PDA

Zobacz pełną wersję : Zawór skrz.korbowej w V6 i co dalej?



pdolar
02-01-2006, 12:31
Podobnie jak kolega bolek w post'cie: zawor... (http://mkp.alfatel.pl/nuke/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9570) kupilem taki zawor tylko jakos nie moge go zlokalizowac w V6, gdzie toto jest?

ps: w USA taki zawor + komplet plastikowych trojnikow kosztuje $6.99...

gabson
02-01-2006, 12:59
A kupowałeś go w PL czy transport transatlantyczny? :)

pdolar
02-01-2006, 13:00
transatlantyk...

RWalentynowicz
02-01-2006, 13:06
Zawór skrzyni korbowej znajduje się na pokrywie klawiatury, pod kolektorem, mniej więcej na wysokości cewki zapłonowej. Jest to czarny, niewielki sześcian.
Jak zdiagnozowałeś jego uszkodzenie skoro nie wiesz gdzie się znajduje? Gdzie kupowałeś?

pdolar
02-01-2006, 13:20
Jak zdiagnozowałeś jego uszkodzenie skoro nie wiesz gdzie się znajduje? Gdzie kupowałeś?
Nie zdiagnozowalem uszkodzenia (ponoc moze objawic sie wydmuchami uszczelek nie wiem ktorych niestety).
Dlaczego kupilem? amerykanie robiac przeglad (tune-up) zmieniaja kable WN, swiece, oleje, filtry, etc. w ramach tego zmieniaja rowniez te zaworki/trojniki.
A kupilem to w usa wlasnie. Na moj gust nie bardzo ma sie co zepsuc w tym zaworze no moze sprezynka, chyba mozna go tylko wyczyscic i zamontwac z powrotem.

RWalentynowicz
02-01-2006, 13:32
Jak zdiagnozowałeś jego uszkodzenie skoro nie wiesz gdzie się znajduje? Gdzie kupowałeś?
Nie zdiagnozowalem uszkodzenia (ponoc moze objawic sie wydmuchami uszczelek nie wiem ktorych niestety).
Dlaczego kupilem? amerykanie robiac przeglad (tune-up) zmieniaja kable WN, swiece, oleje, filtry, etc. w ramach tego zmieniaja rowniez te zaworki/trojniki.
A kupilem to w usa wlasnie. Na moj gust nie bardzo ma sie co zepsuc w tym zaworze no moze sprezynka, chyba mozna go tylko wyczyscic i zamontwac z powrotem.

Masz jakiś link do sklepu z tym badziewiem? :satan:

pdolar
02-01-2006, 13:34
mam gdzies rachunek, poszukam i dam znac, moze jest tam link

pdolar
02-01-2006, 13:49
Jak zdiagnozowałeś jego uszkodzenie skoro nie wiesz gdzie się znajduje? Gdzie kupowałeś?
Nie zdiagnozowalem uszkodzenia (ponoc moze objawic sie wydmuchami uszczelek nie wiem ktorych niestety).
Dlaczego kupilem? amerykanie robiac przeglad (tune-up) zmieniaja kable WN, swiece, oleje, filtry, etc. w ramach tego zmieniaja rowniez te zaworki/trojniki.
A kupilem to w usa wlasnie. Na moj gust nie bardzo ma sie co zepsuc w tym zaworze no moze sprezynka, chyba mozna go tylko wyczyscic i zamontwac z powrotem.
to jeszcze cos doloze: "Definition: The Positive Crankcase Ventilation valve is an emissions control device that routes unburned crankcase blowby gases back into the intake manifold where they can be reburned. [...] Thus the PCV valve extends the life of the oil and engine. The PCV valve requires little maintenance. The valve and filter should be replaced somewhere around 30,000 to 50,000 miles [...]" http://autorepair.about.com/cs/generalinfo/l/bldef_621.htm
i jeszcze to:
"Symptoms of a faulty PCV valve are poor idle and excessive pressure in the crankcase."
http://www.2carpros.com/topics/pcvvalve.htm

RWalentynowicz
02-01-2006, 13:59
Czy ten rysunek przedstawia zawór, który kupiłeś? Jeśli tak, to muszę Cię zmartwić. W moim Duratecu (z 98 roku) ZRS wygląda całkiem inaczej i sądzę, że masz identycznie jak ja.

pdolar
02-01-2006, 14:09
Czy ten rysunek przedstawia zawór, który kupiłeś? Jeśli tak, to muszę Cię zmartwić. W moim Duratecu (z 98 roku) ZRS wygląda całkiem inaczej i sądzę, że masz identycznie jak ja.

hmm, szkoda. Ale czy przypadkiem ZRS (zawor recylkulacji spalin) to nie to co EGR (exhaust gas recirculation )?

RWalentynowicz
02-01-2006, 14:18
Nie, to nie jest to samo. masz fotę tego swego zaworka? Kupowałeś przez internet?

pdolar
02-01-2006, 14:27
ten rysunek jest bardzo podobny do tego co kupilem, nie mam zdjecia ale jest toto takie jak na stronie ford.sklep http://www.ford.sklep.pl/sklep,1502,18035654,14465742402627,03,,pl-pln,200327,0.html
Kupowalem osobiscie do samochodu ford contour sport 2.5V6

RWalentynowicz
02-01-2006, 14:47
Silnik w Contourze SVT jest prawie taki sam. Ale tu prawie robi wielką różnicę. Tak jak napisałem wyżej. Zawór w naszych Duratecach jest przytwierdzony do pokrywy klawiatury. Jest to małe, czarne, plastikowe pudełko z której wychodzi jakaś rurka. Jeśli masz Microcata to znajdziesz go bez problemu.

konio
02-01-2006, 16:30
Tak ten zawór wymienia się przy przeglądach a właściwie powinno.
Siada w nim ta spręzynka co powoduje ssanie lewego powietrza i przygasanie i falowanie silnika.ta sprężynka poprostu koroduje.
Dlatego powinno się go wymieniać profilaktycznie - niestety w pl tego nikt nie robi .

RWalentynowicz
02-01-2006, 17:34
Tak ten zawór wymienia się przy przeglądach a właściwie powinno.
Siada w nim ta spręzynka co powoduje ssanie lewego powietrza i przygasanie i falowanie silnika.ta sprężynka poprostu koroduje.
Dlatego powinno się go wymieniać profilaktycznie - niestety w pl tego nikt nie robi .

Bo do Durateca sam zwór kosztuje majątek i aby do niego się dobrać trzeba zrzucać kolektor, co pociąga za sobą dodatkowe koszta - uszczelki (a jest ich tam kilka). :(

pdolar
02-01-2006, 17:41
a macie moze numer z Microcata tego zaworu? jakos nie moge go zlokalizowac.... :(

konio
02-01-2006, 17:43
No z dostępem do niego to jest kłopot :) Robocizna kosztuje troche , co do ceny to nie mam pojęcia ile , jak wiesz to napisz , bo do 2.0 koszt 100 pln. a robota 5 minut.

RWalentynowicz
02-01-2006, 17:44
Niestety nie. :(

konio
02-01-2006, 17:59
To że jest gdzie jest to duży plus bo korozja go nie zjada jak w 2,0.

RWalentynowicz
02-01-2006, 18:20
Zawór koło 300 PLN + uszczelka na której spoczywa (jakieś 30 PLN) + uszczelki kolektora ssącego (ca. 150 pln) + robota (tu może być różnie).

konio
02-01-2006, 18:49
No to fajnie :) robocizna chyba tyle co części :wall:

RWalentynowicz
03-01-2006, 12:35
Mała errata. Ów zawór ma oznaczenia: 3703031, 7185232, F5DE 6B673AD (cokolwiek by nie znaczyły :satan: ). I w moim podwórkowym sklepie kosztuje 158 PLN bez rabatu. Także zabieram się za jego wymianę już wkrótce :)

pdolar
03-01-2006, 15:09
separator oleju....

RWalentynowicz
03-01-2006, 15:40
separator oleju....
Wiem, że on się w microcacie tak nazywa. Ale tam wiele rzeczy nosi dość dziwne określenia. Dziś byłem w sklepie i sprawdziłem w cenniku z częściami Ford/Motorcraft, ów "separator oleju" nazywa się już normalnie - zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej. Ot taki mały dowcip firmy Ford...

konio
03-01-2006, 16:39
Mała errata. Ów zawór ma oznaczenia: 3703031, 7185232, F5DE 6B673AD (cokolwiek by nie znaczyły :satan: ). I w moim podwórkowym sklepie kosztuje 158 PLN bez rabatu. Także zabieram się za jego wymianę już wkrótce :)
Czyli cena OK - ale roboty............to troszeczke jest.

RWalentynowicz
03-01-2006, 16:52
Mała errata. Ów zawór ma oznaczenia: 3703031, 7185232, F5DE 6B673AD (cokolwiek by nie znaczyły :satan: ). I w moim podwórkowym sklepie kosztuje 158 PLN bez rabatu. Także zabieram się za jego wymianę już wkrótce :)
Czyli cena OK - ale roboty............to troszeczke jest.

Bez przesady. trzeba tylko kolektor dolotowy zrzucić. Czas potrzebny na tę operację to około 4 Lechy lub 6 Millerów jak kto woli...
Ja tam się za to zabiorę jak trochę śniegi odpuszczą, no chyba, że wcześniej auto sprzedam. W co nie wierzę :wall:

konio
03-01-2006, 17:45
Mała errata. Ów zawór ma oznaczenia: 3703031, 7185232, F5DE 6B673AD (cokolwiek by nie znaczyły :satan: ). I w moim podwórkowym sklepie kosztuje 158 PLN bez rabatu. Także zabieram się za jego wymianę już wkrótce :)
Czyli cena OK - ale roboty............to troszeczke jest.

Bez przesady. trzeba tylko kolektor dolotowy zrzucić. Czas potrzebny na tę operację to około 4 Lechy lub 6 Millerów jak kto woli...
Ja tam się za to zabiorę jak trochę śniegi odpuszczą, no chyba, że wcześniej auto sprzedam. W co nie wierzę :wall:
:) byle nie 4 Warki Strong bo po 4 żle skręcisz :)
Mój chodzi równiutko , więc na razie sobie odpuszczam.