PDA

Zobacz pełną wersję : Kupuje Mondeo Diesla MK III, proszę o kilka porad.



marcinmmz
06-03-2011, 13:21
Witam wszystkich forumowiczów, mam zamiar kupic mondeo jak w temacie i interesuje mnie jaki mam wybrać silnik, z tego co się orientowałem na allegro to są 3 rodzaje, 90KM, 115KM i 130KM, proszę o jakąś specyfikację tych silników, które są najmniej awaryjne, które najmniej palą i ogólnie który z wyżej wymienionych może przyspożyć mi największych problemów, szukam auta z rocznika ok 2001-2004. Dodam że auto będzie użytkowane w mieście przeważnie w korkach ( taxi ), przebiegi roczne ok. 40 tys. km.
Z góry dziekuję za wszystkie odpowiedzi i mam nadzieję że niedługo zostane szczęśliwym posiadaczem tego auta, bo jeszcze wchodzą w gre : passat, citroen C5 albo laguna, ale najbardziej skłaniam się ku mondeo właśnie.
A i jeszcze jedno: Jak się sprawuje automaty w tych autkach?

mikruss
06-03-2011, 22:18
Jest jeszcze 155KM.
W twoim przypadku wydaje mi się że 115KM wystarczy. Szaleć nie będziesz więc i spalanie nie będzie wysokie.
Co do awaryjności to tak jak z każdym samochodem. Jak o niego dbasz to będzie Ci służył, w przeciwnym przypadku nie. Nie można powiedzieć że ten jest mniej awaryjny a drugi nie. Każdy egzemplarz samochodu jest inny. Wszystko zależy od tego ile kasy chcesz przeznaczyć.
Ja powiem tak: i 115 i 130 jest godny polecenia.

marcinmmz
07-03-2011, 06:50
Nie będe szaleć? Czy ja wiem :-), niemam jeszcze 30-stu lat i lubie dynamiczną jazdę, hehe. Wczoraj byłem na giełdzie i miałem przyjemność pojeździć sobie 130-stu konnym, wrażenia niesamowite, rwał do przodu jak głupi. Teraz mam c-klasse 2.5 TD 150KM ale nie ma co porównywać z mondziakiem, wypada dużo gorzej, może przez to że napęd jest przeniesiony na tył.
I jak to się ma ze spalaniem? Czy 130KM lubi dużo więcej paliwa czy jest to różnica 0.5 L?
Druga sprawa, pompowtryskiwacze i koło dwumasowe, widziałem na allegro że jakiś koleś napisał przy 115KM że jego tego niema, prawda to? Jeśli tak to wole chyba 115KM. Koszta ekspluatacji się ograniczą.

Speedo
07-03-2011, 08:38
generalnie jeszcze Ci nikt nie napisal, ze podzial nie jest na 90, 115 i 130 tylko przede wszystkim na tddi - 90 i 115 oraz tdci - 115 i 130. Dwumasa jest w każdym z nich, wtryski umieraja zwykle w modelach tdci. Pompowtryskiwacze występują w silnikach TDI z grupy vw więc w mondeo ich nie uświadczysz ;)

marcinmmz
07-03-2011, 09:42
Czyli w silnikach TDDI i TDCI są takie same wtryski? To w takim razie czym się różnią te silniki, aha i jeszcze jedno czy wszystkie mondeo w dieslu ma rozrząd na łańcuchu?

rustin
07-03-2011, 09:55
Jak użyjesz szukajki to wszystko znajdziesz bo temat nie raz wałkowany.TDDI bardziej odporny,starszej konstrukcji silnik itd TDCI wtryski padają, common rail itd itp

Speedo
07-03-2011, 10:02
aha i jeszcze jedno czy wszystkie mondeo w dieslu ma rozrząd na łańcuchu?

MK3 tak



Czyli w silnikach TDDI i TDCI są takie same wtryski? To w takim razie czym się różnią te silniki

skąd ten wniosek? wtryski są całkiem inne, silnik TDDI jest to silnik z pompą wtryskową rotacyjną, silnik TDCI pracuje w systemie common rail, czyli wtryski są podłaczone do szyny w której utrzymywane jest ciśnienie paliwa i komputer czasami otwarcia tych wtrysków reguluje dawkę

mikruss
07-03-2011, 10:16
Czy 130KM lubi dużo więcej paliwa czy jest to różnica 0.5 L?
To wszystko jest uzależnione od ciężkości twojej nogi. Każdym samochodem można ekonomicznie się poruszać ale można też i nie. Tu akurat nie ma reguły. Więc czy weźmiesz 115 czy 130 nie odczujesz różnicy

marcinmmz
07-03-2011, 11:05
wtryski są całkiem inne, silnik TDDI jest to silnik z pompą wtryskową rotacyjną, silnik TDCI pracuje w systemie common rail, czyli wtryski są podłaczone do szyny w której utrzymywane jest ciśnienie paliwa i komputer czasami otwarcia tych wtrysków reguluje dawkę
I o to mi właśnie chodziło, czyli wychodzi z tego że lepiej kupić 115KM, powinien być mniej awaryjny i napewno naprawy będą tańsze, ewentualnie jak będzie mało mocy to można jakoś za chipować:-)

A jak wychodzi kultura pracy, w moim miasteczku jeździ dużo mondeo i jak słucham silników to niektóre strasznie klekoczą a niektóre nie, chodzą cicho i przyjemnie. Na giedzie jak byłem to oglądałem 3 sztuki ale akurat były 130KM i chodziły ładnie, czy te 115KM są głośniejsze?

Erwinszczak
07-03-2011, 11:14
Wersja tddi, czyli na pompie ma znacznie gorsza kulture pracy i jest glosna, ale za to tansza w ewentualnych naprawach, sam kupilem 2 miesiace temu mondka z tym silnikiem, 115 hp w miare daje rade, spalanie w miescie to 8-9 litrów, na taxi mysle, że ten silnik bedzie najlepszy.

marcinmmz
07-03-2011, 14:17
No właśnie, jest głośniejszy.Mi jednak zależy żeby to auto było jak najcichsze ( żeby zaraz na postoju nie było " ee kicha, mój passat chodzi ładniej" hehe) a ja właśnie się uparłem i niechce kupić nastepnego passat bo co druga taxi u nas to passat albo skoda.Myśle że w dzisiejszych czasach naprawić tego 130 KM to już nie są takie koszta jak kilka lat temu, jest dużo zamienników i części używanych.
W każdym razie dziekuje bardzo za odpowiedzi, dużo mi rozjaśniliści w głowie na temat mondeo bo wiedze miełem zerową. Jak kupie autko to się pochwale.

agassii
07-03-2011, 18:22
w dzisiejszych czasach naprawić tego 130 KM to już nie są takie koszta jak kilka lat temu, jest dużo zamienników i części używanych.
i tu się bracie mylisz - wtrysków używek się nie kupuje (tak jak np. sprzęgła itd...)
po drugie primo regeneracja, przynajmniej tak pisze duużo ludzi na forum często nie zdaje egzaminu, bo oryginalne części (końcówki wtrysków DELPHI i zaworki) są praktycznie niedostępne a komplet nowych wtrysków to koszt około 3000-3500 zł z robocizną jak dobrze pójdzie.
po trzecie - mondki TDCI z tych lat co chcesz (nowsze w trochę mniejszym stopniu) posiadają wadliwe pompy, które powodują właśnie awarie wtrysków.

marcinmmz
07-03-2011, 21:29
3500 zł to już suma troche przerażająca, więc pewnie zostane przy 115KM. A może wiecie albo ktoś z czytających podnosił w jakiś sposób jego moc? Jakie są koszta samego zabiegu i jak to się ma do spalania, kolega w vw touranie 1.9 wkładał jakiś komputer od czegoś innego to moc mu bardzo wzrosła ( nie wiem ile bo go nie hamował ) mówi że chodził dużo lepiej a spalanie nawet ok 0.5l spadło.

agassii
07-03-2011, 21:37
w TDDI można do około 140 KM podnieść, ale moim zdaniem mija się to z celem....mi przynajmniej mocy wystarcza w mieście i na trasie...koszt chipa to ok. 1500 zł...sprawdź sobie na stronie vtech.pl :)
aha, jeszcze jedno - w dieselkach forda moc jest często większa, niż na papierku...np. kolega czarek j ma 125 KM jako seryjna 115 TDDI :). Podejrzewam, że u mnie jest podobnie, bo teść paskiem 110 KM mocno odstaje...

Wojt-tg
07-03-2011, 21:55
kolego ja mam tddi rok 2001 śmigam po aglomeracji ślaskiej, czyli cały czas zakorkowane miasta spala sr ok 7.5 on.Tak jak koledzy piszą kultura pracy w tddi troche gorsza niż w tdci ,mam porównanie(tesciowa ma).Ale za to "0" problemów z wtryskami itp.115 km w zupełnosci ci wystarczy na jazde po mieście.Od zakupu czyli 2009 r ,tylko wymiana filtry ,oleje i łaczniki stabilizatora.Szukaj zadbanej sztuki to pośmigasz :metal2:

marcinmmz
07-03-2011, 22:26
Szukaj zadbanej sztuki to pośmigasz

Weź znajdź, hehe. To nie jest takie proste, ale chyba tak zrobie, poszukam, kupie a dopiero później będe tuningował, być może tak jak piszecie te 115KM mi wystarczy.
Pozdrawiam.

agassii
07-03-2011, 23:06
Weź znajdź, hehe
dokładnie...ja 4 miechy szukałem.

adela
07-03-2011, 23:21
Szukaj zadbanej sztuki to pośmigasz

Weź znajdź, hehe. To nie jest takie proste, ale chyba tak zrobie, poszukam, kupie a dopiero później będe tuningował, być może tak jak piszecie te 115KM mi wystarczy.
Pozdrawiam.

Przeglądaj forumową giełdę, czasem coś fajnego się trafia.

Wojt-tg
08-03-2011, 20:56
poszukasz to znajdziesz dobre :car:

marcinmmz
08-03-2011, 23:13
Jak zobaczyłem dziś cene ON (4.97zł ultimate 5.15) to chyba nie potrzebnie zakładałem ten temat, dziś jestem jak najbardziej za gazem. Niema wtrysków za 3500zł, nie klekocze a jazda za podobne pieniądze lub taniej, myśle że wyrobie się w 13-stu litrach LPG ( po 2.55zł ) to będzie koszt 33.15zł, za te pieniądze mam 6.6 L ON, nie zejdzie mi do tylu w mieście, myślę że będzie to wynik ok 8L. Wiem że do gazu dokładam benzynke ale za to jaka cisza w aucie :-)

rustin
08-03-2011, 23:19
I bardzo dobry pomysł :) Powiem ci że na taksi to dobry pomysł bo szybko się zwróci,więcej klientów bo nie telepie nic i nie terkocze :)) Co prawda po mieście to za dużo nie jeżdżę a raczej odcinki po 4km i nigdy więcej jak 12l mi nie spalił,przeważnie 10,5l.Fatk w zimie idzie pb na odpalanie i zagrzanie ale po ociepleniu jest to szybciej natomiast w lecie to praktycznie od razu się przełączy.

G0TEXS
09-03-2011, 21:38
Ford i gaz mi wszyscy odradzali (gazownicy)
a jeśli chodzi o wtryski temat już nudny (jak lejesz zupę to będą wysiadać) mi jakoś i moim znajomym w 130 TDCi nie siadają

jak kupisz auto pewne,serwisowane a nie będziesz kierował się kryterium 100% cena to nie wtopisz - ja zawsze zwracam uwagę na klienta od którego kupuje ludzie z kasą nie żałują na serwisie (omijaj szerokim łukiem autohandle i wszelkich pośredników kupuj tylko z prywatnych rąk)

rustin
09-03-2011, 23:22
Ford i gaz mi wszyscy odradzali (gazownicy)
a jeśli chodzi o wtryski temat już nudny
ford i lpg to właśnie jest nudne już i co druciarze bo to nie są gazownicy,mówią o tym.


(jak lejesz zupę to będą wysiadać)
niestety lejąc na BP czy Orlenie itd trafia się syf a nie paliwo ,sam nie raz tego doświadczyłem więc padały i będą padać wtryski