Zobacz pełną wersję : [MkIII] Łacznik stabilizatora i końcówka
Coś mi popukuje z przodu na jak jadę powoli na dołkach , byłem dzisiaj na stacji diagnostycznej i stwierdził pan że to prawa końcówka drażka i lewy łącznik stabilizatora.Powiedział że nie ma sensu wymieniać parami jak są tylko po jednej złe.
Wystarczy wymienić tylko 1 łącznik i 1 końcówkę? Myślałem że trzeba parami,wiadomo zawsze parę zł zostanie. Druga sprawa jaką końcówkę i łącznik kupić,bo na ford sklep są różne cenowo.
I czy plastykowy łacznik czy metalowy? teraz mam plastykowy.
Bierz lemforder smigam już troche na nich i szczerze polecam.Ja zawsze wymieniam parami.
cygan786
24-06-2011, 19:57
Najlepiej parami i zawsze masz pewność że z drugiej strony jest wszystko OK. A koszty tych elementów są niewielkie = butelka wódki i słoik ogórków ;-)
No nie wiem czy taka niewielka to nie mk1 :) sam tak myślałem bo w mk1 było to tanie a do mk3 w sumie wyjdzie za komplet łączników i drążków ze 300zł więc chyba karton wódki :))
końcówki bym wymienił obie bo jeszcze trzeba zbieżność później ustawić, więc po co płacić 2 razy jakby za miesiąc czy dwa zaczęła stukać druga końcówka.
Pewnie wymienie komplet ale nie oryginały bo to by wyszło bagatela 600zł.
Może polecicie coś tańszego? na alledrogo znalazłem nawet tanio łączniki lemforder
http://moto.allegro.pl/lacznik-stabilizatora-ford-mondeo-iii-3-przod-i1639082161.html
zakładając że to oryginał.
Łączniki można wymienić pojedynczo, Lemforder może być w tej cenie, normalnie w sklepach po ok. 60-70 zeta są
Końcówka tak jak pisali koledzy wyżej- lepiej wymienić parę ale nie dlatego że tak trzeba tylko dlatego że trzeba zrobić zbieżność, więc dobrze mieć dwie nowe i znów spokój na dłużej
tak się zastanawiam czy to napewno końcówki stukają. Bo jakoś ja nie widziałem na nich luzu.Narazie chyba wymienie łączniki jak nie przestanie to wtedy resztę.
było jeszcze pytanie, czy brać łącznik plastikowy czy metalowy - oba będą raczej tak samo służyły, więc nie ma co na to zwracać uwagi. Co do firmy, to lemforder polecają ludzie, więc coś w tym musi być :) Jeżeli chodzi o końcówki drążka, to wydaje mi się, że wyczuwalnego ręką luzu raczej nie będzie, bo byłby to już krytycznie wytyrany drążek... a czuć różnice w prowadzeniu?
w prowadzenie nie czuję różnicy
to ja bym chyba drążka narazie nie wymieniał, jeżeli liczysz się z każdym groszem. Wymień ten stabilizator i zobaczysz co będzie dalej :)
300zł oryginał albo 150zł zamienniki to chyba nie taki grosz.
---------- Post dodany o 16:53 ---------- Poprzedni post dodany o 16:00 ----------
oczywiście za same końcówki
tożto przecież napisałem, żebyś wymienił same drążki stabilizatora, bo to wyjdzie dużo taniej niż razem z końcówkami ...
Zmiana planów :) Położyłem się pod auta i telepała nim druga osoba. Moim zdaniem łączniki są sztywne , żadnych luzów w porównaniu do tego co miałem w mk1 jak łącznik padł. Ale za to prawa końcówka jak się rusza kierownicą , takie szybkie ruchy to czuć że ma luzy i stuka.Więc na pierwszy ogień idą końcówki :)
Powiedzcie mi czy też tak macie że jak auto zgaszone i jak się ruszą tak dynamicznie kierownicą,nie kręci tylko tak trochę to słychać jak coś stuka jakby w maglu czy krzyżaku? w mk1 też tak mam
---------- Post dodany o 22:14 ---------- Poprzedni post dodany o 21:40 ----------
Pomóżcie wybrać końcówkę
RUVILLE - http://moto.allegro.pl/koncowka-drazka-ruville-ford-mondeo-iii-3-nowa-i1638916127.html
DELPHI - http://moto.allegro.pl/koncowka-drazka-kierowniczego-mondeo-iii-3-delphi-i1665712587.html
MEYLE - http://moto.allegro.pl/koncowka-drazka-ford-mondeo-iii-3-meyle-i1671572110.html
FEBI - http://moto.allegro.pl/koncowka-drazka-kier-ford-mondeo-iii-febi-l-p-i1672346630.html
MOOG - http://moto.allegro.pl/koncowka-drazka-moog-ford-mondeo-iii-2-0-tdci-i1681721047.html
Z tego co napisałeś tylko Moog
Myślałem nad febi w sumie.Mówisz ten moog będzie lepszy? w tytule jest tdci?chyba bedzie pasować do mojego?
Febi ostatnio strasznie się popsuł..
Ten moog będzie pasował do Twojego. Jak Ci się nie spieszy to poczekaj do poniedziałku może coś taniej załatwie ;)
Jendrekmak
25-06-2011, 23:29
jak szybkie ruchy kierownicą to może stukać maglownica. najlepiej było by się udać do zaufanego mechanika na diagnozę czy są to końcówki czy listwa maglownicy.
a co do wymiany różnych rzeczy parami to jedynie dotyczy to elementów, które wpływają na prowadzenie i bezpieczeństwo czyli hamulce, amortyzatory i sprężyny zawieszenia. moim zdaniem wahacze z przodu też bo stare i nowe tuleje mogą inaczej pracować i może ściągać auto przy hamowaniu i przyspieszaniu zwłaszcza jak się miesza oryginały z kiepskimi zamiennikami
resztę można wymieniać pojedynczo
resztę można wymieniać pojedynczo
Końcówki też bym zmieniał parami.. Jedna końcówka 50zł a zbieżność którą trzeba po wymianie zrobić od 60zł..
Jeżeli chodzi o stuki w maglownicy to pamiętaj że zawsze należy sprawdzać przy zapalonym silniku. W autach ze wspomaganiem maglownica zawsze bedzie stukać na wyłączonym
Na odpalonym nim nie stuka.
To daj znać jakbys coś załatwił :)
Dzisiaj mechanik mi mówił żeby dobrej nie wymieniać bo może jeszcze dłużej wytrzymać niż ta nowa. Ale chyba kupie dwie,prawda?
pawpor jutro będziesz wiedział coś?
pawpor jutro będziesz wiedział coś?
Tak, z rana dam znać na PW
Jendrekmak
27-06-2011, 15:12
dobrej nie wymieniać bo może jeszcze dłużej wytrzymać niż ta nowa
i ma rację. u mnie leci z reguły prawa strona. lewej daaaawno nie wymieniałem
Kupiłem dwie Mooga i tak, co wymienić jedną?
Takie pytanko byłem u mechanika i pytałem o robociznę to powiedział że wymiana 40zł i geometria 60zł bo tył jest też regulowany.On zakłada takie głowice na koła z linkami i pod komp. Ale ja tyłu nie ruszam to nie można normalnie na takie stacji diagnostycznej co się przejeżdża przez ściążkę,te płyty co pokazuje zbieżność? tam mi wyjdzie pewnie z połowę mniej
norbi333
27-06-2011, 16:48
Ja zawsze wymieniam parami.Do tego przy łączniku stabilizatora zawsze tulejki gumowe.
wymień końcówki, zrób pomiar geometrii całego auta i będzie wiadomo czy tył jest ok czy trzeba ustawiać. swoją drogą 60 zł za zbieżność P+T to super cena
geometrię robiłem parę miesięcy temu i było regulowane z tyłu.Ale chyba zrobię jeszcze raz jak tak
Jareczek1980
14-07-2011, 20:51
hejak
dziś byłem na przeglądzie w warsztacie i wyszło ze mam łącznik stabilizatora luźny (rusza się)
i teraz tak, który byście mi poradzili:
http://ford.sklep.pl/pl,product,320228,lcznik,stabilizatora,ford.html
czy oryginał
http://ford.sklep.pl/pl,product,320228,lcznik,stabilizatora,ford.html
jak widzicie oryginał 4 razy droższy
PS pytałem czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżność i facet powiedział "ze nic nie trzeba ustawiać, bo to tylko odkreca się 2 śrubki"
nie korzystałem wcześniej z tego warsztatu więc trochę nie ufam cwaniakowi
Jendrekmak
14-07-2011, 22:52
trochę nie ufam cwaniakowi
zbieżność robi się tylko przy wymianie wahaczy i końcówek drążków oraz samych drążków kierowniczych. inne naprawy nie wymagają robienia zbieżnosci w tym wymiana łączników również
Stary temat ale warto odświeżyć, czeka mnie wymiana oby łączników z przodu, jakieś problemy z wymianą czy mozna to zrobić pod domem?
Kupiłem dzisiaj łączniki metalowe firmy Meyle HD po południu szykuję się z zakładaniem, może ktoś coś podpowie jak to zrobić ewentualnie na co zwrócić uwagę?
nie ma co podpowiadać,cieżko moze być odkrecić wtedy gumówka albo brzeszczot :)
Mortal_Kombat
23-08-2011, 16:02
U mnie trzeba było ciąć kątówką, śrub niczym nie mogłem ruszyć. To jedyna trudna rzeczy przy wymianie, reszta to pikuś :)
Jak masz dobre narzędzia to się obędzie bez ciecia...
no już po, wymienione, z przodu cisza, muszę jeszcze po testować ale wygląda że jest dobrze
Jak się wtedy okazało łączniki był ok, wymieniłem końcówkę i cisza aż do wczoraj. Pukanie które nie mogłem zlokalizować to łacznik z lewej strony. Jak się buja autem i złapie za dół łącznika gdzie jest przykręcony do stabilizatora to dzwięk cichnie. Na 99% to on,ale mam obawy czy to nie gumy na stabilizatorze, bo znowu jak trzymam za 'główkę' łącznika to nie czuć stukania tylko się wycisza a jak położę ręke na stabilizatorze to czuć pukanie. Dziwne trochę bo myślałem że będzie czuć jak przeskakuje w łączniku na tym kulowym łączeniu, miałem spróbować dokręcić ale nie miałem klucza pod ręką.
Mam pytanie, łącznik mooga czy lemfordera bo cena taka sama, na allegro z przesyłką ok 65zł
cristoferec
15-03-2012, 18:33
Niestety sztywny łącznik też potrafi nieźle hałasować, a wydaje się, że jak nie ma luzów to jest ok., przechodziłem przez to ostatnio.
Chociaż dźwięk stukania drążka jest specyficzny i można go rozpoznać.
Tak przy okazji geometrię robi się przy wymianie drążków kierowniczych, przy wymianie samych końcówek drążka nie ma potrzeby.
Witam
Musze wymienic Łaczniki stabilizatora - przegladam wsjo i chce kupic firmy lemforder
teraz pytanie ktory czy ten
http://allegro.pl/lacznik-stabilizatora-przod-ford-mondeo-mk-3-plast-i2850942225.html
czy ten
http://allegro.pl/meyle-hd-lacznik-stabilizatora-mondeo-mk3-przod-i2827383631.html
a moze ten
http://allegro.pl/lacznik-stabilizatora-trw-ford-mondeo-iii-mk3-i2832213874.html
albo lemforder ten http://allegro.pl/lacznik-stabilizatora-ford-mondeo-mk3-lemforder-p-i2847320234.html
Naprawde nie wiem ktory wybrac.Prosze o pomoc
Michał-Tbg
27-12-2012, 15:31
A może taki: http://allegro.pl/lacznik-stabilizatora-ford-mondeo-iii-3-przod-i2840534011.html, TRW zakładałem na przód-niezłe, Lemfordera założyłem na tył-na próbę; póki co ok.
Michał
Mortal_Kombat
28-12-2012, 00:34
A może taki: http://allegro.pl/lacznik-stabilizatora-ford-mondeo-iii-3-przod-i2840534011.html
U siebie mam te JGR wstawione na przód, gdzieś z 15tys km na nich zrobiłem i spokój.Tutaj taniej http://allegro.pl/lacznik-stabilizatora-ford-mondeo-iii-3-mk3-przod-i2837049337.html
hmm...mnie zastanwiaja te lemfordery-czy platikowycz czy metalowy.a moze faktycznie kupic TRW LUB JGR.POMOZCIE
Mortal_Kombat
28-12-2012, 21:13
Poza materiałem z którego są wykonane to chyba niczym się nie różnią, bo wrażenia z jazdy takie same :)
Tutaj taniej http://allegro.pl/lacznik-stabilizatora-ford-mondeo-iii-3-mk3-przod-i2837049337.html
czyli sadzicie ze te warto?bo w tym tygodniu chcce je kupic lub lemfordery.
mam łączniki przednie plastikowe oraz końcówki drążków firmy Lemforder z tyłu tez mam Lemfordera ale metalowe już cena wiadoma pośrednia ale opinia dobra i jak na razie podtrzymuje opinie dobra o ten firmie i polecam ;) co do lemfordera to jest już post :
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/100352-Lemforder-wasze-opinie
cały czas sie zastanawiam,bo dojazd do domu puki co mam dosc wyboisty-dziurawy i nie wiem czy jest sens w drogie łaczniki inwesowac czy lepiej wydac kase na sredniej klasy łaczniki
?:wow:
Nastawiam sie na e lemfordery,ale tez mysle o propozycji podejnej w nizszych postach przez kolegów.mam rebus
Martinez 1979
31-12-2012, 15:10
Ja kupiłem takie : http://allegro.pl/lacznik-stabil-mondeo-mk-3-przod-nie-chinski-i2876493821.html
Zamontowałem je w Maju tego roku.
Ja kupiłem takie : http://allegro.pl/lacznik-stabil-mon...876493821.html
Zamontowałem je w Maju tego roku.
Ja mam je na przodzie od ponad 30kk i cisza :)
No nie wiem, może mieliście Koledzy szczęście, albo ja pecha. Z rok temu montowałem do Matiza końcówkę drążka z firmy Mototechnika. Nie zrobiłem nawet 10k - dostała gorszego luzu jak ta stara oryginalna co ją wymieniałem.
Ja polecam części zawieszenia Lemforder, TRW, Meyle, Ruville w ostateczności Febi
siemka Panowie mam szybkie pytanko
czy jest jakaś różnica między łącznikiem stabilizatora plastikowym a żelaznym bo nie wiem jaki kupić
czy jest jakaś różnica między łącznikiem stabilizatora plastikowym a żelaznym bo nie wiem jaki kupić
Nie ma. Oryginały były plastikowe, zamienniki Lemfordera również, ale są także innych dobrych firm stalowe i pewnie też dadzą radę.
Odradzam najtańsze bo szkoda roboty:hehe:
Ja na lemfonderach juz śmigłem 30 tyś polecam
Nie chce zakładac nowego tematu więc wpiszu tutaj pewna spostrzezenia-wiec tak - nie dawno mi cos waliło z przodu wiec wymieniłem łaczniki-pozniej walneła sprezyna wiec wymieniłem obie i ładnie cicho z przodu sie zrobiło<dla jasnosci temp.dodatnie>po chwili zaczeło mi walic z tył-wiec mowie tez łaczniki-to je wymienie jak bede miec kase<temp.dodatnie na dworze>teraz zrobiło sie zimno-przod zaczał walić,tył cichy-o co loto?Czy mam poczekac na temp.dodatnie zanim wezme sie za wymiany?czy jak?Nie wiem gdzie miałem sie rozpisac wiec wpis zrobiłem tu.help
Martinez 1979
14-03-2013, 08:00
Poczekaj, za tydzien bedzie wiosna.
W zime nie robota.
Tuleje pomarzniete i sztywne.
wyterte z szybki :-)
ale czy tez macie takie sytaucje?
Z tyłu może taki dźwięk wydawać tuleja stabilizatora.
Z tyłu może taki dźwięk wydawać tuleja stabilizatora.
a wymiana tuleji jest problematyczna?
Ale nie wiadomo czy to to :) Dla mnie jest to jakieś 20 min obie strony bez podnoszenia auta.
no spoko-chodzi mi o to ze bede wymienial łacnziki z tył wiec moze iodrazu lepiej te gumy wymienic z ajednym brudem na rekach:hmm:
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.