ifotos.pl/mini/DSC0017jp_epwxhah.jpg (http://ifotos.pl/zobacz/DSC0017jp_epwxhah.jpg/)
http://s4.ifotos.pl/mini/DSC0018jp_epwxhqr.jpg (http://ifotos.pl/zobacz/DSC0018jp_epwxhqr.jpg/)
no dobra i co dalej ? (dzięki za info o kolorze kabelków od kierunków) w sumie byłem już tam ale ciemno się robiło a jeszcze musiałem przygotować sobie prąd pod ledy, a teraz mamy zimę, może w następny łik wrócę do tematu (najważniejsze że działa, a pilot łapie z dobrych 50 metrów :)))
co u Ciebie wyłaziło ze sterownika i jak podpiąłeś?
do mojego sterownika opis jest taki: http://obrazki.elektroda.pl/8181173800_1323813715.jpg (oj naszukałem się-bo dołączona była jedynie instrukcja po ang.(jakoś nie doczytałem w opisie aukcji)
co ciekawe wg instrukcji do kierunków idzie jeden kabelek (brązowy) jako że w temacie elerktromech jestem lajkonikiem jak podpiąć ten kabelek by wszystko grało? qrcze ja bym bardziej kombinował w kierunku awaryjnych ???
pozdro
nieznany
04-02-2014, 21:03
Kolego z tego brązowego kabelka dajesz na kierunki ale musisz przez zrozdzieleniem na lewo prawo wlutować diode prostowniczą którą kupisz w dobrym sklepie za około 2 zł.
właściwie to dwie diody prostownicze. łączysz je do brązowego kabelka z centralki końcówkami bez paska ;) a końcówki diod z paskami do kierunkowskazów - jedna do prawej, a druga do lewej strony. powodzenia
co ciekawe wg instrukcji do kierunków idzie jeden kabelek (brązowy)
A ty kolego jesteś pewny na 100% że masz tylko jeden kabelek na kierunki?
Zrób zdjęcie wtyczki i shematu z tej instrukcji, bo trochę wierzyć mi się nie chce żeby ktoś sprzedał nową centralkę którą trzeba kombinować, przerabiać...
Poza tym, nie trzeba ciągnąć kabli aż do stacyjki, można się wpiąć w przekaźniki króre są za ori centralką (dwa białe- od ori alarmu i jeden brązowy-od ogrzewania siedzeń, jeśli masz)(Taki płaska blaszka z trzema przekaźnikami przykręcona na dwie 10)
Jeśli nie masz alarmu, to na pewno masz same kostki i wystarczy w nie się wpiąć.
Są kolego, głównie te tańsze centralki, które mają tylko jedno wyjście na np. kierunki.
Kilka juz takich podlaczalem
z trend+
---------- Post added at 19:10 ---------- Previous post was at 19:08 ----------
Greenu, to BX 30?
z trend+
We wtyczce z pierwszego postu są także sygnały: 12V (przewód pomarańczowy lub pomarańczowo jakiś tam - już nie pamiętam - najgrubszy w kostce) i masa (przewód czarny), więc nie ma potrzeby szukać ich w innym miejscu ;)
Nie ma w niej niestety sygnału do kierunkowskazów, ale w przyszłym tyg sprawdzę pozostałe dwie - zawsze szukam najprostszych rozwiązań.. napiszę o wynikach poszukiwań
.....
więc ja zrobiłem to tak:
żółty i czarno-żółty zwarłem razem i połączyłem "+",
biały z otwieraniem,
biały-czarny z zamykaniem
czerwony do "+"
czarny do masy
Ot i cała filozofia, mam nadzieje, że komuś się przyda
od niemal 1,5 roku wszystko działało - wg opisu jw :) dzi,ęki wielkie za pomoc :)dziś rano nie zadziałało otwieranie z pilota, zamykanie ok, z kluczyka wsio ok, nie otwiera z pilota :( zamrygają kierunki, słychać pstryk w centralce i cisza :(
?? odpiąłem wszystko .... czy w kostce w kablu od otwierania powinno być cały czas napięcie? w tym od zamykania napiecia brak i jak sterownik był jeszcze podłączony to po wciśnięciu zamykania na pilocie, pojawiał sie impuls i następowało zamykanie....przy otwieraniu nie ma co inicjować akcji bo tam cały czas jest 12V...dobrze kombinuję ???
kurka nie nie urok to sraczka....
z kluczyka wsio ok, nie otwiera z pilota
Na początek wymień baterię w pilocie...
spoko mam drugiego pilota (nigdy nie używany) i to samo....pilot działa (otwieranie, szukanie auta, łapie tak samo od nowości z 30-40m), sterownik centralki łapie komendę otwórz - 2x kierunki, nie otwiera jednak drzwi :( ....to napięcie w kostce mnie intryguje???
Czyli masz centralne oryginalne i odłożone z sterownik z RC?
Jeśli tak, a siłowniki pracują gdy przekrecasz klucz w drzwiach lub zamykasz auto klamkami od środka, proponowałbym przejrzeć przewody od sterownika do oryginalnego obwodu auta. Być może nastapilo przetarcie lub zasniedzialy w którymś miejscu, itd. Wypnij i połącz na nowo najlepiej lutownica itd. Tlumaczyloby to zachowanie układu w opisanych sytuacjach.
Co do napięcia, to część sterowników właśnie tak pracuje ze na jednym z dwóch przewodów jest zasilanie a na drugim go nie ma. Gdy zmienimy stan (zamknij/otworz) to nastąpi zamiana sygnałów w przewodach.
Czyli masz centralne oryginalne i odłożone z sterownik z RC?
Jeśli tak, a siłowniki pracują gdy przekrecasz klucz w drzwiach lub zamykasz auto klamkami od środka, proponowałbym przejrzeć przewody od sterownika do oryginalnego obwodu auta. Być może nastapilo przetarcie lub zasniedzialy w którymś miejscu, itd. Wypnij i połącz na nowo najlepiej lutownica itd. Tlumaczyloby to zachowanie układu w opisanych sytuacjach.
Co do napięcia, to część sterowników właśnie tak pracuje ze na jednym z dwóch przewodów jest zasilanie a na drugim go nie ma. Gdy zmienimy stan (zamknij/otworz) to nastąpi zamiana sygnałów w przewodach.
posprawdzałem chyba wszystko, wypiąłem szeroką kostkę ze sterownika , wypiąłem kostki z centrali ...na oko wszystko gra....ki czort ???
Jak mawia znajoma pielęgniarka "na oko, to chłop w szpitalu zmarl" ;)
W opisanej sytuacji na prawdę nie widzę innej opcji niż uszkodzone połączenie między dolozona centralka a oryginalna, na przewodzie otwierania lub obu (otw i zamk).
Życzę powodzenia
wpadłem na pewien pomysł, przeciąłem kable zamykania i otwierania i podłączyłem na odwrót (zamykanie na pilocie - otwieranie w centralce itd) teraz działa otwieranie nie ma zamykania, wiem jedno coś ze sterownikiem, papierów nie mam, otworzyłem pudełeczko, niby wszystko ok, ale "poprawiłem" wszystkie luty.... działa :)
dziękuję za uwagę
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.