PDA

Zobacz pełną wersję : Zawieszenie do Mk3 z St220



Honey Badger
25-06-2011, 11:58
Witam wszystkich...mam trafione łożyska na amorkach a z uwagi ze te tez juz przezyły swoje chce je zmienic przy okazji...teraz pytanie..czy amortyzatory za sprezynami od st220 beda pasowały do mk3 2001 2.5 V6? Dzieki z góry :mo:

Kleber
25-06-2011, 12:30
beda pasowaly ,ja mam zalozone springi i amory od ST220 i jest fajnie, usiadl ciut nizej

Honey Badger
25-06-2011, 12:34
a jak wyglada sprawa zakrętów? lepiej sie trzyma? nie nurkuje przy mocnym hamowaniu?

Kleber
30-06-2011, 20:45
jest tak jak chcialem ,fajne prowadzenie i komfort na przyzwoitym poziomie

ronin_
30-07-2012, 23:35
Witam!
Aby nie zakladac nowego tematu, to odswieze temat. Otoz zakupilem zawieche z ST220 3.0 v6, przednia. Moje autko to zwykly LX z 2.0 16v silnikiem. I dzisiaj moja wielka radosc z posiadania zawiechy od st stanela pod znakiem zapytania. Otoz moj kolega zalozyl dzisiaj same sprezyny od st220 do swojego mondka, ale amorki zostaly te same. Oto jak auto wyglada :-(:
A pytanie moje jest takie, czy jesli wloze do siebie kompletne zawieszenie, cale mcpersony, to tez mi tak auto wywinduje?? :-/, czy siadzie tak jak w ST czyli troszeczke nizej. Bo nie wiem czy warto wogole robic sobie problem.... Prosze o pomoc
http://img696.imageshack.us/img696/3914/img20120730202718.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/696/img20120730202718.jpg/)
A to jeden z moich macpersonow:
http://img832.imageshack.us/img832/1352/img20120730205219.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/img20120730205219.jpg/)

Wilhelm
30-07-2012, 23:39
Wygląda jakby go nie opuścił z lewarka... Kleber ma chyba u siebie zawiechę z ST220 więc może coś podpowie.

analyzator
30-07-2012, 23:40
v jest cięższy, jak zmieścisz pod maskę worek cementu to mooże.. ;)

ronin_
30-07-2012, 23:47
v jest cięższy, jak zmieścisz pod maskę worek cementu to mooże.. ;)
Nooo to ladnie..., ale czy zawiecha w st220 tak bardzo siada pod ciezarem silnika, aby byla az taka roznica ?

Ry2y
30-07-2012, 23:57
Nie założyłeś może tylnych sprężyn na przód? Bo ta wysokość na bank nie jest prawidłowa. Strzelam. Siedzi duuuuużo wyżej niż seria.

ronin_
31-07-2012, 01:03
Hmmm, to autko kolegi, nie mam pojecia czy to nie tylna sprezyna ... :)
Ale czy ktos moze jednoznacznie okreslic, czy zawiecha z st220 obnizy czy podwyzszy LX-a z 2.0 (lub 1.8) silnikiem?

mbaranek
31-07-2012, 01:19
Ja mam tez jedno pytanie: Czy przy zakladaniu z przodu spezyn z st220 mozna dac standardowe amorki?

boro
31-07-2012, 02:15
jest tak jak chcialem ,fajne prowadzenie i komfort na przyzwoitym poziomie
Ja to potwierdzam. Idzie w zakrętach jak gokart i w zasadzie nie czuć pogorszenia komfortu. Jakbym miał MKIII to bym się nie zastanawiał nad takim modem...

linkgrabber
31-07-2012, 02:27
Oto jak auto wyglada :-(:

Dobrze on wszystko złożył? Coś mi tu nie pasuje. Sprężyna doszła do końca? Można a wręcz trzeba ją obrócić do takiej podgietej blachy, amor dobrze skręcony u góry? Wszystko dobrze usiadło w sworzniu wachacza?

Tak w ogóle jak macie szukać używanych sprężyn od st, to polecam nowy komplet eibacha ;)

ronin_
31-07-2012, 08:56
[/COLOR]
Ja mam tez jedno pytanie: Czy przy zakladaniu z przodu spezyn z st220 mozna dac standardowe amorki?
No widzisz wlasnie, moj kumpel zalozyl sprezyny od st a amory zostawil swoje i oto rezultat :/, chyba ze cos nie tak poskrecal...
P.S. czyli jesli zaloze cale mcpersony od st to autko zejdzie o kilka cm w dol tak? nawet przy 2.0 silniku?

Kleber
31-07-2012, 09:53
na bank bedzie za wysoko jesli zalozysz springi od ST220 ,po prostu waga motoru 3.0 jest zdecydowanie wieksza od 4-cylindrowca, jesli juz obnizac to komplet Eibacha

ronin_
31-07-2012, 14:43
No i wrocily na ebay... :(

mbaranek
01-08-2012, 00:11
No i wrocily na ebay... :(

za ile?

no i pytanie jak to sie ma do 2.0 TDCI, ktore jest znacznie ciezsze od 4 cylindrowej benzyny

ronin_
01-08-2012, 00:35
hehe, nie wrocily, na ebay, Zalozylem dzis jedna strone i autko ladnie siadlo o jakis 1 cm :), niestety dzis bylo za pozno na druga wiec do pracy pojade na serii z lewej i na st220 z prawej strony. Mam nadzieje ze to nie jest niebezpieczne... :)
P.S. Zawiecha kosztowala 150 zl za dwa kompletne macpersony..

linkgrabber
01-08-2012, 02:40
no i pytanie jak to sie ma do 2.0 TDCI, ktore jest znacznie ciezsze od 4 cylindrowej benzyny

Jak ja zalozylem z przymusu sprezyny od 2.0 benzyny na przód na tydzien to stał tak jak na eibachu teraz :hehe:

ronin_
01-08-2012, 09:32
no i pytanie jak to sie ma do 2.0 TDCI, ktore jest znacznie ciezsze od 4 cylindrowej benzyny

Jak ja zalozylem z przymusu sprezyny od 2.0 benzyny na przód na tydzien to stał tak jak na eibachu teraz :hehe:
Hehe niezle, ja postaram sie dzisiaj wymienic druga lewa strone, bo chyba nie mozna tak jezdzic? Czy nic zlego nie powinno sie stac ?

linkgrabber
01-08-2012, 10:15
pewnie, że musisz wymienić, to pogarsza zachowanie auta w zakrętach, wydłuża droge hamowania itd.

mbaranek
01-08-2012, 10:19
z checia bym przygarna sprezyny z ST220 kombi :)

_NeroN_
01-08-2012, 12:18
ST220 kombi na tyle miało Nivo.

Kup komplet Eibacha jak chcesz posadzić auto.

mbaranek
01-08-2012, 12:19
ST220 kombi na tyle miało Nivo.
tego nie wiedzialem...


Kup komplet Eibacha jak chcesz posadzić auto.
troche za nisko - chcialem 10-20mm

linkgrabber
01-08-2012, 12:22
troche za nisko - chcialem 10-20mm

tyle to nie zauważysz, tyle to usiadze przy sprężynach z wiekszym przebiegiem :D

Jest sporo zdjec aut na eibachu, np moje i serio nie uważam, że jest za nisko skoro zderzak przechodzi nad wiekszoscia krawezników ;)

mbaranek
01-08-2012, 13:12
I jest tez duzo sztywniej niz ST220.
Wydaje mi sie ze ST220 ma fajnie zestrojone zawieszenie. Nie jest ani przesadnie nisko ani twardo

ronin_
02-08-2012, 00:18
Jest bajka, tyle moge powiedziec :) we wtorek po 18-stki z zeteca s (chyba)
A tak wyglada:
http://img651.imageshack.us/img651/8238/img20120801204413.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/img20120801204413.jpg/)

Wilhelm
02-08-2012, 02:35
wg. mnie wygląda jak seria, masz jakieś foto sprzed?

---------- Post added at 01:35 ---------- Previous post was at 01:33 ----------

tu jest chyba niżej

http://img2.netcarshow.com/Ford-Mondeo_ST220_2002_1280x960_wallpaper_05.jpg

linkgrabber
02-08-2012, 02:38
dla mnie też wyglada jak seria
i nadal twierze, że trzeba bylo kupic eibachai mialbyś spokój na długo, auto lepiej by wyglądało a tak to za jakies 30 tys km sprężyna mozę zrobić łup, chrup i bedziesz szukał nowych a w mondeo lubią pękać :hehe:

---------- Post added at 01:38 ---------- Previous post was at 01:37 ----------


tu jest chyba niżej

cięższy zespół napedowy, juz pisalem ze na moim i sprezynach od benzyniaka stal jak na eibachu ( no ale jak wiadomo sprężyna mogla wtedy nie spełniac swojego zadania wiec zamówiłem nowe odrazu)

ronin_
02-08-2012, 20:36
Moze byc nizej, bo sa 16 cali kolka a nie 18, ktore beda juz we wtorek :)
Mysle ze to wypelni jeszcze troszke przestrzen w nadkolach :)

_NeroN_
02-08-2012, 20:41
Niebardzo - 18tka jest 5mm większa na średnicy od 16ek :hmm:

Sprężyny do MDO są niby dwa typy do Diesli i Vek oraz do 1.8 i 2.0.

Poza tym są STkowe springi 2centy niższe, ale STek chyba ze wszystkich MDO jest najcięższy (mój z 1/3 baku 1630Kg) więc nie wiem czy nie będziesz miał Ping-Ponga na tych springach/oponach - sztywno może i będzie ale jak w Oplu - co z tego ze sztywno jak ni wuja się to to nie klei drogi.

linkgrabber
02-08-2012, 20:47
dokladnie, po założeniu 18 będzie jak koza, na pewno nie bedzie niżej, felga wieksza ale profil niższy

ronin_
04-08-2012, 00:01
No to zmieni sie na eibachy, jesli nie bedzie mi pasowac :), pokico autko prowadzi sie dobrze i jest duza roznica wzgledem serii

Rocky93
11-07-2018, 03:14
Witam serdecznie
aby nie zakładać podobnego tematu odświeżę powyższy.
Posiadam mondeo tdci 2.0 130km przedlift hb.
Chcialbym wymienić amortyzatory oraz sprężyny, gdyż obecne dokonują żywotu na te z st220.
Czy w moim przypadku ciężar silnika da podobne obniżenie jak w st-ku?
Czy geometria kół podczas skrętu bedzie ok?
Czy powinienem wymienic coś jeszcze na elementy z st?

Z góry dziękuję.