boro2511
16-06-2011, 23:51
Witajcie Panowie,
Przed 2 tygodniami wybrałem się naszym mondeo w dłuższą trasę (150 km tam i z powrotem). Auto zachowywało się absolutnie bez zarzutu. Kiedy parkowałem pod domem zaczął się podczas kręcenia kierownicą dziwny dzwięk połączony z chrobotaniem. Nieco zdziwiony, po krótkim odpoczynku odpaliłem kompa i na naszym szacownym forum zacząłem szukać...
Wychodziło,że pompa wspomagania zakończyła swój żywot. Na drugi dzień potwierdziło się,że płyn w zbiorniczku był lekko spieniony więc "byłem w domu". Wkonałem telefon do znanego wrocławskim forumowiczom mechanika i umówiłem się na wizytę.
Po kilku godzinach od pozostawienia auta w warsztacie, pan zadzwonił do mnie i potwierdził diagnozę. Zdecydowałem się na zakup części regenerowanej na terenie Wrocławia, pojechałem po nią, uiściłem 4 stówki i dostarczyłem mechanikowi.
Na drugi dzień zgłosiłem się po odbiór auta, zapłaciłem kolejne 2 stówki za robotę (z wymianą płynu) i zostałem poinstruowany, że "przez jakiś czas-max 3-4 dni" pompa się będzie jeszcze odzywać, ale potem wszystko wróci do normy...
Samochodem jeździ moja żona, która będąc na macierzyńskim używa go jedynie do odbioru drugiej naszej pociechy z przedszkola. Nie są to duże przebiegi-coś około 8-9 km dziennie...
Na pytanie zadane po 4 dniach "jak tam-ucichła ta pompa czy nie?" stwierdziła,że nic się nie zmieniło. Wsiadłem więc sam wieczorkiem i postanowiłem się z 20 minut przejechać. Faktycznie, dalej się odzywała z tym,że gdy auto wprawione było w ruch było to mniej słyszalne. Najgorzej słychać przy wolnej jeździe bądź maenwrowaniu w miejscu (wtedy przy kręceniu odczuwałem jakby lekkie opory,podczas których dzwięki się nasilały). Do tego otrzymałem informację od żony, że kiedy po nocy odpala go pierwszy raz, pierwsze ruchy kierownicą są bez absolutnie żadnych dzwięków(?)...Dopiero po chwili pompa znowu się odzywa:-(
Jako,że nacodzień nie dysponuje zbyt czasem, dzwonie najpierw do gościa od którego zakupiłem pompę i mówie mu jak jest. Pan nieco zdziwiony,ale bardzo uprzejmy poprosił mnie o sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniczku a najlepiej jakbym do niego podjechał.
Cięzko było z czasem, ale dziś mi się udało. Pan podczas mojego kręcenia kierownicą zmarszczył czoło a następnie odkręcając korek stwierdził,że "...nie podoba mu się płyn bo powienien być malinowy". Mój był faktycznie raczej różowawy, ale nic, łapie za słuchawkę i dzwonię do mechanika z pytaniem jaki płyn został zalany. W odpowiedzi usłyszałem,że Mobil 200 coś tam, dokładnie nie pamiętam.Rozłączyłem się. Stanęło na tym,że pojeżdże jeszcze z tydzień i zobaczymy bo według sprzedawcy pompy do pełnej ciszy potrzebuje 300-500 km. Auto po wymianie zrobiło max 100...
Najzabawniejsze jest jednak to,że pan stwierdził (zaznaczając od razu,że to nic pewnego), że mogła ulec uszkodzeniu przekładnia...Trochę mnie to dziwi,że mechanik tego nie stwierdził....
Co radzicie? Może podjechać gdzie bliżej i wymienić płyn raz jeszcze (na bardziej malinowy) czy jeszcze poczekać zanim na poważnie zabiore się za obu panów szpeców?
Nie lubie płacić 2 razy za to samo, tzn za płyn jeszcze zdzierże, ale co robić-brać drugą pompe na reklamacje czy raczej zupełnie gdzie indziej potwierdzić usterkę przekładni?
Cene takowej na allegro już sprawdzałem (600-700 pln), ale wkurze się jak się okaże,że to od początku było to...
pozdrówki...
P.S
A już na dniach miałem go sprzedawać z myślą o przesiadce na nowszego...:-)
Przed 2 tygodniami wybrałem się naszym mondeo w dłuższą trasę (150 km tam i z powrotem). Auto zachowywało się absolutnie bez zarzutu. Kiedy parkowałem pod domem zaczął się podczas kręcenia kierownicą dziwny dzwięk połączony z chrobotaniem. Nieco zdziwiony, po krótkim odpoczynku odpaliłem kompa i na naszym szacownym forum zacząłem szukać...
Wychodziło,że pompa wspomagania zakończyła swój żywot. Na drugi dzień potwierdziło się,że płyn w zbiorniczku był lekko spieniony więc "byłem w domu". Wkonałem telefon do znanego wrocławskim forumowiczom mechanika i umówiłem się na wizytę.
Po kilku godzinach od pozostawienia auta w warsztacie, pan zadzwonił do mnie i potwierdził diagnozę. Zdecydowałem się na zakup części regenerowanej na terenie Wrocławia, pojechałem po nią, uiściłem 4 stówki i dostarczyłem mechanikowi.
Na drugi dzień zgłosiłem się po odbiór auta, zapłaciłem kolejne 2 stówki za robotę (z wymianą płynu) i zostałem poinstruowany, że "przez jakiś czas-max 3-4 dni" pompa się będzie jeszcze odzywać, ale potem wszystko wróci do normy...
Samochodem jeździ moja żona, która będąc na macierzyńskim używa go jedynie do odbioru drugiej naszej pociechy z przedszkola. Nie są to duże przebiegi-coś około 8-9 km dziennie...
Na pytanie zadane po 4 dniach "jak tam-ucichła ta pompa czy nie?" stwierdziła,że nic się nie zmieniło. Wsiadłem więc sam wieczorkiem i postanowiłem się z 20 minut przejechać. Faktycznie, dalej się odzywała z tym,że gdy auto wprawione było w ruch było to mniej słyszalne. Najgorzej słychać przy wolnej jeździe bądź maenwrowaniu w miejscu (wtedy przy kręceniu odczuwałem jakby lekkie opory,podczas których dzwięki się nasilały). Do tego otrzymałem informację od żony, że kiedy po nocy odpala go pierwszy raz, pierwsze ruchy kierownicą są bez absolutnie żadnych dzwięków(?)...Dopiero po chwili pompa znowu się odzywa:-(
Jako,że nacodzień nie dysponuje zbyt czasem, dzwonie najpierw do gościa od którego zakupiłem pompę i mówie mu jak jest. Pan nieco zdziwiony,ale bardzo uprzejmy poprosił mnie o sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniczku a najlepiej jakbym do niego podjechał.
Cięzko było z czasem, ale dziś mi się udało. Pan podczas mojego kręcenia kierownicą zmarszczył czoło a następnie odkręcając korek stwierdził,że "...nie podoba mu się płyn bo powienien być malinowy". Mój był faktycznie raczej różowawy, ale nic, łapie za słuchawkę i dzwonię do mechanika z pytaniem jaki płyn został zalany. W odpowiedzi usłyszałem,że Mobil 200 coś tam, dokładnie nie pamiętam.Rozłączyłem się. Stanęło na tym,że pojeżdże jeszcze z tydzień i zobaczymy bo według sprzedawcy pompy do pełnej ciszy potrzebuje 300-500 km. Auto po wymianie zrobiło max 100...
Najzabawniejsze jest jednak to,że pan stwierdził (zaznaczając od razu,że to nic pewnego), że mogła ulec uszkodzeniu przekładnia...Trochę mnie to dziwi,że mechanik tego nie stwierdził....
Co radzicie? Może podjechać gdzie bliżej i wymienić płyn raz jeszcze (na bardziej malinowy) czy jeszcze poczekać zanim na poważnie zabiore się za obu panów szpeców?
Nie lubie płacić 2 razy za to samo, tzn za płyn jeszcze zdzierże, ale co robić-brać drugą pompe na reklamacje czy raczej zupełnie gdzie indziej potwierdzić usterkę przekładni?
Cene takowej na allegro już sprawdzałem (600-700 pln), ale wkurze się jak się okaże,że to od początku było to...
pozdrówki...
P.S
A już na dniach miałem go sprzedawać z myślą o przesiadce na nowszego...:-)