PDA

Zobacz pełną wersję : Mondeo mk3 - diesel kombi - sugestie przed/w trakcie zakupu



Azazel85
08-01-2011, 02:54
Witajcie - to mój pierwszy post na Waszym forum, chciałbym się zatem z wszystkimi serdecznie przywitać:)
Mój wpis mogliście już widzieć-zamieściłem go w kilku miejscach chcąc dotrzeć do jak największej grupy osób.

Ale do rzeczy.
Na dniach/tygodniach planujemy zmieniać auto. Budżet w okolicach 20k zł, auto nie starsze niż 2003, ma być kombi w dieslu, najlepiej przyzwoicie wyposażony - ważne by auto było niedrogie w eksploatacji, względnie mało awaryjne (dostępność niedrogich części).
Heh, domyślam się że takie rzeczy to tylko w Erze, ale jednak...

Jednym z faworytów spełniających powyższe oczekiwania jest właśnie Mondeo mk3. Inne auta które bierzemy pod uwagę to m.in. Mazda 6, BMW serii 5, Passat, Audi A6 avant - ale tu nie o nich.

Odrobinę poczytałem to co jest w necie - chciałem jednak zapytać u źródła. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie? Na co położyć nacisk u mechanika? Te TDCi są naprawdę takie złe? Dużo jest opinii że TDDi były dużo mniej awaryjne - ale w tych rocznikach już ich nie ma, a w dodatku to raczej słabe jednostki były (interesują nas głównie wersje 130 i 155KM). Czytałem o kole zamachowym, wtryskach, turbinie -auto użytkowane będzie w Niemczech, więc głównie przedmieścia i autostrady, paliwo raczej markowe. Jak wygląda sprawa rozrządu, elektryki, zawieszenia (auto kupowane będzie w Niemczech i tam dalej użytkowane)? Czytałem o rudej na spodach drzwi. Czy coś jeszcze przychodzi Wam do głowy, czego można się spodziewać, czego szukać, o co pytać sprzedawcę itd.
Autem planujemy podjechać do ADAC na kontrolę "przed zakupem".
Dużo pada słów "podobno", "słyszałem" itd, określenia "w starszych seriach"/"w nowszych seriach" - jak to sprawdzić która jest jaka? Kiedy w których są czyje wtryski itp? Czy wersja 2.2 TDCi jest jakoś bardziej usterkowa niż 2.0 TDCi? Lub odwrotnie.

Będę wdzięczny za pomoc i wszelkie info.

Co byście powiedzieli o tych modelach - poważnie myślimy żeby podjechać je obejrzeć. Jakieś uwagi? Coś rzuca się w oczy, jakieś nieprawidłowości itp?

Auto nr 1 (http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?lang=pl&id=137375122&pageNumber=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&minPrice=15000&maxPrice=25001&ambitCountry=DE&zipcode=50374&zipcodeRadius=200&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=POLAND&features=CENTRAL_LOCKING&features=ELECTRIC_WINDOWS&features=POWER_ASSISTED_STEERING&features=ABS&features=ESP&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=50000&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&crossBorderSearchEnabled=true&categories=Limousine&categories=EstateCar&categories=Van&minConstructionYear=2002&tabNumber=2)
Auto nr 2 (http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?lang=pl&id=139892775&pageNumber=9&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&minPrice=15000&maxPrice=25001&ambitCountry=DE&zipcode=50374&zipcodeRadius=200&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=POLAND&features=CENTRAL_LOCKING&features=ELECTRIC_WINDOWS&features=POWER_ASSISTED_STEERING&features=ABS&features=ESP&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=50000&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&crossBorderSearchEnabled=true&categories=Limousine&categories=EstateCar&categories=Van&minConstructionYear=2002&tabNumber=2)
Auto nr 3 (http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?lang=pl&id=139219377&pageNumber=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&minPrice=15000&maxPrice=25001&ambitCountry=DE&zipcode=50374&zipcodeRadius=200&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=POLAND&features=CENTRAL_LOCKING&features=ELECTRIC_WINDOWS&features=POWER_ASSISTED_STEERING&features=ABS&features=ESP&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=50000&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&crossBorderSearchEnabled=true&categories=Limousine&categories=EstateCar&categories=Van&minConstructionYear=2002&tabNumber=2)

Z góry wielkie dzięki!

P.S. Benzyna 2.0 145KM jest bez wad? Spalanie podane przez producenta jest realne? Usterkowość znikoma?

CzarekJ
11-01-2011, 03:45
Przebiegi obydwóch aut są w przedziale "zagrożonym" jeżeli chodzi o sprzęgło dwumasowe i wtryskiwacze - mogły być już wcześniej wymieniane ale nie musiały (trwałość ich to 100-150tys km ) ale w zależności od sposobu użytkowania może być i kilkadziesiąt lub sporo ponad te 150tys i to nie tylko w Mondeo - pozostałe auta też mają "te same problemy".

Tu nie ma reguły - proponowałbym spisać nr VIN tych aut i sprawdzić ich historie w serwisie.....jako zamieszkałemu w Niemczech masz sprawę ułatwioną (chyba)

Turbina - jeżeli używa się rozsądnie czyli nie startuje się "z kopyta" na zimnym silniku i zaraz po uruchomieniu i nie gasi się go na obrotach wyższych niż jałowe zwłaszcza po długotrwałej jeździe - wytrzyma kilkaset tys. km.

Rozrząd - łańcuch ale wymiana po 300tys km (zalecana)

Paski klinowe - co 150tys(wraz z rolkami) - łatwo je sprawdzić oglądając ich miejsca współpracy z kołami napędzanymi - nie mogą być popękane.

Zawieszenie - najmocniejsza strona w Mondeo - i na polskich drogach wytrzymuje grubo ponad 100tys.

Elektryka - mogą być problemy z centralnym zamkiem w wilgotne dni ale to kwestia wysuszenia wnętrza w lecie.

Te dwa auta - nowszy....tańszy i z większym przebiegiem ale starszy to bogatsza wersja(właściwie tylko chyba NAVI) i mniejszy przebieg(niewiele ale......)

Przy przeglądzie przed podjęciem decyzji o zakupie zmierzyłbym ciśnienie sprężania w cylindrach - ma być 34atm i nic mniej...i równo.
Więcej? - bardzo dobrze ale mniej....auto nie było dobrze dotarte a "zarzynane" od nowości.
Mechanik może "kombinować" że uszczelniacze wtrysków ale to niewielki problem - nawet jeżeli zaczną się "pocić" to ich koszt i wymiana nie jest wysoki a nawet można to zrobić samemu pod chmurką.

To chyba tyle z mojej strony.

eMJot
11-01-2011, 09:39
Rozrząd - łańcuch ale wymiana po 300tys km (zalecana)

y? pierwsze czytam :)



Paski klinowe - co 150tys(wraz z rolkami) - łatwo je sprawdzić oglądając ich miejsca współpracy z kołami napędzanymi - nie mogą być popękane.

przedni teoretycznie 240tyś - wspomaganie i chłodnica
tylny co 150tyś

esik_az_eso
11-01-2011, 11:42
CzarekJ napisał:
Rozrząd - łańcuch ale wymiana po 300tys km (zalecana)

y? pierwsze czytam Smile

co pierwszy raz czytasz? :)

tak właśnie jest :-)

eMJot
11-01-2011, 12:46
tak właśnie jest :-)

w tym silniku nie jest przewidziana żadna wymiana...

agassii
11-01-2011, 19:20
tak właśnie jest :-)

w tym silniku nie jest przewidziana żadna wymiana...

dokładnie, zaleca się kontrolę po 500 tysiącach, ale to przebiegi raczej mało realne dla normalnego użytkownika

druga sprawa to zawieszenie - nie jest to mocna strona mk3 moim zdaniem, chociaż i tak jest o niebo lepiej, niż p Pasku...

dodam jeszcze słówko o kopceniu - w pełni sprawny silnik diesla nie ma prawa dymić (przynajmniej TDDI). Ewentualnie mały czarny bączek przy butowaniu z niskich obrotów (broń boże niebieski/biały), tak więc nie wierz w bajki sprzedawców, że każdy diesel kopci.

SILWE
11-01-2011, 20:49
Słuchajcie a czy to możliwe że amortyzatory tylne w kombi z 2005r po przebiegu 100 tyś km wymagają wymiany ? ( jeden jest gorszy niż drugi ) ?

eMJot
11-01-2011, 20:51
Słuchajcie a czy to możliwe że amortyzatory tylne w kombi z 2005r po przebiegu 100 tyś km wymagają wymiany ? ( jeden jest gorszy niż drugi ) ?

możliwe, jak najbardziej

agassii
11-01-2011, 23:46
Słuchajcie a czy to możliwe że amortyzatory tylne w kombi z 2005r po przebiegu 100 tyś km wymagają wymiany ? ( jeden jest gorszy niż drugi ) ?

szczególnie, jeśli auto woziło często pełen bagażnik :)