PDA

Zobacz pełną wersję : Światła dzienne - Mondeo MKIV - moduł SD-2



Rom
08-05-2011, 09:45
Hej,
Jako, że mam ksononik chciałem przedłużyć jego żywot, więc zainteresowałem się modułem SD-2.
Poniżej sposób montażu jaki zastosowałem.
Na początku obydwie lampy poszły na bok (okazało się, że wystarczy zlokalizować długie po jednej stronie, dla MKIII dotyczy to samo nie trzeba ciągnąć dodatkowego kabla do lampy pasażera - równolegle robiłem jeszcze MKIII :) )
__________________________________________________ __________________________________________
http://img811.imageshack.us/img811/6316/1bezlamp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/1bezlamp.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Na samym początku należy podłączyć masę. Ja użyłem najbliższej przy światłach. Kolor czarny w module SD-2.
Oczywiście lutowany do oczka
__________________________________________________ _________________________________________
http://img197.imageshack.us/img197/2354/6masa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/197/6masa.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Następnie lokalizacja w kostce świateł długich (w ksenonach realizacja następuje za pomocą H1 oraz ksenonu)
Niebieskie zmostkowane kable z modułu SD-2 należy przylutować do przewodu wychodzącego z wtyczki pod numerem 5 - przewód szaro/niebieski z brązowym paskiem
__________________________________________________ __________________________________________
http://img90.imageshack.us/img90/5523/2dlugiepolewej.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/90/2dlugiepolewej.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Po długich pora na odłączanie świateł dziennych (długie na 50% :) ). W moim projekcie realizowane jest to po załączeniu świateł postojowych.
W kostce należy zlokalizować przewód wychodzący z pozycji 14 UWAGA kolor żółty z niebieskim paskiem.
Lutowany do niego powinien być przewód brązowy z modułu.
__________________________________________________ __________________________________________
http://img705.imageshack.us/img705/2569/4postoj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/4postoj.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Na samym końcu podłączyłem zasilanie +12V po stacyjce. Również jest przy kostce świateł.
Numer 13 w kostce kolor fioletowy z białym paskiem. Lutujemy do przewodu czerwonego w module SD-2.
Warto pomyśleć o właczniku dla SD-2. Ja zostawiłem przewody do montażu przełącznika i w wolnym czasie założę.
__________________________________________________ ________________________________________
http://img5.imageshack.us/img5/2140/5zasilanie12vpostacyjce.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/5zasilanie12vpostacyjce.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Na miejsce SD- wybrałem górną część pasa przedniego. Za pomocą opasek plastikowych przymocowałem do przewodów idących na tym pasie.
__________________________________________________ _________________________________________
http://img171.imageshack.us/img171/5881/8umiejscowieniesd2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/8umiejscowieniesd2.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
__________________________________________________ __________________________________________
http://img51.imageshack.us/img51/3248/7wstepnymontaz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/7wstepnymontaz.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Światła dzienne realizowane są przez zmniejszenie mocy żarówek długich o około 50%. Na temat legalności tego rozwiązania można pisać tak długo jak na temat legalności LED'ów w postojówkach. Jak ktoś jest zainteresowany to jest poradnik jak to zrobic - nie chcesz nie montuj i nie przekonuj mnie, że to złe rozwiązanie :).
N a chwilę po zamontowaniu zauważyłem jeden problem, mianowicie po załączeniu świateł mijania żarówka świateł drogowych (H1) lekko się żarzyła. Po paru godzinach żarzenie się zmniejszyło. Nie wiem jeszcze czy to problem z nie wygrzanymi komponentami w module czy coś innego.

Problem rozwiązany.
Trzeba do modułu SD-2 do lutować diodę prostowniczą oraz kondenastor
Poniżej zdjęcie co i jak
http://img39.imageshack.us/img39/7823/przerobka.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/przerobka.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Zdjęcia DRL + postój
http://img405.imageshack.us/img405/8968/drlvn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/drlvn.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


Filmik z działania (wygląda jakby mocno świecił, ale trudno było złapać aparatem inaczej)


http://www.youtube.com/watch?v=gefwJ11i0IU

Bajek
08-05-2011, 23:12
Zamierzasz jeszcze wrzucać jakieś uwagi, bo jeżeli nie to chętnie wrzucę to jako artykuł :)

Rom
09-05-2011, 00:31
Na pewno filmik z działania :) całego zestawu.

Rom
19-05-2011, 18:21
Można robić artykuł :)

Pozdro

Mario
19-05-2011, 21:55
równolegle robiłem jeszcze MKIII )

Czy podłączenia są takie same w mkIII . I jak dobrze zrozumiałem w chwili znaczenia postojowych dzienne przestają działać tak ?

Rom
20-05-2011, 19:30
Jest na forum instrukcja do MKIII natomiast przy kostkach z ksenonami było troszke inaczej niż w instrukcji zamieszczonej na forum.
Jesli chodzi o zasadę działania to można podłączyć do postojówek lub mijania (brązowy kabel w module służy do sterowania po podaniu napięcia +12V)

liber321
29-05-2011, 09:20
potwierdzam, bo to u mnie robilismy ;) moge porobic pare fotek jak potrzebujecie

Mario
29-05-2011, 23:34
To zamieść Kolego kilka fotek

zbyso
10-06-2011, 01:39
Trzeba do modułu SD-2 do lutować diodę prostowniczą

A jaką diodę zastosowałeś ?
Przepraszam że pytam o sprawy dla innych oczywiste, ale noga elektryczna ze mnie.
pzdr/

Rom
14-06-2011, 20:50
Dowolna prostownicza np: 1N4148,1N4007 itp..

http://www.rr-cirkits.com/parts/1n4148.jpg

miszelos
31-03-2012, 17:12
Witam,
W megance zainstalowałem właśnie taki patent i musiałem zjechać na maksa z regulacją poziomu świateł w dół bo długie oślepiały.
Jak tutaj jest? Mam ksenony więc ręczna regulacja odpada...
I pewnie trzeba wcześniej wyłączyć w ASO światła skandynawskie?

radekbox
05-04-2012, 11:07
nic nie kombinowac z opuszczaniem swiatel, jesli za bardzo wala po oczach wystarczy w ukladzie zmienic jeden opornik

artur-p
30-05-2012, 22:16
"Światła dzienne realizowane są przez zmniejszenie mocy żarówek długich o około 50%. Na temat legalności tego rozwiązania można pisać tak długo jak na temat legalności LED'ów w postojówkach. Jak ktoś jest zainteresowany to jest poradnik jak to zrobic - nie chcesz nie montuj i nie przekonuj mnie, że to złe rozwiązanie :).
N a chwilę po zamontowaniu zauważyłem jeden problem, mianowicie po załączeniu świateł mijania żarówka świateł drogowych (H1) lekko się żarzyła. Po paru godzinach żarzenie się zmniejszyło. Nie wiem jeszcze czy to problem z nie wygrzanymi komponentami w module czy coś innego.
Problem rozwiązany.
Trzeba do modułu SD-2 do lutować diodę prostowniczą oraz kondenastor"




witam
zamontowałem sd-2 w mkIII i ciągnąłem przewód także do lampy pasażera. czyli wystarczy ze złączę dwa brązowe i podłączę do jednej lampy?? Jeszcze jedno pytanie czy w Mk III też jest +12V po stacyjce?
i jeszcze po podłączeniu po kliku dniach zaświeciła mi się kontrolka 'check engine" - moze być to spowodowane SD-2??

darecki_
03-06-2012, 13:26
artur-p w odpowiedzi na twoje pytania Masz tutaj trochę info jak zamontowałem SD-2 w mk3 bez przeciągania kabli, aż do samych lamp-skorzystasz, nie skorzystasz - popatrz:

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/54988-MK3-MONDEO-staRduSt-silver?p=1032606&viewfull=1#post1032606 (http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/54988-MK3-MONDEO-staRduSt-silver?p=1032606&viewfull=1#post1032606)

wszystkie potrzebne sygnały masz pod kierownicą i we włączniku świateł.:skromny:

a na przyszłość... zadawaj pytania w działe dla MK3, bo to jest dla MK4 i niepotrzebnie tu śmiecimy, a tak trafisz na tematy mk3

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/50318-Spis-poradników

etop
25-07-2012, 10:25
Witaj bardzo fajny projekt, lecz brakuje mi informacji lub pokazu na YouTobe jak/czy działają światła przy zmianie z mijania na drogowe?
ps. widziałem kiedyś takie rozwianie w Audi podobno było oryginalne z USA/Canady

pozdr. etop

kordyl
31-07-2012, 14:06
Rom, masz Convers+ ?? Nie wyświetla Ci błędu ??

Mzzyku
31-07-2012, 23:04
Witaj bardzo fajny projekt, lecz brakuje mi informacji lub pokazu na YouTobe jak/czy działają światła przy zmianie z mijania na drogowe?

http://www.youtube.com/watch?v=aMi9PfQZh-0 Ten sam moduł w MK3 ... w MK4 działa tak samo

gruniu
16-08-2012, 22:50
poprosze jeszcze raz zdjecie jak zamontowac diode prostownicza

etop
06-09-2012, 12:58
Moduł SD-2 już z diodę prostowniczą z przekaźnikiem dodatkowo wyposażony w sensor zmierzchu (gdyż moja wersja mondka takowego nie posiadała), otrzymałem od producenta SD-2, działa bez zarzutu jest również regulacja natężenia "świateł dziennych".


Rom, masz Convers+ ?? Nie wyświetla Ci błędu ??
Ja mam Convers+ i błędu nie wyświetliło

kamilesp
19-12-2012, 14:08
A ja mam takie proste pytanie. Dlaczego podłączacie dzienne pod drogowe ? nie lepiej normalnie pod mijania i na 30% ?

gruniu
19-12-2012, 17:07
a jak ktos ma ksenony, to po co je wypalac, jak mozna do tego sposoby uzyc dlugich

etop
14-03-2013, 15:41
Na proste pytanie jest prosta odpowiedz:)
Ten projekt powstał w celu ochrony żywotności świateł ksenonowych przenosząc funkcje dziennych na światła drogowe, stosując go przypadku braku ksenonów rzeczywiście może powstać wątpliwość dlaczego nie pod mijania na 30% według mnie światła mijania świecą w dół i nie będzie ich po prostu widać na 30%, a drogowe widać dla jadącego z przeciwka a o to chyba chodzi w światłach dziennych?

jerzu
14-03-2013, 19:51
dlaczego nie pod mijania na 30% według mnie światła mijania świecą w dół i nie będzie ich po prostu widać na 30%,

Transit ma zrealizowane (fabrycznie) właśnie na mijania. Świecą c.a. około 50% mniej i są widoczne.

miszelos
24-03-2013, 14:50
Witam,
Mam kilka pytań co do montażu SD-2:
O jakim włączniku dla SD-2 mówi Autor (że zamontuje później)?

U mnie Convers jesttak zaprogramowany że automatycznie włącza xenony nawet gdy przełącznik świateł mijania jest w pozycji "0" - tzw skandynawskie.
Czy wobec montażu SD-2 trzeba by najpierw przeprogramować conversa żeby pozbyć się funkcji skandynawskiej?

KOGIEL
27-03-2013, 19:11
Aby podłaczyc SD-2 należy najpierw wyłaczyc swiatła skandynawskie

skibson
09-04-2013, 01:43
To rozwiązanie jest najlepsze. Stosowane w USA od lat. Teraz ma to nawet nowa skoda rapid. Dodatkowo zdecydowanie lepsze rozwiązanie od kijowych led'ow, niby z homologacją, które nie mają nawet odbłyśnika, a powinny dlatego w pełnym słońcu są w ogóle niewidoczne.

miszelos
13-04-2013, 17:08
U mnie na pinie 14 nie ma przewodu żółtego z niebieskim paskiem tylko żółty.
Żółty z niebieskim jest obok czyli na 12 pinie i tam trzeba podłączyć się z przewodem od pozycyjnych.

Zamontowane! Wszystko działa. Dodatkowo zamontowałem w module regulację natężenia na potencjometrze 100K ohm i zjechałem maksymalnie w dół, tak żeby świeciły najsłabiej. Dzięki temu nie oślepiam jadących z naprzeciwka i nikt mi nie mruga.

Speedo
12-10-2013, 20:18
Pytanie do autora: dało by się shostować zdjęcie z przeróbki sd-2 związanej z żarzeniem? bo "This photo has been removed" :/

krupkin
07-01-2014, 11:35
witam,

odgrzewam wątek, kupiłem moduł sd-2 i mam pytanie, czy wtyczka w wersji ze zwykłymi żarówkami i światłami adaptacyjnymi (skrętnymi) okablowana jest tak samo? ma ktoś może schemat połączeń wtyczki?


już zamontowane, u mnie podobnie postojowe na pinie 12.

po kilku dniach zauważyłem, że u mnie również długie żarzą po załączeniu świateł - czyli potrzebny kondensator i dioda, że też producent po tak długim czasie tego nie poprawił....

ligo
26-03-2014, 13:34
Moduł SD-2 już z diodę prostowniczą z przekaźnikiem dodatkowo wyposażony w sensor zmierzchu (gdyż moja wersja mondka takowego nie posiadała), otrzymałem od producenta SD-2, działa bez zarzutu jest również regulacja natężenia "świateł dziennych".


Rom, masz Convers+ ?? Nie wyświetla Ci błędu ??
Ja mam Convers+ i błędu nie wyświetliło

A gdzie kupiliście ten moduł SD-2? Przeszukuję wszystkie miejsca i nie mogę znaleźć.
Najchętniej szukałbym tego, o którym mówi etop - z czujnikiem zmierzchu i diodą.

inteligent
01-11-2014, 19:53
Koledzy można jeszcze gdzieś kupić moduł SD-2? Nie mogę nigdzie go wyszukać a chciałbym go zamontować żeby oszczędzić ksenony i wykorzystać tryb auto. Z góry dzięki za pomoc.

Wolff1
01-11-2014, 21:06
http://kogiel.za.pl/sklep4/sklep.php

inteligent
01-11-2014, 22:31
Dzięki piękne. Teraz kolejne pytanie czy ktoś z was albo autor ma jeszcze zdjęcia z pierwszego posta bo niestety przestały działać.

ireczek111
05-11-2014, 23:50
proszę
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/67440-%C2%8Cwiat%C5%82a-dzienne-Mondeo-MKIV-modu%C5%82-SD-2

jerzu
06-11-2014, 11:49
proszę
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/67440-%C2%8Cwiat%C5%82a-dzienne-Mondeo-MKIV-modu%C5%82-SD-2

Dałeś linka do tego wątku :boshe:

grzechalm
08-11-2014, 21:16
Kupilem takie dziadostwo z allegro:
http://allegro.pl/modul-swiatel-dziennych-swiatla-dzienne-cominghome-i4673902845.html
Podlaczylem wg opisu kolegi z pierwszego postu. Wszystko sie zgadzalo poza ulozeniem kabelka 14 w kostce-u mnie byl pod nr 12 sygnal swiatel mijania.
Modul chodzi, swiatelka swieca, po wlaczeniu mijania nie żarza sie drogowe-nie montowalem diody prostowniczej i kondesatora.
Polecam wszystkim, ktorzy sie zastanawiaja.
Ten modul co kupilem ma opcje odprowadzania swiatlami do domu-nie podlaczylem tego, nie szukalem sygnalu centralnego zamka.
Niestety zadnych zdjec nie mam z operacji.
Modul schowalem w obudowie akumulatora, razem z wlacznikiem, tam bedzie mial sucho.
Dodam jeszcze ze z opisu z allegro, 2 kable niebieskie zlaczylem ze soba i 2 kable czerwone.

inteligent
13-01-2015, 20:21
Panowie mam pytanie bo chce zamontować moduł SD-2 ale żeby działał w następujący sposób:

Przełącznik w pozycji OFF (nie nie świeci)
Przełącznik w pozycji P (świecą postojowe)
Przełącznik w pozycji świateł mijania (świecą światła mijania)
Przełącznik w pozycji AUTO (świecą albo światła długie jako dzienne albo ksenon w zależności od tego jaki sygnał idzie z czujnika zmierzchu)

Pytanie czy da się to podłączyć w taki sposób jak wyżej oraz jak to zrobić? Opis na forum mówię jak podłączyć SD-2 pod postojówki a nie w taki sposób jak ja piszę.

Generalnie chce zamontować ten moduł:

http://kogiel.za.pl/sklep4/SD2_CH.php

Z góry dzięki za pomoc.

qrczakos
14-01-2015, 15:28
Panowie mam pytanie bo chce zamontować moduł SD-2 ale żeby działał w następujący sposób:

Przełącznik w pozycji OFF (nie nie świeci)
Przełącznik w pozycji P (świecą postojowe)
Przełącznik w pozycji świateł mijania (świecą światła mijania)
Przełącznik w pozycji AUTO (świecą albo światła długie jako dzienne albo ksenon w zależności od tego jaki sygnał idzie z czujnika zmierzchu)

Pytanie czy da się to podłączyć w taki sposób jak wyżej oraz jak to zrobić? Opis na forum mówię jak podłączyć SD-2 pod postojówki a nie w taki sposób jak ja piszę.

Generalnie chce zamontować ten moduł:

http://kogiel.za.pl/sklep4/SD2_CH.php

Z góry dzięki za pomoc.

trochę średnio w ten sposób w jaki chcesz zrobić. ogólnie podłącza się moduł napięciem po zapłonie, który zapala światła po odpaleniu silnika. jeżeli chcesz decydować czy chcesz mieć światła włączone czy wyłączone - musiałbyś dołożyć przełącznik 0-1, który idzie z zasilaniem właśnie tego modułu

inteligent
14-01-2015, 20:41
W takim razie w normalnych warunkach działa to tak:

Przełącznik w pozycji OFF (świecą światła długie jako dzienne)
Przełącznik w pozycji P (świecą postojowe)
Przełącznik w pozycji świateł mijania (świecą światła mijania)
Przełącznik w pozycji AUTO (świecą albo światła długie jako dzienne albo ksenon w zależności od tego jaki sygnał idzie z czujnika zmierzchu)

Tak mam to rozumieć?

qrczakos
14-01-2015, 22:39
W takim razie w normalnych warunkach działa to tak:

Przełącznik w pozycji OFF (świecą światła długie jako dzienne)
Przełącznik w pozycji P (świecą postojowe)
Przełącznik w pozycji świateł mijania (świecą światła mijania)
Przełącznik w pozycji AUTO (świecą albo światła długie jako dzienne albo ksenon w zależności od tego jaki sygnał idzie z czujnika zmierzchu)

Tak mam to rozumieć?


dokładnie

inteligent
14-01-2015, 22:54
qrczakos mam jeszcze pytanie bo widzę że znasz się w tym temacie. Czy jeżeli chcę żeby działało to w taki sposób jak opisałem wyżej mam podłączyć zgodnie z tym manualem: http://www.mondeoklubpolska.pl/content.php/341-%C5%9Awiat%C5%82a-dzienne-Mondeo-MKIV-modu%C5%82-SD-2

Najbardziej mnie zastanawia wpis: "Po długich pora na odłączanie świateł dziennych (długie na 50% ). W moim projekcie realizowane jest to po załączeniu świateł postojowych." I tutaj główne pytanie dlaczego do świateł postojowych?

Będę wdzięczny za wytłumaczenie co i jak.

qrczakos
14-01-2015, 23:01
Czy jeżeli chcę żeby działało to w taki sposób jak opisałem wyżej mam podłączyć zgodnie z tym manualem: http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...odu%C5%82-SD-2

tzn Twój pierwotny pomysł, aby w pozycji 0 nic się nie świeciło?



Najbardziej mnie zastanawia wpis: "Po długich pora na odłączanie świateł dziennych (długie na 50% ). W moim projekcie realizowane jest to po załączeniu świateł postojowych." I tutaj główne pytanie dlaczego do świateł postojowych?

ogólnie ustawa nie określa dokładnie czy dzienne mają się wyłączać po włączeniu pozycji czy mijania, choć najczęściej robi się to przy światłach pozycyjnych, z tego względu, że przykładowo potrzebujesz na odpalonym aucie mieć tylko zapalone światła pozycyjne, więc przełączasz na pozycyjne. w przypadku jeżeli dzienne będą się rozłączać po światłach mijania w takiej sytuacji będą Ci się paliły dzienne i pozycje

inteligent
14-01-2015, 23:05
Czy jeżeli chcę żeby działało to w taki sposób jak opisałem wyżej mam podłączyć zgodnie z tym manualem: http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...odu%C5%82-SD-2

tzn Twój pierwotny pomysł, aby w pozycji 0 nic się nie świeciło?


Pierwotnym pomysł zostanie odrzucony skoro jest to raczej nie do ogarnięcia i skupie się nad drugim zaproponowanym przez Ciebie czyli:

Przełącznik w pozycji OFF (świecą światła długie jako dzienne)
Przełącznik w pozycji P (świecą postojowe)
Przełącznik w pozycji świateł mijania (świecą światła mijania)
Przełącznik w pozycji AUTO (świecą albo światła długie jako dzienne albo ksenon w zależności od tego jaki sygnał idzie z czujnika zmierzchu)

Wtedy wszystko zgodnie z manualem?

qrczakos
14-01-2015, 23:10
Czy jeżeli chcę żeby działało to w taki sposób jak opisałem wyżej mam podłączyć zgodnie z tym manualem: http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...odu%C5%82-SD-2

tzn Twój pierwotny pomysł, aby w pozycji 0 nic się nie świeciło?


Pierwotnym pomysł zostanie odrzucony skoro jest to raczej nie do ogarnięcia i skupie się nad drugim zaproponowanym przez Ciebie czyli:

Przełącznik w pozycji OFF (świecą światła długie jako dzienne)
Przełącznik w pozycji P (świecą postojowe)
Przełącznik w pozycji świateł mijania (świecą światła mijania)
Przełącznik w pozycji AUTO (świecą albo światła długie jako dzienne albo ksenon w zależności od tego jaki sygnał idzie z czujnika zmierzchu)

Wtedy wszystko zgodnie z manualem?

nie no, pierwotny też jest do osiągnięcia tyle, że to dodatkowe metry kabla, bo musisz sobie wyprowadzić kabel, który będzie zakończony przełącznikiem 0-1, czyli przykładowo na 0 nie będą się paliły światła dzienne w pozycji 0 na przełączniku, a na 1 będą i wtedy możesz sobie robić jak chcesz;)

jeżeli chodzi o Twoje pytanie do normalnej wersji montażu to tak jak w manualu, chociaż ja podłączałem zasilanie do modułu w skrzynce bezpieczników, natomiast z zasilaniem do żarówek naciąłem kabel przy żarówce, owinąłem i zaizolowałem. kabel sygnałowy do rozłączenia dziennych wepchnąłem do plusa w gnieździe żarówki pozycyjnej - od tylca ;D

oobe
18-08-2015, 09:23
Mnie sie te podobają:

http://www.aliexpress.com/item/For-FORD-Mondeo-LED-Head-Lamps-Projector-Lens-2007-to-2012-year-JY-Style/32252184340.html
I na pewno można kupić taniej niż za 440$

Jest jeszcze wersja #2
http://www.aliexpress.com/item/For-FORD-Mondeo-LED-Head-Lamps-Projector-Lens-2007-2012-year-JC-Style/2040782745.html

Angel eyes #3 ale znalazłem tylko dla fusion i mk3
http://www.aliexpress.com/item/For-Ford-Mondeo-2013-UP-Excellent-led-Angel-Eyes-Ultrabright-illumination-smd-led-Angel-Eyes-Halo/32380102065.html
http://www.aliexpress.com/item/For-FORD-Mondeo-MK3-2000-2007-Excellent-LED-Angel-Eyes-kit-Multi-Color-Ultrabright-RGB-LED/32371492159.html

A tak przy okazji to nawet owiewki do naszego modelu znalazłem http://goo.gl/ACuKH2

jerzu
18-08-2015, 18:53
Obstawiam że te lampy to tylko ładnie wyglądają. A ze świeceniem (oświetlaniem drogi) mają problem.

marco102
17-10-2015, 20:04
A myślał ktoś o podłączeniu tego modułu pod światła przeciwmgłowe? Skoro np. Skody mają światła dzienne w lampach przeciwmgłowych, to czemu by tak nie zrobić w Mondeo? Ja mam halogeny Titanium S i równie dobrze mógłbym wymienić same klosze na okrągłe światłą ledowe, ale wtedy tracę przeciwmgielne. Tylko proszę, nie piszcie mi, że przeciwmgłowych i tak się nie używa, mi bardziej chodzi o to, że Mondek fajnie by wyglądał z dziennymi w przeciwmgłowych. Oczywiście trzeba by zastosować moduł wzbogacony o regulację % mocy świecenia.

mcmac
20-10-2015, 00:42
światła dzienne to nie tylko % mocy świecenia....

marco102
20-10-2015, 19:46
Z tego co wiem, to światła do jazdy dziennej mają rozpraszać światło na wszystkie strony, aby samochód był dobrze widoczny z daleka. Światła przeciwmgłowe przednie są szerokokątne, czyli także rozpraszają światło na boki. To by oznaczało, że światła dzienne i przeciwmgłowe są do siebie zbliżone, ale nie są takie same (chociażby przez brak homologacji). Ja moduł SD-2 już zamówiłem i mam zamiar go podpiąć pod światła przeciwmgłowe. Zapytacie pewnie, czemu nie pod światła drogowe tak jak zaleca producent. Otóż przemawiają za tym trzy argumenty:
1. Po pierwsze primo według mnie takie podłączenie będzie wyglądać bardziej naturalnie, bo bardzo dużo samochodów ma zamontowane DRLy zamiast halogenów nie wspominając o takim rozwiązaniu w VW czy Skodzie.
2. Po drugie primo według mnie takie rozwiązanie będzie lepiej widoczne z boku. Mając światła dzienne zrobione z żarówek drogowych, światło traci się pod kątem. Tzn. że stojąc z boku samochodu nie widać światła, bo jego źródło jest mocno schowane w reflektorze.
3. I po trzecie primo jak dla mnie wygląda to bardzo ładnie, bardziej zadziornie. Oczywiście nie jest to najważniejsze, ale jakieś względy estetyczne trzeba zachować. Zawsze mógłbym zamontować dwa paski na grillu, ale dla mnie wygląda to beznadziejnie i nigdy w życiu nie dałbym sobie czegoś takiego zamontować na samochodzie.

Oczywiście mam świadomość, że taka instalacja nie ma homologacji i mogę mieć potem problemy z :mo:
Choć z drugiej strony na przeglądzie włączę normalnie ksenony i nikt nie zauważy, a przy kontroli powiem, że tak go już kupiłem i nie wiedziałem, że to nielegalne. W najlepszym przypadku miły Pan da upomnienie i karze włączyć normalne światła mijania.

Kargoolek
21-10-2015, 19:32
Zakupiłem taki moduł http://allegro.pl/modul-swiatel-dziennych-swiatla-dzienne-homologacj-i5707735758.html i mam kilka pytań. Czy kabel brązowy z opisu w poradniku to mój biały? Po co kabel zielony u mnie? Czy też muszę go podłączać? I co to jest za włącznik o którym mowa w pierwszym poście?

kamilesp
29-10-2015, 10:25
Z tego co wiem, to światła do jazdy dziennej mają rozpraszać światło na wszystkie strony, aby samochód był dobrze widoczny z daleka. Światła przeciwmgłowe przednie są szerokokątne, czyli także rozpraszają światło na boki. To by oznaczało, że światła dzienne i przeciwmgłowe są do siebie zbliżone, ale nie są takie same (chociażby przez brak homologacji). Ja moduł SD-2 już zamówiłem i mam zamiar go podpiąć pod światła przeciwmgłowe. Zapytacie pewnie, czemu nie pod światła drogowe tak jak zaleca producent. Otóż przemawiają za tym trzy argumenty:
1. Po pierwsze primo według mnie takie podłączenie będzie wyglądać bardziej naturalnie, bo bardzo dużo samochodów ma zamontowane DRLy zamiast halogenów nie wspominając o takim rozwiązaniu w VW czy Skodzie.
2. Po drugie primo według mnie takie rozwiązanie będzie lepiej widoczne z boku. Mając światła dzienne zrobione z żarówek drogowych, światło traci się pod kątem. Tzn. że stojąc z boku samochodu nie widać światła, bo jego źródło jest mocno schowane w reflektorze.
3. I po trzecie primo jak dla mnie wygląda to bardzo ładnie, bardziej zadziornie. Oczywiście nie jest to najważniejsze, ale jakieś względy estetyczne trzeba zachować. Zawsze mógłbym zamontować dwa paski na grillu, ale dla mnie wygląda to beznadziejnie i nigdy w życiu nie dałbym sobie czegoś takiego zamontować na samochodzie.

Oczywiście mam świadomość, że taka instalacja nie ma homologacji i mogę mieć potem problemy z :mo:
Choć z drugiej strony na przeglądzie włączę normalnie ksenony i nikt nie zauważy, a przy kontroli powiem, że tak go już kupiłem i nie wiedziałem, że to nielegalne. W najlepszym przypadku miły Pan da upomnienie i karze włączyć normalne światła mijania.

Kolego
po 1 wszystkie auta które mają światła dzienne tam gdzie przeciwmgielne używają do tego celu dwóch lamp w jednej obudowie. To nie jest tak że się świeci przeciwmgielne.
po 2 argument aby światła było widać bokiem jest trochę słąby... bo stojąc na skrzyżowaniu przykładowo w odległości kilku metrów światła nie są w ogóle potrzebne, one raczej spełniają swoje zadanie w trasie, podczas wyprzedzenia, itp.

Ja sam mam przerobione światła przeciwmgielne, tzn w montowane w ich miejsce światła ledowe. Wybrałem takie rozwiązanie dlatego, że przypomina fabryczne rozwiązanie.

marco102
29-10-2015, 14:54
Kolego
po 1 wszystkie auta które mają światła dzienne tam gdzie przeciwmgielne używają do tego celu dwóch lamp w jednej obudowie. To nie jest tak że się świeci przeciwmgielne.
Porównując to do VW chodziło mi o to, że dużo samochodów ma takie rozwiązanie (źródło światła w tym miejscu) i nie jest to nic nadzwyczajnego jak jeszcze kilka lat temu, więc policja nie powinna się tego czepiać.

Kargoolek
30-10-2015, 22:13
Zakupiłem taki moduł http://allegro.pl/modul-swiatel-dziennych-swiatla-dzienne-homologacj-i5707735758.html Podłączyłem go zgodnie z instrukcją. Nie podpinałem tylko dwóch przewodów od funkcji comming home. Przełącznik świateł mam w pozycji auto. Jak zakrywam czujnik zmierzchu to gasną dzienne i zapalają się mijania. Czyli jest ok. Natomiast gdy odkryję czujnik zmierzchu to mijania nie gasną. Muszę przekręcic pokrętło od światel na pozycję "0" żeby zapaliły się znowu dzienne. Jak zrobić żeby dzienne się włączały z powrotem automatycznie?

Matir
09-01-2016, 07:45
witam
też mam moduł 30 % na drogowe z tym że w mk3,
polecam wam drodzy koledzy, sprawdzić (ale nie 2 metry przed autem ) tylko odejść na kilkanaście metrów przed auto i kucnąć jak to oślepia!!!!!!!!!!!

dopiero zmniejszyłem na 15 % ijest OK (widać mnie i tyle)

co dzień mijam z przeciwka baranów co nie pofatygowali się zobaczyć jak ich światła świecą z daleka a to naprawdę mocno oślepia w 30% przynajmniej w mk 3.


15- 20 % to jest MAKS na światła na drogowe


POzdrawiam,
sprawdzcie sami

dirk79
09-01-2016, 08:30
Z całym szacunkiem, ale wypraszam sobie nazywanie mnie baranem. No chyba że idiotą nazwiemy człowieka co jeździ w kucki. Jak chcesz sprawdzać czy coś Cię oślepia to rób to z poziomu z jakiego prowadzisz auto. Jak sobie siądziesz w kucki to nawet dobrze ustawione światła mijania Cię oślepią. Poza tym z pretensjami do wytwórcy tego wynalazku. Skoro ustawił moc na 30% to chyba uznał że tak będzie dobrze, więc nie widzę powodu żebym po zakupie "urządzenia" jeszcze w nim grzebał. Już na koniec to jak tak Cię te długie oślepiają i się czepiamy to stań sobie przy aucie z porządnymi ledowymi dziennymi. Też dają po oczach, ale dzięki temu widać ich na drodze, w przeciwieństwie do ludzi z zamontowanymi gównianymi "ledami" co ledwo się żarzą.

Matir
09-01-2016, 10:38
być dobrze widocznym nie znaczy oślepiać,

ale w moim przypadku 30 % to stanowczo za dużo, robiłem test z kolegą on jechał moim autem a ja jego i się mijaliśmy, nie szło oczu skupić tak oślepiało.
od razu napisze że światła w aucie mam dobrze ustawione

nie przeczę że w każdej lapie 30 procent świeci inaczej, ale na przykładzie mk3 gdzie odbłyśnik jest spory a klosz nieporysowany 30 procent po prostu nienaturalnie oślepia,

w bmw e39 widziałem 30 % i świecilło mocno ale bez oślepiania ( klosz mleczny zmatowiały)
a to że produecnt tak ustawił i musi być OK to żaden argument bo każda lampa jest inna jeśli chodzi o jej stan i zużycie.


pokusiłeś się kolego o odejście od auta na więcej niż 2 metry? konstrukcja lampy drogowej jest taka że rozprasza światło i przed autem będzie ledwo widać za to z daleka........... życzę ci żeby za tobą jechało takie 30% w drogowych na idealnej lampie albo z przeciwka. wtedy zobaczysz o czym mowie.

piotrneu82
10-06-2016, 10:35
Witam. Odgrzeje troche temat.Jako ze jestem zielony w elekrtonice mam pytanko. Czy jest ktos z Białegostoku kto moglbym mi pomoc w zamontowaniu owego modulu i wylaczeniu swiatel skandynawskich. MKIV KSENON

Czukundur
06-05-2017, 22:18
Witam.
Do znawców tematu.
Podłączyłem moduł sd2 do halogenow tak jak mówi instrukcja. Kable niebieskie do + z halogenow czarny do masy auta czerwony do + z aku pomarańczowy podłączyłem do + po stacyjce czyli pin 13 kolor biało fioletowy oraz ostatni kabel brązowy do sygnału po włączeniu pozycji czyli pin 12 kolor niebieski żółty .
Wszystko działało do czasu. Auto było zamknięte z kluczyka. Nagle zaczęły się świecić halogeny i moduł się zjaral. Teraz moje pytanie brzmi. Czy moduł musi mieć zasilanie z aku non toper 24/7 czy można czerwony kabel podłączyć razem z pomarańczowym do + ze stacyjki ??

Seb0l
06-05-2017, 23:16
Ja mam na stałe podłączone do +12V z akumulatora, oczywiście przez bezpiecznik - ponad rok już działa bez problemu.

Czukundur
07-05-2017, 00:00
Hej. Rozmawiałem przed chwilą z ziomeczkiem który jest bardziej ogarnięty w tej materi niż ja. Po tej akcji spalenia modulu rozkreciłem jego obudowe i wypadły z niej dwie cześci. Jak sie teraz okazało były to jakieś tranzystorki, które były wlutowane w płytke bez zadnych radiatorow aluminiowych i pod wpływem temperatury zimny lut puscil i one odpadly i dlatego sie spalil modul. Tak przynajmniej mi to wytlumaczyl.

Ciko
21-04-2021, 01:42
Czy może ktoś podpowiedzieć które kable w kabinie prowadzą do świateł drogowych? chciałbym założyć moduł świateł SD-2 i nie chciałbym prowadzić kabli do samych lamp. W MK3 były gdzieś za skrzynką bezpieczników.